東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：前排乘坐空間，它儀表板的懸浮設(shè)計(jì)，大大的增加了膝部空間，極具包裹性的寬大座椅，坐起來(lái)真的很舒服，頭部空間，肩部空間，肘部空間，臀部空間，腳部空間，都很有裕量。這些使他滿足于B 級(jí)車的設(shè)計(jì)要求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不好看
外觀：典型的法系車樣式
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的中上水平，大面積的軟飾材料用量厚道。精細(xì)程度也基本可以與日、德系媲美。多功能方向盤很有個(gè)性，剛開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在感覺(jué)也挺好用的。儀表盤也是個(gè)性十足，在其他車上不多見。前排坐椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛坐還帶電動(dòng)腰部支撐。真皮方向盤和坐椅，有點(diǎn)小不足是坐椅坐久了會(huì)有真皮松弛現(xiàn)象，應(yīng)該是由于坐椅皮中間面積太大沒(méi)有多縫幾道線有關(guān)。
空間：個(gè)人173的升高覺(jué)得足夠了
配置：16W的B級(jí)車沒(méi)得說(shuō)，不要拿K5 索8 跟我比看都沒(méi)看過(guò)一眼 當(dāng)初選車的時(shí)候，最中意的是帕薩特可是當(dāng)去了4S店后才發(fā)現(xiàn)裸車19W的低配那配置簡(jiǎn)直無(wú)法和C5比，忍痛割愛(ài)！
動(dòng)力：2.0l的動(dòng)力挺充沛的，同樣2.0l排量的車，動(dòng)力能達(dá)到140馬力的也不多吧。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速時(shí)有效提高了汽油的燃燒效率。如果覺(jué)得起步不夠勁兒，建議多跑幾次高速，首保前再多磨合吧。80km/h以上時(shí)，提速質(zhì)量提高了不少啊，上120km/h很輕松，還保有動(dòng)力，超車變道都杠杠的。再就是比帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)維修便宜。
操控：
舒適和操控是相反的，除非他是自動(dòng)調(diào)懸掛的，那樣的車，價(jià)格應(yīng)該要30萬(wàn)以上才有了吧
油耗：，剛提車那會(huì)20多個(gè)油，從4S店回家，一路上很順暢，油耗顯示8.9L，我也很驚訝，一直以來(lái)看口碑上寫的油耗平均要12-13個(gè)的，不過(guò)開了幾天市區(qū)油耗就上來(lái)了，現(xiàn)在維持在11個(gè)左右。
舒適：舒適性非常好，座椅也非常舒適
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教出色，操控性極佳！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物的地方雖然比較多，但都普遍偏小，基本只能放一些小東西，特別是門邊上的槽連一瓶礦泉水都塞不進(jìn)去。
外觀：從側(cè)面看和后面看覺(jué)得絕對(duì)是B級(jí)車的范，但是個(gè)人覺(jué)得前臉不太好看，有點(diǎn)像鯰魚的頭，反正整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買的這么大的車，不能什么都要求很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易積灰，至今懷疑自己的方向盤不是皮的。
空間：前排空間舒適夠用，后排有點(diǎn)局促
配置：A級(jí)車的價(jià)格買到B級(jí)車，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：可以接受，上60后提速無(wú)壓力。
操控：
操控性很好，剎車有點(diǎn)軟，車速上去了 要注意前方車輛 提早剎車
油耗：我上一輛車是世嘉1.6手動(dòng)，行駛偏市區(qū)，綜合油耗8個(gè)油，現(xiàn)在的2.0自動(dòng)C5磨合期油耗11.5，高速均耗6.5，出磨合期均油耗偏向市區(qū)的話應(yīng)該在11-12個(gè)油之間
舒適：買車的時(shí)候就主要考慮了兩點(diǎn)，安全性和舒適性，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有試駕，只是和女兒坐在后排試乘了一回，感覺(jué)真的是很舒適，而且后排幾乎也感覺(jué)不到所謂的噪音和抖動(dòng)。現(xiàn)在每天接女兒放學(xué)，在回家的路上，她經(jīng)常會(huì)在后面睡上一覺(jué)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不只一點(diǎn)：外觀大氣、線條優(yōu)美；車門厚重、質(zhì)感很強(qiáng)；座椅舒適、長(zhǎng)時(shí)間乘坐不累！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與前大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與翼子板、前門與翼子板之間的接縫不均勻，對(duì)于一體沖壓的車身而言，這有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，透過(guò)縫隙能明顯看到車輛的內(nèi)部構(gòu)造了，難道不知道，金玉其外的道理么？
外觀：大器，黃金分割，完美曲線。
內(nèi)飾：用料實(shí)惠，法國(guó)人這點(diǎn)比較厚道，起碼比德國(guó)套娃要厚道點(diǎn)呵！
空間：較大
配置：很高就是了，這個(gè)價(jià)格的B級(jí)車，功能比較全
動(dòng)力：市內(nèi)2.0的動(dòng)力尚可，高速超車較弱，建議買2.3的或者快上市的1.6t肥腸發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
車頭比較重，前懸掛較軟，低速轉(zhuǎn)彎和急剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重，但是高速上面表現(xiàn)很好，懸掛支撐有力，在加上精準(zhǔn)的方向盤，高速開車就很有信心了，但是方向盤不是電子的。
油耗：這個(gè)概念很籠統(tǒng)，和駕駛習(xí)慣，路況，氣溫、油品都有關(guān)系。正常駕駛情況下可以在高速上跑出7一下的油耗，在擁堵市區(qū)也可開出15的油耗。目前來(lái)說(shuō)綜合油耗在10.5左右，還算滿意。
舒適：真心不錯(cuò) 底盤真心比類似車輛要強(qiáng)家人同事乘坐基本都會(huì)褒獎(jiǎng)有加
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顯得比較大氣，穩(wěn)重。底盤調(diào)教不錯(cuò)，乘坐很舒適。珠光白的金屬漆，很有感覺(jué)，全家人都很喜歡。家人最看重這車結(jié)實(shí)，安全。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越開越大，特別是低速行駛，我了的去，提速慢哦，地板油可以解決，就是動(dòng)力延遲啊，。大概有0.5秒，有點(diǎn)操蛋
外觀：見仁見智，外觀不是我選車的第一因素
內(nèi)飾：比較精致
空間：都說(shuō)C5空間小，但是我認(rèn)為足夠了，因?yàn)镃5的空間比我之前的愛(ài)麗舍大多了，呵呵。當(dāng)然比起大眾帕薩特的空間，的確小點(diǎn)，個(gè)人家用是足夠了。
配置：非常滿意，后續(xù)維保還不知道怎么樣，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：這是比較不滿意的一點(diǎn)，神龍的下一代車型中能夠有明顯改進(jìn)。作為忠實(shí)的C5粉絲，多么希望能夠看到一款1.6T甚至是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)裝載在C5上面，那樣的話，在中級(jí)車的測(cè)評(píng)中肯定能夠逆襲成功！
操控：
車頭比較重，前懸掛較軟，低速轉(zhuǎn)彎和急剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重，但是高速上面表現(xiàn)很好，懸掛支撐有力，在加上精準(zhǔn)的方向盤，高速開車就很有信心了，但是方向盤不是電子的。
油耗：市內(nèi)油耗偏高
舒適：座椅寬大舒服 人體工程學(xué)不錯(cuò) 底盤穩(wěn)重
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：剎車愛(ài)點(diǎn)頭，發(fā)動(dòng)機(jī)較老，A柱有些影響視線。
外觀：外觀很靚，不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，不豪華，但也不礙眼
空間：不管是前排、后排還是后備箱，其實(shí)感覺(jué)夠用，只是后排頭部空間稍顯緊促，同時(shí)一些小擱物空間設(shè)計(jì)不是太合理。
配置：一般吧這點(diǎn)，就品牌來(lái)說(shuō)，不算強(qiáng)勢(shì)，但是它的最低配價(jià)格，遠(yuǎn)超索8K5邁瑞寶，也超過(guò)了508，天籟，凱美瑞。
動(dòng)力：動(dòng)力家用夠用，跑高速非常省油，在需要她跑起來(lái)時(shí)只要切換到手動(dòng)模式，控制好檔位，她也能滿足你的要求。平時(shí)的話變速箱完全是舒適化取向，換擋頓挫很小，升檔也很積極。
操控：
方向盤是液壓助力，不會(huì)感覺(jué)重。方向盤手感相當(dāng)好，雖然中間的部分不會(huì)動(dòng)讓我這個(gè)新手在前期的時(shí)候相當(dāng)惱火（因?yàn)榭偸遣恢擂D(zhuǎn)到哪了）。指向清晰。車身有些大，所以讓我在初期也適應(yīng)了很久。。。碰撞過(guò)幾次（技術(shù)不到位）
油耗：12.1，尚在磨合期，且多是市區(qū)路，磨合期過(guò)后應(yīng)該可控制在11以內(nèi),跑高速用定速巡航超級(jí)省油，基本上在5.5個(gè)油左右。跑了一次成都，油耗直接變成10.4。
舒適：還可以吧，高速上跑著還可以
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比突出。用A級(jí)車的價(jià)格，買了個(gè)舒適、安全、漂亮的B級(jí)車，超值啊。
缺點(diǎn)：4S差勁，廠家售后不負(fù)責(zé)任，油耗高，動(dòng)力弱
外觀：喜歡它的流線，比起某系套娃車有質(zhì)感，科技感強(qiáng)，高端大氣上檔次。皓月灰低調(diào)、沉穩(wěn)，不顯臟。尺寸有些大，和鄰居的A4L放在一起，比它長(zhǎng)而且高，自豪感油然而生。也有劣勢(shì)，停車、過(guò)彎不太方便，以前輕松通過(guò)的狹窄區(qū)域，現(xiàn)在要謹(jǐn)慎些了。
內(nèi)飾：材質(zhì)很舒服，即便新車也是幾乎無(wú)味兒
配置：一般吧這點(diǎn)，就品牌來(lái)說(shuō)，不算強(qiáng)勢(shì)，但是它的最低配價(jià)格，遠(yuǎn)超索8K5邁瑞寶，也超過(guò)了508，天籟，凱美瑞。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用
操控：
指向精準(zhǔn).就是車頭長(zhǎng)點(diǎn),過(guò)小區(qū)變道,路邊停車多不大好把握
油耗：真心不低，但是法系車那款都不是省油的貨。1.6噸的自重，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)150多的馬力，要是個(gè)低油耗車的話估計(jì)這車在國(guó)內(nèi)按現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間就不會(huì)是月銷4000多臺(tái)，恐怕就是每周銷售4000臺(tái)了。
舒適：底盤大師沒(méi)得說(shuō)，買這個(gè)車就是沖他的舒適安全去的，不管是駕駛還是乘坐，在里面的踏實(shí)感、安全感，同等價(jià)位沒(méi)有能比的上的。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與前大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與翼子板、前門與翼子板之間的接縫不均勻，對(duì)于一體沖壓的車身而言，這有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，透過(guò)縫隙能明顯看到車輛的內(nèi)部構(gòu)造了，難道不知道，金玉其外的道理么？
外觀：敦實(shí)，看到的人都這么說(shuō)。給人一種安全感。特別是車門，LD每次下車，都說(shuō)推門太費(fèi)勁，呵呵。小五的車身比例很協(xié)調(diào)，大氣、沉穩(wěn)、經(jīng)典、低調(diào)。不象有的車型象時(shí)裝一樣，一年一換，乍一看很驚艷，時(shí)間久了不耐看，而小五就是一中山裝，內(nèi)斂、經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)很有科技感，尤其是儀表盤的設(shè)計(jì)結(jié)合行車電腦很美觀也方便操作，中控臺(tái)采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)更顯個(gè)性和人性化。
空間：：后排空間稍顯不足
配置：優(yōu)惠后，感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，這樣的配置，估計(jì)只有c5了！
動(dòng)力：個(gè)人駕駛不激烈， 不飆車， 覺(jué)得還是可以的， 畢竟新手， 也不敢開快車，完全能滿足我目前的要求
操控：
操控還好，也沒(méi)開過(guò)其他好車。
油耗：2.0尊享，目前1500公里，未首保，綜合油耗10.2
舒適：這一點(diǎn)是最滿意的 人稱移動(dòng)小城堡 過(guò)減速帶從來(lái)不用減速
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.............舒適性比較滿意.......................................
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)很不用心
外觀：大氣，很多人說(shuō)這車得幾十萬(wàn)吧，咱也只能謙虛點(diǎn)說(shuō)：沒(méi)有沒(méi)有沒(méi)那么高，但就是不說(shuō)多少，偷笑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單、用料給力、做工還不錯(cuò)，但缺乏科技感，方向盤的設(shè)計(jì)雖然獨(dú)到、但在實(shí)際開車時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的
空間：家用，一家三口，五口都不擠，很少滿員。不錯(cuò)。駕駛室空間足夠。
配置：總的來(lái)說(shuō)，小5是一款性價(jià)比很高的車，真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈，自感雨刷，天窗，藍(lán)牙，定速巡航，限速，多功能方向盤，還有全尺寸的備胎，扎實(shí)厚重的車身，靈敏的殺車，優(yōu)靜的車內(nèi)環(huán)境....小五秉承的安全第一，人性理念作做宗旨，是名副其實(shí)的中高級(jí)轎車安全標(biāo)桿，絕對(duì)的當(dāng)之無(wú)愧.
動(dòng)力：是弱了的點(diǎn)，起步肉
操控：
對(duì)于車子的操控性我不知道怎么說(shuō)，反正我100碼直線掉頭沒(méi)翻車，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗還行，車身重量在那，中級(jí)車這樣油耗真不高，跑高速那叫一個(gè)低，5.3左右
舒適：駕駛和乘坐的感覺(jué)一流，舒適性沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車門厚重有安全感。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足，油耗較高
外觀：我感覺(jué)還不錯(cuò)，人和人的審美不一樣。我和媳婦都很喜歡，感覺(jué)與眾不同，特別是后面玻璃，就像穿衣服一樣，總怕撞衫。
內(nèi)飾：精致，用料足，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：2815的軸距，個(gè)人感覺(jué)空間足夠了，平時(shí)基本上是開車，很少坐后排，前排空間綽綽有余，特意體驗(yàn)過(guò)后排，由于本人才一米七出頭，坐上去距離前排有近三拳，而且后排地板平整，中間隆起的部分很小，不影響空間，覺(jué)得不夠的是儲(chǔ)物空間和后備箱空間，儲(chǔ)物空間真心太少太小，門板放一瓶礦泉水都?jí)騿�，中控臺(tái)的空間利用率不高，手機(jī)有時(shí)候都沒(méi)地方放，著實(shí)不方便。后備箱空間是固定的，這跟后排座椅不能放倒有直接關(guān)系，不知道是為什么要這么設(shè)計(jì)，是跟后擋風(fēng)玻璃有關(guān)嗎？
動(dòng)力：2.0 6AT的話城市里基本夠用，舍得狠踩油門的話還是有推背感的。S擋很暴力�。�！C5這個(gè)車主打的就是舒適，加速感確實(shí)沒(méi)大眾的1.8T以上的發(fā)動(dòng)機(jī)給力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和后期的維護(hù)保養(yǎng)占優(yōu)勢(shì)。
操控：
指向明確，剎車偏軟
油耗：油耗略高，可能駕駛習(xí)慣偏暴力
舒適：開車不累
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，座椅，地盤，車身安全
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少，太小。
外觀：滿意
內(nèi)飾：較好
空間：前后排乘坐空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，相比家里的高爾夫和新寶來(lái)，那是綽綽有余。車身寬度1860mm的直接體現(xiàn)就是橫向?qū)挾确浅挸�，做三個(gè)大人也沒(méi)問(wèn)題。需要著重指出的是，后排中間凸起相對(duì)比很多其他同級(jí)車說(shuō)要矮很多，且后排中間座位也不再像12款那樣頂頭了，后排空間對(duì)后排乘坐的舒適性貢獻(xiàn)顯著。另外像之前所說(shuō)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間偏少，后備箱也不是特別大，后排座位不能放倒，這幾點(diǎn)對(duì)家用來(lái)說(shuō)略顯不足，希望神龍?jiān)谥蟮母目钴囆湍芨倪M(jìn)吧。
配置：精挑細(xì)選之后的結(jié)果，性價(jià)比當(dāng)然是杠杠的。
動(dòng)力：2.0的還是可以的。
操控：
操控很舒適，方向盤很靈敏，第一次就這種方向盤，剛開始不是很適應(yīng)
油耗：偏高一點(diǎn)吧，市區(qū)行駛一般不低于11升。
舒適：這點(diǎn)非常好，同級(jí)車中的佼佼者，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教非常棒，超越同級(jí)，甚至比開過(guò)的a6l還舒服，前減的濾震效果非常好，后減的構(gòu)造十分復(fù)雜，這點(diǎn)在拆車坊的視頻里可以看到，c5的地盤懸掛結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，在用料工藝和技術(shù)上可以說(shuō)是登峰造極了。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
