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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的空間大，且隔音比之前的老款有改善。
缺點(diǎn)：開門拉手擋住了開關(guān)窗戶按鈕。
外觀：很漂亮，大氣，朋友都說好看
內(nèi)飾：10萬左右的suv，GX7的內(nèi)飾不算坑人了。
空間：空間利用率較高，比較大氣
配置：這個(gè)超級(jí)好，11萬多能6AT，獨(dú)立懸掛等在當(dāng)時(shí)應(yīng)該算是好的了。雖然缺少esp、胎壓監(jiān)測等，現(xiàn)在海馬陸豐等企業(yè)的產(chǎn)品不斷豐富，推陳出新，配置不斷提升，全球鷹gx7的性價(jià)比優(yōu)勢也在慢慢的消失殆盡。
動(dòng)力：：同級(jí)別比較，中等
越野：
操控還行，感覺踩剎車偏硬，方向盤較為費(fèi)力，朋友說比H6的輕好多。其它都還好。
油耗：上下班塞車，油耗有點(diǎn)高。12.2高速9個(gè)左右，表顯示。
舒適：座椅偏硬，長途駕駛屁股不舒服，可能墊個(gè)軟點(diǎn)的墊子給好點(diǎn)，14款，還給省了腰部調(diào)節(jié)，這個(gè)不爽，只能去弄了個(gè)腰靠。后排座椅挺寬大，坐著還不錯(cuò)。自動(dòng)恒溫空調(diào)不錯(cuò)，原來的遠(yuǎn)景也是自動(dòng)恒溫空調(diào)，習(xí)慣這個(gè)了。前排安全帶插拔都有點(diǎn)費(fèi)勁，插座太下面了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定可靠，駕駛感很好
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，提車之前老看到有人說國產(chǎn)車做工不行，但2014款的GX7給了我一個(gè)明確的答案——它的做工水準(zhǔn)絕對(duì)不差！而且整體外形也是相當(dāng)漂亮，有霸氣，又不會(huì)顯得太硬梆梆的，家用的話絕對(duì)是個(gè)上佳的選擇。
內(nèi)飾：只能算一般，有改進(jìn)的空間
空間：滿意
配置：較高，除了內(nèi)飾，拼縫脫了后腿，其他的都比15W左右的合資強(qiáng)。。
動(dòng)力：市區(qū)長途夠用
越野：
很好，方向盤很輕，剎車也很給力！
油耗：2.0，自動(dòng)的油耗控制在8~9算是比較合理的。
舒適：雖然是尊貴型，14款比13款減配了不少，氛圍燈，腰部支撐都沒有了，座椅真心的講，坐久了不舒服。偏硬，座下還行，靠背偏硬啊，久了真的不舒服。前排座椅談不到什么舒適性了。還有頭靠，我的遠(yuǎn)景都有三級(jí)調(diào)節(jié)，這里，沒了，頸部不好找個(gè)舒適性的角度，當(dāng)然不是每個(gè)人，我還能湊合，家里L(fēng)D干脆把頭靠朝后放置了。如果長途駕駛應(yīng)該會(huì)很累的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，空間寬敞，操控性很好，車內(nèi)氣味較小。
缺點(diǎn)：異響和隔音
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，提車之前老看到有人說國產(chǎn)車做工不行，但2014款的GX7給了我一個(gè)明確的答案——它的做工水準(zhǔn)絕對(duì)不差！而且整體外形也是相當(dāng)漂亮，有霸氣，又不會(huì)顯得太硬梆梆的，家用的話絕對(duì)是個(gè)上佳的選擇。
內(nèi)飾：14款的內(nèi)飾還行，有人說中控硬塑料（15款的換軟的了），我想說我姐的8代雅閣當(dāng)時(shí)買花了23萬，中控也是硬塑料。
空間：：空間足夠用，一家5人綽綽有余，是最滿意的
配置：我覺得蠻好的.一分錢一分貨。
動(dòng)力：城里覺得還不錯(cuò)，80以內(nèi)還好，給油就加速，很線性，但上高速，100以后提速慢，超車吃力�？赡軅�(gè)人方法不對(duì)。
越野：
操控指向精準(zhǔn)，不像我的槍法，打哪指哪兒，這個(gè)是真的指哪兒打哪兒。無余量，輕輕一動(dòng)輪子就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
油耗：有些費(fèi)油。自動(dòng)擋 再加上2.0的
舒適：個(gè)人感覺很好，在車內(nèi)感覺噪音很小，音響開5個(gè)量就可以了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，雖然后備箱在后排座椅比較躺的時(shí)候空間略小，但是一旦后排比較直時(shí)或者直接放平，那空間你懂的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)和做工上還需提高！比如多用些軟包就更好了，不過價(jià)格也在那！提車幾天后第一次開空調(diào)，空調(diào)異響，去4S店說正常，但我試駕時(shí)，試駕車沒這響聲！等首保在看看
外觀：個(gè)人喜歡，流暢樸實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑紅線內(nèi)飾確實(shí)很滿意，尤其是14款的內(nèi)飾，讓我第一次看上了就喜歡的哪種
空間：內(nèi)部空間可以說非常好，相比途觀來說還好！
配置：很高 比起10幾萬的合資車 強(qiáng)不少 定速巡航、倒車影像、導(dǎo)航 該有的都有了
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧。起步肉肉的。
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤指向性很精準(zhǔn)，上高速感覺比較平穩(wěn)，厚重。
油耗：高速油耗不到8升，大家可以看我的帖子《國慶狂奔3870KM，跨越5省，爆胎后備胎跑300多公里，回家報(bào)告》，城市綜合油耗在10.0~10.5，武漢太堵，如果只上下班肯定到11以上。
舒適：可接受，畢竟車價(jià)在那里
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0+定速巡航，非常愜意！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，異響一般都能解決
外觀：比較滿意，耐看，但是還有提升的空間
內(nèi)飾：14款的提升比較明顯，價(jià)位在這兒擺著。
空間：軸距車身高度的都是浮云，要是內(nèi)部布局不合理，依然會(huì)顯得十分局促。GX7在這方面做得還是不錯(cuò)。先說駕駛位置和副駕駛位置的空間。本人178，體重160，坐進(jìn)主駕和副駕座椅，頭部空間一拳的距離，主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、副駕手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整比較理想和舒服的腿部空間，并且將前排空間調(diào)整到最大時(shí)，完全不會(huì)影響后排的腿部空間，對(duì)于后排空間，我只說比前排還大。所以給出兩個(gè)字評(píng)價(jià)就是滿意！
配置：非常高！
動(dòng)力：2。0動(dòng)力一般，爬坡能力還不錯(cuò)，滿足日常需求，S檔推背感很好，就是耗油。
越野：
得心應(yīng)手
油耗：實(shí)測高速最低7.2個(gè)油，城市里面10個(gè)油，應(yīng)該說2.0L自動(dòng)擋的車是正常水平吧。
舒適：還可以吧，沒怎么坐過好車，過彎很穩(wěn)，側(cè)傾很小，比起扭力梁的好得是太多了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：做工確實(shí)有待提高，發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)小銹跡。
外觀：看個(gè)人喜好吧，我感覺還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一般，比我上一輛自由艦好太多了，塑料皮紋做的再精致點(diǎn)就更好了。
空間：足夠大，適合一家出行，有7座就更不錯(cuò)了。
配置：非常高，自主品牌配置比較高，7氣囊安全配置豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，當(dāng)初感覺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)小點(diǎn)，一心想要2.4的，試駕過后感覺還行，上坡無壓力，從柳州河堤下往上，原以為發(fā)動(dòng)機(jī)要用到三千轉(zhuǎn)，結(jié)果一千八佰轉(zhuǎn)就上去了，不敢想象，而且半坡起步無壓力，車子沒有后溜，這點(diǎn)感覺滿意，由于車子還在磨合期，沒有跑高速，不知情況會(huì)怎樣。應(yīng)該不錯(cuò)吧。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤并不算很重，但卻很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候給我一種相當(dāng)靈動(dòng)的感覺，Perfect！
油耗：本人不開快車，不大腳油門，估計(jì)油耗在我手里面出磨合期能到7.5到8.8之間。
舒適：真皮方向盤和座椅，前排加熱，多功能方向盤，很實(shí)用，風(fēng)燥和胎噪控制的也很好，比較安靜。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：底盤較硬,過坑時(shí)震動(dòng)大點(diǎn),頭燈偏暗,經(jīng)常被別人車亮瞎眼!
外觀：一般般！在大燈里能配些LED就更好！
內(nèi)飾：2014款的內(nèi)飾也經(jīng)過的改進(jìn)，相比老款更好看，更實(shí)用，儲(chǔ)物空間也增多了。外觀包括內(nèi)飾，2014款能做到把網(wǎng)上許多人提出的意見幾乎全面改進(jìn)，是很值得肯定的！
空間：空間利用率較高，比較大氣
配置：個(gè)人認(rèn)為值了，綜合感覺良好。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺比較肉.加的97.對(duì)比起家里另一款SUV.起步較肉.60--80提速快.90往上就得深踩了.可能磨合期還沒過.過了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧.
越野：
操控性感覺一般，畢竟體積自重?cái)[在那里，和小車跑車不好比。方向有點(diǎn)重，比電動(dòng)助力的重多了，不過好在穩(wěn)。其實(shí)還是覺得買車開要買小車，買車用就要買大點(diǎn)。
油耗：可以接受，基本不堵車，表顯示9.0/100km,最低時(shí)8.9/100km.。沒有外人說的那樣費(fèi)油。
舒適：座椅比較柔軟，空間很大，車內(nèi)的噪音控制還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，越看越入眼。
缺點(diǎn)：漆面
外觀：呢個(gè)就各花入各眼了.對(duì)于12年就上市車型,在12年還可以,外型到14年還是一樣要大改再吾改估計(jì)會(huì)給市場淘太
內(nèi)飾：整體很好，局部有些小瑕疵！
空間：很滿意，特別后排，坐四個(gè)人都不算很擠
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步還可以，速度在一百向上時(shí)動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)弱，可以接受范圍
越野：
助力用起來很輕，可能是開沒有助力的優(yōu)利歐習(xí)慣了，感覺很好，指向呢不能說很靈但絕不模糊，屬于適中，我覺得這種力度，就算女性也很好掌握，高速上只要不是抓方向盤很緊，很好調(diào)整車的方向，配合定速巡航，太簡單了
油耗：目前才提車，總共跑了300km，顯示還能跑390km，油表顯示還有半箱多點(diǎn)，油耗顯示8.8L，當(dāng)然，這個(gè)肯定是不準(zhǔn)的，但是自己算下來，還是在心里承受范圍內(nèi)的，這么大的車，還是自動(dòng)擋，你不能和1.0或者1.3的車比對(duì)吧，小排量的車跑不好也是8個(gè)油呢，所以這個(gè)油耗應(yīng)該滿足了。
舒適：：一般，畢竟是懸掛和底盤決定了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購車至今，車況好，沒有出現(xiàn)任何問題，希望保持下去。
缺點(diǎn)：原地打方向有輕微的異響 方向盤打死有咚的聲音 做工還需要進(jìn)步 后背箱空間小點(diǎn)
外觀：中庸，真的很中庸，中庸到整車都木有什么亮點(diǎn)，但是看起來還是比較耐看的。
內(nèi)飾：用料可以，做工有待提高，接縫不均勻，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)范，全黑內(nèi)飾不耐臟。
空間：很大，后面坐3個(gè)人很寬松，前面就不用說了呵呵。
配置：性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：：同級(jí)別比較，中等
越野：
簡單方便，靈活，轉(zhuǎn)彎半徑稍大。
油耗：略高，但在可承受范圍內(nèi)，個(gè)人以為市區(qū)范圍內(nèi)駕駛，10-11個(gè)油算是可以了，畢竟這么大塊頭擺著了。沒看儀表盤的油耗顯示，自己根據(jù)加油的錢算的，大概0.83元/公里，期待磨合期后還能降低點(diǎn)。
舒適：車子的空間和紅線黑皮相間的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很滿意的,我的同事也坐過我的車都說不錯(cuò),后排能前后調(diào)整這是一大亮點(diǎn).另外即使前排的座椅打到最后面,后排的腿部空間還是很寬裕.坐過我車的人都說舒服.哈哈.這點(diǎn)就不多強(qiáng)調(diào)了.
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大5個(gè)大人坐下沒有問題
缺點(diǎn)：駕駛位開關(guān)窗非常不方便，腦殘的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀個(gè)人來說呢，屬于中庸路線的，不是第一眼美女這種，屬于越看越耐看！也是蘿卜白菜各有所愛！
內(nèi)飾：比較親民，非常環(huán)保，適合追求健康的人。
空間：空間啊，不多說，坐六個(gè)是不會(huì)擁擠的。而且后排座椅放倒后，你懂的
配置：性價(jià)比高得一逼，11萬買6ATSUV，空間也那么大，絕對(duì)值得購買
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在是市區(qū)代步，還沒機(jī)會(huì)嘗試高速。動(dòng)力沒有很明顯的推背感，動(dòng)力足夠用，但跑不出日韓系車的輕盈。切換S檔，能感覺到動(dòng)力提升很明顯！
越野：
操控還可以，底盤硬點(diǎn)，急過彎沒問題，變道沒有傾伏感覺，剎車特別靈，前天在路口碰到一架逆行的電動(dòng)車，一腳急剎，穩(wěn)穩(wěn)停住，心中飛過無數(shù)…罵。感覺剎車還是不錯(cuò)的，沒有網(wǎng)上一些人說的異響。很平穩(wěn)。但感覺過較差路段時(shí)，懸架過硬，這個(gè)與這車的所配獨(dú)立懸架不相稱，感覺不如我以前的瑞虎3。調(diào)教還是硬點(diǎn)。
油耗：油耗略高，可以接受，市場里大概一公里折合
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)，比同事的指南者強(qiáng)多了
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
