一鍵砍遍全城
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年11月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.97萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8649公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13589公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
購買商家
韶關(guān)經(jīng)銷商
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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車主印象:
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
操控:
智能娛樂系統(tǒng) inkaNet 新而不新,評分☆☆☆☆ 7寸屏雖有些小,但聊勝于無,且在這個價位上大屏又復(fù)何求?只是主機的處理能力實在太弱,800MHz的CPU不堪重負(fù),界面切換、手寫操作時均有明顯滯后感。受此影響,加之受車輛噪音的控制水平的拖累,無論是手動操作還是語音控制,均會發(fā)現(xiàn)實際的使用感受與期望值有較大落差。但 inkaNet 終究是于互聯(lián)時代接軌的產(chǎn)品,出現(xiàn)在這一級別家轎上令人瞠目,因此給出四星。 根據(jù)以上六項個人使用感受比較突出的項目
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19472公里
綜合評分
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操控:
榮威350的方向盤大小適中,握感不錯,采用的電子液壓的形式,初段有一點的虛位。低速的時候方向稍稍偏重,高速很穩(wěn)當(dāng)。回正的速度稍稍有些慢,不過在正常范圍。五檔手動變速箱行程有點長,不過好在有一定的吸入感,但是在2萬公里以后檔位就顯得有點生澀,有時還有卡齒的聲音。在得意與較硬的前后懸掛,在過彎時懸掛對車身的支撐比較到位,時速80公里過彎還是沒問題的,剎車有些硬,初段踩下去有些無力,再深踩一點效果才明顯,適應(yīng)之后就好了。
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉