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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20530公里
綜合評分
  • 動力
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 銅川
裸車價格26.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大扭矩為242N.M,雖比改款前的動力性有所提高,但對于驅(qū)動實際達2噸重的車來說,只能評價為剛好夠用,特適合本人這種溫和駕駛風格的人使用,如果追求激進駕駛的,建議選擇其柴油版,2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買的汽油GDI其實對動力本身沒多大追求,也是僅僅是夠用,只要給油降檔拉高轉(zhuǎn),動力還是可以的,要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順,升檔及時,根本感覺不到換擋,常要切到手動模式下看看幾檔。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格24.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買的汽油GDI其實對動力本身沒多大追求,也是僅僅是夠用,只要給油降檔拉高轉(zhuǎn),動力還是可以的,要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順,升檔及時,根本感覺不到換擋,常要切到手動模式下看看幾檔。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格26.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步很肉,如果你肯深踩油門,不考慮油耗的話,略有推背感,高速路上超車要提前醞釀
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:買的汽油GDI其實對動力本身沒多大追求,也是僅僅是夠用,只要給油降檔拉高轉(zhuǎn),動力還是可以的,要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順,升檔及時,根本感覺不到換擋,常要切到手動模式下看看幾檔。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:買的汽油GDI其實對動力本身沒多大追求,也是僅僅是夠用,只要給油降檔拉高轉(zhuǎn),動力還是可以的,要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順,升檔及時,根本感覺不到換擋,常要切到手動模式下看看幾檔。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4GDI動力沒有多少提升,比mpi費油。前段加速無力,后段加速更無力發(fā)動機吼叫嚴重,80-100碼速度上不去。對動力真心不行,2.2T柴油版應該才是此車的賣點。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,最大扭矩為242N.M,雖比改款前的動力性有所提高,但對于驅(qū)動實際達2噸重的車來說,只能評價為剛好夠用,特適合本人這種溫和駕駛風格的人使用,如果追求激進駕駛的,建議選擇其柴油版,2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.76萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:只能說夠用。
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