【索蘭托怎么樣】起亞索蘭托好不好-優(yōu)點(diǎn)-缺點(diǎn)-太平洋汽車網(wǎng)

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2017-07-13 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
3
空間
4
配置
3
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
4
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：外觀及越野性能。

缺點(diǎn)：油耗，這點(diǎn)確實(shí)讓人不敢恭維，油耗偏高，不知道是不是因?yàn)樾萝嚹ズ掀谶€沒有過的緣故。但畢竟越野車比一般的車油耗是有高一點(diǎn)，希望磨合期過了之后能下降

內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。

配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。

動(dòng)力：柴索動(dòng)力強(qiáng)勁，但我買的是汽索2.4.動(dòng)力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強(qiáng)勁動(dòng)力配置。

越野： 平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。

油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時(shí)候顯示8.4，當(dāng)時(shí)驚著我了。過段時(shí)間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。

舒適：個(gè)人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會(huì)變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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漫天飛雪998
2017-06-11 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20530公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
4
配置
3
動(dòng)力
4
越野
4
油耗
4
舒適
4

優(yōu)點(diǎn)：全景天窗。

內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯(cuò)的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。

空間：夠大，前后都有足夠的空間，特別是后備箱特別大，5座后備箱還有兩個(gè)很大的儲(chǔ)物箱。

配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。

越野： 平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。

油耗：17個(gè)油的成績(jī)，比我想象的高了點(diǎn)。由于基本跑地面道路，而且空調(diào)常開，上下班又那么堵，此油耗可以接受。只能眼饞一下跑10個(gè)油以下的小伙伴們。

舒適：個(gè)人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會(huì)變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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車是我的命
2017-02-23 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國IV
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
5
空間
5
配置
5
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
4
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，幾乎所有的朋友見到我的車都是這么說，還有就是配置齊，我買車時(shí)看遍了20-30W的SUV（小日本車不算，沒打算買，不解釋），大索是最齊的

缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，可惡的4兒子，銷售聽說不在4兒子那里辦保險(xiǎn)后臉拉的跟馬臉一樣，各種拖延時(shí)間，各種不配合，連型號(hào)都不給說，最后還是我們自己去抄的，我擦嘞。

外觀：外觀是我對(duì)這車比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒有老奇駿那么剛直，也沒有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。

內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過也沒事放上遮光墊后什么都看不出來，儀表盤信息較全，看著挺有科技感。

空間：選這車看中的就是在這個(gè)價(jià)位同級(jí)車中其空間最大沒有之一，前排很寬敞，正副駕手臂同時(shí)放在扶手上都不覺得擠，很舒服。后排腿部空間尚可，第二排靠背可后傾，長(zhǎng)途很舒服。后排地板中間平坦，很方便。后備箱及儲(chǔ)物盒空間不用說了，那真是相當(dāng)大啊，裝什么都很輕松，嬰兒車可以直接放上去。

配置：這車賣的就是性價(jià)比，20多萬的中型SUV，國產(chǎn)合資車也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說大空間，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國產(chǎn)車的做工，在30萬以下的價(jià)格，那你選這車絕對(duì)沒錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過那感覺真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬級(jí)的SUV有一拼。

動(dòng)力：140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為242N.M，雖比改款前的動(dòng)力性有所提高，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)實(shí)際達(dá)2噸重的車來說，只能評(píng)價(jià)為剛好夠用，特適合本人這種溫和駕駛風(fēng)格的人使用，如果追求激進(jìn)駕駛的，建議選擇其柴油版，2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車。

越野： 不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕啊，我是新車、舊車換著開，有些人說太輕，我倒覺得輕的很舒服，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車穩(wěn)健，松手方向也不偏。車大但轉(zhuǎn)彎半徑比我的老菱帥還小，開起來很順手。

油耗：我的綜合油耗（93#）開冷氣10.8～11.5，不開冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開車況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無非是盡量油門控制車速而少用剎車，避免急加事、急減速和跟車過近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車要說明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。

舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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思易
2017-01-22 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國IV
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
5
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
4
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：車子大，外觀漂亮，坐姿高，配置豐富，給人的感覺像是開了個(gè)大個(gè)頭的車子，儲(chǔ)物東西多，回頭率高！

缺點(diǎn)：進(jìn)口國內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺得很不舒服，再就是中、低配車只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒底氣。

外觀：外觀是我對(duì)這車比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒有老奇駿那么剛直，也沒有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。

內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過也沒事放上遮光墊后什么都看不出來，儀表盤信息較全，看著挺有科技感。

空間：超爽，兒子最喜歡的就是把后排座椅放倒后在后面玩，這根本就是個(gè)游樂場(chǎng)嘛

配置：這車賣的就是性價(jià)比，20多萬的中型SUV，國產(chǎn)合資車也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說大空間，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國產(chǎn)車的做工，在30萬以下的價(jià)格，那你選這車絕對(duì)沒錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過那感覺真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬級(jí)的SUV有一拼。

動(dòng)力：買的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選柴索了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。

越野： 本人感覺有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車距。為改善避震硬的問題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門稍重。

油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車嘛就看你怎么開。

舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

文婷
2017-01-21 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國IV
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
5
配置
4
動(dòng)力
5
越野
5
油耗
5
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座位舒適度，操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，油耗也很好，全景天窗。

缺點(diǎn)：進(jìn)口國內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺得很不舒服，再就是中、低配車只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒底氣。

外觀：外觀是我對(duì)這車比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒有老奇駿那么剛直，也沒有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。

內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過也沒事放上遮光墊后什么都看不出來，儀表盤信息較全，看著挺有科技感。

空間：選索蘭托就是看中了空間較寬敞。比較了近十款SUV，索蘭托是其中空間最大的一款。

配置：這車賣的就是性價(jià)比，20多萬的中型SUV，國產(chǎn)合資車也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說大空間，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國產(chǎn)車的做工，在30萬以下的價(jià)格，那你選這車絕對(duì)沒錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過那感覺真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬級(jí)的SUV有一拼。

動(dòng)力：買的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選柴索了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。

越野： 本人感覺有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車距。為改善避震硬的問題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門稍重。

油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車嘛就看你怎么開。

舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。

*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

有用 (0)+1 回復(fù)(0)

aq0615
2016-12-31 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國IV
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
4
空間
4
配置
2
動(dòng)力
4
越野
5
油耗
4
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：外觀和配置、性價(jià)比

缺點(diǎn)：油耗大

外觀：外觀是我對(duì)這車比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒有老奇駿那么剛直，也沒有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。

內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過也沒事放上遮光墊后什么都看不出來，儀表盤信息較全，看著挺有科技感。

空間：超爽，兒子最喜歡的就是把后排座椅放倒后在后面玩，這根本就是個(gè)游樂場(chǎng)嘛

配置：這車賣的就是性價(jià)比，20多萬的中型SUV，國產(chǎn)合資車也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說大空間，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國產(chǎn)車的做工，在30萬以下的價(jià)格，那你選這車絕對(duì)沒錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過那感覺真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬級(jí)的SUV有一拼。

動(dòng)力：起步很肉，如果你肯深踩油門，不考慮油耗的話，略有推背感，高速路上超車要提前醞釀

越野： 本人感覺有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車距。為改善避震硬的問題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門稍重。

油耗：我的綜合油耗（93#）開冷氣10.8～11.5，不開冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開車況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無非是盡量油門控制車速而少用剎車，避免急加事、急減速和跟車過近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車要說明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。

舒適：SUV談舒適性，不能以轎車為參照，只能和同價(jià)位的同類車相比，我的感覺比奇駿好多了！一是避震效果，過減速帶的震動(dòng)吸收過濾較好；二是抑噪出色，胎噪、風(fēng)噪和密封均衡，我的車音響改造時(shí)又做了四門隔音，行駛中相當(dāng)安靜，高速時(shí)可輕聲交談；全景天窗是一大亮點(diǎn)。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。建議如無特別需要，不要加裝四門雨檔，那樣高速風(fēng)噪特別煩人。

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車車風(fēng)
2016-12-26 發(fā)表
購買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國IV
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里

綜合評(píng)分

外觀
5
內(nèi)飾
3
空間
4
配置
4
動(dòng)力
4
越野
4
油耗
3
舒適
5

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外形。造型端莊不失時(shí)尚，耐看！適合各年齡男女群體使用。