東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：地盤確實(shí)不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會(huì)做廣告，抓不住重點(diǎn)，別的品牌的廣告一個(gè)對(duì)C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存空間不夠大
外觀：整體空間不錯(cuò)，前后排均夠用，尤其前排好，后排與尾箱足夠
內(nèi)飾：城市足夠，高速更好
空間：指向精確，很不錯(cuò)。
配置：油耗在市區(qū)蠻高的，單指市區(qū)油耗13-14個(gè)油。高速6個(gè)多，很不錯(cuò)。畢竟車的重量大啊。
動(dòng)力：舒適性主要表現(xiàn)在長時(shí)間坐C5的時(shí)候，不會(huì)覺得很累，沒有疲勞感。坐墊設(shè)計(jì)的都很人性化，適合放松身體。
操控：
其實(shí)法系車的外觀還是很拉風(fēng)的，但是我對(duì)外觀看多了覺得都差不多。
油耗：內(nèi)飾做的很用心，對(duì)得起中級(jí)轎車這個(gè)定位。
舒適：高，價(jià)格低，車身強(qiáng)度最高1800MPa。安全性配置全面，8氣囊，方向盤氣囊為常規(guī)氣囊的1.5倍大。娛樂性配置較少。
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間和舒適度
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，起步加速的噪音偏大。
外觀：可以，夠用。前排儲(chǔ)物對(duì)我足夠。
空間：外面看著車頭有點(diǎn)長，但是坐到車內(nèi)視線很好，方向盤力度適中，很好開，剎車太靈敏還在適應(yīng)。
配置：還是可以接受的。高速公路上平均油耗在7.0左右，市區(qū)擁擠時(shí)大概12~13，有點(diǎn)高。
動(dòng)力：沒得說，舒適度不錯(cuò)，快速通過小坑洼時(shí)震動(dòng)非常小，比起之前坐過的神車要舒服。怠速起步噪音感覺不小，速度起來后噪音控制不錯(cuò)。高速120以下沒有讓人煩躁的聲音。
操控：
非常喜歡，前臉的設(shè)計(jì)到屁股的線條，都是我覺得很經(jīng)典的造型。
油耗：只能同價(jià)車相比 還可以吧 如果內(nèi)飾顏色多一點(diǎn)就好了 譬如 棕黃色 這么大氣的一個(gè)顏色 廠家可以考慮
舒適：比同樣的配置其他中級(jí)車要便宜，可以說價(jià)格算是非常厚道的，我個(gè)人覺得超劃算，值得購買。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，的確很舒服。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測（前車扎釘5、6次，其中2次不知道，開到爛，補(bǔ)胎變換胎）、電子手剎，迎賓功能。
外觀：夠用，家庭用正合適。
內(nèi)飾：：夠用，只要舍得地板油，不怕噪音，沒問題
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪。操控良好。過彎的時(shí)候急了側(cè)傾但可接受。
配置：：綜合10.5。一般般�；靹�(dòng)是趨勢啊。不過B級(jí)都這樣，還算好吧。
動(dòng)力：比較滿意（3000公路左右跑了一回“北京-四川”，我還是鐘意ds的座椅，呵呵）
操控：
經(jīng)典，耐看，地調(diào)，精致！特別是側(cè)面線條，太迷人了，一副轎跑的姿態(tài)！但是13款車頭感覺沒有12款好看，鍍鉻條有點(diǎn)兒多，顯得有些堆砌，但外觀這東西，見仁見智的。
油耗：內(nèi)飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
舒適：B級(jí)車中絕對(duì)是性價(jià)比高的車！當(dāng)時(shí)本想看C4L的，小五的優(yōu)惠很大，一下子就被吸引了。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10168公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工扎實(shí)，長途不累，十分安全。經(jīng)常接送朋友，都說這個(gè)外觀大氣，滿意滿意。
缺點(diǎn)：城區(qū)油耗偏高；后排不能放倒，可拓展空間不足。
外觀：空間是優(yōu)勢，軸距比老款C5加長之后后排腿部空間得以改善，但是駕駛座位頭部空間不足，我身高188，頭部有些局促，可能轎車都很難適應(yīng)我吧，下次要換MPV了
內(nèi)飾：本人沒有飆車的習(xí)慣
空間：穩(wěn)，有安全感，車身底盤扎實(shí)，冷車怠速方向盤有些抖，肉眼看不出來，手摸能感覺到，熱車后時(shí)有時(shí)無，行駛過程中還好。
配置：均速16，油耗15個(gè)，也差不多吧，因?yàn)槭袇^(qū)堵車厲害，油耗肯定下不去
動(dòng)力：舒適性O(shè)K，但要補(bǔ)充的是，冷車啟動(dòng)時(shí)，噪音略大。
操控：
對(duì)于法國車的審美觀，是仁者見仁智者見智的問題，青菜蘿卜唄。
油耗：有典型的法式設(shè)計(jì)，個(gè)人比較喜歡。
舒適：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：13款小改外形后很滿意，標(biāo)配日間行車燈，和隨動(dòng)照明很厚道，各種安全裝備齊全，外觀大氣穩(wěn)重，地盤扎實(shí)，整體的配置性價(jià)比還是很高，廣告語“三不“：長途不累、簸路不顛、彎道不飄，老婆說乘坐很舒適
缺點(diǎn)：1.6噸重的車，市區(qū)油耗確實(shí)大點(diǎn)，目前基本上穩(wěn)定在市區(qū)12個(gè)油。
外觀：一般
內(nèi)飾：只要敢踩油門，結(jié)合手擋，還是蠻給力的
空間：底盤沒啥可挑剔的，這個(gè)價(jià)位，能做到這樣我已經(jīng)很滿足了，就是方向到問題，這個(gè)價(jià)位居然還是機(jī)械液壓助力，方向有點(diǎn)沉，過S彎或連續(xù)變向的時(shí)候方向盤有一小段空行程。
配置：有點(diǎn)高
動(dòng)力：舒適性很好，前面講了。 不重復(fù)了。
操控：
外觀大氣，車的尺寸在中級(jí)車中比較合適，金屬漆高端耀眼，樣式經(jīng)典，回頭率很高。
油耗：做工很好，皮椅的真皮用料真實(shí)。車內(nèi)軟塑料多，儲(chǔ)物盒底部有絨布或膠墊，比較精細(xì)。
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀 大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠強(qiáng)，瞬時(shí)加速有點(diǎn)延時(shí)，儲(chǔ)物格太少
外觀：前排空間沒得說，很寬敞，后排我覺得也可以接受吧，但是說你要求比較高，經(jīng)常要坐3個(gè)人及以上，那空間確實(shí)是不夠的。
內(nèi)飾：2.3的排量，只要舍得給油，還是可以的，完全能滿足需求。現(xiàn)在在磨合期，最高時(shí)速110千米。尤其是在高速上，定速巡航從低速到高速，提速還是剛剛的。備注：個(gè)人開過的車不多，僅供參考。
空間：一般
配置：偏高，比較車重排量大。
動(dòng)力：在我感覺，應(yīng)該基本滿足廣告的“三不”，會(huì)不會(huì)感覺是托。但駕駛時(shí)間久了駕駛員還是會(huì)累，嘿嘿。
操控：
前臉的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，后面的線條很豐滿。
油耗：低調(diào)不失豪華,橙色的氛圍燈也凸顯出時(shí)尚的感覺
舒適：性價(jià)比中等水平，保值率較低，掉價(jià)快，不過自己用舉得無所謂，因?yàn)椴淮蛩愣虝r(shí)間更換，也就是說二手車價(jià)對(duì)我沒有影響的。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，靜音
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測（前車扎釘5、6次，其中2次不知道，開到爛，補(bǔ)胎變換胎）、電子手剎，迎賓功能。
外觀：夠用了，都說C5空間小，我不這么認(rèn)為，我覺得可能是C5的座椅過于厚重導(dǎo)致C5空間不足，但是日常使用絕對(duì)沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)很少有人坐車會(huì)5個(gè)人擠一起了。
內(nèi)飾：動(dòng)力與底盤，6AT變速箱很給力，推檔平順，平時(shí)都是D檔直接跑，運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)的不多，只覺得跑郊區(qū)很爽。至于什么雪地模式的，迄今為止還沒用過，年底計(jì)劃去趟北方，冰天雪地，順便體驗(yàn)一把。高速上，車身很穩(wěn)，配合ESP、ABS這些系統(tǒng)，沒打飄。
空間：完全可以
配置：油耗這車不是強(qiáng)項(xiàng)，高速油耗還不錯(cuò)7、8個(gè)油，市區(qū)用就悲崔了，平均要12個(gè)
動(dòng)力：：坐船的感覺，不顛簸，舒適性很好
操控：
前臉的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，后面的線條很豐滿。
油耗：還行，過得去。
舒適：高，優(yōu)惠大
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：C5一直是我夢寐以求的一款車，外形、舒適性我都非常滿意，關(guān)車門時(shí)厚重的感覺讓我很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀：前排空間很好，后排空間太小了
內(nèi)飾：起步確實(shí)稍微有點(diǎn)慢�？赡芪也鹊牟粔蚝莅珊俸�。到了后面動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，而且很穩(wěn)。
空間：精準(zhǔn)，指哪打哪
配置：2.3排量的我的電腦百公里顯示10.8個(gè)油耗，應(yīng)該是車主能夠接受的合理油耗范圍。
動(dòng)力：沒的說啊，這車就底盤好，過單位減速坎的時(shí)候，明顯感覺到比同事的朗逸強(qiáng)了好幾個(gè)層次啊，懸掛舒服又有韌性，不是那種一軟到底的感覺，非常棒
操控：
外觀也是C5的優(yōu)勢，尤其是改了尾燈設(shè)計(jì)之后。當(dāng)時(shí)還考慮邁騰、蒙迪歐等作為備選，但邁騰太老氣，蒙迪歐邁銳寶太朝氣，最后還是選了C5。
油耗：前排座椅的后面還是那種硬塑料，看著很掉檔次，車門內(nèi)也是硬塑料，感覺不好
舒適：同級(jí)車，最高
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑高速、郊區(qū)很舒適
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)估計(jì)14升，高速88個(gè)，相差有點(diǎn)大，工薪階層比較悲哀，加不起油，一個(gè)月只能跑1K公里，再跑，就得吃饅頭了
外觀：駕駛艙大氣
內(nèi)飾：2.3的，本人不追求速度，個(gè)人使用足夠，超車也很隨意
空間：指向挺準(zhǔn)，但是液壓助力在有良好反饋的同時(shí)有點(diǎn)沉。大腳油門的時(shí)候，降檔延遲比較明顯，而且頓挫明顯�，F(xiàn)在1w多了覺得收油門的時(shí)候怎么也都頓挫呀。
配置：油耗偏高，市區(qū)道路可達(dá)15L/100KM，相比一般同級(jí)車11左右的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，高速120巡航平均油耗接近8L。
動(dòng)力：沒的說啊，這車就底盤好，過單位減速坎的時(shí)候，明顯感覺到比同事的朗逸強(qiáng)了好幾個(gè)層次啊，懸掛舒服又有韌性，不是那種一軟到底的感覺，非常棒
操控：
外觀大氣穩(wěn)重，有法系的浪漫情懷百看不厭。
油耗：用料厚道，不像某系全是硬塑料
舒適：非常高
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很好看,看起來很大氣, 尤其是后風(fēng)擋凹陷的玻璃設(shè)計(jì),前長后短的設(shè)計(jì)業(yè)體現(xiàn)出年輕化的表現(xiàn), 17寸的超大輪轂也體現(xiàn)出雪鐵龍C5穩(wěn)重
缺點(diǎn)：感覺車比較笨，加速或減速，車身顯得比較笨重，不夠靈活。
外觀：夠一家三口，帶上一方父母出行。
內(nèi)飾：這臺(tái)2.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)舍得踩油門的話動(dòng)力還是很好的，超車的時(shí)候配合手動(dòng)模式非常給力的。
空間：小五的操控感是非常不錯(cuò)的，不論是轉(zhuǎn)彎還是說加速，都能很精確的完成，基本上輕踩剎車或油門就能滿足行駛指令。
配置：城市里駕駛油耗著實(shí)不低12~13L/百公里，而且不是特別激烈的駕駛。有空還是多跑跑高速長途什么的吧……
動(dòng)力：不錯(cuò) 特別是后排 坐在后面的人都感覺很好
操控：
真心的很拉風(fēng)，是我想要的
油耗：內(nèi)飾就因人而異了，我比較喜歡內(nèi)飾
舒適：性價(jià)比很高啊，這車賣得不溫不火，我想與營銷有很大關(guān)系吧。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
