東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標(biāo)撞裂開了，機(jī)蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，偏向高速行駛的調(diào)教導(dǎo)致市區(qū)行駛油耗偏高，目前行駛10000公里，綜合油耗10.8L/百公里,市區(qū)油耗起碼在12L/百公里
外觀：空間基本夠用。
內(nèi)飾：城里里面夠用，深踩油門屬于干吼不走的車型。
空間：適應(yīng)后還行。
配置：上下班路況較好，駕駛比較溫柔，不喜歡急停急走，顯示平均油耗9.0，但實(shí)際油耗應(yīng)該在9.5-10之間
動(dòng)力：那是相當(dāng)滿意。上快速路，或者是高速路，那就一個(gè)字＂爽＂真是有點(diǎn)高大上的感覺了哈，坐一天真不覺得累，那在同級(jí)別車中可算是上乘了哈，
操控：
很優(yōu)雅！
油耗：這個(gè)車的內(nèi)飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數(shù)字顯示，也很有科技感。說到內(nèi)飾也就另外說說這個(gè)車的空間吧，這個(gè)車的空間按說軸距不小，可是內(nèi)部空間沒多大，這個(gè)車的后懸掛很復(fù)雜占了一部分空間是一方面。其實(shí)更多的是前面的中控臺(tái)太大了，占了很多的空間才對(duì)，這個(gè)的車的中控臺(tái)和新PSt比的話厚實(shí)太多 了。那么大個(gè)平臺(tái)占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實(shí)開車多了會(huì)發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服�？梢陨扉_腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內(nèi)空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對(duì)不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因?yàn)橛烷T輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務(wù)。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個(gè)理念很好。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標(biāo)撞裂開了，機(jī)蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點(diǎn)：空間真心不是太好，忒別是后排的空間，感覺方向盤的位置貌似低了點(diǎn)感覺有點(diǎn)抵腿
外觀：整體內(nèi)部空間還是比較寬的，但儲(chǔ)物空間卻少的可憐，不是很人性化，這點(diǎn)上神龍公司還有待加強(qiáng)！后排空間由于受制于車體的流線造型及后獨(dú)立懸掛有所犧牲，但也還算夠用，后排中間地板有突起，不適合坐三個(gè)人，副駕駛比較寬敞，乘坐也非常舒適，后備箱很大很實(shí)用，出去旅行還是很給力的！
內(nèi)飾：2.0的排量城市里面夠用了，偶爾小飆一下也可以。
空間：B級(jí)車談什么操控，拿來繞樁肯定差強(qiáng)人意。方向盤較重，但指向性很好，過完側(cè)傾較大
配置：偏高
動(dòng)力：這是C5一大優(yōu)勢(shì).不輸奧迪A4.的確很不錯(cuò).從地盤到內(nèi)飾坐椅設(shè)計(jì)都非常棒.
操控：
外觀大氣，流線型好。
油耗：做工不錯(cuò)，用料也很厚道，集控方向盤用習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)好處挺多。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，追過一次出租車，C5沒咋地，只是前面雙人字標(biāo)撞裂開了，機(jī)蓋稍有些變形，但出租車修了不少地方。
缺點(diǎn)：加速慢，中控有異響。
外觀：寬敞舒適
內(nèi)飾：一般，和帶T的比不行。通常自動(dòng)模式下加速感比較慢，切換手動(dòng)模式，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上才會(huì)爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉(zhuǎn)速一定要在2800轉(zhuǎn)以上才給力。
空間：操控準(zhǔn)確，路感明確，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)很清晰。
配置：一般B級(jí)車在城市里都要10個(gè)油以上，能接受，我新車，跑12個(gè)油左右，看論壇里高手，都能把油控制在10以內(nèi)的。買中級(jí)車啊，這油耗必須有心里準(zhǔn)備的。
動(dòng)力：非常好
操控：
大氣，穩(wěn)重
油耗：雖說不上時(shí)尚，但是按鍵做工都是很精致
舒適：超值
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、配置，舒適
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：還是挺大的，后排中間那個(gè)座位非常不舒服
內(nèi)飾：真心不夠用啊，自吸2.5是我希望的。
空間：底盤調(diào)教較軟，操控感比較模糊，仔細(xì)開的話也談不上操控好壞。畢竟想要舒適就得犧牲操控了。
配置：目前2300公里 11.7的油 平均速度25。估計(jì)出磨合還會(huì)少些
動(dòng)力：多連桿獨(dú)立后懸架在舒適性上起到了至關(guān)重要的作用，避震機(jī)構(gòu)將細(xì)小的震動(dòng)統(tǒng)統(tǒng)吸收掉，再將幅度更大的顛簸過濾的更加細(xì)膩之后傳入堅(jiān)實(shí)的車身內(nèi)，駕駛、乘坐感覺非常愜意。整車隔音效果很好，扎實(shí)的底盤使高速行駛的穩(wěn)定性很強(qiáng)！
操控：
非常耐看，很漂亮，車頭很長酷似寶馬，轉(zhuǎn)彎沒有小車靈活
油耗：比較普通的內(nèi)飾，沒有什么大的優(yōu)點(diǎn)，也沒有什么大的缺點(diǎn)。
舒適：較高
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、配置實(shí)用、優(yōu)惠力度大、性價(jià)比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，后排乘坐空間不成。空間利用率太低。
外觀：前排乘坐空間，先說駕駛室，我175身高，舒適坐姿頭部三公分左右空間到頂，當(dāng)然了，我要是頭發(fā)做個(gè)造型，頭部就基本沒空間了，有時(shí)候還會(huì)把我的發(fā)型弄亂，我嘞個(gè)去！后排空間吧，我基本沒坐過，具反應(yīng)，基本夠用，大家看看軸距不就明白了嘛！還行！
內(nèi)飾：除起步加速較慢，其他情況下均能達(dá)到本人要求。
空間：家庭用車談GOUPI的操控��！安全、舒適才是我考慮的。看到那些車主拿個(gè)家庭用車居然談什么推背感，笑死我了。如果我的司機(jī)給我時(shí)不時(shí)開出個(gè)推背感來，我第一時(shí)間開除了他信不信？
配置：可以接受，買B級(jí)車特別是美系、歐系車時(shí)就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，不稀奇。
動(dòng)力：挺舒服，懸掛不是很軟，但是也不硬。
操控：
好,特別是腰線,沒有想到這么好看
油耗：黑色 好打理 不會(huì)覺得壓抑
舒適：性價(jià)比很高，同配置的車型價(jià)格要高出很多。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、配置實(shí)用、優(yōu)惠力度大、性價(jià)比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)不滿意.油耗相對(duì)較高.
外觀：整車尺寸較大但乘坐空間略有不足，腿部活動(dòng)空間較小，長時(shí)間乘坐感覺累，但家用足夠了。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，提速舍得給油不會(huì)感覺肉的，有些人既想馬兒跑的快，又不想給草吃的想法是不對(duì)的，哈哈！覺得肉的人可能之前都開過日系車吧？線性加速讓人覺得很舒服。拉過幾次高速，覺得這個(gè)自重和這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)了。
空間：前懸掛偏軟 操控一般 舒適性為主
配置：在可接受范圍內(nèi)10個(gè)油左右，2.0以上的排量，都差不多。
動(dòng)力：太棒了
操控：
仁者見仁，我覺得低調(diào)，不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾對(duì)于外觀來說，顯得有些一般了，中規(guī)中矩吧，不過用料還是不錯(cuò)的，做工也細(xì)致，關(guān)于內(nèi)飾，有點(diǎn)遺憾的是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有黑色，最后買了個(gè)淺色，現(xiàn)在只能勤打理了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、配置實(shí)用、優(yōu)惠力度大、性價(jià)比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少了
外觀：總體感覺不錯(cuò)。除了上面提到的不足之外，其他方面還是挺好的，內(nèi)部寬敞，內(nèi)飾大方得體，個(gè)人選的是深色，超級(jí)喜歡。前排空間舒適靈動(dòng)，后排空間就要高低胖瘦靈活搭配了，一樣可以滿足日常使用！
內(nèi)飾：動(dòng)力滿足日常需求，超車時(shí)換手動(dòng)模式
空間：這不是賽車
配置：能接受，畢竟車重在哪里。高速跟市區(qū)差別很大，這個(gè)款車非常適合高速。
動(dòng)力：舒適性很好，對(duì)路面的顛簸有很好的過濾。但低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一點(diǎn)大。
操控：
車頭很寬很扁 屁股很性感 總體很棒 尤其是全球唯一設(shè)計(jì)的后檔
油耗：做工和用料雪鐵龍很大方了，這么長的車身，后排空間不怎么大，為什么？就是用料夠?qū)嵲凇?/span>
舒適：基本很滿意。當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)格買到這樣的車子已經(jīng)很不容易了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗11.96L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、配置實(shí)用、優(yōu)惠力度大、性價(jià)比高，上海還有10000上牌優(yōu)惠
缺點(diǎn)：只跑市區(qū)的情況下，油耗比較高哦，均速19，跑了1800KM，油耗14.3
外觀：乘坐寬敞，但儲(chǔ)物空間很少
內(nèi)飾：基本滿足，只要舍得給油，還有可以飚起來的。不過，我想買這個(gè)車的，就沒想過主要是用來體驗(yàn)速度與激情的吧。
空間：中規(guī)中矩
配置：比較高
動(dòng)力：這個(gè)不用說了，賣點(diǎn)之一。
操控：
比較滿意
油耗：我的是淺色內(nèi)飾，很溫馨，適合家用，我買這個(gè)車完全就是為了家用。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：1、儲(chǔ)物空間太少；2、音響很差；3、后排頭部空間（無奈啊，后懸掛占了太大空間）；4、爬坡時(shí)動(dòng)力肉一些，如果狠踩油門則瞬時(shí)油耗很恐怖；5、掛D檔能感覺到抖動(dòng)，掛P檔不明顯；6、中控面板設(shè)計(jì)的太直了，如果能傾斜一些更利于操作
外觀：空間足夠，前排很好，后排稍差，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不夠。
內(nèi)飾：我的感覺還好，因?yàn)樵圪I的是什么咱知道，我用了兩千多公里感覺動(dòng)力足夠家用，
空間：操控絕對(duì)ok，那種感覺賊好。
配置：目前總平均油耗為13.6l/百km，但冬季一場(chǎng)雪過后感覺油耗明顯升高，尤其近3個(gè)月油耗在19、20升左右/百公里，可能與我在市內(nèi)上下班路途近、總啟停有關(guān)，但比同樣的其他車輛也略顯得有點(diǎn)高。前去ssss店，電腦檢測(cè)沒發(fā)現(xiàn)問題，告知盡量跑高速拉拉車，另外每次啟動(dòng)車后預(yù)熱5分鐘左右。這次加完油，跑了現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)一點(diǎn)的路后油耗降到13升/百公里了。馬上要二保了，換完機(jī)油及濾芯后油耗還能降低。
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)，能感覺到底盤的厚實(shí)
操控：
可以，中規(guī)中矩
油耗：比較中規(guī)中矩，用料比較考究
舒適：性價(jià)比一直在降低，原因就是在吃老本，技術(shù)更新慢
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力差。
外觀：空間確實(shí)一般，前排儲(chǔ)物空間不多，杯托前排雖然有兩個(gè)，但是一個(gè)居然設(shè)計(jì)在扶手箱里面，不實(shí)用，駕駛員位置放東西的地方也不多，只好買了兩個(gè)防滑墊來放手機(jī)；后排空間有點(diǎn)對(duì)不起2815的軸距，后排中間不適合坐人，后排中間突起比較��；車內(nèi)寬度也一般。當(dāng)然，考慮到車頭比較長，懸掛也占了不少空間，而且厚重的車門也花去不少空間，本人也完全贊同犧牲一點(diǎn)空間來換取安全性和舒適性，綜合考慮還是相當(dāng)厚道的。
內(nèi)飾：提速慢，高速行駛好；有抖動(dòng)，愈加明顯；
空間：穩(wěn)定
配置：市區(qū)11－12個(gè)油，主要是基本上下班開，北京的路，你們都懂的！
動(dòng)力：真皮打孔座椅很柔軟，包裹性和支撐性很好，地盤韌性十足，過減速帶，過檻很舒適，融合德系地盤的扎實(shí)硬朗和美系地盤的柔軟舒適
操控：
正面感覺一般，側(cè)面的線條還是很不錯(cuò)的，珠光白是珍珠漆，陽光下熠熠生輝啊，最有特點(diǎn)的就是后檔的雙曲率玻璃，決定特色！
油耗：內(nèi)飾人系化，簡(jiǎn)潔大方實(shí)用
舒適：很高
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
