東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格16.29萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，駕駛操控性好，配置較高
缺點：小件置物空間基本上屬于沒有，尤其后排除了中間扶手放水瓶外，其它沒地方能固定放置水瓶了。
外觀：設(shè)計時尚耐看，有法系車的傳統(tǒng)，漆面非常好
內(nèi)飾：總體比較厚道，軟性材質(zhì)應(yīng)用比較到位，大面積的皮質(zhì)覆蓋，手感一流
空間：駕駛空間對于我這個180cm180斤的人來說足夠了，乘坐空間中規(guī)中矩，就是儲物空間略顯倉促，特別是副駕駛沒水杯位置，扶手箱前的水杯架放水杯后影響掛檔，雖然是自動擋的車。
配置：C5的性價比很高，不后悔！
動力：動力我感覺多了，2200公里時跑過160，120時速時轉(zhuǎn)數(shù)2500，而且很容易上去。維一不足時表現(xiàn)在堵車時，又在上坡。這時要想跟上前車需要大腳油，后果就是再去踩剎車。
操控：
操控還是比較優(yōu)秀的，值得一提。方向隨打隨到。
油耗：油耗這個東西悲劇了 但是這么重的車加上高轉(zhuǎn)引擎 市區(qū)油耗實在大我春節(jié)期間都達(dá)到了17.8的油 長途真心比較省還穩(wěn) 五一期間跑了趟寧波 順道杭州靈隱寺 上山小堵慢行1小時 這趟把油耗拉回到11 現(xiàn)在7月了 一直市區(qū) 油耗恢復(fù)到13.9了 一直97油 平均1箱油室內(nèi)能跑400公里左右 大俠們自己參考吧 我的油耗比較悲劇
舒適：舒適性很好，帶著老婆孩子一起長途自駕游，家人反應(yīng)良好，她們滿意了，那我也無話可說，呵呵。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，以及底盤調(diào)教，用料非常厚道，實在，十幾萬的車子，可以享受到更高價位的享受。
缺點：變速箱換擋平順性不足，不過不影響實際駕駛，只要個人熟悉換擋邏輯后，操作起來也是游刃有余的。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：我的黑色內(nèi)飾、看過淺色的、相對比來說淺色的內(nèi)飾要比黑色的內(nèi)飾看起來大氣、坐在里面感覺空間大、黑色的內(nèi)飾感覺沒有淺色的內(nèi)飾上檔次、但是好打理、本人比較懶所以選擇黑色內(nèi)飾、、、(*^__^*) 嘻嘻、、、
空間：乘坐空間很好，后備箱也夠大，抬起夠高。不足就是儲物空間不怎么樣，中控的幾個小格子不知道放什么好，錢包手機(jī)礦泉水放起來很局促。
配置：個人覺得性價比在B級車?yán)铮瑧?yīng)該算是物超所值吧，這是目前買車的體會。用車的話，還是希望維修服務(wù)方面，雪鐵龍公司的4S店能夠規(guī)范化建設(shè)，雖然客戶不是萬能的上帝，但客戶至少是你4S店的衣食父母，也是雪鐵龍品牌的忠實粉絲，千萬別讓粉絲落下傷心的淚！
動力：2.0發(fā)動機(jī)拖動1.6噸車身，并不孱弱。好多人覺得力量不夠，我想問，你們把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提到2000以上了么？表盤標(biāo)6000轉(zhuǎn)的紅線是多余的功能么？
操控：
方向盤略微有些余量，但指向還是比較精準(zhǔn)，高速超車并線也可以得心應(yīng)手
油耗：能接受
舒適：座椅相當(dāng)舒適，同級別也就和天籟有的一比，其他同級別沒有C5乘坐舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8459公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)舒適，安全可靠。
缺點：儲物空間是設(shè)計的一大敗筆，檔位處，只能放一水杯，四個門都無法放水杯，手機(jī)錢包也沒地方放
外觀：：小白龍矯捷又大氣，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：做工精致，中控臺的儀表很漂亮，其他部分造型中規(guī)中矩。
空間：空間足夠了，後排空間稍差一點，寬度很寬，坐在裏面很寬敞。後排坐墊後面基本上放不了東西，因為后擋玻璃是向內(nèi)凹，消耗了一部份空間。據(jù)說這樣設(shè)計是因為讓後備箱蓋能最大程度的開啟。
配置：優(yōu)惠后，15.19萬裸車，如此高的安全性，舒適度，高配置，還想什么呢？
動力：個人覺得2.0足夠了，不管是跑高速還是城市道路，沒有感覺到別人說的很肉，配合6速手自一體變速箱，表現(xiàn)相當(dāng)出色。畢竟車上坐滿5個大人再報3個小孩，后別想裝滿磚頭的機(jī)會相當(dāng)?shù)纳偕踔琳f幾乎沒有。
操控：
方向精準(zhǔn)，制動有力，底盤穩(wěn)健，操控感很強(qiáng)，開車也算是享受。
油耗：因為還在磨合期吧，現(xiàn)在油耗還有點高，希望出了磨合能少點。跑高速還是很省油的，定速100，顯示瞬間油耗才5.6，我在論壇里說過，他們都說不錯，還有的說我這個還不算低的，有的還開出4.0多的。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯，經(jīng)過PSA設(shè)計調(diào)教的這套懸掛也不是一般車能比上的，就是沖著底盤來的。懸掛很有韌 性，軟硬適中，過減速帶或者溝溝坎坎韌性很足
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，和配置在這個價位上雪鐵龍C5還是有一定優(yōu)勢的，定速巡航，自動頭燈，車載藍(lán)牙，，等等。
缺點：空間！作為一輛B級車，軸距還那么長，乘坐空間（腿、頭）竟然不如愛麗舍；儲物空間也少的可憐，前排就一個杯架、后排坐3個人，水只能拿在手里了。這點依然不如愛麗舍；后排座椅不能放倒，好在有個窟窿能放窗簾桿之類細(xì)長的物件。
外觀：很拉風(fēng)，尤其后檔玻璃雖說犧牲了后排頭部空間，但是也換來了后備箱的大幅度開啟，只能說有失必有得
內(nèi)飾：黑內(nèi)，更能彰顯大氣、看起來比較高檔，用料很好，摸起來挺舒服的，不想很多其他車那種塑料感很強(qiáng)的感覺，感覺法國車用料還是很足的，座椅真皮的，看起來很不錯。
配置：相當(dāng)高
動力：我車2.0，剛開始感覺車提速很快（新人新車，跟教練車比較），但跑了5000多Km時感覺動力不夠，特別紅綠燈起步，必須大腳給油車速才慢慢起來。市區(qū)比較擁堵情況下，需要用S檔，不然的士佬會欺負(fù)你。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤扎實，開著有信心。
油耗：提車9個月，綜合油耗11.7。
舒適：剛說過小五是為高速而生的，他的舒適性也表現(xiàn)在長途高速上。120以內(nèi)，車廂里噪音很低，優(yōu)秀，130良好，150，稍大，但也可以接受。再高沒試過。很優(yōu)秀了。我見過拆車坊里的細(xì)節(jié)展示，那各種吸音棉真是高端大氣上檔次。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.54萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤，特別是高速時的，開起來平穩(wěn)又舒適，80-90過各減速帶，防滑帶之類毫無壓力。
缺點：天窗異響，操控臺異響，隔音
外觀：外觀我最看重的就是它側(cè)面的腰身和雙立人的LOGO前臉，中庸且不失時尚。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，，，黑色座椅很漂亮哦，就是中控不顯檔次啊，比起朋友的帕薩特感覺低一檔次
空間：相對于中級車來說確實不大，但夠用。本人1.74.85公斤前排無壓力、后排較寬松。但比起帕薩特、雅閣能翹二郎腿的后排確實遜色不少。
配置：這個就不說了，可惜只能給5分。
動力：動力不是很好，是不是由于車身自重太大，超車提速時有點肉。跑起來動力輸出還是比較滿意的。
操控：
機(jī)械液壓助力方向，比電子液壓助力的重了些，但是女同志也能掄的動，不是問題。其他一些都好，大愛C5的集控式方向盤，覺得很酷，使用起來很順手。方向盤朝左打的時候會有輕微的嗡嗡聲，咨詢了車系論壇的版主及車友，說是普遍問題，等三萬公里大保的時候換助力油即可解決，也就不怎么擔(dān)心了。
油耗：油耗在B級車?yán)镏幸?guī)中矩，你買了B級車就應(yīng)該知道按照目前油價控制在每公里0.85-1元人民幣是正常的；B級車范圍內(nèi)帶T的發(fā)動機(jī)省油是被誤導(dǎo)的，帶T的更合適高速而非城市中使用；
舒適：前排的靠枕不管如何調(diào)節(jié)都靠不上，脖子永遠(yuǎn)是懸空的，有待改進(jìn)，其他還可以
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.79萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高，安全配置齊全，全車用料十分厚道，乘坐非常舒適。
缺點：瞬間提速性較差。
外觀：側(cè)面后后面看起來比較有殺傷力，反正C5是我的菜，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾莊重大方，真皮座椅乘坐舒適，分區(qū)空調(diào)比較方便。
空間：2815的軸距，個人感覺空間足夠了，平時基本上是開車，很少坐后排，前排空間綽綽有余，特意體驗過后排，由于本人才一米七出頭，坐上去距離前排有近三拳，而且后排地板平整，中間隆起的部分很小，不影響空間，覺得不夠的是儲物空間和后備箱空間，儲物空間真心太少太小，門板放一瓶礦泉水都夠嗆，中控臺的空間利用率不高，手機(jī)有時候都沒地方放，著實不方便。后備箱空間是固定的，這跟后排座椅不能放倒有直接關(guān)系，不知道是為什么要這么設(shè)計，是跟后擋風(fēng)玻璃有關(guān)嗎？
配置：性價比很高.優(yōu)惠程度很大。是很值得入手的一臺好車
動力：2.0夠用
操控：
感覺比較清晰。
油耗：1.58噸的車，9.0的綜合油耗很滿意
舒適：這個絕對是C5的強(qiáng)項，扎實的底盤技術(shù)、優(yōu)秀的隔音工藝，駕乘C5絕對是一大享受。顛路不顛，長途不累，真不是吹的，至少在這個級別里無車能敵，甚至30元內(nèi)很少有對手。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內(nèi)部噪聲�。▽Ρ纫郧白T威樂強(qiáng)很多，還有選車時試駕的朗行），乘坐寬敞舒適，遇顛簸路段時，駕駛感受良好，提速動力感可以接受，走山路超車時必須使用運動模塊，車內(nèi)空調(diào)很給力，再有就是價格了，應(yīng)該很實惠了吧。
缺點：盲區(qū)較多
外觀：除了好看就是好看，完美的側(cè)身讓我一見傾心。小區(qū)里每次路過停在路邊的C5都忍不住多看兩眼。13款的后LED燈帶式尾燈直追奧迪燈管廠，不過雪鐵龍的尾燈有點雜，我倒是希望也能有個家族式的雙人標(biāo)LED尾燈。13款車頭相比12款，線條勾勒太多，稍顯復(fù)雜，下次改款還是簡約一些更好。
內(nèi)飾：同樣是車友們在使用的過程中和很多的帖子里也都有，最喜歡和方向盤，內(nèi)飾不減配，用料厚道，該有的都有了，自動雙溫區(qū)空調(diào)和個性的方向盤是我的所愛！這里引用“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”來概括
空間：只能說東雪不夠努力，要說這軸距后排空間還有更大的提升空間，個子高的坐后面有點壓抑；
配置：很好
動力：提速一般，動力基本夠用
操控：
轉(zhuǎn)向是液壓機(jī)械助力，方向盤略微有點點沉，不過習(xí)慣就好，個人覺得方向盤太輕給人安全感不足。大燈隨動轉(zhuǎn)向不錯，特別是在晚上沒有路燈的地方轉(zhuǎn)彎很有用。
油耗：勻速24,油耗12.4，油耗偏高
舒適：很好，C5算是市內(nèi)調(diào)教，無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性都是很不錯的
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍C5的外形非常大氣，懸掛和底盤的調(diào)校絕對一流，舒適性非常好。高速長時間駕駛腰部沒有疲勞感。.
缺點：動力確實差了一些，這個得承認(rèn)。啟動時較明顯，速度起來后還可以。對動力有要求的，選2.3或者等1.8T。
外觀：外形是仁者見仁智者見智，俺對小五是一見鐘情，那長長的身材，迷人的腰身，豐滿的腚部，獨一無二內(nèi)凹玻璃，要多銷魂有多銷魂。是屬于那種低調(diào)不失時尚，大氣，奢華有檔次，集萬千寵愛于一身。
內(nèi)飾：精致，用料足，對得起這個價錢。
空間：夠用就好，看過朋友的科帕奇，到處都能放東西，雖然c5儲物沒那么多，但也基本夠用了，車門放些不常用的薄片東西，水杯處放水和手機(jī)，駕照之類的放扶手里面，說明書放在副駕駛的儲物盒里面，基本夠用了。
配置：優(yōu)惠后性價比可以。
動力：2.0的動力一般，拉起車身吃力
操控：
主打舒適的車不談操控~~ 指向沒有性能小車精確但應(yīng)該符合舒適型中級車的標(biāo)準(zhǔn)，熟悉后感覺比較精確。一開始估計中間不跟著方向轉(zhuǎn)會讓人不習(xí)慣導(dǎo)致感覺轉(zhuǎn)向有別扭感！
油耗：磨合期之前是喝油的，上下班平均油耗19~，當(dāng)然我上班距離短外加全程堵車~二保之后油耗明顯下降，定速巡航最低5.5L，跑高速絕對合適，上下班滴孩子們換車吧。。。
舒適：舒適性無話說，每人感覺不一樣。至少這車是以舒適見長的。。。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 東營
裸車價格16.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意 內(nèi)飾也很滿意 舒適性也非常好 覺得車很大氣 很拉風(fēng)
缺點：輕輕把車剎停的一瞬間會有“更”的一聲，這貌似是C5的通��！
外觀：外觀充滿法國浪漫氣息，時尚大氣，誰說C5適合大叔開的？本人90年生，開C5特開心
內(nèi)飾：本人購買的是黑外黑內(nèi)，感覺多功能方向盤和中控的按鍵布局很好，我喜歡規(guī)整和對稱的。
空間：前排不錯，后排不給力
配置：不后悔自己的選擇 C5除了動力稍稍差那么一點點其他的不覺得比別的中級車差
動力：2.0還是很夠用的，一家三口的話
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，自動擋操作方便。自帶倒車?yán)走_(dá)，倒車很方便。定速巡航和限速功能都很好。多功能方向盤使用方便，盡管中央固定，但卻糾正了開車握住方向盤中央的壞習(xí)慣。還有坡道的所謂輔助功能和轉(zhuǎn)向大燈，滿意。
油耗：磨合期真心高，基本上純上下班路況，現(xiàn)在均速19km/h，油耗14.0L/100km，駕駛一個月加油800多元，基本上1公里一元多。期待磨合氣候會有所下降，要不真心傷不起啊。
舒適：底盤調(diào)教的很不錯，對于大連地區(qū)的坑洼路面通過起來的舒適性我要為此豎起大拇指，非常的游刃。座椅也很厚實還配有8向電動調(diào)節(jié)。無論是途中調(diào)整座椅還是休息時調(diào)整都很方便。比起原來的和悅車無論從操控還是舒適性上都有了質(zhì)的飛躍，這就是傳說中的B級車嗎？呵呵。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程11235公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：開空調(diào)怠速的時候抖動，開的越大，抖動越大。問過朋友，朋友的suv也這樣，說是這是病，得治。。。看網(wǎng)上說 小毛病多 不過還沒有遇到。
外觀：很不錯，流線的外觀，整體造型時尚動感，弧形車頂輪廓線，完美的車身和懸掛，大概就是這樣，看了真面目會覺得很吸引人，反正路上好多人盯著看。別誤會，不是豪車。
內(nèi)飾：有點商務(wù)的感覺
空間：C5的空間在中級車?yán)锩嬷荒苷f一般！本人180cm，如果座位略微靠前，頭頂?shù)目臻g就比較可憐！而如果調(diào)到比較舒服的坐姿，后面再坐個180cm的話，也不太寬敞了！不過總體來說，空間還是夠用的，畢竟是一款中級車，除非你對空間的要求很高！
配置：還不錯，比較高
動力：三檔以上提速還可以，高速不超過140，但開空調(diào)就很肉了。
操控：
自己不是特別懂，但是這車真的是很好上手，方向盤很有感覺，不是很輕，但是也不沉，剛剛好。跑了幾百公里高速，感覺很好，開到140依然很穩(wěn)，有機(jī)會再飚高點試試。
油耗：15.4升/百公里，磨合期當(dāng)中 符合預(yù)期 比一起訂車車友的20個油省蠻多了 符合預(yù)期。也有可能我新車提回來的時候 走了將近兩百公里的高速，所以油耗比較低，再開幾周看看。
舒適：有了底盤的功底，給小5的舒適程度增加了色彩！但相比其他中型車，感覺小5噪音還是挺大恩！
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
