東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀那個(gè)大氣！性價(jià)比超級(jí)高！舒適性和高速很爽！
缺點(diǎn)：工時(shí)費(fèi)小貴。換機(jī)油，空濾，等等居然收費(fèi)是各收各的。
外觀：典型的法系車樣式
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺上檔次的
空間：剛好吧，駕駛的空間還是很寬敞的，副駕駛也可以，后備箱的空間還比較大，自駕游的話隨身的行李放進(jìn)去是沒有問題的。
配置：這個(gè)價(jià)位讓我再選，我不會(huì)猶豫，但是如果有多2萬余錢，就不一定咯。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)看參數(shù)還湊合，但是法國車的變速箱匹配，怎么就爆發(fā)不出來，高速上超車要狠踩狠踩狠狠踩！
操控：
很適合年輕人，方向性指向很好，集控式方向盤很好用。
油耗：市區(qū)應(yīng)該在12左右，高速比較省，7-8吧；綜合油耗9，上一萬公里基本上一直空調(diào)，高速和市區(qū)各一半吧，車上顯示8.8，自己算了一下，大概在9.2左右。
舒適：舒適性沒得說，這個(gè)車就是為了舒適而來的，座椅說實(shí)話坐著比奧迪A6舒服，是絕對(duì)比A6舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛跟乘坐的感受都是舒服，外形很漂亮！另外對(duì)這車的安全性能同樣非常有信心。
缺點(diǎn)：剎車點(diǎn)頭，不管怎么控制多少都有點(diǎn)
外觀：是我喜歡的型。
內(nèi)飾：做工挺不錯(cuò)的。。，。。。
空間：前排座位一般，個(gè)子高可能會(huì)頂?shù)筋^，如果座位能放低一點(diǎn)就好了，相對(duì)于他的軸距，他后排的空間還可以做的更好。儲(chǔ)物空間的話比較少，比較小，車門版的儲(chǔ)物格很窄。
配置：比較高 要是優(yōu)惠再大一些就更好了。
動(dòng)力：始終堅(jiān)信：只有肉人，沒有肉車。開了快一年了，現(xiàn)在喜歡在市區(qū)也換手動(dòng)模式，經(jīng)常三檔四檔跑，感覺這個(gè)檔位動(dòng)力不菲，超車、加速都是那么回事。如果路況好，速度上來后，換五檔甚至六檔滑翔，也是能夠省油的。當(dāng)然只是個(gè)見了，歡迎拍磚。
操控：
操控良好，穩(wěn)定。
油耗：有些偏高。估計(jì)更車重有很大關(guān)系
舒適：沒得說，一句話，不累不漂不顛，高速連開5小時(shí)不累。在山路中通過性挺好，底盤過濾性挺好。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮。車身非常優(yōu)雅、具有力量感,先不給你們看c5的臉蛋，只給看背影，就算是看背影也能看出c5的帥氣,感覺和寶馬5系外形有一拼
缺點(diǎn)：車頭比較長，新手很難估位，遺憾2.0發(fā)動(dòng)機(jī)木有帶T。入手時(shí)應(yīng)該上2.3排量
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在；中控看圖片時(shí)感覺比較老氣，但是去4s看實(shí)物感覺還挺好看的
空間：空間一般，在中級(jí)車?yán)锊皇呛艹霰�，不過比緊湊級(jí)轎車高出不少。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，但是就是上面說的優(yōu)惠不給力，較大城市少優(yōu)惠了1萬啊，羨慕啊
動(dòng)力：感覺提速慢，行駛途中有時(shí)感覺超車吃力！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不錯(cuò)，剎車靈敏線性。
油耗：真心不低，但是法系車那款都不是省油的貨。1.6噸的自重，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)150多的馬力，要是個(gè)低油耗車的話估計(jì)這車在國內(nèi)按現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間就不會(huì)是月銷4000多臺(tái)，恐怕就是每周銷售4000臺(tái)了。
舒適：過減速帶感覺很好
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑高速和長途時(shí)的平穩(wěn)舒適，讓駕駛者和乘坐者都感到放心和舒心
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：比較大氣但很低調(diào)。日行燈非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，和同價(jià)位的車比起來還是很不錯(cuò)的
空間：可以，
配置：還有什么說的，落地不到20萬，買一款B級(jí)車，性價(jià)比不說無敵也起碼算個(gè)頂級(jí)了。
動(dòng)力：我的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是108KW功率，200NM扭矩，在2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)中算是中等水平。對(duì)于一般家用，這個(gè)動(dòng)力是足夠了。我對(duì)動(dòng)力的要求是正常加速，市內(nèi)時(shí)速80，高速時(shí)速120，載重5人，開空調(diào)情況下動(dòng)力充沛還要有一定的余量，C5的動(dòng)力完全滿足我，還綽綽有余。
操控：
過大彎心里有底，
油耗：油耗現(xiàn)在9.7，還沒過首保，對(duì)一輛225胎寬，1.5頓的車來說還是比較滿意的。市面上的中級(jí)車一般都差不多在10到11個(gè)油左右。中級(jí)車不用太在意油耗。
舒適：總體不錯(cuò)，我很喜歡。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向輔助燈相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)夜間行車轉(zhuǎn)彎時(shí)非常有用，覺得這個(gè)功能舒服。
缺點(diǎn)：起步加速有點(diǎn)慢，滿座5人加速更慢，上坡要換手動(dòng)檔
外觀：滿意
內(nèi)飾：大面積的搪塑工藝的軟質(zhì)用料，非常好看
空間：我中等身材、體重60多公斤，空間對(duì)我來說，足夠了，至于廣為詬病的后排空間，我也覺得沒那么傳說中的厲害，很正常啊，可以了。后排座椅中間稍高了些，這在13新款已經(jīng)改進(jìn)了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于日常駕駛足夠了，關(guān)鍵要善用手自一體變速器，2.3的C5也開過，區(qū)別不是太大，當(dāng)然高速上持續(xù)加速的表現(xiàn)就另當(dāng)別論了
操控：
我感覺還不錯(cuò)
油耗：油耗略高，市區(qū)經(jīng)常起步時(shí)一腳油門下去瞬時(shí)油耗到15-20個(gè)，這車只能摸清了習(xí)性，慢慢加速，油門踩深了油耗肯定上去。高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，開的好6-7個(gè)的樣子，有人開出5個(gè)多。
舒適：這點(diǎn)應(yīng)該是最滿意的一點(diǎn)了。確實(shí)懸掛方面還是有點(diǎn)優(yōu)勢的。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很拉風(fēng)啦
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)很不用心
外觀：外觀漂亮大氣，各個(gè)角度看過去都非常得好，不愧是法系車
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的全黑，還可以，用料不會(huì)很次，但新車味道還是很大，希望改進(jìn)。
空間：空間夠用，后部腿部空一般，頭部空間也不富裕，但沒有任何使用問題！有問題的是儲(chǔ)藏空間，偏少，偏小，各個(gè)儲(chǔ)物盒都不實(shí)用，實(shí)在太小，有待改進(jìn)。尤其是后排無法放倒，很不方便，對(duì)于這種減配很不理解。后備箱也是。放不了太多的東西。
配置：太高了
動(dòng)力：夠用，絕對(duì)夠用，不過，不要想著去飆車。高速140邁后提速較慢，市內(nèi)爽呼呼。
操控：
操控很棒，開著也舒服
油耗：市區(qū)油耗是個(gè)災(zāi)難，如果遇上堵車，就能看見油突突突的往下掉，我初步測試了下，遇到紅綠燈較多或者堵車，油耗感覺能上到20以上，高速上正常能跑到7。但是我追求的是安全，所以油耗也不太在意。
舒適：不用多說 最滿意的就是舒適性
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性，安全性很好，給人很踏實(shí)的感覺
缺點(diǎn)：：儲(chǔ)物空間非常不理想，連放支550ML的水都不知道放哪里，手剎那里防礙操作，門旁邊不好拿出來，扶手蓋不上蓋子。
外觀：高端大氣上當(dāng)次
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，就是存物箱比較少，中控臺(tái)只有一個(gè)放水杯子，上高速時(shí)高速卡也很難找到順手地方放置，我選擇黑色內(nèi)飾，比較耐臟，如果家里有小孩，推薦黑色內(nèi)飾。
空間：偶屬“環(huán)境友好型”身材，空間足夠哈。只是儲(chǔ)物格太少，而且小。
配置：絕對(duì)的超值，在中級(jí)車現(xiàn)在加價(jià)大行其道的今天，C5優(yōu)惠還是比較給力的，我也是看了好多中級(jí)車，覺得這車適合我，我也喜歡。
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)，80以下絕對(duì)沒有問題；高速上，100往上，就別想了。
操控：
操控非常好，指向精準(zhǔn)。
油耗：目前百公里11升，還是市區(qū)里程太多，同事的同款車型一半高速一半市區(qū)綜合不到9個(gè)油
舒適：駕駛和乘坐的感覺一流，舒適性沒的說。
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沉穩(wěn)大氣的外形，十足優(yōu)雅的法國紳士。駕乘都非常舒服，家人朋友同事都很滿意，完全不輸同級(jí)別同價(jià)位的任何車。跑高速的時(shí)候懸掛韌性很強(qiáng)，車身沉穩(wěn)，有壓路機(jī)壓在柔軟地毯上的感覺，車身會(huì)上下輕微起伏，非常舒適。
缺點(diǎn)：就是保險(xiǎn)老貴了～
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：當(dāng)初選車是從內(nèi)飾開始選的，這個(gè)級(jí)別和價(jià)格，就看上了C5和508，由于508外觀太個(gè)性，LD否決。。。如果中控能設(shè)計(jì)一體化就更完美了。
空間：空間不是小五的長項(xiàng)，沒有充分利用它的2815MM的軸距，但是中規(guī)中矩。后備箱也夠用
配置：裸車價(jià)優(yōu)惠3.5萬。送全車膜，腳墊等等不值錢的東西。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力較弱，深踩油門噪音很大，且油耗驚人；高速平路發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常安靜，動(dòng)力足夠，乘坐艙內(nèi)安靜舒適。
操控：
操控良好、過彎平順
油耗：磨合了一個(gè)月，看著油表有從十個(gè)點(diǎn)降到九個(gè)點(diǎn)的趨勢我就很爽。
舒適：超棒，中級(jí)車數(shù)一數(shù)二
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：C5的保有量低，我比較喜歡小眾車。舒適性可以
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：相當(dāng)喜歡，一直比較欣賞巴黎的藝術(shù)、法國的浪漫，感覺C5很能詮釋這兩點(diǎn)，也符合車主本人悶騷的性格。
內(nèi)飾：用料實(shí)在，該軟的地方一定沒有硬塑料，按鈕阻尼適中，設(shè)計(jì)比較新穎。
空間：空間基本夠用，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，我180，頭部空間尚可，后排也可以，有一次后排中間座位坐大人感覺稍差。放小東西的地方少，比如紙巾、墨鏡、小背包等，好在經(jīng)常我一個(gè)人，什么東西都扔在副駕。后備箱挺大，就是后排座椅不能放倒，太大太長的東東裝不下。
配置：較好
動(dòng)力：實(shí)在是太肉了，2.0的車開過不少，C5應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二差的，開空調(diào)或者滿載的情況下，動(dòng)力明顯下降一個(gè)檔次
操控：
操控感還可以
油耗：高，日常上下班，12-13.越慢越費(fèi)油，但速度到60以上后巡航，電腦上的瞬時(shí)油耗還是比較漂亮，一般不會(huì)超過7.
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高（目前市場中級(jí)車?yán)飶耐庥^到內(nèi)飾再到配置和價(jià)格最物有所值的）、舒適度（坐了才知道，開了才相信，不管你們信不信，反正現(xiàn)在我信）、底盤（真心扎實(shí)，跑過一次高速你就明白了）和內(nèi)飾（不論做工還是用料均屬上乘）
缺點(diǎn)：這么長的車身空間卻不是亮點(diǎn)，很奇怪大把軸距用哪去了？
外觀：外觀還可以，大愛尾部，車頭一般。
內(nèi)飾：湊合
空間：因?yàn)槲?85cm高，開車喜歡躺著一些，后排基本不能坐人，所以對(duì)我來說空間一般
配置：當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺性價(jià)比不錯(cuò)，現(xiàn)在兩年了相比現(xiàn)在的車市就不說了。
動(dòng)力：滿意！2.0的動(dòng)力自己比較滿意，經(jīng)濟(jì)性高，愛信6速，超級(jí)喜歡！
操控：
有強(qiáng)大的底盤支撐，操控沒的說，開起來很穩(wěn)
油耗：還好吧，，我感覺2.0的都差不多要這些油耗
舒適：這個(gè)不用說了。C5的看家本領(lǐng)，懸掛出色。胎壓記得要調(diào)到官方指定的胎壓——前2.3后2.5。這樣舒適性絕對(duì)保證。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
