一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適低調(diào),底盤扎實,配置豐富。
缺點:起步比較肉,上坡度比較大點的坡比較費勁,可能是因為新車不敢猛給油,等過磨合期再多給點油試試。
外觀:乘坐空間足夠,尤其是后排中間位地面無凸起,較許多車舒服太多啦
內(nèi)飾:2.3的動力,對我來說夠用了,無論平時上下班開,堵車的情況下,跟車很緊的,如果不想讓別人插車的話,還是很有信心的,舍得給油,動力立馬就有,高速之前跑了2,3趟下來,一路上都是一D到底的,沒用過S和M檔,不過超車變線還是游刃有余的,很給力!
空間:中級車中算合格吧
配置:油耗方面在市區(qū)比較高,達到13-14,高速均速100的話油耗7不到,感覺非常滿意的
動力:小五乘坐非常舒適,靜音效果好,跑高速風(fēng)噪很小,尤其是前擋風(fēng)玻璃,減速效果非常明顯,會在不知不覺中超速。
操控:
外觀時尚、動感。
油耗:做工精致,內(nèi)飾材料厚道,新車沒啥味道
舒適:市場優(yōu)惠幅度應(yīng)該算不錯了,配置也很高,但是要是算上后期保值率、油耗等多方面(沒有大的故障)的情況下,也就沒啥了,而且我覺得買車很大一部分是因為喜歡這個車,所以也就沒什么了。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 大氣上檔次
缺點:儲物空間比價比較少,有時候煙、打火機、水杯不曉得放哪里。
外觀:一般
內(nèi)飾:開始想追求最極致的性價比,準(zhǔn)備入手2.0自動,但經(jīng)過家人、朋友的輪番轟炸,同時也擔(dān)心自己駕車、家人乘坐的整體舒適度,還是選擇了入手2.3排量,由于試駕時也是駕駛的2.3車型,所以沒有辦法很客觀的去比較兩款排量之間的差異,所以只能對2.3做一些駕駛小體會的總結(jié)。紅燈起步確實稍慢,因為目前還未過磨合期,一般也就控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),所以還是相對肉感一些,但是因為自己已經(jīng)基本能夠掌控好變速箱自動換擋的時機,所以整個加速過程比較平順,也曾經(jīng)狠踩過一兩次油門,有推背感,但是也伴隨著變速箱換擋的頓挫感,且比較明顯。行駛過程中3檔起的加速換擋,動力輸出比較不錯,比較平穩(wěn),超車也相當(dāng)自信。
配置:油耗的確是 高啊,要是能換成1.6T的那款發(fā)動機就好了。
動力:不錯
操控:
較靚麗
油耗:做工細(xì)致,但達不到精致
舒適:這個價位已經(jīng)非常合適了,性價比很高。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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缺點:發(fā)動機噪音和抖動稍大。
外觀:加上司機坐5個人感覺也不是太擁擠
內(nèi)飾:2.3還是夠用了。
空間:外面看著車頭有點長,但是坐到車內(nèi)視線很好,方向盤力度適中,很好開,剎車太靈敏還在適應(yīng)。
配置:在合理范圍內(nèi)
動力:座椅很舒服,中央扶手設(shè)計的也很合理, 長時間駕駛起來不會覺得很累,整體挺好的
操控:
就是喜歡這個外觀,很有男人范,又不缺溫柔。充滿法式浪漫,尤其是性感的PP和嫵媚的腰線,愛死了!輪轂也很漂亮,自己貼了點碳纖維的貼磚,很拉風(fēng)的。曲面的后擋風(fēng)玻璃,讓很多人看見驚嘆不已。哈哈,給自己漲足了面子。
油耗:一開始看中了C5內(nèi)飾的高端大氣上檔次,但是開久了發(fā)現(xiàn)還是有點塑料感。。。
舒適:這個價格拿下應(yīng)該沒什么說的了。。喜歡,就是喜歡。。還送了原廠水晶膜,這個那些黑漆漆的所謂原廠膜不能比的。還有盒裝拖把 擋泥板 工時費什么的,方向盤套 地膠 腳墊 4S送的是什么質(zhì)量相信大家也都清楚。。減少車內(nèi)污染源,從抵制4S了色裝潢做起。。不貪小便宜
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購買時間2009年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:優(yōu)雅的外觀,堅固的車身,扎實的用料和底盤
缺點:油耗偏高,后座空間偏小,駕駛座不容易調(diào)整到自己比較舒服的坐姿,時間久了,腿酸痛
外觀:夠用
內(nèi)飾:一般,高速有力。
空間:操控性可能就是指的前面我說的吧,城市道路時尤為明顯。
配置:不高不低吧,如果每天都走很堵的路段得13個油了。
動力:全車5.1靜音技術(shù)讓乘客感覺靜謐無比,真皮座椅包裹度良好,天窗的加入適合出游,但不是全景的,這點對于歐洲車型來講有點落后了,可能C5主打商務(wù)吧,而不是家庭休閑,也難怪了歐洲家庭一般不買三廂車的,通常來講小型車和MPV銷量最好。
操控:
外觀上個人認(rèn)為前臉沒有老款的耐看了,不過加入LED行車燈看上去很兇悍,尾部的LED燈夜晚比較迷人,車身高度不該加高,流線型沒有老款的好。
油耗:用料比較厚道,中央集控式的方向盤,喜歡的人愛不釋手,接受不了的可能就因為這一點而放棄C5
舒適:很好,這個是對比了所有中級車后得出來的,雖然技術(shù)老,但是配置豐富,還是很棒的
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,不乏時尚動感,懸掛舒適,底盤穩(wěn)重,做工厚道
外觀:左右不錯,前后稍顯不足,后備箱空間較小,比愛麗舍都小。
內(nèi)飾:2.3的動力相對來說比我之前試過的1.6的世嘉動力要好很多,只要你肯給油的話,小5還是能夠完全滿足你有勁的需求。
空間:非常好 方向盤指向準(zhǔn)確 靈敏
配置:真心有點高,我在北京市內(nèi)跑,也不遠(yuǎn)車,估計雅閣啥的市內(nèi)也得12個吧
動力:一般有的都有,配置還不錯!如自動升窗,轉(zhuǎn)向輔助照明。。。。。。很實用,一般不用費心自己調(diào)整,原車配置都能搞定。隔音很好,減震非常好。
操控:
造型優(yōu)雅,不像其他的B極車外觀死板,看車第一眼就被吸引了,造型流線型非常漂亮!
油耗:這車是純黑內(nèi)飾, 那天洗車才發(fā)現(xiàn)這車內(nèi)飾和奧迪寶馬的用料很實在,記得搭載一位朋友的時候,朋友摸了摸中控,說,這車真的用料很厚道,而且新車居然還沒有氣味。不得不說這車用料方面在內(nèi)飾上很足道。
舒適:總體說來,這輛車中規(guī)中矩,性價比很高,值得車友們購買。
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購買時間2011年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀很拉風(fēng),另外符合“三不,”確實很舒適,另外操控確實比較牛,比愧為大師級的底盤
缺點:1.6噸的自重,2.3的排量,導(dǎo)致起步相對緩慢。
外觀:空間挺寬敞、后排空間相比PASSARKMR小,但一家三口足夠。
內(nèi)飾:偏弱,1600公斤的車重放在哪了。
空間:法系車的特色就是操控和底盤,雖然C5入華后底盤經(jīng)過簡化已經(jīng)和法國的C5不能比了,但是就這簡化后的底盤,操控起來感覺還是一流的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),制動迅速。因為是以舒適為主的設(shè)計,所以過減速帶等都能有效過濾,但是高速過彎側(cè)傾明顯,純在一定風(fēng)險。
配置:13L市區(qū)
動力:舒適性不錯可商務(wù)可家用
操控:
外觀仁者見仁,智者見智,自己喜歡就好。 當(dāng)時選車時,在皓月灰和珠光白間糾結(jié)了好長時間。最終選擇了皓月灰,主要是覺得比較耐臟,這顏色和土基本上一個顏色啊,有點灰塵啥的,基本上看不出來。
油耗:做工細(xì)致,用料考究,但是缺乏設(shè)計感,不夠漂亮
舒適:三線小城,價格沒北上廣給力,性價比打了點折扣
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣穩(wěn)重,安全性讓人放心,舒適性相當(dāng)不錯,配置與同級別比較高,
缺點:駕駛室儲物空間太少,小區(qū)卡都沒地方放,前排水杯架放高水杯時影響排擋操作
外觀:本人個子1.7米不到.家人都不超過1.8米的.覺得夠了.坐進去覺得包裹性特別強.給人安全感.
內(nèi)飾:作為不追求速度的我來說夠用了,2.3排量的只要舍得給油,還是有推背感的
空間:指向性很準(zhǔn),方向也不費力
配置:目前11.4,四分之一高速,四分之三市區(qū),平均速度24KM/H,還算說得過去
動力:沒得說,舒適度不錯,快速通過小坑洼時震動非常小,比起之前坐過的神車要舒服。怠速起步噪音感覺不小,速度起來后噪音控制不錯。高速120以下沒有讓人煩躁的聲音。
操控:
外觀上個人認(rèn)為前臉沒有老款的耐看了,不過加入LED行車燈看上去很兇悍,尾部的LED燈夜晚比較迷人,車身高度不該加高,流線型沒有老款的好。
油耗:細(xì)節(jié)做得還是很好的,比我之前那輛好的太多了。
舒適:超高,不輸于30W以上的車車
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適
缺點:品牌知名度不高,宣傳不到位,儲物空間略顯不足
外觀:總的說來空間不夠大,儲物間太少!后排放腳的位置稍微小了點,后備箱的空間個人覺得還可以,頭頂空間還算寬敞!車身挺寬,長度將近5米,非常有氣派!
內(nèi)飾:起步還是有點肉,不過跑起來了還是不錯。
空間:江湖傳說底盤較牛,但本人駕駛的車不多,感覺不出來多好,但駕駛感覺很爽,給5分。
配置:市區(qū)相對來說真的費油,高速那是相當(dāng)?shù)氖∮。通過二年多對行車電腦的觀察,計算及時準(zhǔn)確,誤差相當(dāng)較小。有時一腳大油門就馬上顯示多了些許油耗,傷不起呵。
動力:安靜,通過性超強。在市區(qū)里幾乎感受不到外界的噪音。中控臺適應(yīng)了一小段時間,雖然很另類,但是用起來感覺真的是很另類。
操控:
大氣,中庸、穩(wěn)重、符合30以上的70年代人的審美觀點,車子確實比較大,而且車頭很長,沒有前雷達,開這個車時得多加小心,車頭長意味著安全系數(shù)更高嗎,哈哈哈,回答是肯定的
油耗:還算可以,比大眾強點。
舒適:值這個價
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程47900公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒服,穩(wěn)當(dāng),厚實。底盤不是吹的,不像德系車懸掛那樣硬邦邦的難受,開起來很舒服,心里踏實。
缺點:頭部空間不足,行李箱空間有些小,車內(nèi)儲物空間小。起步有些肉。
外觀:總的說來空間不夠大,儲物間太少!后排放腳的位置稍微小了點,后備箱的空間個人覺得還可以,頭頂空間還算寬敞!車身挺寬,長度將近5米,非常有氣派!
內(nèi)飾:只要舍得給油動力還是推背的
空間:開起來感覺不錯,應(yīng)該說開起來是一種享受,很穩(wěn)的感覺,操控絕非日系車所能比。
配置:沒有傳說中那么高,也就10個以內(nèi)吧,一般走北四環(huán)和東四環(huán),基本上不在堵車的時候走,油耗可以更低一些,最低的時候降到過9.1,目前還在磨合期
動力:駕馭過其它同價位的車子,包括高一級別的,感覺它們僅僅是價錢比C5高而已,低速提速偶爾比C5快罷兒,
操控:
輪轂再大一號,18寸。
油耗:黑色的內(nèi)飾低調(diào)奢華,中控部分的設(shè)計也還算比較喜歡有自己的風(fēng)格。
舒適:這個是最令人滿意的地方,價格合理、雖然不先進但很使用
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適,安全!這是我最滿意的一點,PSA的大師級地盤調(diào)教非常強悍!特別是跑起來以后,速度在60~100之間這段,因為自動檔是6檔的緣故,所以噪音很小,車身靜音也不錯,在車內(nèi),非常安靜,懸掛也很舒服,人坐著很爽,軟,但任性十足,有個小溝小坎啥的,很穩(wěn)當(dāng)就過去了,車內(nèi)影響很小。作為雪鐵龍一貫的口碑,毋庸置疑,安全性絕對同級別領(lǐng)先!車子感覺非常穩(wěn)重,各個部件都很堅固。作為家用車,安全、舒適,咱還圖啥呢?!
缺點:冷車發(fā)動機聲音比較大。
外觀:乘坐空間不錯,儲物空間不足
內(nèi)飾:按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢,動力方面已經(jīng)趨向于帶T了,如果能加T就更完美了。
空間:出色
配置:馬馬虎虎吧,由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,平時城市開低速換擋不僅沒動力,走走停停的油耗也不少,但是高速就爽了。雖然不是很省,但是也不是很費油,中規(guī)中矩吧
動力:確實可以,穩(wěn)重,厚實,舒適
操控:
整車線條搭配合理不愧是寶馬過來的設(shè)計師
油耗:有些單調(diào)
舒適:非常高,我自己很滿意的。
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