東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)，外形漂亮
缺點(diǎn)：頭部空間不太充裕，尤其是后排中間座位，另外油耗略高 還有一點(diǎn)不滿意的就是天津的優(yōu)惠力度太小了，眼看著全國其他地方的優(yōu)惠力度都挺大，我這個(gè)價(jià)格買的這個(gè)車，在全國來講不是最高也是很高了，有點(diǎn)郁悶
外觀：空間夠用，但同級車屬中等，后排中間位置有點(diǎn)壓抑，頭部空間不夠，比我現(xiàn)在開的帕薩特要小，對比其他車系，空間真不是他的優(yōu)勢，更不是我看上他的原因
內(nèi)飾：家庭足夠
空間：不愧是賽車級的底盤，操控得心應(yīng)手，尤其是過顛簸路段，不要?jiǎng)x車減速，可以適當(dāng)加一下油效果會更好（只限于小顛路段）。
配置：偏大，因?yàn)樽灾卮�，所以還能接受。
動力：最主要的還是它的底盤韌性比較好，平穩(wěn)舒適，對于路面的震動過濾的相當(dāng)好，過馬路隔離帶都沒有很顛的感覺，座椅的支撐力不錯(cuò)。
操控：
C5這車的外觀，初一看覺得很好看，不過越看越覺得好看！哈哈，當(dāng)初就是中了C5外觀的毒，非C5不娶~用一句俗語來說C5的外觀比較合適：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵~
油耗：上市有幾年的時(shí)間了，算不上最潮流的，但至少比較耐看，個(gè)人比較喜歡C5的橙色燈光，很安逸，也不晃眼，天窗按鈕位置的橘色氛圍燈即有渲染效果，又照明了檔把位置，給夜間行車提供了不少便利。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤舒適，不管是駕駛還是乘坐，簡直就是一種享受。最喜歡駕駛C5走坑洼路面，起起伏伏有如坐船一般，廠家宣傳的動態(tài)舒適果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：起步加速，還有就是放東西的儲物格。。。
外觀：在同級別的車中空間算是比較小的
內(nèi)飾：舍得給油還是可以滿足自己的需求
空間：開起來相當(dāng)有信心，不開不知道
配置：中級車，費(fèi)油是不可避免的
動力：同價(jià)位同級別車輛來說 舒適性優(yōu)勢非常大，座椅舒適度很高，誰坐誰知道
操控：
除了前面一張?jiān)幃惖啮T魚臉，其他方面都很拉風(fēng)，即使和奔馳A6L比，也不遜色。
油耗：很喜歡，黑色底內(nèi)飾很有運(yùn)動感，適合年輕人，容是淺色的頂部給人不壓抑的感覺。
舒適：性價(jià)比一直在降低，原因就是在吃老本，技術(shù)更新慢
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤舒適，不管是駕駛還是乘坐，簡直就是一種享受。最喜歡駕駛C5走坑洼路面，起起伏伏有如坐船一般，廠家宣傳的動態(tài)舒適果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：C5的動力有點(diǎn)肉，導(dǎo)致市區(qū)行駛油耗有點(diǎn)高。車內(nèi)儲物空間少。
外觀：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：2.0L真心的太小了，明顯拉不動
空間：轉(zhuǎn)彎靈活，方向感清晰，很容易操控。就是車身大，尤其是車頭明顯比我原來的車大，轉(zhuǎn)彎還有停車時(shí)一定要留足距離，避免擦蹭。
配置：綜合10個(gè)油
動力：舒適沒的說，關(guān)鍵在于底盤不錯(cuò)。
操控：
非常好，比較大氣，紳士，優(yōu)雅。
油耗：不平庸而優(yōu)雅
舒適：感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的,該有的配置都有了,安全配置比較高,關(guān)鍵地盤好,同級車?yán)锝^對屬于上乘,大家可以試試70邁彎道加速的感覺
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤平穩(wěn)，故障少，空間夠用，后備箱大。
缺點(diǎn)：空間 ！后排--后排，比以前開的世嘉大不了多少
外觀：大部分時(shí)間車上是一個(gè)人，所以談到車內(nèi)空間的話都是夠用的。偶然一次我坐在車的后排發(fā)現(xiàn)當(dāng)前排座位靠后和靠背放到的時(shí)候后排看的是有緊張的（相對）。后備箱很給力，開口由于后檔玻璃的設(shè)計(jì)也很大。
內(nèi)飾：爆發(fā)力欠缺
空間：感覺不錯(cuò)，沒開過其他車，第一輛車，感覺告訴很爽，140穩(wěn)得很。
配置：目前行駛2.2萬公里，第一個(gè)一萬公里勻速27，油耗11.2，城市擁堵上下班油耗稍大，第二個(gè)一萬公里顯示勻速34，油耗8.8，不可否認(rèn)在中級車中，相對于1.6噸的車重，這樣的油耗真不賴。C5的安全性舒適性及高速油耗表現(xiàn)，充分表明它的強(qiáng)項(xiàng)——為高速行駛而存在。
動力：C5最大的優(yōu)勢就在于舒適性，個(gè)人感覺比凱美瑞和馬自達(dá)睿翼、邁瑞寶都要好
操控：
同價(jià)位中級車?yán)锩孢�有比C5外觀更炫的嗎？成熟、內(nèi)斂、優(yōu)雅，這三個(gè)關(guān)鍵詞足矣形容她的魅力。改款后的LED日行燈和尾燈更加符合時(shí)代潮流，在茫茫車海中辨識度極高，讓人一見鐘情過目難忘。
油耗：黑米相間還不錯(cuò)
舒適：技術(shù)落后，原想可靠，那知道，2年剛過，發(fā)動機(jī)就漏油，2年內(nèi)還換過水泵。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很扎實(shí)！
缺點(diǎn)：儲物空間
外觀：：儲物空間小點(diǎn)。
內(nèi)飾：動力輸出穩(wěn)定，足夠家用
空間：第一輛車，沒有可比性，但是我開起來覺得很好，方向指向性很明確；
配置：油耗還算是滿意，目前9.8升/百公里，購車半年多，目前已經(jīng)行駛7034公里。基本市區(qū)、高速各一半。
動力：舒適性不錯(cuò),低速減震很軟,高速減震變硬!有次過減震帶,因?yàn)槭峭砩?沒有注意到前面有減速帶,正常加速,大概車速有60左右,當(dāng)我發(fā)現(xiàn)減速帶的時(shí)候已經(jīng)晚了.心想這下可得顛一下了!結(jié)果出乎意料的是....什么都沒有發(fā)生就那么靜靜的過去了!!!大喜...哈哈哈
操控：
霸氣十足！尤其是尾部，前臉下方的塑料件多了一些，期待改進(jìn)！
油耗：一直以其獨(dú)有的中央固定集控式方向盤為用戶提供無微不至的安全呵護(hù)，超大的駕駛位安全氣囊傲視天下。多功能按鈕位置分配合理，真正做到手不離盤，C5亦是如此。炮筒式無指針航空儀表，動感時(shí)尚。中控臺簡潔明快，真正符合歐系車低調(diào)樸質(zhì)的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)，高速很舒適，相對駕駛員不累。
缺點(diǎn)：雖然軸距不小，但是內(nèi)部空間的確不大，另外建議后排坐椅下向里面凹一點(diǎn)，放腳會更舒服點(diǎn)
外觀：空間還可以，比較滿意，雖然比上（君越、致勝、昊銳）不足，但是比下（君威）有余，處于中流水平，但若和2815的長軸距比起來，空間還是較小的，有提升的空間。
內(nèi)飾：動力還行，我現(xiàn)在5萬多公里，感覺動力夠用，就是在山路上跑，超車有點(diǎn)費(fèi)勁。
空間：感覺還可以,就是C5車頭比較長,適應(yīng)了就好.
配置：能接受，綜合油耗10.4，應(yīng)該還有下降的空間，這么重的車，我覺得這樣的油耗能說的過去
動力：舒適度不錯(cuò)，底盤功力深厚，就是腳踏板有點(diǎn)淺，腿伸不開
操控：
法式浪漫
油耗：總體感覺還行，就是科技館稍顯欠缺。
舒適：當(dāng)時(shí)購車考慮過2.5V6的天籟 最后老爺子一票否決了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)，高速很舒適，相對駕駛員不累。
缺點(diǎn)：起步提速慢。車身重，2.0的發(fā)動機(jī)，動力偏小了點(diǎn)。通常起步要大腳油門踩下才行，或切換手動模式，保持發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)才覺得好些。
外觀：比大眾PASSAT小點(diǎn),但是比日本車空間大很多,.應(yīng)該足夠用了,就是個(gè)別地方需要開口大些,便于放些東西.大那么2CM.
內(nèi)飾：夠用，飆車不要買她，當(dāng)然，飆車也不要買2.4以下的，而且本人開了兩臺車（之前一直是本田雅閣），覺得居家過日子還是不要買帶T的車，費(fèi)用太高，車價(jià)也不便宜，關(guān)鍵是技術(shù)還不是特別穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)一旦有點(diǎn)什么故障，比較麻煩，維修成本也高。
空間：這一點(diǎn)應(yīng)該是也挺滿意的，畢竟有著扎實(shí)穩(wěn)固的底盤，給人信心。誰開誰知道，開過就明了。
配置：油耗中，市區(qū)11-12個(gè)油 高速很省。起步是制動還有些吱吱嘎嘎的的異響。A柱的盲區(qū)比較小，視野開闊。
動力：更多的時(shí)間時(shí)作為駕駛員在駕駛位，發(fā)動機(jī)的噪聲和怠速抖動對舒適感造成了一定的影響，5分制下還能給到4分，而在別人駕駛時(shí)后排的舒適超出想象，可以超出5分。
操控：
大氣！
油耗：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)闹杏�，相信買這個(gè)車的原因只有一個(gè)，喜歡他內(nèi)飾的會買它，不喜歡的就不會買它，因?yàn)閭�(gè)人覺得太過于個(gè)性化了，特別說方向盤中間不會轉(zhuǎn)，需要一段時(shí)間適應(yīng)，不過我現(xiàn)在覺得挺好，很好用，方便
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤和內(nèi)飾還有外形，性價(jià)比高，配置高。
缺點(diǎn)：內(nèi)部儲物空間設(shè)計(jì)不合理
外觀：前排空間還行，我170的個(gè)還是比較寬敞，后排腿部空間對我來說夠用，對超過175的乘客比較壓抑。
內(nèi)飾：前期動力不錯(cuò)，超車感覺動力不足
空間：很好
配置：絕大多數(shù)的時(shí)候在城市開車，油耗稍微有點(diǎn)多，12個(gè)左右吧，但是能接受；
動力：1.C5是主打舒適的，這個(gè)不用多說2.座椅稍硬3.很享受過彎和過減速帶的感覺
操控：
外觀無可厚非，從小五的出現(xiàn)我就深深的愛上了他，長前懸后短懸，成熟穩(wěn)重的腰線
油耗：沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的舒適性，和高強(qiáng)度鋼材的安全性。
缺點(diǎn)：座椅的皮革質(zhì)量欠佳，車輛的音響效果很差。
外觀：家用為主、上下班為主，大部分時(shí)間是一個(gè)人開行，空間夠用
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī)和6速變速器的配合度很高，換擋時(shí)幾乎沒啥感覺。舍得給油的話起步也挺快的，至少不會輸出租車。速度過100后，加速略顯乏力。
空間：雪鐵龍C5的方向盤不是電子助力，雖說有一定的回轉(zhuǎn)，但速度較慢，不如有些車型那么輕盈，這對很多女性駕駛者來說，有些費(fèi)力。整個(gè)底盤扎實(shí)有力，調(diào)校適中，既不像純強(qiáng)調(diào)操控的某些德系那樣，硬邦邦的，一點(diǎn)點(diǎn)顛簸都會傳導(dǎo)到駕駛員手里，也不像純強(qiáng)調(diào)家居舒適風(fēng)格的某些日系那樣，感覺像是在坐船�？傮w而言是一款操控與居家照顧的比較均衡的好車。
配置：12升吧，我駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常大腳油門大腳剎車，所以油耗偏高，我的朋友買的一樣的車，油耗比我的少1升。
動力：舒適度不錯(cuò)，底盤功力深厚，就是腳踏板有點(diǎn)淺，腿伸不開
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時(shí)符合了當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個(gè)
油耗：我選的是黑色內(nèi)飾，黑色的內(nèi)飾給我的感覺還是比較低調(diào)而上檔次的，很符合我的執(zhí)業(yè)需要與定位，另外真皮座椅也很給力，摸上去很舒服、坐著感覺更好，由于座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，咱的車跑高速開著很舒服，不累人。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤超級贊，尤其高速表現(xiàn)非常好，一點(diǎn)也不虛，國道路況稍差也能輕松應(yīng)對，就是感覺底盤偏低，裝個(gè)擋泥板經(jīng)常掛
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高，置換后的價(jià)格差不多24萬。2.0的動力在高速上不夠用，提速較慢。
外觀：家用足夠，空間夠大
內(nèi)飾：我的是2.0自動的要是真猛給油的話動力還是可以的，幸好有運(yùn)動檔也可以狠開一下。
空間：非常棒
配置：偏高
動力：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時(shí)不會有多余的晃動。只是剎停車時(shí)如不注意，點(diǎn)頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗(yàn)技術(shù)。
操控：
外觀 比較沉穩(wěn) 大氣，同時(shí)符合了當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，不再是以前法國車給人的那種怪異的浪漫，再次贊一個(gè)
油耗：比較普通的內(nèi)飾，沒有什么大的優(yōu)點(diǎn)，也沒有什么大的缺點(diǎn)。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
