一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
真的很省油(502)+1 性價(jià)比高(365)+1 安全性高(247)+1 空間寬敞(204)+1 底盤扎實(shí)(203)+1 外觀霸氣(179)+1 空間夠大(179)+1缺點(diǎn):
油耗高(535)+1 太費(fèi)油(366)+1 外觀要改(167)+1 起步時(shí)不夠快(129)+1 鈑金差車脫色(103)+1 無剎車輔助(29)+1 動(dòng)力不足(27)+1 儀表臺(tái)異響(16)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車的空間大,且隔音比之前的老款有改善。
缺點(diǎn):開門拉手擋住了開關(guān)窗戶按鈕。
外觀:很漂亮,大氣,朋友都說好看
內(nèi)飾:10萬左右的suv,GX7的內(nèi)飾不算坑人了。
空間:空間利用率較高,比較大氣
配置:這個(gè)超級(jí)好,11萬多能6AT,獨(dú)立懸掛等在當(dāng)時(shí)應(yīng)該算是好的了。雖然缺少esp、胎壓監(jiān)測等,現(xiàn)在海馬陸豐等企業(yè)的產(chǎn)品不斷豐富,推陳出新,配置不斷提升,全球鷹gx7的性價(jià)比優(yōu)勢也在慢慢的消失殆盡。
動(dòng)力::同級(jí)別比較,中等
越野:
操控還行,感覺踩剎車偏硬,方向盤較為費(fèi)力,朋友說比H6的輕好多。其它都還好。
油耗:上下班塞車,油耗有點(diǎn)高。12.2高速9個(gè)左右,表顯示。
舒適:座椅偏硬,長途駕駛屁股不舒服,可能墊個(gè)軟點(diǎn)的墊子給好點(diǎn),14款,還給省了腰部調(diào)節(jié),這個(gè)不爽,只能去弄了個(gè)腰靠。后排座椅挺寬大,坐著還不錯(cuò)。自動(dòng)恒溫空調(diào)不錯(cuò),原來的遠(yuǎn)景也是自動(dòng)恒溫空調(diào),習(xí)慣這個(gè)了。前排安全帶插拔都有點(diǎn)費(fèi)勁,插座太下面了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量穩(wěn)定可靠,駕駛感很好
外觀:很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾,提車之前老看到有人說國產(chǎn)車做工不行,但2014款的GX7給了我一個(gè)明確的答案——它的做工水準(zhǔn)絕對(duì)不差!而且整體外形也是相當(dāng)漂亮,有霸氣,又不會(huì)顯得太硬梆梆的,家用的話絕對(duì)是個(gè)上佳的選擇。
內(nèi)飾:只能算一般,有改進(jìn)的空間
空間:滿意
配置:較高,除了內(nèi)飾,拼縫脫了后腿,其他的都比15W左右的合資強(qiáng)。。
動(dòng)力:市區(qū)長途夠用
越野:
很好,方向盤很輕,剎車也很給力!
油耗:2.0,自動(dòng)的油耗控制在8~9算是比較合理的。
舒適:雖然是尊貴型,14款比13款減配了不少,氛圍燈,腰部支撐都沒有了,座椅真心的講,坐久了不舒服。偏硬,座下還行,靠背偏硬啊,久了真的不舒服。前排座椅談不到什么舒適性了。還有頭靠,我的遠(yuǎn)景都有三級(jí)調(diào)節(jié),這里,沒了,頸部不好找個(gè)舒適性的角度,當(dāng)然不是每個(gè)人,我還能湊合,家里L(fēng)D干脆把頭靠朝后放置了。如果長途駕駛應(yīng)該會(huì)很累的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀耐看,空間寬敞,操控性很好,車內(nèi)氣味較小。
缺點(diǎn):異響和隔音
外觀:很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾,提車之前老看到有人說國產(chǎn)車做工不行,但2014款的GX7給了我一個(gè)明確的答案——它的做工水準(zhǔn)絕對(duì)不差!而且整體外形也是相當(dāng)漂亮,有霸氣,又不會(huì)顯得太硬梆梆的,家用的話絕對(duì)是個(gè)上佳的選擇。
內(nèi)飾:14款的內(nèi)飾還行,有人說中控硬塑料(15款的換軟的了),我想說我姐的8代雅閣當(dāng)時(shí)買花了23萬,中控也是硬塑料。
空間::空間足夠用,一家5人綽綽有余,是最滿意的
配置:我覺得蠻好的.一分錢一分貨。
動(dòng)力:城里覺得還不錯(cuò),80以內(nèi)還好,給油就加速,很線性,但上高速,100以后提速慢,超車吃力?赡軅(gè)人方法不對(duì)。
越野:
操控指向精準(zhǔn),不像我的槍法,打哪指哪兒,這個(gè)是真的指哪兒打哪兒。無余量,輕輕一動(dòng)輪子就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
油耗:有些費(fèi)油。自動(dòng)擋 再加上2.0的
舒適:個(gè)人感覺很好,在車內(nèi)感覺噪音很小,音響開5個(gè)量就可以了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間真大,雖然后備箱在后排座椅比較躺的時(shí)候空間略小,但是一旦后排比較直時(shí)或者直接放平,那空間你懂的
缺點(diǎn):內(nèi)飾材質(zhì)和做工上還需提高!比如多用些軟包就更好了,不過價(jià)格也在那!提車幾天后第一次開空調(diào),空調(diào)異響,去4S店說正常,但我試駕時(shí),試駕車沒這響聲!等首保在看看
外觀:個(gè)人喜歡,流暢樸實(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全黑紅線內(nèi)飾確實(shí)很滿意,尤其是14款的內(nèi)飾,讓我第一次看上了就喜歡的哪種
空間:內(nèi)部空間可以說非常好,相比途觀來說還好!
配置:很高 比起10幾萬的合資車 強(qiáng)不少 定速巡航、倒車影像、導(dǎo)航 該有的都有了
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧。起步肉肉的。
越野:
操控性能不錯(cuò),方向盤指向性很精準(zhǔn),上高速感覺比較平穩(wěn),厚重。
油耗:高速油耗不到8升,大家可以看我的帖子《國慶狂奔3870KM,跨越5省,爆胎后備胎跑300多公里,回家報(bào)告》,城市綜合油耗在10.0~10.5,武漢太堵,如果只上下班肯定到11以上。
舒適:可接受,畢竟車價(jià)在那里
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0+定速巡航,非常愜意!
缺點(diǎn):車內(nèi)異響,異響一般都能解決
外觀:比較滿意,耐看,但是還有提升的空間
內(nèi)飾:14款的提升比較明顯,價(jià)位在這兒擺著。
空間:軸距車身高度的都是浮云,要是內(nèi)部布局不合理,依然會(huì)顯得十分局促。GX7在這方面做得還是不錯(cuò)。先說駕駛位置和副駕駛位置的空間。本人178,體重160,坐進(jìn)主駕和副駕座椅,頭部空間一拳的距離,主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、副駕手動(dòng)調(diào)節(jié),也可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整比較理想和舒服的腿部空間,并且將前排空間調(diào)整到最大時(shí),完全不會(huì)影響后排的腿部空間,對(duì)于后排空間,我只說比前排還大。所以給出兩個(gè)字評(píng)價(jià)就是滿意!
配置:非常高!
動(dòng)力:2。0動(dòng)力一般,爬坡能力還不錯(cuò),滿足日常需求,S檔推背感很好,就是耗油。
越野:
得心應(yīng)手
油耗:實(shí)測高速最低7.2個(gè)油,城市里面10個(gè)油,應(yīng)該說2.0L自動(dòng)擋的車是正常水平吧。
舒適:還可以吧,沒怎么坐過好車,過彎很穩(wěn),側(cè)傾很小,比起扭力梁的好得是太多了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)在,性價(jià)比高
缺點(diǎn):做工確實(shí)有待提高,發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)小銹跡。
外觀:看個(gè)人喜好吧,我感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:一般,比我上一輛自由艦好太多了,塑料皮紋做的再精致點(diǎn)就更好了。
空間:足夠大,適合一家出行,有7座就更不錯(cuò)了。
配置:非常高,自主品牌配置比較高,7氣囊安全配置豐富。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,當(dāng)初感覺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)小點(diǎn),一心想要2.4的,試駕過后感覺還行,上坡無壓力,從柳州河堤下往上,原以為發(fā)動(dòng)機(jī)要用到三千轉(zhuǎn),結(jié)果一千八佰轉(zhuǎn)就上去了,不敢想象,而且半坡起步無壓力,車子沒有后溜,這點(diǎn)感覺滿意,由于車子還在磨合期,沒有跑高速,不知情況會(huì)怎樣。應(yīng)該不錯(cuò)吧。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),方向盤并不算很重,但卻很穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候給我一種相當(dāng)靈動(dòng)的感覺,Perfect!
油耗:本人不開快車,不大腳油門,估計(jì)油耗在我手里面出磨合期能到7.5到8.8之間。
舒適:真皮方向盤和座椅,前排加熱,多功能方向盤,很實(shí)用,風(fēng)燥和胎噪控制的也很好,比較安靜。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):底盤較硬,過坑時(shí)震動(dòng)大點(diǎn),頭燈偏暗,經(jīng)常被別人車亮瞎眼!
外觀:一般般!在大燈里能配些LED就更好!
內(nèi)飾:2014款的內(nèi)飾也經(jīng)過的改進(jìn),相比老款更好看,更實(shí)用,儲(chǔ)物空間也增多了。外觀包括內(nèi)飾,2014款能做到把網(wǎng)上許多人提出的意見幾乎全面改進(jìn),是很值得肯定的!
空間:空間利用率較高,比較大氣
配置:個(gè)人認(rèn)為值了,綜合感覺良好。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺比較肉.加的97.對(duì)比起家里另一款SUV.起步較肉.60--80提速快.90往上就得深踩了.可能磨合期還沒過.過了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧.
越野:
操控性感覺一般,畢竟體積自重?cái)[在那里,和小車跑車不好比。方向有點(diǎn)重,比電動(dòng)助力的重多了,不過好在穩(wěn)。其實(shí)還是覺得買車開要買小車,買車用就要買大點(diǎn)。
油耗:可以接受,基本不堵車,表顯示9.0/100km,最低時(shí)8.9/100km.。沒有外人說的那樣費(fèi)油。
舒適:座椅比較柔軟,空間很大,車內(nèi)的噪音控制還是非常不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,越看越入眼。
缺點(diǎn):漆面
外觀:呢個(gè)就各花入各眼了.對(duì)于12年就上市車型,在12年還可以,外型到14年還是一樣要大改再吾改估計(jì)會(huì)給市場淘太
內(nèi)飾:整體很好,局部有些小瑕疵!
空間:很滿意,特別后排,坐四個(gè)人都不算很擠
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)一般,起步還可以,速度在一百向上時(shí)動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)弱,可以接受范圍
越野:
助力用起來很輕,可能是開沒有助力的優(yōu)利歐習(xí)慣了,感覺很好,指向呢不能說很靈但絕不模糊,屬于適中,我覺得這種力度,就算女性也很好掌握,高速上只要不是抓方向盤很緊,很好調(diào)整車的方向,配合定速巡航,太簡單了
油耗:目前才提車,總共跑了300km,顯示還能跑390km,油表顯示還有半箱多點(diǎn),油耗顯示8.8L,當(dāng)然,這個(gè)肯定是不準(zhǔn)的,但是自己算下來,還是在心里承受范圍內(nèi)的,這么大的車,還是自動(dòng)擋,你不能和1.0或者1.3的車比對(duì)吧,小排量的車跑不好也是8個(gè)油呢,所以這個(gè)油耗應(yīng)該滿足了。
舒適::一般,畢竟是懸掛和底盤決定了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從購車至今,車況好,沒有出現(xiàn)任何問題,希望保持下去。
缺點(diǎn):原地打方向有輕微的異響 方向盤打死有咚的聲音 做工還需要進(jìn)步 后背箱空間小點(diǎn)
外觀:中庸,真的很中庸,中庸到整車都木有什么亮點(diǎn),但是看起來還是比較耐看的。
內(nèi)飾:用料可以,做工有待提高,接縫不均勻,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)范,全黑內(nèi)飾不耐臟。
空間:很大,后面坐3個(gè)人很寬松,前面就不用說了呵呵。
配置:性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力::同級(jí)別比較,中等
越野:
簡單方便,靈活,轉(zhuǎn)彎半徑稍大。
油耗:略高,但在可承受范圍內(nèi),個(gè)人以為市區(qū)范圍內(nèi)駕駛,10-11個(gè)油算是可以了,畢竟這么大塊頭擺著了。沒看儀表盤的油耗顯示,自己根據(jù)加油的錢算的,大概0.83元/公里,期待磨合期后還能降低點(diǎn)。
舒適:車子的空間和紅線黑皮相間的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很滿意的,我的同事也坐過我的車都說不錯(cuò),后排能前后調(diào)整這是一大亮點(diǎn).另外即使前排的座椅打到最后面,后排的腿部空間還是很寬裕.坐過我車的人都說舒服.哈哈.這點(diǎn)就不多強(qiáng)調(diào)了.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大5個(gè)大人坐下沒有問題
缺點(diǎn):駕駛位開關(guān)窗非常不方便,腦殘的設(shè)計(jì)。
外觀:外觀個(gè)人來說呢,屬于中庸路線的,不是第一眼美女這種,屬于越看越耐看!也是蘿卜白菜各有所愛!
內(nèi)飾:比較親民,非常環(huán)保,適合追求健康的人。
空間:空間啊,不多說,坐六個(gè)是不會(huì)擁擠的。而且后排座椅放倒后,你懂的
配置:性價(jià)比高得一逼,11萬買6ATSUV,空間也那么大,絕對(duì)值得購買
動(dòng)力:因?yàn)楝F(xiàn)在是市區(qū)代步,還沒機(jī)會(huì)嘗試高速。動(dòng)力沒有很明顯的推背感,動(dòng)力足夠用,但跑不出日韓系車的輕盈。切換S檔,能感覺到動(dòng)力提升很明顯!
越野:
操控還可以,底盤硬點(diǎn),急過彎沒問題,變道沒有傾伏感覺,剎車特別靈,前天在路口碰到一架逆行的電動(dòng)車,一腳急剎,穩(wěn)穩(wěn)停住,心中飛過無數(shù)…罵。感覺剎車還是不錯(cuò)的,沒有網(wǎng)上一些人說的異響。很平穩(wěn)。但感覺過較差路段時(shí),懸架過硬,這個(gè)與這車的所配獨(dú)立懸架不相稱,感覺不如我以前的瑞虎3。調(diào)教還是硬點(diǎn)。
油耗:油耗略高,可以接受,市場里大概一公里折合
舒適:相當(dāng)不錯(cuò),比同事的指南者強(qiáng)多了
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者