一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格17.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
配置:至于油耗嗎,我主要用來跑中長途,綜合油耗9.0左右,一半高速的話開空調(diào)7.5,不開空調(diào)6.5左右,近日全程高速開空調(diào)跑山東1400公里油耗6.9(附圖),可以接受,不比2.0或同級別的車油耗高多少,純市內(nèi)開著空調(diào)慢吞吞乘涼的話12個到20個油耗,也沒什么可奇怪的。 也許買輛同級別能省點(diǎn)油的車,省了一點(diǎn),卻失去了車的厚重、安全感,更抑或在平日的養(yǎng)護(hù)中嬌氣了許多,多付出許多的煩惱,更抑或車價比C5高出的幾個米,已經(jīng)足夠C5跑七、八萬公里的油耗了,平日里堅持多一點(diǎn)騎行,多乘用公共交通,時刻不忘綠色出行是正道,且不必過分糾結(jié)于油耗的這一點(diǎn)差異吧。
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格17.80萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
配置:高速過一段(200公里左右),油耗在8.5左右,后面基本是市區(qū)道路,目前油耗在10.5-10.7之間徘徊,上下班路況好的情況能有10.5,一旦去市區(qū)就上10.7了。這個油耗能夠接受,畢竟1.6噸的車重在那里。
|
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
配置:本人市區(qū)上下班,5公里左右,經(jīng)常堵車,到現(xiàn)在跑了1068公里,看續(xù)航里程還可以跑180,。一個月內(nèi)加了1200塊錢的油,基本上算是1塊錢1公里。表上顯示勻速20,平均油耗13.5,但實際應(yīng)該是接近14了。相比于其他按車型,這個油耗還是挺嚇人的。但鑒于本人車開的不多,這個油耗可以接受(PS:期間跑了一次廣州的小長途,有效的把平均油耗拉低了很多,原來勻速17,油耗17)
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
配置:提車到現(xiàn)在一直加的是97號油,因為看過關(guān)于97和93號區(qū)別,測試車就是C5,所以一直就認(rèn)定97號油了。市區(qū)一般10.2油,高速120碼 7.5個油
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.19萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
配置:個人認(rèn)為非常好,對于像本人這樣的80后青年來說,如此等級的綜合體驗,20萬出頭的價格,已經(jīng)是我能想象到的非常完美的車子了,當(dāng)然,自家的孩子還是都說好的,呵呵。30以內(nèi)能與之抗衡的車車最多也就1-2款。所以性價比還不錯的。綜上是我對C5使用一年半的感受。
|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿