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榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，車身側面和車尾是我最喜歡的空間夠大，側面和尾部流線型很好很美觀
缺點：動力不足，剎車偏軟
外觀：外觀是我最滿意的一點，買這車就是沖著外觀來買的
內(nèi)飾：坐墊是布的要是把布藝的也都是換成皮質(zhì)包裹的話就更好了，內(nèi)飾顏色大氣莊重，可以儀表臺是軟性材質(zhì)這點榮威做的很好，讓車內(nèi)一下子大氣了不少很喜歡。
空間：只能說，花低價錢，享受A級車的待遇，本人身高187cm，體重90kg，坐在里邊沒有一點壓迫感，很寬松，當時看了一下別克凱越、奔騰、啟辰、標志、科魯茲和新桑塔納，因自身原因，前面那些都被Ps了，
配置：國產(chǎn)車已經(jīng)很不錯了
動力：動力確實有點肉，一般超車我都掛4檔。就上下班開開，可以忽略不計。
操控：
可能是我長期不開手動檔車子的緣故，換檔1~3檔間總覺得有一點頓挫感，響應上不是特別積極的感覺。方向盤挺輕的,打方向沒有美系車那么重,感覺打起來也比較靈光,有幾次十字路口遇到無良出租車,緊急打方向,反應相當不錯,比較精準而且比較自如。離合器行程長,但是習慣了就容易上腳。剎車上遇到緊急剎車一腳踩到底是可以立馬剎住的,平時路上開開剎剎,有安全感。
油耗：在買車之前，很多人說這車油耗要一塊多一公里，在自己開了一萬多公里，油耗大概也就純市內(nèi)的話也就六毛五到七毛之間，不算低但也不是很高。跑國道那油耗真心低啊 ，在市內(nèi)大概六毛的樣子，不高也不低。
舒適：真皮包裹座椅很有感覺，給乘坐帶來不一樣的享受；但偏硬的懸掛又給它的舒適性降分了；高速行駛噪音偏大，一般都用音樂覆蓋。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，后排坐三個大人也不會覺得擁擠。
缺點：減震太硬，造成車內(nèi)共振異響明顯
外觀：外觀時尚、耐看、新穎，加個日行燈估計就更完美了，但是以現(xiàn)在對比其他品牌來看外觀還是要改進點，看多了沒感覺了；
內(nèi)飾：前排不錯，中控是軟性材料，中央扶手也還不錯，后排還有12借口，這個很好。但是后面兩個門的儲物太小了，連一瓶水都放不下。
空間：榮威350的空間沒的說，非常滿意。對于軸距2650來說，在緊湊車型里面絕對算大的了，即使1.8米坐上去空間也足夠用。后坐上方空間相對一般，但前后空間很大了。絕對夠用了，考慮空間的可以參考一下。
配置：家庭是夠用，畢竟價格在那里擺著
動力：起步弱，跑起來還可以。1.5L 135N.M配上1.2T的車重和205的輪胎確實有點吃力，起步的時候慢慢悠悠，但是跑起來以后我感覺還是不錯的，2000-3000轉這一區(qū)間輸出感覺比較滿意，不會有吃力的感覺，不過由于低轉速扭矩有點低，連續(xù)爬坡的時候就不夠從容比較吃力。另外就是滿載對這臺發(fā)動機還是很吃力的，上次車上擠了6個人，加起來基本有400公斤了，加上車重，瞬間開起來就非常吃力，油門明顯遲鈍很多，這時候如果是連續(xù)爬坡估計非常困難，動力方面還是這車最大的軟肋，新款的1.5T才是王道
操控：
榮威350方向盤有那么點點重，主要是習慣就好了。路感清晰，開著不累。
油耗：油耗屬于不高不低，剛開始磨合期的時候還是很高的，手動的到最后還是比較低的，總體還算滿意
舒適：座椅不軟不硬，包裹性一般，懸掛偏硬，
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購買時間2013年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很小開始就想著啥時候有個車啊，一直以來對開車有個特殊的天賦一樣，記得高中的時候騎摩托車，自己就學會了，方向感極強，對油門，離合器的把握相當?shù)暮�，后來大學畢業(yè)到上海工作了，就一直想著哪天自己有個車多好啊，明明開車三五分鐘能解決的事情，偏偏要坐公交繞來繞去，大大降低了辦事效率，加上自己是跑業(yè)務做銷售的，所以天天朝思暮想的就是有一輛自己的車，榮威350手動迅馳，空間很大，操控舒服，很適合我這中要強的性格
外觀：漂亮
內(nèi)飾：很高檔。淺色內(nèi)飾。
空間：作為幾萬元的車，空間絕對夠大，比起很多10多萬的合資車都要大，本人175cm，坐在小三里面很舒服，頭頂空間有很多剩余(因為也沒有量過剩多少，總之毫無壓抑感)，由于車的橫向空間有1788mm，所以后排空間很富足，坐4個人也可以，唯一的不足就是后排中間凸起較高，影響舒適性
配置：很高
動力：比較一般，只能說，做為1.5排量的發(fā)動機來說也就這樣吧，主要是車重和205的寬胎在這呢，再就是這是款高轉速的發(fā)動機，所以3檔后的中高轉速還是不錯的
操控：
整體來說還可以。 1、經(jīng)常在掛倒擋和二擋的時候，齒輪會異響，感覺像是打齒輪了。操空來說，檔位比較哦襖清楚，易上手，離合踩到底，檔位就更加好掛一些。 2、方向盤的握桿一般，感覺細了點，不過我加上了一個方向盤套，現(xiàn)在好多了。 3、指向性比較清楚，能夠很好的反映我的駕駛意圖和方向。
油耗：滿意。別人都是6.多 為什么我的8.多
舒適：懸掛偏硬舒適性一般。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，牌子標志好看，外觀好看
缺點：減振效果真的是不敢恭維，照理說質(zhì)量這么大了，更利于減振！
外觀：個人覺得這個價位還是挺值得贊的，同事、朋友看到車都說好看；對車不了很了解的人也常以為是十萬以上的車，甚至有說要二十幾萬的。
內(nèi)飾：贊
空間：空間是杠杠的啊，后排座椅偶爾超載坐四個人都沒事��！本人1.73的身高，坐前排駕駛絕對是空間寬敞。說內(nèi)心話，別別克凱越強多啦�。�！好多朋友做過后，第一句話就是這空間蠻大的。
配置：個人認為性價比還是不錯的，不論是從外形設計，還是操控上來講，都比較滿意，雖然感覺動力弱了點，但是跟這個價位的其他幾款車相比，還是非常不錯的。
動力：這就是榮威350最大需要改進的地方，動力的確是短板
操控：
操控性還不錯，換擋輕松，變速箱也沒有什么雜音。205的大腳抓地穩(wěn)，路感清晰，懸掛有點偏硬，習慣就好了。上高速跑著穩(wěn)定性很好，車子跑到120沒有感覺到發(fā)飄。
油耗：這個完全看人怎么開了，跑城市的大神們油耗自然高，天天跑高速你看看！老師傅說了，踩10次剎車和不踩剎車差別大了，油還沒燃燒完，你一腳剎車沒了！我現(xiàn)在表顯7.0百公里，實際7.5百公里左右，還可以接受，正在努力向一個老司機的身份進步，相信油耗還有降低的空間的！
舒適：一般，車內(nèi)噪音偏大（主要是怠速發(fā)動機噠噠聲以及低速換擋變速箱口哨聲），車速過100風噪比較明顯，都需要開音樂來掩蓋。減震偏硬（前獨立懸掛后非獨立），過顛簸路面車內(nèi)響聲比較大，胎燥明顯。座椅無高低度可調(diào)，長時間開車會很累。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀時尚、大氣上檔次，尤其是汽車尾部，很優(yōu)美，我個人很喜歡。 2、本選擇的是手動標配，不含天窗、inkenet3G智能系統(tǒng)，因為費用會貴1萬多元。而且后繼費用、維保費用也會相應增加，加上孩子剛8個月，不適合開帶天窗的車，不安全。 3、西安的夏天溫度會非常高，冬天會非常冷，帶天窗的車橡膠條太多，老化后容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不適合西安這個地方，所以選擇了不帶天窗的350S，滿意也在這點。
缺點：起步肉，超車加速不明顯，噪音較大
外觀：這樣的外形我恨喜歡
內(nèi)飾：儀表臺面，材質(zhì)軟，舒服，沒有那么僵硬，線條流暢。傳遞給駕駛員沒有疲勞，想睡覺的感覺。
空間：超出預期，遠看車不大，坐進去才知道，原來跟速騰有一拼，本人身高176，前排調(diào)整好了，后排腿部有兩拳距離。后備箱空間很大，而且后排座椅能放倒，帶大件物品毫無壓力�。�
配置：我個人總體來說榮威350這款車的性價比在這個價位中還是不錯的
動力：家庭帶步還可以，夏天帶空調(diào)起步比較肉，中途提速一般。不過在不開空調(diào)的情況下，只要保持在兩千五百轉換檔，提速也是相當給力的……
操控：
操控不好說，還行吧，因為懸掛比較硬，路感清晰，轉向明確。前后盤剎，剎車力度總體比較給力，為了安全還是一定要注意力集中，車速快的話必須提前制動。
油耗：剛開了300多公里，沒清零過，油耗平均8.9L/100km。算比較高的吧，主要是市區(qū)紅燈太多，都浪費在堵車上了。
舒適：中等，我的是低配置版，織物座椅，包裹性一般。坐久了屁股會疼。原裝坐墊有些硬。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格6.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威車最滿意的第一是車的外觀，最初選擇時，榮威并不在我的選項之內(nèi)。五月底的車展中，到了榮威展臺，首先入眼的是一款白色榮威350，一雙鷹眼犀利地俯視著前方，潔白的車身一如純潔的少女般圣潔，豐滿的車身顯得雍容華貴，與價格相比高貴了許多。進入車內(nèi)，內(nèi)飾整潔大方，標配的中控臺平整、素潔；鋁色的檔座整潔、高雅。寬闊的內(nèi)部空間、厚重的205輪胎，打眼一看，車子十分的上檔。進行了簡單的裝飾。整車看起來簡潔大氣、莊重威嚴，威標風度十足。
缺點：目前為止掛三檔有點生澀，期望首保后會改善，動力稍微有點弱，但是能接受
外觀：外觀絕對是國產(chǎn)轎車當中設計較成功的，腰線還是前臉，尾部，都充滿了時尚科技，剛買那會，開回家，別人都說這車挺漂亮的得17、8萬吧，心里還是挺開心的，至少別人肯定了這外觀。
內(nèi)飾：其他沒啥好說的，就中控臺的材料，軟塑的，質(zhì)感相當不錯
空間：相當于中級車，車內(nèi)空間不比朋友的皇冠小哦！
配置：當時10萬之內(nèi)的所有車，，性價比最高的一款車沒有之一，做工，操控，空間，堪比合資車，而且拉貨的時候，也挺能裝，空間特別涼快，，就是動力不太強，但是手動擋的變速器入擋在國產(chǎn)車里面，要比同價位的高過一個檔次。
動力：加速不太好，不過速度上來后還可以，在高速不知不覺速度就到140了
操控：
操控還比較滿意，就是座椅不是電動調(diào)節(jié)，是手動調(diào)節(jié)的，座椅調(diào)節(jié)方向不夠多，好像不能高低調(diào)節(jié)吧。
油耗：車身重油耗自然會高點，平均油耗8左右
舒適：懸掛太硬。過個減速帶什么的，尤為明顯。和同級別的轎車比是個不足。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀時尚、大氣上檔次，尤其是汽車尾部，很優(yōu)美，我個人很喜歡。 2、本選擇的是手動標配，不含天窗、inkenet3G智能系統(tǒng)，因為費用會貴1萬多元。而且后繼費用、維保費用也會相應增加，加上孩子剛8個月，不適合開帶天窗的車，不安全。 3、西安的夏天溫度會非常高，冬天會非常冷，帶天窗的車橡膠條太多，老化后容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不適合西安這個地方，所以選擇了不帶天窗的350S，滿意也在這點。
缺點：:當時選擇米色系，門把手處易臟，不易清洗；手動調(diào)座椅不太方便。
外觀：很滿意，如果能能標配日行燈就更好了，，，，，
內(nèi)飾：我的米色內(nèi)飾 還行 至少買車的時候家里人都看上的這個 呵呵
空間：空間沒話說，2650的軸距，標準緊湊型，比同級別的小型車充緊湊型的大多了，后排空間本人沒坐過，不過坐過的朋友都說空間很大，比20萬左右合資車差不了多少。
配置：不會去比，買了就買了。比有什么用。我們自己覺得買得值就可以了，何必去做些別的無用功呢，有時候反而會讓自己更累。反正我是覺得買對了。大家說呢。
動力：差，特別是開了空調(diào)。夏天根本不想開
操控：
可以
油耗：有點大
舒適：舒適性來講：后減震有點硬，過一個坑明顯聽到嘣嘣的聲音，但是比較平坦的路倒是沒一點問題，聲音也可以接受，坐騎包圍還行，不會坐得屁股痛的啦！最值得稱贊的是：我的寶貝女兒從坐上這部車子后就沒有暈過車了，以前我也開過朋友的奧迪A6帶著女兒，她只坐十來公里就說頭暈，我以前的皮卡車也會頭暈，就沖這一點，應該可以說舒適性不錯吧，值了！
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意那就是外觀了，其次就是油耗，油表顯示5.5可能得6個左右吧……
缺點：1：榮威350的價格浮動太大了，真心讓人受不了。就拿我車來說2013款手動迅馳、在上海裸車6.6萬，送真皮，導航，等等就不說了。在我這邊裸車基本都是7.2萬以上，這個也不送那個也不送的！真叫人心寒啊，早知道上海提車了...2:老款手動迅馳都是全車八個音響，不知道為什么新款就成前面四個了，后面的呢？減配減的讓人寒心！3：榮威350的減震真的不敢恭維，過減速帶通通的，地上有個坑，坐在車里感覺超清晰，實在超無語！我在車底看了看減震，彈簧很粗，這是為什么呢，希望新款改進下吧！
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)，適合年輕人這個年齡層，前臉個人覺得很好看，側面腰線流暢，時尚！
內(nèi)飾：很好，中控臺還是軟材料，大家都說上汽還蠻厚道的。我也贊一句吧。。。
空間：挺好
配置：性價比不錯。還能兩年免息貸款，低配還鋁合金輪轂，米不多的想車代步好選擇。不過低配廠家太偷工減料了。后面裝兩喇叭能加多少成本？加個倒車雷達能加多少成本？
動力：1.5的排量1.3噸的車肯定有點小馬拉大車的感覺。。不過家用也夠了。。經(jīng)常拉著家人還是安全第一啊。。爬坡的時候?qū)嵲谟悬c力不從心。。新手第一輛車對肉不肉沒什么感覺還是一句話。。慢點開對家人負責。。
操控：
操控一般
油耗：比較滿意，我家在南四環(huán)外一點點，在西三環(huán)上班比較堵，六日休息媳婦家是房山的有時候去郊區(qū)玩，一年跑一萬二現(xiàn)在表上顯示6.8，去北戴河跑在當?shù)卦谵D轉來回800多公里跑到過5.2
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，油耗較低，安全性能較高。
缺點：懸架太硬、座椅放倒要旋轉。
外觀：不張揚，不古板，中庸挺好。個人感覺挺喜歡的，不喜歡就不買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，幾萬塊錢的車吧，不能和幾十萬的相比，也就這樣了
空間：空間沒話說，2650的軸距，標準緊湊型，比同級別的小型車充緊湊型的大多了，后排空間本人沒坐過，不過坐過的朋友都說空間很大，比20萬左右合資車差不了多少。
配置：當時選榮威350，就是看重了這款車的性價比。這個價格同級別的合資車是買不到這個配置的。優(yōu)惠幅度很大，2年零利息，也是很大的賣點。
動力：動力方面真的不敢恭維，當然畢竟是1.5L的排量，確實有點小馬拉大車的感覺，特別是遇到紅綠燈時，起步速度那個慢啊，有時后面車一多，那個催啊，我心里急，但動力確實不給力，也沒什么辦法，當然，車一旦跑起來，感覺動力方面還是可以的，總體來說，滿足家庭所需了。
操控：
不懂啥叫操控，反正開著挺還算滿意
油耗：新證新手新車，3線小城市，交通上下班高峰期也很頭痛，顯示均耗9.5左右徘徊，跑個200多公里的省道或者國道回來降到7.5左右；現(xiàn)在均耗8.6左右。同級別車中油耗顯得略高，但是仍在自己的可接受范圍內(nèi)，有前邊的整備質(zhì)量和205的大鞋子造成的，但稍微高了點油耗，換來的是整備質(zhì)量的提高，也就是相應的車子的安全性要高很多，門板厚點，防撞鋼梁粗點，略高的油耗和行車安全的保障孰輕孰重？只有仁者見仁智者見智了吧。
舒適：個人感覺很舒服，別人說后減震硬，我覺得不是毛病，這樣載人多了才不會托底的，只要過減速帶慢一些就好了。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適度最滿意！最近開了幾天寶來，上車的感受就是憋屈···
缺點：動力偏弱。老愛超車的人會有點痛苦，夏天滿載開空調(diào)，路遇多處紅燈，經(jīng)常啟停時難受！
外觀：外觀大氣，符合大眾審美。
內(nèi)飾：一般
空間：不錯.在同級別身上，榮威350還是比較出色的。
動力：：略弱，主要看跟什么車型比較。我以前主要開的日、韓系車相比，同排量的差別也不大哈，主要是車身重了點！
操控：
方向明確！除了手動的掛倒檔有時候打齒！
油耗：個人覺得可以，一直保持在百公里7.5左右
舒適：網(wǎng)上買了全包圍的腳墊，座套感覺蠻好，老媽坐俺的車不暈車。呵呵！
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