東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的駕駛感非常的舒適，懸掛較軟但不失韌性，隔音非常好。
外觀：空間夠用，細節(jié)設(shè)計不行，平時有些小東西沒法放，應(yīng)更人性化
內(nèi)飾：對于2.0車型，在自身重點較重的情況下，個人覺得動力輸出不錯，加速感明顯。
空間：家庭用車談GOUPI的操控�。“踩�、舒適才是我考慮的。看到那些車主拿個家庭用車居然談什么推背感，笑死我了。如果我的司機給我時不時開出個推背感來，我第一時間開除了他信不信？
配置：偏高，可能因為市區(qū)偏多，首都路況無語。高速油耗平均約7L左右；
動力：這個不用說了，賣點之一。
操控：
絕對滿意，不管商務(wù)還是居家都OK
油耗：不錯，用料很扎實，不會有異響，中控操作不復(fù)雜，多功能方向盤用起來很方便
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車鋼板很厚實，安全性非常好，舒適度很高
缺點：空間，后排腿部空間一般般，置物空間太少了，少到可憐
外觀：我開車夠了其余不管，畢竟很少有坐滿人的時候，如果非要挑的話那就是后排中間真坐不了一米七以上的。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點油就往前沖，后面就不行那種感覺。
空間：操控很棒，特別是在搓衣板路上，選擇中速，開車是一種享受，好像坐船
配置：中等，可以接受
動力：滿意。
操控：
說實話，當(dāng)時選擇C5是沖著優(yōu)惠高去的，但去4S店看了一次實車后，就決定買C5了，尤其喜歡C5的側(cè)線條，屁股，后曲面風(fēng)擋，那么的與眾不同，外形大氣又不缺乏動感！
油耗：比較耐看，比較上檔次，而且非常喜歡這個方向盤，用習(xí)慣了以后才發(fā)現(xiàn)法國人的獨具匠心，按鍵一直在那里，不用找，盲按。分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口，藍牙音箱……該有的都有了
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車鋼板很厚實，安全性非常好，舒適度很高
缺點：動力差。
外觀：對于將近5米長的車來說，空間一般
內(nèi)飾：2.0拉1.6t的車，稍顯動力不足。但是市區(qū)使用完全沒有問題。
空間：集成式方向盤是亮點，很多控制功能都集成在方向盤上，絕對不會在駕駛過程中分散駕駛員精力，造成事故隱患。在駕駛中卓越的底盤調(diào)教為C5帶來絕對的自信，變道過程異常穩(wěn)定，指向準確、穩(wěn)重，跑到120絕無發(fā)飄現(xiàn)象。剎車靈敏，線性，一踩就有，1.6噸的車重、41米的剎車成績讓對手甘拜下風(fēng)。
配置：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
動力：座椅舒適，靜音還算可以，絕對說的過去。
操控：
外觀沒得說,我非常喜歡C5的外觀設(shè)計,從上市到現(xiàn)在依然看著那么舒服.
油耗：坐過的人感覺很高檔！
舒適：優(yōu)惠幅度較大 性價比高
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾做工較好，座椅舒適性很好，安全配置很高。
缺點：后排座椅中間凸起稍高，影響中間座位的乘坐舒適性，儲物空間較少、較小
外觀：后座就沒做過三個人，所以不知道坐三個人擠不擠，兩個人坐的空間絕對夠用了，空間挺大的。前排門邊上的儲物格真的很小，很淺。
內(nèi)飾：舍得給油就不會肉。。2.0的油門響應(yīng)比2.3的快
空間：非常到位，指向精準，懸掛渾然一體，尤其是高速上，平穩(wěn)，靠譜
配置：車重擺在那里的，想和日系一樣省油是不現(xiàn)實的。均速24，油耗11.3，可以接受。
動力：乘坐超級舒適，靜音性也好
操控：
喜歡了它這么多年，全因為外觀
油耗：內(nèi)飾我選的白外黑內(nèi)，我覺得不錯，黑色的內(nèi)飾比較耐臟，又是全皮的，非常耐用，舒適!
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀控，特別是白龍，回頭率還滿高的，嘎嘎!
缺點：空間對不起2815的軸距
外觀：后排的空前馬馬虎虎
內(nèi)飾：我的感覺還好，因為咱買的是什么咱知道，我用了兩千多公里感覺動力足夠家用，
空間：好
配置：一般B級車在城市里都要10個油以上，能接受，我新車，跑12個油左右，看論壇里高手，都能把油控制在10以內(nèi)的。買中級車啊，這油耗必須有心里準備的。
動力：非常舒適，底盤是非常棒的
操控：
外觀大氣，沉穩(wěn)，非常滿意
油耗：我是淺內(nèi)飾,很有溫馨的感覺,不過很怕臟尤其是座椅,需要經(jīng)常打理.各人感覺黑色略顯壓抑.
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀控，特別是白龍，回頭率還滿高的，嘎嘎!
缺點：發(fā)動機
外觀：還可以 前排很舒適 后排也能基本滿足 一家人出游綽綽有余
內(nèi)飾：2.0的排量作為第一輛車差不多夠用，不追求速度和激烈駕駛
空間：不愧是賽車級的底盤，操控得心應(yīng)手，尤其是過顛簸路段，不要剎車減速，可以適當(dāng)加一下油效果會更好（只限于小顛路段）。
配置：現(xiàn)在還在磨合期，對油耗還真不好定位。不過車現(xiàn)在跑了快800公里了，基本上都在市內(nèi)，在上下班時間行車的話，有時讓你抓狂，幾步一停，感覺還沒有走路快，所以有時我就選擇適當(dāng)錯時上下班，規(guī)劃好行車路線，盡量避免堵車，現(xiàn)在油耗由開始時的百公里14.6到現(xiàn)在的13.2升油，應(yīng)該說基本滿意吧。對了，我的平均時速是21公里。
動力：舒適度我還是很認可的。過爛路像坐船了。
操控：
個人很喜歡，大氣，而且圓乎乎的，令人喜愛~各種縫隙控制的不錯，感覺做工比較精細。
油耗：還不錯
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購買時間2012年07月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格18.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和舒適性！C5的外觀非常漂亮，十分吸引我！尤其是2012款的廣告宣傳片，拍的很唯美、很大氣，十分符合我工作的需求穩(wěn)重而優(yōu)雅！所以第一次看到就已經(jīng)被C5所深深的吸引！MCS大師級的地盤調(diào)教，精準的轉(zhuǎn)向，超高強度的車身，超靜音駕駛艙，以及超越同級別、同價位車的高性價比，這些都是我喜歡C5以及最終選擇C5的原因。在配置上C5一點不輸同價位的君威、邁瑞寶、索納塔8，相對于這些車C5的強大配置以及十分人性化的設(shè)計都讓我十分喜歡！C5擁用一雙漂亮的大腳，為我們的行車安全帶來了更加多一份的保障！這個車綜合性價比很高！這也是我最終選擇C5的原因。
缺點：在市區(qū)開油耗偏高，車頭偏長，不容易看到前面較低的障礙物。
外觀：夠用，在B級車里面不算大，但對基本只坐2人的我來說完全夠用了
內(nèi)飾：我們又不參加F1，何必爭第一，給點油門，啟動迅速。有網(wǎng)友說啟動有點“肉”，我感覺2.0的就已經(jīng)足夠了，市內(nèi)跑起步不落后，給點油門蹭蹭蹭的，我還擔(dān)心油給多了追尾前車呢O(∩_∩)O~高速上更沒問題了。一句話：不是動力狂，此車2.0足夠了！
空間：操控感挺強的，很有感覺，尤其是走拐彎路或山路時，超贊！
配置：一般般，高速很省油。進了市區(qū)就厲害啦。
動力：底盤沒的說，“扛扛的”，坐的自然舒坦。C5的底盤是公認的，的的確確值得夸獎一下，輪胎胎壓保持在2.5左右的情況下，一般路況下，不大會有明顯的顛簸，跑高速的話，可以在車里平整的地方立起個硬幣。
操控：
成熟、大氣，法國總統(tǒng)座駕，你還會不滿意嗎？其實我特別喜歡白外的，那真漂亮啊，可惜，LP說我這車需要商務(wù)活動，大男人買小白不合適，硬是換了漂亮大氣的黑龍啊，呵呵
油耗：中規(guī)中矩。
舒適：性價比還是不錯的，看重了底盤和操控去的，沒有選錯。當(dāng)時買還沒怎么優(yōu)惠，現(xiàn)在雪鐵龍動輒優(yōu)惠3-4萬，唉。 也就是早買早享受。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和地盤
缺點：車頭太長，雖然軸距長達2815mm，但車內(nèi)空間的確不大，車頭和儀表盤占據(jù)了很大的空間，不過這也是保證安全的一種做法，只有自己慢慢適應(yīng)了，最好原廠加裝前雷達。2.0AT倒后鏡不能電動收回，廠家應(yīng)該加上這個配置，手都收倒后鏡很不方面，路窄錯車時候就能體現(xiàn)出電動收回的優(yōu)勢了！
外觀：前排滿意，無壓抑感，后排中間特別局促
內(nèi)飾：2.0的動力帶1.6噸的車重已經(jīng)算夠用了,起步只要啥得給油一點不肉,車速50以上加速更爽,動力線性非常好。
空間：法系車的操控是出名的好，A級車的307，C4，世嘉都是叱咤WRC多年的車型，對于C5這么大的車身來說能有如此的操控表現(xiàn)已經(jīng)算不錯，只是中央集控方向盤直徑較大，可以用方向盆來形容它。
配置：油耗這塊還行，9.3主要是夏天開空調(diào)，現(xiàn)在天氣涼了，我看了下不開空調(diào)大概還能下0.5左右。
動力：舒適性很不錯絕對不輸鬼子車
操控：
外觀大氣新穎，特別是白色的，外形沒的說，身邊朋友對C5的第一印象都是外形漂亮。
油耗：內(nèi)飾我覺得還可以，好多地方用的都是軟塑料，按上去手感還是相當(dāng)不錯的，不會給人塑料那種低劣感，要是2.0有黑內(nèi)就好了，淺內(nèi)太愛臟打理起來比較費勁，沒事光剩擦內(nèi)飾了，唉！
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，整體線條優(yōu)雅，法國人的設(shè)計，以現(xiàn)在的標準來看也不落伍
缺點：小馬拉大車的感覺，發(fā)動機提速時噪音不小。
外觀：通常只一人駕駛，但坐滿5人略感壓抑
內(nèi)飾：夠用，偶爾放肆一下也是可以的
空間：家人形容這款車，說是微胖界的舞蹈家，呵呵，雖然體型有點大，但靈活準確底盤穩(wěn)的特點還是很顯著的，非常滿意。
配置：目前8.1個，滿意。
動力：座椅包裹性不錯，行車噪音沒有測評說的那么好，發(fā)動機聲音太大。
操控：
漂亮。
油耗：內(nèi)飾給力。就是那個時候的水平，不要奢望有什么驚喜。除非你有懷舊情結(jié)
舒適：油耗低點，技術(shù)先進點絕對大賣。
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購買時間2012年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8677公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，整體線條優(yōu)雅，法國人的設(shè)計，以現(xiàn)在的標準來看也不落伍
缺點：因為PSA的發(fā)動機都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，雖然C5在之前的宣傳中強調(diào)自己的五維靜音，但是由于其發(fā)動機自身工作原理，高速行駛相比同級車噪聲還是相對大了一些，尤其在冬季格外明顯。
外觀：我開車夠了其余不管，畢竟很少有坐滿人的時候，如果非要挑的話那就是后排中間真坐不了一米七以上的。
內(nèi)飾：動力輸出有點偏慢，舍得給油就沒問題，不適合在市區(qū)開。
空間：很喜歡，笨手笨腳妻子提車就開上了，用她的話說“很好操控”。
配置：油耗還算是滿意，目前9.8升/百公里，購車半年多，目前已經(jīng)行駛7034公里�；臼袇^(qū)、高速各一半。
動力：舒適度不如家里的天籟
操控：
良好
油耗：內(nèi)飾做工很好
舒適：蠻不錯的，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
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