東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：暗戀了5年的對象，怎么看怎么順眼，厚重，敦實(shí)，讓人很有安全感。外觀高端大氣上檔次，辨識(shí)度高，不像神車，全家一個(gè)模樣，分不出爺爺爸爸兒子孫子。性價(jià)比高，做工精細(xì)，軟性內(nèi)飾很有檔次，味道很淡。開著這車，時(shí)刻提醒自己要像一個(gè)戴眼鏡的法國紳士，不要爭，不要搶，溫文爾雅的，享受駕駛的快樂，愛生活，愛家人。
缺點(diǎn)：音響沒有想象中的好，在同級車?yán)锩嫠惚容^差的了，儲(chǔ)物格太少，不知道東雪的設(shè)計(jì)師咋想的，前排連個(gè)水杯都沒地方放，郁悶的很。
外觀：外觀沒的說！雖然不是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，但是C5的樣子一點(diǎn)也不差。越看越喜歡。低調(diào)又高貴。單看外觀，有高級車的范喔，嘛，個(gè)人覺得12的更好看。。
內(nèi)飾：喜歡黑色內(nèi)飾，雖然設(shè)計(jì)有點(diǎn)過時(shí)，但做功和質(zhì)感絲毫不輸同級別對手，對PSA大贊一個(gè)。
空間：不是很寬敞
配置：性價(jià)比很高，我買這車就是因?yàn)樗男詢r(jià)比，比一般的B級車的性價(jià)比都要高，沒的話說。
動(dòng)力：我買的是2.0的尊享版，試駕時(shí)候用的是2.3的，沒覺得有多大的差別，對于家庭來說，2.0的足夠用的了，可買了以后，聽說2.3的要比2.0的動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，這一點(diǎn)符合“外邊的世界很精彩，別人的都比自己好”的邏輯，不過好不好，不是聽說的，是自己體會(huì)的。
操控：
底盤功底深厚，很扎實(shí)，跑起來非常穩(wěn)，但在快速過彎時(shí)側(cè)傾比較大。另外大面積的前擋風(fēng)玻璃讓視線良好
油耗：偏高，尤其是初期磨合時(shí)間段，接近C級車的油耗了。
舒適：寬大的座椅、穩(wěn)健的底盤帶來了更高級的享受！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，操控性舒適性較好。跑了一次500公里的小長途，在高速公路上保持90邁，感覺很安靜很舒服。
缺點(diǎn)：目前來說最不滿意的就是車的油耗，有點(diǎn)偏高，但是經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛發(fā)現(xiàn)，油耗跟車輛的行駛速度有關(guān)基本上速度越快油耗越低，高速上只有7.7油耗大，最主要的還是跟車重有關(guān)，在加上車輛的行駛速度低，導(dǎo)致
外觀：很多年前的車子了，現(xiàn)在看起來依舊時(shí)尚。最重要的是油漆真的很好
內(nèi)飾：法國車的內(nèi)飾絕對精致，小到細(xì)節(jié)，用料，門上都是軟皮的料。座椅稍微硬點(diǎn)，習(xí)慣后還是很舒服的。內(nèi)飾沒的說，太贊了。非常喜歡。
空間：：乘坐空間尚可，儲(chǔ)物空間絕對是B級車最小的。
配置：優(yōu)惠后，15.19萬裸車，如此高的安全性，舒適度，高配置，還想什么呢？
動(dòng)力：夠用，市區(qū)行使、跑長途，均佳。
操控：
指向不錯(cuò)，側(cè)傾不明顯
油耗：提車前加滿油跳槍，開了5百多公里，再加滿跳槍，算了下11個(gè)油耗，和車載電腦顯示的差不多，很滿意，新車還在磨合期。出磨合期后，應(yīng)該會(huì)再下降點(diǎn)，但不會(huì)期望太高，畢竟車子重?cái)[在那里，功率就這么多，城市里和2。3排量的都差不多。只要不急加油門，油耗不會(huì)高哪里去。
舒適：前擋風(fēng)大，視野開闊。駕駛員座椅包裹性好，高速長途四個(gè)小時(shí)毫無壓力，沒有腰酸背痛和很累的感覺。買車時(shí)問是不是進(jìn)口法國小牛皮，銷售忙說這個(gè)我可能不敢保證。進(jìn)口不進(jìn)口無所謂的，關(guān)鍵是舒適。后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)在B柱非常好，媳婦不喜歡開空調(diào)，但是對這樣的設(shè)計(jì)也是大加稱贊。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字.穩(wěn).二個(gè)字.厚道.當(dāng)初選車的時(shí)候沒考慮C5.以為它銷量不怎么好.在我們蕭山很少有人買這個(gè)車.逛了好多4S店都沒中意.后來經(jīng)過雪鐵龍4S店就進(jìn)去看了一下.登時(shí)覺得C5不錯(cuò).馬上就決定了下來.交了定金.過了十天就提到了車.不錯(cuò).買C5我不后悔.
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少。前排放一瓶水，但會(huì)影響換檔。 駕駛側(cè)的儲(chǔ)物空間只能放紙，口香糖等小物件。
外觀：外觀大氣，典型法蘭西風(fēng)格+歐美車型寬大風(fēng)格設(shè)計(jì)，尤其希望尾部的設(shè)計(jì)，前長后端，是最舒服的美學(xué)視覺角度，后檔的凹進(jìn)設(shè)計(jì)，下雨天雨水對后檔的干擾降低，后備箱開口變大，很方便我釣魚用具的拿放；車型流線空氣阻力小，高速行車風(fēng)燥極低。也是c5在高速行駛達(dá)到省油的效果；
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾最為漂亮，顯得高端大氣上檔次。美中不足是味道比較大，需要晾好久
空間：只能說基本夠用，如果超過1.8米的人坐著開著都有點(diǎn)不舒服。進(jìn)駕駛室的時(shí)候腿會(huì)隔著方向盤。車比較低矮，后排頭部空間不足。
配置：性價(jià)比還是最好的，同日系，德系相比，性價(jià)比突出，可以說是超值
動(dòng)力：高速夠用，城市里低速扭矩差強(qiáng)人意，更換四極火花塞后完美解決。能夠上帶套的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了。
操控：
很不錯(cuò)，反正我很滿意！
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)上下班用，平均13個(gè)油左右，不過對于烏魯木齊6.45元每升的93#汽油價(jià)錢來說，完全可以承受
舒適：有了底盤的功底，給小5的舒適程度增加了色彩！但相比其他中型車，感覺小5噪音還是挺大恩！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開的是1.4的C2，其實(shí)感覺動(dòng)力之類都完全夠了，就是空間和舒適性比較差，換了C5以后，舒適性方面是完全滿分了
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方可以算說就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)問題，一瓶600ML礦泉水都不好放進(jìn)門側(cè)的儲(chǔ)物間，還有拿個(gè)什么卡的都不知道放哪兒。這個(gè)設(shè)計(jì)欠缺考慮。
外觀：越看越歡喜，特別是側(cè)面。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方面還可以，性價(jià)比在這里，
空間：前排空間不用說，后排空間讓我有點(diǎn)不敢相信這是一輛中級車。為了底盤犧牲空間，也不好說什么了。
動(dòng)力：通過我近兩年駕駛感受，在一兩個(gè)人加速動(dòng)力足夠，如果5人乘坐動(dòng)力加速還是一般。如果你要追求推背感就不要想了。
操控：
中規(guī)中矩，C5定位就是商務(wù)車不是運(yùn)動(dòng)車。
油耗：其實(shí)單獨(dú)討論油耗真的沒有實(shí)際意義，它和太多的因素有關(guān)系，車況、路況、載重、駕駛習(xí)慣等等吧。所以，一味的攀比油耗其實(shí)是很無聊的。自吸2.0，排量在那兒擺著，低也低不到哪去，高也不會(huì)太離譜。超出合理的范圍，首先要反思自己的駕駛習(xí)慣，再看看自己走的路，坦然對待就OK了。從買車至今6000多公里的綜合油耗為8.21，不算高速的綜合油耗為8.5－8.8之間。我的用車習(xí)慣和用車環(huán)境決定了我的油耗應(yīng)該在9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：舒適性絕對是首屈一指的，座椅很舒服，懸掛很舒服，總之一切都特別舒適，過溝過坎的，不在話下。跑高速時(shí)，扎實(shí)的底盤和懸掛調(diào)教的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來了。開C5跑高速，很踏實(shí)~~不飄~~~
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:我最滿意的是雪鐵龍C5的底盤操控，C5的底盤帶給我的穩(wěn)定扎實(shí)安全的感覺，特別是高速在高速公路上跑起來給人貼地飛行的踏實(shí)安全感覺，低速過爛路同樣表現(xiàn)優(yōu)異，底盤減震能將爛路和減震帶的顛簸過濾掉，猶如坐船一樣很舒服。
缺點(diǎn)：儀表盤上面在不平坦的路上有異響。
外觀：外觀比較耐看，選擇的黑色，洗車后，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�，�?dāng)然洗車后，只能保持幾個(gè)小時(shí)的光鮮度。
內(nèi)飾：相比較于508的內(nèi)飾，確實(shí)C5的感覺不是那么好看了，從開始買車就希望如果能把這兩個(gè)糅合在一塊就好了。
空間：駕駛空間足夠，不會(huì)讓人感覺壓抑。后排空間中規(guī)中矩，座椅寬大，無凸起，無隔斷。只是后排座椅不能放倒，不過也無所謂，畢竟用到的機(jī)會(huì)很少。儲(chǔ)物空間略顯不足，駕駛座那邊只能放一些票據(jù)、零錢。中控臺(tái)儲(chǔ)物空間也放不了什么東西，基本不用。
配置：非常突出。B級車的形象定位，配置、內(nèi)飾、用料、做工均好于A級車。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足家用完全沒有問題！綠燈起步如果溫柔加油的話提速不是很好，不在意油耗的話深踩油門的提速還是干干的。由于還沒過首保，高速上只開到過90，超車還行！
操控：
底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，操控好，給駕駛者足夠的信心。
油耗：市區(qū)開很費(fèi)，真的很費(fèi)，12-16個(gè)油，這車真不是市區(qū)開的。國道和高速可以，經(jīng)統(tǒng)計(jì)7.96元/L的97#汽油，跑國道每公里/0.62元,跑高速每公里/0.52元,總計(jì)行駛10000公里，綜合油耗剛好是10。
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，操控好
缺點(diǎn)：都還好吧，就是冷車行駛時(shí)，，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾是典型法系車風(fēng)格，低調(diào)內(nèi)斂，說不上奢華，但勝在做工扎實(shí)，質(zhì)感細(xì)膩。顏色是我所喜歡的全黑內(nèi)飾，可惜并不是我最鐘愛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。如果你喜歡沉穩(wěn)，你會(huì)覺得13版的（仿？）桃木內(nèi)飾高貴典雅。但我卻喜歡更年輕更個(gè)性化的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾只能說耐用耐看，還可以接受吧。2、對于尊享版來說，個(gè)人認(rèn)為DVD導(dǎo)航儀的改裝是必須的，4S店加DVD導(dǎo)航儀一般要加4000元，同時(shí)某寶上千來元的選擇也很多，動(dòng)手能力強(qiáng)的小伙伴不妨自己了解下。改裝后不但視覺上高檔不少。最重要的是導(dǎo)航功能，觸屏功能也比較實(shí)用。
空間：可能受復(fù)雜的獨(dú)立懸掛的影響，后排空間少顯局促，做三個(gè)大人有點(diǎn)擠，但是一家三口的時(shí)間比較多，還是蠻夠用的。
配置：B級車中當(dāng)之無愧的性價(jià)比之王（日韓系車除外）。
動(dòng)力：動(dòng)力在B級車?yán)锼闳醯模贿^考慮到在首都用車，倒是無所謂，反正都是一個(gè)堵！再說本人習(xí)慣平順駕駛，這樣一來，顯得也夠用了。
操控：
路感清晰，指向明確，懸掛舒適。
油耗：畢竟自重比較大，油耗在低速下為了克服慣性，油耗很高，但一旦時(shí)速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會(huì)在8個(gè)內(nèi)，100左右會(huì)在7個(gè)內(nèi)，在高油耗就又上升了。 爬山的時(shí)候瞬時(shí)油耗近30個(gè)看了真肉疼。
舒適：這個(gè)沒什么說的，用了都知道，底盤調(diào)教的舒適性，雪鐵龍不是蓋的，很多人都是沖著這個(gè)去的，事實(shí)表現(xiàn)也沒讓人失望。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，花緊湊型高配的銀子買到B級中配車，外觀大氣，舒適度高。
缺點(diǎn)：剎車愛點(diǎn)頭，發(fā)動(dòng)機(jī)較老，A柱有些影響視線。
外觀：外觀很大氣，經(jīng)常被人駐足或者回頭觀看。整體美感很強(qiáng)，即使車頭很長。皓月灰顏色也很耐臟，裝飾條也很亮眼，遠(yuǎn)看就跟新車一樣。
內(nèi)飾：前面板材質(zhì)很不錯(cuò)，有檔次，手感也好，座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，后排座椅寬大，長時(shí)間乘坐也不會(huì)導(dǎo)致不舒服。
空間：空間夠用，后排空間不是很大，有點(diǎn)對不住2815的軸距�？赡苁撬^的FML減震韌性多連桿式獨(dú)立懸架占了空間，后備箱好像還沒有新愛麗舍大，上牌時(shí)我前面是輛愛麗舍，車主打開后備箱拿警示牌，我看了下，比C5深。我們家沒有大胖子，身高也是170左右，空間是夠了。
配置：非常高，中級車內(nèi)無敵
動(dòng)力：自動(dòng)檔情況下，提速有點(diǎn)肉，升檔稍慢，不過主要在市內(nèi)開，感覺還可以接受，后來我都換成手動(dòng)。有人說切到S鍵提速快，我認(rèn)為沒必要，速度與油耗是成正比的，快那一兩秒也辦不了多少事情，還陡增危險(xiǎn)。
操控：
非常滿意，
油耗：油耗這個(gè)東西悲劇了 但是這么重的車加上高轉(zhuǎn)引擎 市區(qū)油耗實(shí)在大我春節(jié)期間都達(dá)到了17.8的油 長途真心比較省還穩(wěn) 五一期間跑了趟寧波 順道杭州靈隱寺 上山小堵慢行1小時(shí) 這趟把油耗拉回到11 現(xiàn)在7月了 一直市區(qū) 油耗恢復(fù)到13.9了 一直97油 平均1箱油室內(nèi)能跑400公里左右 大俠們自己參考吧 我的油耗比較悲劇
舒適：個(gè)人覺得很好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒適，家人非常滿意！
缺點(diǎn)：低速開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。
外觀：外觀真心贊，皓月灰看著有高大上的感覺，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)顯得運(yùn)動(dòng)范兒很足，同時(shí)又不會(huì)很張揚(yáng)，低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：C5最早讓我動(dòng)心就是內(nèi)飾，全黑的大面積的軟面料和皮營造出一個(gè)動(dòng)感高檔的氛圍，儀表造型很有科技感，設(shè)計(jì)獨(dú)特的方向盤，可能是因?yàn)楸救讼矚g黑內(nèi)飾的，我第一次坐進(jìn)C5的感覺：就是這個(gè)味~~~~~ C5內(nèi)飾最大的缺點(diǎn)就是一直被人咎病的儲(chǔ)物空間，這么大的B級車這么大的空間就不能多挖幾個(gè)洞？？？一上車從褲兜里拿出來的錢包呀現(xiàn)金呀珠寶首飾呀之類的想找個(gè)地方放好真不是伯容易的事，真是誰用誰知道呀！
空間：空間夠用，后排空間不是很大，有點(diǎn)對不住2815的軸距�？赡苁撬^的FML減震韌性多連桿式獨(dú)立懸架占了空間，后備箱好像還沒有新愛麗舍大，上牌時(shí)我前面是輛愛麗舍，車主打開后備箱拿警示牌，我看了下，比C5深。我們家沒有大胖子，身高也是170左右，空間是夠了。
配置：在B級車?yán)�，花這么多的錢買安全性高，開著舒服的車，太值了。
動(dòng)力：個(gè)人覺得2.0足夠了，不管是跑高速還是城市道路，沒有感覺到別人說的很肉，配合6速手自一體變速箱，表現(xiàn)相當(dāng)出色。畢竟車上坐滿5個(gè)大人再報(bào)3個(gè)小孩，后別想裝滿磚頭的機(jī)會(huì)相當(dāng)?shù)纳偕踔琳f幾乎沒有。
操控：
操控一流，基本在這個(gè)價(jià)位我覺得難逢對手。
油耗：感覺有些偏高，不過車重?cái)[在那了
舒適：還可以吧，高速上跑著還可以
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間實(shí)在太小了 門上臉瓶水都放不進(jìn)去 杯架只有一個(gè)
外觀：外觀成熟，個(gè)人覺得好看。本人買的白色，好看。
內(nèi)飾：用料做工很厚道，摸的著的地方都軟材料，
空間：空間表現(xiàn)一般，只能說夠用。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是在同價(jià)位的車型當(dāng)中應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：選擇2.0的人，沒有人很在意動(dòng)力。畢竟1.6噸的車身、225的輪胎。一般應(yīng)用也足夠。
操控：
不懂操控的含義是什么，也沒覺得沒有什么不方便的，就是方向盤中間那個(gè)不動(dòng)，剛開始有點(diǎn)不太習(xí)慣。
油耗：因?yàn)轶w重?cái)[在那，比一般A級車重了二百多公斤，所以在市區(qū)這油耗肯定不低了，這也是可以理解的。其實(shí)中級車又有多少很省油的？除非混和動(dòng)力，畢竟空間和重量擺在那。所以家用的，我只考慮了2.0尊享，夠用就行，高速限速，跑那么快有什么好結(jié)果？并不是差那倆小錢。純屬觀念問題。綠色環(huán)保節(jié)能減排這也是未來發(fā)展潮流。
舒適：后排舒適性感覺比前排舒適性強(qiáng)，坐后排過減速帶，幾乎感覺不到顛簸，爛路的話 還是有點(diǎn)搖晃的，車子隔音效果 屬于中上吧，沒開音樂時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲還是蠻清晰的。不過沒啥胎噪 這個(gè)很滿意，開了音樂的話，啥聲音也聽不到。。抖動(dòng)的話，感覺就一點(diǎn)點(diǎn) ，怠速時(shí)抖動(dòng)會(huì)強(qiáng)點(diǎn)，但是也就一點(diǎn)點(diǎn) 在接受范圍內(nèi)，再副駕駛位置 就感覺不到抖動(dòng)了。音響音質(zhì)蠻好的 雖然不是發(fā)燒友 但是C5音響個(gè)人感覺還是蠻不錯(cuò)的。低音效果不錯(cuò) 不會(huì)嘶啞。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲小（對比以前坐騎威樂強(qiáng)很多，還有選車時(shí)試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時(shí)，駕駛感受良好，提速動(dòng)力感可以接受，走山路超車時(shí)必須使用運(yùn)動(dòng)模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價(jià)格了，應(yīng)該很實(shí)惠了吧。
缺點(diǎn)：油耗高，純市區(qū)行駛，均速15,14.1L/百公里，多功能方向盤是很不錯(cuò)，可是適應(yīng)起來需要過程，目前大燈的多種調(diào)節(jié)方式、雨刷功能的多種調(diào)節(jié)都還沒搞透徹，還沒真正享受到高科技的便利。還有就是喇叭按鍵位置有點(diǎn)詭異，偏小，直接伸出拇指不一定按的到，還需要低頭看一眼才按得到，如果能把喇叭按鍵拉長，變大一號，估計(jì)更方便。
外觀：比較大氣但很低調(diào)。日行燈非常上檔次。
內(nèi)飾：黑內(nèi)比較耐看，座椅起包的問題沒能避免
空間：前排空間不錯(cuò)，尤其是車比較寬，跟同事的君威比有優(yōu)勢。后排空間直觀感覺不如同級的其他品牌車型，但是C5的后排座椅很深，坐著很舒服，非常適合高速公路長途乘坐。
配置：性價(jià)比不用說 在我心里這個(gè)是最高的 這個(gè)價(jià)格買到 合資的 自動(dòng)檔 天窗 真皮 車身還結(jié)實(shí)的。。。大家可以去比較一下因?yàn)槊總�(gè)人的要求不同 所以不多說了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力用在1.6噸的車上談不上洶涌澎湃，但確實(shí)夠用，只要舍得給油，也有推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，倒車?yán)走_(dá)很靈敏，能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤和有特色，朋友開的時(shí)候不習(xí)慣。我認(rèn)為如果方向盤中間是固定的，那么就應(yīng)該把喇叭設(shè)計(jì)在方向盤輻條上。因?yàn)槿绻_山路過發(fā)卡彎，需要鳴笛提示對面可能出現(xiàn)的車輛，而這時(shí)兩只手都在打輪，沒有辦法按固定在中間的喇叭。
油耗：在3線城市，基本不堵車，油耗大概在百公里11個(gè)左右，溫和駕駛，估計(jì)如果大油門油耗可能還要高點(diǎn)
舒適：不錯(cuò)，平穩(wěn)，高速安靜
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