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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀那個大氣！性價比超級高！舒適性和高速很爽！
缺點：工時費小貴。換機油，空濾，等等居然收費是各收各的。
外觀：典型的法系車樣式
內飾：內飾還是挺上檔次的
空間：剛好吧，駕駛的空間還是很寬敞的，副駕駛也可以，后備箱的空間還比較大，自駕游的話隨身的行李放進去是沒有問題的。
配置：這個價位讓我再選，我不會猶豫，但是如果有多2萬余錢，就不一定咯。
動力：發(fā)動機看參數(shù)還湊合，但是法國車的變速箱匹配，怎么就爆發(fā)不出來，高速上超車要狠踩狠踩狠狠踩！
操控：
很適合年輕人，方向性指向很好，集控式方向盤很好用。
油耗：市區(qū)應該在12左右，高速比較省，7-8吧；綜合油耗9，上一萬公里基本上一直空調，高速和市區(qū)各一半吧，車上顯示8.8，自己算了一下，大概在9.2左右。
舒適：舒適性沒得說，這個車就是為了舒適而來的，座椅說實話坐著比奧迪A6舒服，是絕對比A6舒適。
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6587公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛跟乘坐的感受都是舒服，外形很漂亮！另外對這車的安全性能同樣非常有信心。
缺點：剎車點頭，不管怎么控制多少都有點
外觀：是我喜歡的型。
內飾：做工挺不錯的。。，。。。
空間：前排座位一般，個子高可能會頂?shù)筋^，如果座位能放低一點就好了，相對于他的軸距，他后排的空間還可以做的更好。儲物空間的話比較少，比較小，車門版的儲物格很窄。
配置：比較高 要是優(yōu)惠再大一些就更好了。
動力：始終堅信：只有肉人，沒有肉車。開了快一年了，現(xiàn)在喜歡在市區(qū)也換手動模式，經(jīng)常三檔四檔跑，感覺這個檔位動力不菲，超車、加速都是那么回事。如果路況好，速度上來后，換五檔甚至六檔滑翔，也是能夠省油的。當然只是個見了，歡迎拍磚。
操控：
操控良好，穩(wěn)定。
油耗：有些偏高。估計更車重有很大關系
舒適：沒得說，一句話，不累不漂不顛，高速連開5小時不累。在山路中通過性挺好，底盤過濾性挺好。
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購買時間2013年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮。車身非常優(yōu)雅、具有力量感,先不給你們看c5的臉蛋，只給看背影，就算是看背影也能看出c5的帥氣,感覺和寶馬5系外形有一拼
缺點：車頭比較長，新手很難估位，遺憾2.0發(fā)動機木有帶T。入手時應該上2.3排量
外觀：大氣
內飾：內飾用料很實在；中控看圖片時感覺比較老氣，但是去4s看實物感覺還挺好看的
空間：空間一般，在中級車里不是很出眾，不過比緊湊級轎車高出不少。
配置：性價比還不錯，但是就是上面說的優(yōu)惠不給力，較大城市少優(yōu)惠了1萬啊，羨慕啊
動力：感覺提速慢，行駛途中有時感覺超車吃力！
操控：
轉向精準，不錯，剎車靈敏線性。
油耗：真心不低，但是法系車那款都不是省油的貨。1.6噸的自重，2.0的發(fā)動機150多的馬力，要是個低油耗車的話估計這車在國內按現(xiàn)在的價格區(qū)間就不會是月銷4000多臺，恐怕就是每周銷售4000臺了。
舒適：過減速帶感覺很好
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速和長途時的平穩(wěn)舒適，讓駕駛者和乘坐者都感到放心和舒心
缺點：油耗偏高
外觀：比較大氣但很低調。日行燈非常上檔次。
內飾：內飾做工對得起這個價格，和同價位的車比起來還是很不錯的
空間：可以，
配置：還有什么說的，落地不到20萬，買一款B級車，性價比不說無敵也起碼算個頂級了。
動力：我的2.0發(fā)動機是108KW功率，200NM扭矩，在2.0自然吸氣的發(fā)動機中算是中等水平。對于一般家用，這個動力是足夠了。我對動力的要求是正常加速，市內時速80，高速時速120，載重5人，開空調情況下動力充沛還要有一定的余量，C5的動力完全滿足我，還綽綽有余。
操控：
過大彎心里有底，
油耗：油耗現(xiàn)在9.7，還沒過首保，對一輛225胎寬，1.5頓的車來說還是比較滿意的。市面上的中級車一般都差不多在10到11個油左右。中級車不用太在意油耗。
舒適：總體不錯，我很喜歡。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向輔助燈相當不錯，對夜間行車轉彎時非常有用，覺得這個功能舒服。
缺點：起步加速有點慢，滿座5人加速更慢，上坡要換手動檔
外觀：滿意
內飾：大面積的搪塑工藝的軟質用料，非常好看
空間：我中等身材、體重60多公斤，空間對我來說，足夠了，至于廣為詬病的后排空間，我也覺得沒那么傳說中的厲害，很正常啊，可以了。后排座椅中間稍高了些，這在13新款已經(jīng)改進了。
動力：2.0的動力對于日常駕駛足夠了，關鍵要善用手自一體變速器，2.3的C5也開過，區(qū)別不是太大，當然高速上持續(xù)加速的表現(xiàn)就另當別論了
操控：
我感覺還不錯
油耗：油耗略高，市區(qū)經(jīng)常起步時一腳油門下去瞬時油耗到15-20個，這車只能摸清了習性，慢慢加速，油門踩深了油耗肯定上去。高速油耗表現(xiàn)不錯，開的好6-7個的樣子，有人開出5個多。
舒適：這點應該是最滿意的一點了。確實懸掛方面還是有點優(yōu)勢的。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很拉風啦
缺點：內部空間的規(guī)劃設計很不用心
外觀：外觀漂亮大氣，各個角度看過去都非常得好，不愧是法系車
內飾：內飾我的全黑，還可以，用料不會很次，但新車味道還是很大，希望改進。
空間：空間夠用，后部腿部空一般，頭部空間也不富裕，但沒有任何使用問題！有問題的是儲藏空間，偏少，偏小，各個儲物盒都不實用，實在太小，有待改進。尤其是后排無法放倒，很不方便，對于這種減配很不理解。后備箱也是。放不了太多的東西。
配置：太高了
動力：夠用，絕對夠用，不過，不要想著去飆車。高速140邁后提速較慢，市內爽呼呼。
操控：
操控很棒，開著也舒服
油耗：市區(qū)油耗是個災難，如果遇上堵車，就能看見油突突突的往下掉，我初步測試了下，遇到紅綠燈較多或者堵車，油耗感覺能上到20以上，高速上正常能跑到7。但是我追求的是安全，所以油耗也不太在意。
舒適：不用多說 最滿意的就是舒適性
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，安全性很好，給人很踏實的感覺
缺點：：儲物空間非常不理想，連放支550ML的水都不知道放哪里，手剎那里防礙操作，門旁邊不好拿出來，扶手蓋不上蓋子。
外觀：高端大氣上當次
內飾：內飾比較滿意，就是存物箱比較少，中控臺只有一個放水杯子，上高速時高速卡也很難找到順手地方放置，我選擇黑色內飾，比較耐臟，如果家里有小孩，推薦黑色內飾。
空間：偶屬“環(huán)境友好型”身材，空間足夠哈。只是儲物格太少，而且小。
配置：絕對的超值，在中級車現(xiàn)在加價大行其道的今天，C5優(yōu)惠還是比較給力的，我也是看了好多中級車，覺得這車適合我，我也喜歡。
動力：市區(qū)內，80以下絕對沒有問題；高速上，100往上，就別想了。
操控：
操控非常好，指向精準。
油耗：目前百公里11升，還是市區(qū)里程太多，同事的同款車型一半高速一半市區(qū)綜合不到9個油
舒適：駕駛和乘坐的感覺一流，舒適性沒的說。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：沉穩(wěn)大氣的外形，十足優(yōu)雅的法國紳士。駕乘都非常舒服，家人朋友同事都很滿意，完全不輸同級別同價位的任何車。跑高速的時候懸掛韌性很強，車身沉穩(wěn)，有壓路機壓在柔軟地毯上的感覺，車身會上下輕微起伏，非常舒適。
缺點：就是保險老貴了～
外觀：非常喜歡
內飾：當初選車是從內飾開始選的，這個級別和價格，就看上了C5和508，由于508外觀太個性，LD否決。。。如果中控能設計一體化就更完美了。
空間：空間不是小五的長項，沒有充分利用它的2815MM的軸距，但是中規(guī)中矩。后備箱也夠用
配置：裸車價優(yōu)惠3.5萬。送全車膜，腳墊等等不值錢的東西。
動力：上坡動力較弱，深踩油門噪音很大，且油耗驚人；高速平路發(fā)動機表現(xiàn)非常安靜，動力足夠，乘坐艙內安靜舒適。
操控：
操控良好、過彎平順
油耗：磨合了一個月，看著油表有從十個點降到九個點的趨勢我就很爽。
舒適：超棒，中級車數(shù)一數(shù)二
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的保有量低，我比較喜歡小眾車。舒適性可以
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：相當喜歡，一直比較欣賞巴黎的藝術、法國的浪漫，感覺C5很能詮釋這兩點，也符合車主本人悶騷的性格。
內飾：用料實在，該軟的地方一定沒有硬塑料，按鈕阻尼適中，設計比較新穎。
空間：空間基本夠用，前排電動調節(jié)，我180，頭部空間尚可，后排也可以，有一次后排中間座位坐大人感覺稍差。放小東西的地方少，比如紙巾、墨鏡、小背包等，好在經(jīng)常我一個人，什么東西都扔在副駕。后備箱挺大，就是后排座椅不能放倒，太大太長的東東裝不下。
配置：較好
動力：實在是太肉了，2.0的車開過不少，C5應該算是數(shù)一數(shù)二差的，開空調或者滿載的情況下，動力明顯下降一個檔次
操控：
操控感還可以
油耗：高，日常上下班，12-13.越慢越費油，但速度到60以上后巡航，電腦上的瞬時油耗還是比較漂亮，一般不會超過7.
舒適：很高
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購買時間2013年04月
購買地點福建 福州
裸車價格17.49萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高（目前市場中級車里從外觀到內飾再到配置和價格最物有所值的）、舒適度（坐了才知道，開了才相信，不管你們信不信，反正現(xiàn)在我信）、底盤（真心扎實，跑過一次高速你就明白了）和內飾（不論做工還是用料均屬上乘）
缺點：這么長的車身空間卻不是亮點，很奇怪大把軸距用哪去了？
外觀：外觀還可以，大愛尾部，車頭一般。
內飾：湊合
空間：因為我185cm高，開車喜歡躺著一些，后排基本不能坐人，所以對我來說空間一般
配置：當時買的時候感覺性價比不錯，現(xiàn)在兩年了相比現(xiàn)在的車市就不說了。
動力：滿意！2.0的動力自己比較滿意，經(jīng)濟性高，愛信6速，超級喜歡！
操控：
有強大的底盤支撐，操控沒的說，開起來很穩(wěn)
油耗：還好吧，，我感覺2.0的都差不多要這些油耗
舒適：這個不用說了。C5的看家本領，懸掛出色。胎壓記得要調到官方指定的胎壓——前2.3后2.5。這樣舒適性絕對保證。
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