一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全舒適,大氣的外觀,安全系數(shù)非常高,跑長途非常舒服,而且省油,駕乘感覺都很踏實,不飄不顛,非常安靜地在跑。車子外觀渾圓飽滿,回頭率很高,流線型相當(dāng)好,風(fēng)阻系數(shù)小。
缺點:后排座椅空間有待加強,沒有一鍵啟動,后排座椅也不能放倒
外觀:外觀一流,進4S店的第一眼就被側(cè)臉迷得神魂顛倒。小縣城這車不多,見了的都覺得很漂亮,裝導(dǎo)航時修理店的伙計都說這車得三十萬吧...
內(nèi)飾:真皮座椅做工較好,前面板檔次也較高。比較像中級車的感覺,但是現(xiàn)代感不強。
空間:前排剛好,后排略小,只適合1米7左右的坐
配置:非常高。
動力:動力可以說是我比較滿意的,又不是說賽車,基本上在高速上面跑沒有任何不適,然后速度也起的來,不耽誤時間,我就覺得很不錯了。
操控:
操控上來說可能由于懸掛避震彈簧行程較長,過彎的時候不是太有信心。但是為了舒適嘛,可以理解
油耗:跑了2300公里,表上顯示10.2個。實際加油1800元,合8毛左右,不過跑了不少高速,國道,還有郊區(qū)的不擁堵路面,感覺油耗還行,能接受,希望磨合期后能降一點。
舒適:呵呵 這是你最大的亮點,是我選擇你的原因,特別是在崎嶇的路上行駛發(fā)揮了你特有的技能,駕駛樂趣由此體會。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程31450公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形不錯,舒適度還可以~~~~
缺點:輕度異響,雖是小毛病,但影響心情。
外觀:外觀很給力!大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅!尤其喜歡腰身的線條及車尾,但是如果車頭能加上帶狀的大顆粒LED燈的話,那就更加完美了,2013新款好像已經(jīng)增加了,應(yīng)該很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,淺色的也就這樣,不是很細膩,深色的好看些。 但至少黑色部分都是軟性材料了,不是世嘉那種硬塑料了。
空間:家用夠了,中規(guī)中矩吧,后排中間座椅突起這點不爽。
動力:鐘愛手動擋,感覺2.0手動的動力還可以,達到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速后提速超車加速不慢,這也是選手動的原因之一。
操控:
:挺好用的。剛拿到車,練手的時候感覺比教練的桑塔納簡直好太多了。教練車方向盤滑溜滑溜的,感覺跑50公里的時候就擔(dān)心的不行,握的緊緊的,被教練打過好幾次手。上自己車的時候,方向多了,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)。拿到車不到一個月就開到市區(qū)去了,被逼的,因為小孩上社區(qū)醫(yī)院體檢---誰讓我搬家搬了那么遠呢:(
油耗:目前我的C5還是處在磨合期,城市百公里在12--14個油之間徘回。在高速上的表現(xiàn)還是不錯的,百公里和五毛左右。目前綜合油耗在10.4,上次加油500元(7.45元/L),竟然跑了700Km,其中高速150-200Km,其余市區(qū),可以接受
舒適:坐著開著都很舒適,座位設(shè)計的很好,不累,寬敞。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性:不坐不知道,一座忘不掉。乘坐了C5后,才知道什么叫舒適。
缺點:1、變速箱的換擋頓挫感很是明顯 2、車廂儲物空間嚴重不足,一個飲料瓶都找不到合適的放置位置 3、車啟動怠速有抖動的現(xiàn)象,好像是C5普遍現(xiàn)象
外觀:法國車以前給我的感覺有點另類,直到看到這個車后才覺得沾了點我大中華的地氣。這車外觀看上去大氣而不失浪漫、性感而不失動感、商務(wù)而不失溫馨。反正不會第一眼就給你驚艷感但非常耐看,像法國紅酒一樣經(jīng)得起細細的品嘗。LED的日間行車燈和尾燈為車添色不少,獨特的雙曲面后檔玻璃既個性又實用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是不錯的比較滿意 這個可能也與我沒有看過更好的有關(guān)。。。
空間:2820軸距沒得說,乘坐舒服。但是小儲物空間太少。
動力:提速有點肉,跑起來還可以。
操控:
操控在同級車中應(yīng)該屬于中上吧,畢竟車身擺在這,還能保持不錯的指向性和循跡性,日常使用比較輕松。
油耗:目前主要是5環(huán)進城,1000公里內(nèi)基本上均速18,友好13.4,開到1500公里時,均速上到了20,油耗12.7.
舒適::雪鐵龍C5的舒適性沒得說,做得很棒,隔音效果好,座椅包裹性好,減震調(diào)校舒適,有魔毯的感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28068公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車操控性較高,復(fù)雜路況的適應(yīng)力較強;
缺點:動力在起步階段有些肉
外觀:有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣,張揚不失穩(wěn)重,內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線,漂亮的腰線,富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃,很拉風(fēng),我覺得這是咱C5外觀的最大標志。后備箱的開口可以做的很大,能起到風(fēng)翼的作用,可以減小風(fēng)阻,確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道,尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格:前長后短、寬體,低矮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣,買回來新車里面的味道我涼了一周都沒有消除。這一點可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次,當(dāng)然只是我個人感覺。
動力:2.0手動 要說肉也肉 舍得給油還是很猛的。不過想想這車重起步肉點很能接受,中途加速絕對OK,超車杠杠的。
操控:
比雪鐵龍的小車差點,但比其他牌子的車好多了
油耗:綜合9.0L/100k,m與工信部標的差不多,這個是經(jīng)過近3年的長期測試的成績果。油耗主要還是要看路況和個人駕駛習(xí)慣,肯定會比自動能少1-2個?傮w還算滿意的。
舒適:灰常的不錯,過個坎過個減速帶穩(wěn)穩(wěn)的,很安逸啊
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購買時間2011年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控舒適
缺點:車內(nèi)乘坐空間相對同級車較為低矮,大個坐進去有點委屈,降低車的檔次
外觀:有句話叫C5是“最有德國味的法國車”。優(yōu)雅、大氣,張揚不失穩(wěn)重,內(nèi)斂不失霸氣。完美的流線,漂亮的腰線,富有特色的集控式方向盤太方便有用了。還有C5的后窗是雙曲面玻璃,很拉風(fēng),我覺得這是咱C5外觀的最大標志。后備箱的開口可以做的很大,能起到風(fēng)翼的作用,可以減小風(fēng)阻,確實很不錯。低矮寬健的車身有股轎跑的味道,尤其從側(cè)面看整車線條剛勁有力。從前到后很有點寶馬車風(fēng)格:前長后短、寬體,低矮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣,買回來新車里面的味道我涼了一周都沒有消除。這一點可能跟材料有關(guān)系吧。不過現(xiàn)在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內(nèi)。我個人感覺白內(nèi)沒有黑內(nèi)上檔次,當(dāng)然只是我個人感覺。
空間:不錯,大部分時間是一個人.到現(xiàn)在為止還沒有坐過后排..
動力:敢給油,動力隨叫隨到,但是1,2檔時稍差。
操控:
比雪鐵龍的小車差點,但比其他牌子的車好多了
油耗:油耗中規(guī)中矩,跟大多數(shù)同排量車的油耗相當(dāng)。高速油耗比較低,使用巡航時油耗很低,能達到6升多點。
舒適:這個更沒得說了。大師級底盤,C5靠的就是底盤出名。50邁拐彎,車身只是略有傾斜。高速車身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,外觀大氣,底盤扎實、沉穩(wěn)、舒適、安全性高。
缺點:最不滿意的,應(yīng)該是車內(nèi)的空間,在中級車里絕對是偏小的。尤其是后排座。偶爾坐一次后排,覺得和A級車差不多。
外觀:大氣,上檔次,說明書上說的風(fēng)阻系數(shù)低,屬于那種越看越耐看的類型,法國車好像都那樣,始終流露出一種浪漫的感覺,反正我老婆喜歡雪鐵龍的很
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯的,就是放東西的地方太不實用了,前排只能放一個杯子,難道別人就不喝水了嗎
空間:空間算中級車里小的,我覺得還沒C4L、凌派的空間大
配置:根據(jù)目前的優(yōu)惠,這個性價比絕對是剛剛滴。 雖然本人買的是手動檔,但是還是覺得尊享的性價比最高。
動力:超車啥的沒問題。以前開1.6的富康、1.4的千里馬,也沒覺得不夠用啊。當(dāng)然沒有帶T的那種“爽”勁兒。
操控:
操控很好,轉(zhuǎn)向清晰,不飄、不顛、不偏,非常穩(wěn)!
油耗:這個只能說是法系車的弱項了,不過在B級車里面,也差不了多少,和個人開車習(xí)慣也有關(guān)系,2.0手動我路途短又是市區(qū),控制在12個以內(nèi)吧,也基本滿意。以前小獅子也還開出10個多油呢。
舒適:就本人所乘座過得轎車而言應(yīng)該是舒適性最好的車系了,特別是多坡道;多彎道地區(qū)應(yīng)該是首選車型。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對外觀、舒適性、操控較為滿意,全家人都很喜歡,
缺點:20周年紀念版的只有黑色,但是黑色不耐臟,落點灰塵就嫌臟,另外導(dǎo)航使用不方便,地圖遲遲不更新。
外觀:2012款,比后來的有男人味,個人見解,請勿見怪。
內(nèi)飾:C5用料還算比較講究,神龍公司還算比較厚道;做工比較精細,購車時與同級別的歐美車相比還是不錯的,比有的同級別日系車好點,比較滿意;沒有桃木等高端元素,感覺很一般,對于這個級別的車來說還可接受;內(nèi)飾有過2次不大的小問題,保養(yǎng)時4S店的都已幫忙免費解決,可以接受。
空間:空間一般,儲物空間少。
配置:還是很不錯的咯
動力:只要你舍得給油,動力表現(xiàn)還是很不錯的。2.3的排量平常開開絕對夠用。
操控:
繼承法系車的特點,具有一定的操控性,但懸掛偏軟(明顯適應(yīng)國情)。加分的是固特異F1輪胎,排水性很好,也造就了更高的安全性,遠不是那些韓泰之類經(jīng)濟性的原廠胎可比的。
油耗:我開了3萬多公里了,基本7000左右保養(yǎng)一次,迄今為止,最少的油耗是國四的97號,7.8升/百公里。現(xiàn)在是國五的92號,8.4升/百公里。車速平均39公里/小時。我記得官方的油耗是9.2吧?所以我很知足,油耗,我沒有意見。
舒適:我開車回老家,719公里,不累。除了有點脫離地氣,腳發(fā)飄,但是不要2分鐘就OK。
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,乘坐舒適,安全性好。
缺點:動力不足,發(fā)動機聲音大我都可以接受,就是C5前門的底部排水口可不可以開大點?一點大我用手摸摸似乎還被噴漆覆蓋了好多,最后用錐子通大了居然里面出水了!這么小不怕生銹?!
外觀:大氣,身邊的朋友、同事都很喜歡,不是我一個人在說,更不是“車黑”給他們打廣告。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還是比較實在的,看過拆車坊,里面暗線用的還是比較講究的,不像某系,里面暗線不僅沒有線槽,而且沒有用絕緣膠布纏繞,更可恨的是有電線接頭,只是簡單處理一下。中控用的是軟塑材質(zhì)的,看著 摸著都非常舒服。
空間:空間方面,前排駕駛位比較充沛,個人坐上去不會感覺到憋屈。后排坐三個正常體型的朋友也是妥妥的。
配置:我能接受。
動力:低低速加速確實肉,雖然本人駕駛一貫溫和,但是遇到上坡途中的加速,就看油耗上去了,車速就是上不去。40到90加速順暢,90以上明顯感受2.0帶不動了。
操控:
操控性能不錯,雪鐵龍的優(yōu)勢之一就是底盤很穩(wěn),開起來以及過彎等都很平順。
油耗:有的網(wǎng)友說油耗過高,我覺得近1.6噸的車重在那兒,2.0的排量9-10升/公里,還算可以,日韓車省油是省油,相比車身重量,我覺得沒有什么可比性,個人觀點。
舒適:非常好,由于沒有坐過什么好車,對C5的舒適性還是非常滿意的。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.95萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點::手動配置也比較全
缺點:儲物空間太少,少到?jīng)]地方放茶杯,前排只有扶手前面一個杯架,放個杯子就影響換擋,門上的儲物格大一點東西都放不下
外觀:中級車因為軸距長,有足夠的空間容納設(shè)計師想表達的設(shè)計,所以側(cè)面線條基本上都不難看。C5的側(cè)面線條可能是最好看的。車屁股也顯得簡潔大方。有了漂亮的輪廓,配什么顏色都好看,私底下還打算每三年換一次色呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,用料較足,手動擋的內(nèi)飾較單一,沒有高配的好看,不過后期可以加裝一些東西來改進,空調(diào)比較給力,2.0的動力開空調(diào)本人感覺也夠用,不會拉不懂,一般1檔2檔多給點油能夠彌補。(至于多給油會費,可以看我前面的綜合油耗,高不到那去)。
空間:相當(dāng)不錯,足夠用。
配置:我就是沖著性價比去買的。A級車的價格買了一輛不錯的B級車,而且該有的配置都有了,ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍牙電話這些實用配置是同價位B級車都沒有的,甚至同價位A級車也不一定有。
動力:我的手動型感覺加速超車還不錯
操控:
在同級別里面,操控應(yīng)該和德系美系相當(dāng)
油耗:這個一般吧,也不過分,從最早的13 4個油,現(xiàn)在穩(wěn)定到10個以內(nèi)了,很滿足了。車重在那了,沒有更高期望了,當(dāng)然希望有新的動力總成帶來更好的油耗。
舒適:減震感覺很舒適,過減速度感覺不明顯,隔音很好。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度
缺點:怠速時的抖動,和其他中級車比較的話,較大。 發(fā)動機的聲音相對響,尤其是機油性能衰減之后。
外觀:外觀設(shè)計是比較優(yōu)秀的,簡潔明快的車身線條,把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣,優(yōu)雅,時尚,活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內(nèi)飾:一般,較為簡潔,提車后就換真皮了,感覺挺適合家用。
空間:空間雖然不是很出色,但足夠用了。非要和加長的神車比,那也是沒辦法的事。
動力:本車發(fā)動機設(shè)計屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,提速加檔時轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上,動力還是不錯的。自重1.5噸多,發(fā)動機排量2.0,動力配置盡管不太協(xié)調(diào),作為家用車,動力絕對夠用了。
操控:
操控性相當(dāng)好,C52.0手動自重接近1.6噸,但在行駛的時候感覺非常靈活,方向盤的指向性非常好,油門很輕,響應(yīng)快速,提速很快。離合器較輕,換擋感覺良好,排擋桿有明顯吸入感,
油耗:雖然車身自重接近1.6噸,發(fā)動機排量2.0,但是本款車的油耗還是可以接受的。最高油耗沒有超過10L,最低油耗不到7L。冬季油耗稍高,比平時高1-2L。高速120邁定速巡航瞬時油耗7-7.8L。整體平均油耗8L左右。還是比較滿意的。
舒適:這是這個車唯一的優(yōu)點了,必然做的比較不錯,贊
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