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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6680公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，一定是外觀和內飾，感覺很高檔，家用商務皆可。
缺點：起步加速動力稍稍有點肉。導航數(shù)據(jù)有點舊，最好保修期內給免費升級一次。
外觀：側身腰線相當漂亮，尾部也非常性感，尤其晚上亮尾燈后，就是車頭中庸了點。
內飾：做工不錯。但是換擋那邊如果能和進口的一樣用真皮包裹，會好很多，至少膝蓋不會碰出異響。
空間：不大。
配置：同價位性價比最高，日系車除外
動力：正常行駛速度范圍內足夠。
操控：
雪鐵龍一貫的風格，優(yōu)秀的超控
油耗：買車以后老婆正好大大皮。。。所有沒有遠行和自駕過，純市區(qū)。。杯具啊。我還住在內環(huán)，紅綠燈多，接送老婆的路段又是出名的堵。。。均速只有17km，油耗15。。。當然如果速度起來的話油耗還是可以的，比如去跑趟4s可以降低平均油耗，但周末去老婆娘家經(jīng)常杯具的遇到高架堵塞。。。
舒適：很好。減震性能極佳，坐在車內，過水泥塊不硬，一般的減速帶，不減速就過去了。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著很大氣、上檔次，有足面子，哈哈
缺點：儲物空間太少，空調操作不方便。
外觀：太多專業(yè)或者華麗的辭藻來形容C5都是不為過的，見到C5本身才會覺得這一個大大的驚喜，會有種要想坐進去，想要擁有他的強烈愿望，我平時也會臭美拍照，朋友看到了也會被他折服
內飾：內飾很特別，不同于別的中級車，我的大5要慢慢的品嘗，才知道法國人的用心，法國人的浪漫。
空間：空間還算行。前排寬敞，座椅可調，駕駛者很舒適；后排空間一般般吧。
配置：整體性能、配置、安全性，20萬左右，這個價位該車性價性還比較高的。
動力：起步時提速有點遲緩，過了50邁以后加速，動力還比較順暢，速度上了150邁后加速動力仍然游刃有余。
操控：
操控是什么意思？車很好開��！
油耗：油耗不談了，說低說滿意也沒人信，不要去管他。
舒適：前排乘坐舒適度很好，后排橫向空間不錯，縱向空間不好，后排座椅舒適度一般，中短途還算舒適；
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前舒適度及外觀最讓我滿意，源自雪鐵龍的底盤技術及其安全性本身就是選擇C5的原因之一。
缺點：油耗偏大，不過因為車重也能接受，魚跟熊掌不能兼得嘛，還有就是內飾該升級了，太老土了。哦對了，最不滿意的是原車導航，簡直就想砸了它。
外觀：大氣
內飾：內飾設計簡潔大氣，中控臺設置合理，多功能方向盤方便快捷！
空間：后排空間太小
配置：同價位性價比最高，日系車除外
動力：自然吸氣的與帶渦輪增壓的差距一用就知道，在等紅綠燈時我都能第一個出去，但是等人家渦輪發(fā)揮作用時c5很難超越，但是也被落不下來
操控：
不是賽車手，懂啥叫操控么，呵呵
油耗：市區(qū)大概在10.8左右，郊區(qū)是7.8的樣子
舒適：小5號稱總統(tǒng)座駕，舒適性當然不會差，全車真皮座椅，座椅包裹感好，厚度適中，配備了座椅加熱和座椅按摩功能，懸掛系統(tǒng)也很給力，配合225/55 R17的大腳，在顛簸路面上行駛顛簸感明顯沒有別的車那么強。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，給力。
缺點：整體都比較滿意。
外觀：法國車的外觀毋庸置疑，回頭率頗高，就是有些人不知道這車叫C5，有一次去洗車，汽車裝飾店的員工竟然說成世嘉，我暈啊，品牌的認知度不高
內飾：沒有科技感 做工不錯 用料大方
空間：總體尚可，后排一般，后備箱比較能裝
配置：感覺挺高的
動力：C5的動力實在是不敢恭維,不過2.3的還是帶的動這么重的車身,但相比之下油耗就比2.0的高了。
操控：
上坡長距離下坡用手動檔，一般平路用D檔，操作簡單而順暢，繞彎道操控非常給力，整個車身不飄，非常平穩(wěn)。20多公里的長下坡我就用手動檔中的2~3檔行駛，一路下來幾乎沒踩剎車就順利到達山底。整個過程讓我對C5的操控感到非常滿意。
油耗：油耗不談了，說低說滿意也沒人信，不要去管他。
舒適：乘坐舒適，隔音不錯。座椅包裹性好，支撐到位。底盤對震動的過濾很到位，不愧是大事地盤，過減速帶，坑洼路面你就能體會到它的優(yōu)勢了。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的整體造型優(yōu)雅動感，最搶眼的就是有力的腰線、弧形車頂輪廓線、發(fā)動機艙蓋筋線，以及車身下部的高裙線。底盤扎實之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，是我的最愛。
缺點：前大燈燈罩邊緣融化、提速太肉。由于13款的小改款，燈組結構發(fā)生了變化，導致大部分車友（據(jù)說是13款的尊貴以上車型）的前大燈燈罩內部，靠近燈泡的部分融化，原因是大燈與燈罩內邊緣距離太近，經(jīng)過C5版主江上細雨的努力，聽說已經(jīng)反饋給廠家，讓廠家確定是批次問題還是個別問題。希望廠家能正視并盡快給出解決方案，畢竟新車出現(xiàn)這種情況總不能算是好現(xiàn)象。不管是設計問題還是批次問題，都希望能盡快解決。
外觀：多么大氣磅礴的大白龍哇！
內飾：設計的很有特點，比如說方向盤啊，手扣的開關啊。
配置：他物有所值。
動力：夠用
操控：
轉向準確，操控滿意
油耗：市區(qū)上下班堵得厲害，市區(qū)綜合油耗12左右
舒適：很好 底盤絕對大師級
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，安全舒適，性價比很高。
缺點：動力不夠。
外觀：大氣漂亮，特別是晚上
內飾：精致簡潔大方
空間：空間在同級別中級車中的表現(xiàn)中規(guī)中矩，算是夠用。雖說2815的軸距，但車內空間并沒有什么優(yōu)勢。好在家里人身高都不高，雖說不上奢侈，但也很有富余。前排沒的說，橫向縱向都非常滿意，強于大部分同級別中級車。后排得益于車身較寬，橫向空間滿意，但縱向空間只能說普普通通了。我身高1.68，體重75KG，駕駛位調整好坐姿后，坐后排身體直立腿部空間2拳3指，供參考。后備箱空間夠用，而且開口較大，便于取放大件物品。
配置：裸車優(yōu)惠力度比較大，相同配置跟同級別車子比較起來，性價比顯得比較高了。這也是本人購車時的一個主要考慮因素之一。
動力：還是只能說夠用
操控：
不顛不飄
油耗：油耗相對是不是很滿意的，但是考慮到2.3的動力，給我?guī)砹藷o限的快感，也就不會擔心油耗的問題了。
舒適：沒說的，感覺好得很。
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購買時間2013年07月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格20.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安靜競價比高
缺點：后排空間略小，儲物空間不夠人性化。
外觀：側面無敵，前后看起來是胖子！
內飾：首先是中控，非常豪華炫目，跟飛機表盤似的（夸張了，反正也沒見過飛機表盤）；白外黑內也很彰顯內涵，建議不要加坐墊了，皮座椅很上檔次，干嘛要擋著呢~
空間：前排空間較大，后排空間一般，還沒得有的A級車空間寬敞，特別是后排坐三人時，中間位置更惱火。后排座椅不能放到也是不足，跑長途找不到旅館，想想車內休息的就不行了。
配置：同級車里面難逢敵手，所以C5還是很不錯，性價很高。
動力：高速手動模式，想超車時，果然降1-2檔超個車妥妥的
操控：
對多功能方向盤熟悉了之后，感覺操控還是挺方便的。
油耗：我是2.3的，除了在13年十.一老哥開車去南通跑了趟長途，其他都在市區(qū)跑，油耗一直在12-13之間（開空調制冷最高在13.6)
舒適：帶老爸老媽兜了幾次，贊不絕口，老媽以前經(jīng)常暈車，坐這車挺自在，哈哈！
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮有特色，底盤優(yōu)良，車身精干穩(wěn)重，安全性好，隔音好。方向盤和中控有個性。全車用料足，做工好，性價比高。
缺點：發(fā)動機噪音比較大
外觀：雪鐵龍C5的外型設計在中級車甚至高級車中都是不落后的。兩個字：性感！
內飾：簡潔大方，不失尊貴。做工精良，用料優(yōu)質。
空間：一般本人178前排足夠，后排比起同級車沒有優(yōu)勢
配置：同級別車里，個人感覺性價比應屬最高。
動力：動力應該一部分也和每個人的使用目的，使用習慣有關�？偟膩碚f，2.3排量基本夠用。起步加速比較平緩，檔到40碼的時候有明顯的頓挫感。運動檔啟動后加速更加一流，誰叫誰到，但是油耗也隨之而起，糾結啊。
操控：
操控性能不錯。方向盤上的按鈕太多，開車的時候要用的話得看，太不安全了。
油耗：百公里10升
舒適：不管開車坐車都是很舒適的，尊貴的設施比較齊全，還是很贊的。不過因為懸掛比較軟的原因，容易暈車的人坐C5估計更容易暈，反正我媳婦就是~
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)，油耗低，提速快
缺點：就是C5的銷售管理
外觀：外觀適合中年成功人士商務座駕，不適合年輕人。更不適合女性。
內飾：內飾大氣，只是檔位旁茶水杯部位顯得太簡單
空間：在車門里放瓶正常大小的礦泉水很困難，整體來說夠用
配置：和BBA國內賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內就是被低估了，因為相比BBA的國內價遠高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠高于國內。
動力：2.3自吸完全可以滿足日常正常駕駛，只要舍得給油加速完全可以的，高速上動力儲備很足。
操控：
還是ok的，不塊是大師級的，我家住在山區(qū)，到市區(qū)一路是盤山路，開起來很有信心。
油耗：高速路非常省油10，整體在合理范圍內，平均9.5我已經(jīng)很滿意了。不過如果習慣急加急剎油耗會很高。
舒適：這款車的舒適性真的很棒，有記憶功能，自動加熱，副老板鍵，還有電動可調的座椅，真的很舒服，家里的老人都愿意坐我的車，就像按摩椅一樣，感覺真的是賺了。
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購買時間2014年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的外觀大氣，線條優(yōu)美。舒適性算是實至名歸。
缺點：一是油耗不是特別理想.目前均速19,12.4的油.不過大部分B級車都也這樣,就是多兩個少兩個的問題.二是低轉速時發(fā)動機噪音不太小.同時車內能感覺到一點抖動.其實也不礙事.
外觀：外觀大氣上檔次是毋庸置疑的了，但是大氣的同時，不失法國風情。
內飾：做工細致，質感很強。
空間：2815的軸距橫向空間不錯，坐四個人可以，改款后后排中間變軟了也低了些，頭頂空間做了優(yōu)化，比老款更加適合乘坐。坐個1。8M以下的成年人不成問題。縱向空間只能說夠用。但絕不擁擠。提別是中間地板很低，中間乘坐較舒適。副駕駛座后排有老板鍵，可以調節(jié)副駕駛前后位置，這點很好，副駕沒人的時候可以給后排更加舒適的位置，我老婆可以翹個二郎腿。頭頂空間因為流線的尾部所以比較緊湊，大約三到四個手指的位置，我本人175.前排駕駛位很寬敞，油門和剎車不會不小心卡到。座椅可以電動調節(jié)空間不再話下，可以有個很適合的駕駛姿勢。副駕駛也一樣，可以高低前后調節(jié)，橫向空間很好，腿部也可以伸直，后備箱空間也很大，可以裝下很多東西，唯一的遺憾就是后排不能放倒，對于較長的物體如果比較細可以通過后排中間扶手的密道來放下�？傊臻g不錯，家用完全夠用。就算一般的商務也可以完全應付。
配置：比較高，優(yōu)惠比較多。
動力：小五2.3L的自吸心臟，對于我這么一個新手來說完全夠用,經(jīng)常在高速上各種超車一點也不含糊。自吸的動力比較線性也不突兀，比較安全。記得又一次停車入庫本來是踩剎車的，結果一腳踩到了油門，還好沒立馬竄出去，不然就撞上前面停的小貨車了。
操控：
優(yōu)良的懸架 給予優(yōu)良的操控體驗
油耗：42000公里，最多只有10000是跑城區(qū)，大多數(shù)時候都是在高速上飛奔120，所以油耗還是滿意的，這車設計就為高速而生，所以高速油耗低是設計初衷體。體驗過滴滴一天，掙的基本就是油錢和當天的飯錢，還要走小街小巷，想想自己真是，現(xiàn)在能理解出租車師傅的種種行為了，多換位思考是好事。
舒適：非常滿意
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