東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：C5的保有量低，我比較喜歡小眾車。舒適性可以
缺點(diǎn)：車頭太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎、掉頭不方便。
外觀：相當(dāng)?shù)暮每�，適合以貌取車的，我就是其中一個(gè)。
內(nèi)飾：全黑的深色內(nèi)飾，配合偏現(xiàn)代風(fēng)格的仿桃木設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，13款C5還是比較迎合年輕消費(fèi)者的欣賞要求。
空間：前排空間不錯(cuò)，尤其是車比較寬，跟同事的君威比有優(yōu)勢(shì)。后排空間直觀感覺不如同級(jí)的其他品牌車型，但是C5的后排座椅很深，坐著很舒服，非常適合高速公路長(zhǎng)途乘坐。
配置：高，一個(gè)A+級(jí)車的價(jià)格，一個(gè)不錯(cuò)的B級(jí)車，很不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用
操控：
指向準(zhǔn)確，比較信賴！
油耗：高速8個(gè)左右 市區(qū)14左右 綜合12.8
舒適：大師級(jí)的地盤，確實(shí)不錯(cuò)，過個(gè)小坑小坎，不用減速，在車?yán)餂]什么感覺；座位舒適性還可以，包裹性滿意；車子點(diǎn)火后，在車內(nèi)基本上沒有感覺，沒有任何震動(dòng)，聲音很小（一開空調(diào)，就不行了，車子有震感，噪音就來了，較大）；后排座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，不顛不飄不累
缺點(diǎn)：可能對(duì)年輕人來說，這車動(dòng)力還是弱了點(diǎn)，不過安全第一！
外觀：外觀很耐看 大氣 優(yōu)雅、沉穩(wěn)、有風(fēng)度 典型的法系設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道，但是可以做的更精致一些，前排座椅的靠背后面的硬塑料太沒檔次了，其他尚可。
空間：前排空間足夠大，不管是橫向還是縱向。要是后排沒人坐的話，副座的空間可以調(diào)的比擬豪華車了。后排空間就是頭部空間較小，腿部空間感覺還是很大的。后備箱又不拉貨，對(duì)我個(gè)人而言 足夠了 放放水 雜物 偶爾帶點(diǎn)貨 或者放行李箱 足夠了。
動(dòng)力：好多人說2.0動(dòng)力不足，我個(gè)人覺得完全夠用，到老婆家頭，跑山區(qū)路能上能下，五一過節(jié)回家滿載，后備箱拉了一車的東西，也沒覺得跟不上。
操控：
操控性能不錯(cuò)，過彎比較平穩(wěn)。
油耗：目前1420KM，平均時(shí)速33，百公里油耗在10.2到10.6之間
舒適：感覺比同價(jià)位舒適性要好很多，座椅、懸掛都很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，在同級(jí)別里面優(yōu)越性突出，尤其是車身線條感實(shí)在漂亮！
缺點(diǎn)：油耗有那么點(diǎn)點(diǎn)高，不過還能接受吧，畢竟有這么大噸位，呵呵！開空調(diào)有些抖，我也能接受，不過不抖會(huì)更有高檔車的趕腳，希望東雪出個(gè)方案改改！
外觀：新款沒有老款好看，但總體還比較耐看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的儀表，一體的中控臺(tái)，真皮座椅，很滿意！
空間：足夠了，后面1.8M的個(gè)頭無壓力。
配置：高、實(shí)在是高。這樣的車價(jià)格，加上這樣的外貌，怎么說也算B級(jí)車吧，能這樣已經(jīng)很好了
動(dòng)力：我的2.0L的剛起步提速還不錯(cuò)，但是80碼以后提速的感覺就不明顯了，它換擋比較平順，在高速上不知不覺就過了120，但是后勁感覺明顯不足，特別車上另外再坐了2個(gè)人表現(xiàn)更明顯，有點(diǎn)感覺拉不動(dòng)。
操控：
操控一流，基本在這個(gè)價(jià)位我覺得難逢對(duì)手。
油耗：偏高，不過考慮到近1.6噸的車重，這個(gè)油耗也屬正常范圍內(nèi)。
舒適：這點(diǎn)大多數(shù)車友基本認(rèn)同，不重復(fù)了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗18.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐非常舒適，車開起來四平八穩(wěn)，底盤很扎實(shí)質(zhì)感很好
缺點(diǎn)：變速箱換擋頓挫感較強(qiáng)；儲(chǔ)物空間不足；駕駛倉高度空間略小。
外觀：很好
內(nèi)飾：很滿意，做工精細(xì)，沒有發(fā)現(xiàn)瑕疵；
空間：后排頭部矮了一點(diǎn)，高5厘米就完美了。
配置：性價(jià)比還是很高的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，多少有小馬拉大車的嫌疑，沒給我任何驚喜，夠用而已。LD到覺得動(dòng)力非常不錯(cuò)，經(jīng)常不警覺就已經(jīng)上了120的時(shí)速。
操控：
方向盤稍有點(diǎn)重，但是比駕駛學(xué)校的要好多了，握著重點(diǎn)的方向盤感覺很穩(wěn)
油耗：10.4平均。
舒適：這個(gè)我覺得就不用說太多了，選擇C5的最主要原因就是這個(gè)：為了家人的安全和舒適。我買車最看重三大件里的底盤，我覺得底盤才是一個(gè)汽車商場(chǎng)的業(yè)界良心的體現(xiàn)，雖然C5相比歐版車減配了前雙叉臂，后空氣懸掛和眾多鋁合金連桿，不過和國(guó)產(chǎn)同級(jí)車比仍然還是存在巨大優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然了，嘿嘿，可能也就這個(gè)是明顯的優(yōu)勢(shì)了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車動(dòng)力性能都足夠
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：本人為皓月灰，外觀大氣和漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算精致，手感很好，不過就一些設(shè)計(jì)元素相形見絀，談不上前衛(wèi)，有提升空間，但其展示內(nèi)斂、厚實(shí)、大氣的風(fēng)格還是很到位的。
空間：空間表現(xiàn)一般吧，只能說夠用，后排的頭部空間有些拘謹(jǐn)，腿部空間還湊合，只是湊合而已哦。
配置：絕對(duì)的超值，在中級(jí)車現(xiàn)在加價(jià)大行其道的今天，C5優(yōu)惠還是比較給力的，我也是看了好多中級(jí)車，覺得這車適合我，我也喜歡。
動(dòng)力：還可以，高速中段表現(xiàn)比較好
操控：
操控很穩(wěn)，開高速一點(diǎn)不漂，很穩(wěn)，很舒服
油耗：磨合期，外加北京路況地球人都知道，目前均速20公里/h，油耗11.8，行駛距離1100公里。2.0的排量外加1.6T的車身，這個(gè)油耗雖然說不省油，但是可以理解，B級(jí)車估計(jì)大家差別也不會(huì)特別大。
舒適：第一流的舒適，座椅和底盤的結(jié)合，讓乘坐的舒適性非常高，尤其在路面不平整的時(shí)候，優(yōu)勢(shì)突出
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置全，性價(jià)比高。該車隔音做的非常到位，駕駛很舒適。
缺點(diǎn)：駕駛室儲(chǔ)物空間略小，但還能夠用。
外觀：比較中看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也是不錯(cuò)的 真皮座椅舒適 還有遮陽簾 儀表盤設(shè)計(jì)漂亮 而且有彩色顯示 后排也有出風(fēng)口 后座中間座位還有頭枕設(shè)計(jì)
空間：前排空間基本夠用，后排空間還是相當(dāng)吃力
配置：優(yōu)惠接近4萬，還有什么不滿足的呢？A級(jí)車中高配的價(jià)格，買一B級(jí)，而且定速巡航、限速、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)什么的，基本上也都有了。
動(dòng)力：只能說夠用 速度慢慢的上去 想急加速聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮 看速度還是！��！ 我有時(shí)候超個(gè)車 我都無語了 我都想下去把車砸了
操控：
操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，因?yàn)樘彳嚂r(shí)間較短，且此車前懸較長(zhǎng)，還要繼續(xù)適應(yīng)。
油耗：目前均速22，油耗11.7，可接受，誰讓咱在帝都呢，每天上下班水泄不通啊
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，前排除了頭枕不舒服外，其它不錯(cuò)，后排中間有點(diǎn)兒憋屈。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀漂亮，操作方便。
缺點(diǎn)：小的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，例如眼鏡盒，零錢盒啥都，有些不太方便；
外觀：外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，回頭率很高，曲線完美，流線型的后風(fēng)擋絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，后尾燈設(shè)計(jì)完美，法蘭西的浪漫。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，不豪華，但也不礙眼
空間：90%都是我一個(gè)人上下班用，所以空間對(duì)我來說足夠了
配置：高，各種優(yōu)惠都拿到手了
動(dòng)力：用力踩油門，不怕高轉(zhuǎn)速的噪聲，動(dòng)力也還是不錯(cuò)的。本人還是比較喜歡這款車的動(dòng)力，雖然不出眾，但適合我的操 作習(xí)慣，所以比較滿意。
操控：
拐彎非常有安全感，地盤扎實(shí)，試過40碼不減速轉(zhuǎn)彎，沒有感到明顯的身體晃動(dòng)，就一個(gè)字穩(wěn)，
油耗：目前均速18，油耗13，主要是均速太低影響油耗，曾經(jīng)跑了趟短途高速，均速47，油耗8.6（有一段長(zhǎng)下坡）。再說，225的車胎，和1.6噸的車身，還想要低油耗，肯定是不可能的，看個(gè)人的取舍吧。
舒適：舒適性較高，減震很好，隔音也很好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子顯得比較大氣，穩(wěn)重。底盤調(diào)教不錯(cuò)，乘坐很舒適。珠光白的金屬漆，很有感覺，全家人都很喜歡。家人最看重這車結(jié)實(shí)，安全。
缺點(diǎn)：氣味過大，倒車不亮，抬速有點(diǎn)抖,特別是開空調(diào)時(shí),希望不要加重就好,因?yàn)閯偺彳�，現(xiàn)在就發(fā)現(xiàn)這么多
外觀：外形真的是高端大氣上檔次，個(gè)性又不失穩(wěn)重，宜商宜家。
內(nèi)飾：對(duì)2013款內(nèi)飾很滿意了，雖然比某些主打內(nèi)飾的車要差一點(diǎn)，但黑色的內(nèi)飾配置做工均可說是一流水準(zhǔn)了，仔細(xì)看很精致得體，符合C5的整體風(fēng)格。
空間：比較滿意
配置：性價(jià)比是很高的，厚實(shí)的鈑金，豐富的配置，大氣的外觀，值了！
動(dòng)力：2.0自動(dòng)，上坡時(shí)略有動(dòng)力不足的感覺，但是作為家用，家里有老有小，不可能激情駕駛，已經(jīng)夠用。
操控：
相當(dāng)?shù)氖娣�，除了駕校的普桑，所以不存在適應(yīng)的問題，覺得挺方便的
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，鑒于其車身重量，可以忽略不計(jì)。但如果使用M擋合適的話，油耗能降低不少。
舒適：過減速帶感覺很好
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！同樣價(jià)格下，絕對(duì)配置最實(shí)用的。
缺點(diǎn)：都滿意！選擇它了就愛它的一切！
外觀：外觀大氣 遠(yuǎn)處看更大氣。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾。�？傮w不錯(cuò)但是作為中級(jí)車你沒有個(gè)放眼鏡的地方讓人情何以堪
空間：空間足夠了，後排空間稍差一點(diǎn)，寬度很寬，坐在裏面很寬敞。後排坐墊後面基本上放不了東西，因?yàn)楹髶醪Ａ窍騼?nèi)凹，消耗了一部份空間。據(jù)說這樣設(shè)計(jì)是因?yàn)樽屷醾湎渖w能最大程度的開啟。
配置：重慶優(yōu)惠2.7w，我什么都沒有送，哪怕廉價(jià)的小飾品，建議不在二級(jí)代理處買
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力城市真心夠用，不像別人說的肉，紅綠燈我都第一個(gè)出去，之后把別人甩遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，帶T的不算。都是穩(wěn)穩(wěn)的輕點(diǎn)油門。
操控：
不知道操控是什么東西。20W的車談什么操控
油耗：純市區(qū)油耗偏高，估計(jì)跟車重和高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。高速油耗表現(xiàn)優(yōu)良。
舒適：座椅挺舒服的，厚實(shí)，要是腰部支撐能再伸出來點(diǎn)就好了，感覺不太夠，座椅包裹要再多點(diǎn)就更好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精美做工精細(xì)，外形大氣穩(wěn)重，厚重的車門和扎實(shí)的底盤給人以安全的保障。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小，也太少，新車磨合期，油耗較大。。。
外觀：都說C5的外觀是法國(guó)車中的德國(guó)車，比較喜歡，要是加一個(gè)金屬的中網(wǎng)，我相信會(huì)更加的給力。
內(nèi)飾：精致，做工精細(xì)，穩(wěn)重大氣，黑色內(nèi)飾最漂亮，真皮座椅包裹性好，軟質(zhì)材料較多，各按鍵位置合理，操作方便，簡(jiǎn)單。
空間：沒有太多坐過中級(jí)車，反正比起緊湊型的要大很多，家用完全夠用
配置：性價(jià)比很高！安全配置到位！
動(dòng)力：夠用，畢竟買了不是用來賽車的，跑長(zhǎng)途剛剛的，上過一次 160，沒感覺吃力，仍有余力。
操控：
操控滿意
油耗：由于本車本來經(jīng)1.6噸的自重，費(fèi)點(diǎn)油我覺得也很正常，畢竟很實(shí)在的做工，多買點(diǎn)油也沒啥，百公里10.3，我覺得可以接受！
舒適：駕駛位、副駕駛位、后排位的座椅相對(duì)于以強(qiáng)調(diào)舒適的日產(chǎn)天籟我個(gè)人覺得更勝一籌，天籟的座椅里海綿與C5相比要軟、塌稍許，
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
