一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車(chē)身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)韌性不錯(cuò)，舒適性好。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是儲(chǔ)物空間吧，主要是駕駛儲(chǔ)物空間太小，中控沒(méi)有太多地方能放東西，而且駕駛座旁邊的水杯座設(shè)計(jì)的太小，好多杯子放不下去啊。駕駛側(cè)的門(mén)上的空間也放不了什么東西。后排杯座的設(shè)計(jì)也欠缺，太淺，不穩(wěn)當(dāng)。扶手箱還沒(méi)怎么用，不過(guò)我插了個(gè)U 盤(pán)，還怎么放東西�。坑悬c(diǎn)不解這個(gè)設(shè)計(jì)。
外觀：空間沒(méi)有凱美瑞大，我承認(rèn)，但是比一般B級(jí)車(chē)大，肯定比君威大的多，也很滿意�。�！
內(nèi)飾：后程發(fā)力，很強(qiáng)勁，40，碼之后加速很給力。
空間：法系車(chē)的特色就是操控和底盤(pán)，雖然C5入華后底盤(pán)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化已經(jīng)和法國(guó)的C5不能比了，但是就這簡(jiǎn)化后的底盤(pán)，操控起來(lái)感覺(jué)還是一流的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)迅速。因?yàn)槭且允孢m為主的設(shè)計(jì)，所以過(guò)減速帶等都能有效過(guò)濾，但是高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，純?cè)谝欢L(fēng)險(xiǎn)。
配置：10，很好，可能是新車(chē)緣故，開(kāi)幾年后只要12內(nèi)，個(gè)人感覺(jué)就挺滿意。
動(dòng)力：很好，懸掛傳至車(chē)內(nèi)的震動(dòng)很柔和，過(guò)爛路舒適性尤其好，高速過(guò)起伏路段懸掛適應(yīng)性很好，車(chē)身不會(huì)有較大起伏。車(chē)內(nèi)靜音很好，高速風(fēng)噪、胎噪控制不錯(cuò)。但是冷車(chē)起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)傳至駕駛艙噪音較大，熱車(chē)后聲音較小，舒適性增加。
操控：
前懸較長(zhǎng)顯得有霸氣，前車(chē)燈看著很張揚(yáng)，雙曲面的后檔風(fēng)玻璃特別有特色，腰線的視覺(jué)沖擊力也很有力度。
油耗：材料滿意，布局比較差強(qiáng)人意哦！~
舒適：由于購(gòu)車(chē)的時(shí)候，是深圳車(chē)展，相對(duì)覺(jué)得性價(jià)比很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性、舒適性、個(gè)性
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間
外觀：空間并不是C5的優(yōu)勢(shì)和擅長(zhǎng)之處，但是一家五口人身高都比較適中，因此整體空間感還是不錯(cuò)的，并不追求某些其他車(chē)型的超大后排空間，多出來(lái)的那么幾厘米用處并不大。而現(xiàn)在這樣的前后空間布局，感覺(jué)還是夠用，且溫馨感較足。儲(chǔ)物空間方面稍微少了一些，除了副駕駛前面的儲(chǔ)物箱，沒(méi)有其他可以防止稍大件物品的地方，在日常使用中略微有一點(diǎn)點(diǎn)小遜色，目前已經(jīng)習(xí)慣，可以接受。
內(nèi)飾：我選擇的是C5 2.3的排量，為什么呢？買(mǎi)之前我了解過(guò)了C5 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)比一些2.4或2.5的車(chē)型的動(dòng)力都強(qiáng).C5 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大于雅閣2.4和凱美瑞2.4甚至睿翼2.5這些小日本的車(chē)，所以我鐵死心買(mǎi)2.3，不過(guò)銀子少只能買(mǎi)尊馭。補(bǔ)充一點(diǎn)，我是覺(jué)得c5的油門(mén)響應(yīng)很慢。滿了得2到3秒才能爆發(fā)出來(lái)，在有的時(shí)候讓人郁悶。
空間：指向挺準(zhǔn)，但是液壓助力在有良好反饋的同時(shí)有點(diǎn)沉。大腳油門(mén)的時(shí)候，降檔延遲比較明顯，而且頓挫明顯�，F(xiàn)在1w多了覺(jué)得收油門(mén)的時(shí)候怎么也都頓挫呀。
配置：13.5L/km
動(dòng)力：爽就一個(gè)字，我只說(shuō)一次。
油耗：同國(guó)產(chǎn)版不一樣，方向盤(pán)就是一大看點(diǎn)，歐版的好看很多，帶金屬銀裝飾，高配版中控也不同于國(guó)產(chǎn)版，這點(diǎn)東風(fēng)做的不夠好，每一款PSA車(chē)型到國(guó)內(nèi)全部改款，說(shuō)是適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者，其實(shí)并不然要把兩車(chē)擺一起，我就不信國(guó)人全選國(guó)產(chǎn)版。
舒適：滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方還是很多的，最滿意的還是舒適度吧，座椅包裹性非常好，還能平放，車(chē)子行駛了一段路程后變得安靜，隔音也不錯(cuò)，還有當(dāng)然是飛靴輪胎了，那花紋，正是我所愛(ài)的，還有老婆喜歡那個(gè)日間燈，雖然不亮，但是足夠了。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間比較少，其實(shí)我還好，平時(shí)東西也不是很多，問(wèn)題是經(jīng)常在車(chē)?yán)镄枰人�，就是礦泉水瓶子不好放，我經(jīng)常丟副駕駛座椅上面，沒(méi)人的情況下。
外觀：前排空間真的很滿意，前排兩個(gè)座位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很隨意就能找到舒服的坐姿，調(diào)好之后，后排也能坐的很舒服，但要是后面坐3個(gè)人的話，嘛，建議全是瘦子。哈哈哈
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力足夠，畢竟開(kāi)C5的人都不會(huì)激烈駕駛，低速提速比較肉，高速后程動(dòng)力強(qiáng)勁，磨合期沒(méi)敢深踩油門(mén)，動(dòng)力只要深踩油門(mén)還是強(qiáng)勁，關(guān)鍵是看你在意油耗還是動(dòng)力
空間：很習(xí)慣雪鐵龍的操控感覺(jué)，從世嘉開(kāi)始就迷上了，特別的得心應(yīng)手；
配置：略高，一沒(méi)過(guò)首保，二，城市駕駛較多
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)年就是因?yàn)槭孢m性才選擇了C5，本來(lái)一直看好C4L的THP，整體來(lái)說(shuō)得利于雪鐵龍對(duì)底盤(pán)的調(diào)教，很舒適，很平穩(wěn)，對(duì)細(xì)小顛簸的過(guò)濾很到位，車(chē)內(nèi)環(huán)境也很安靜，隔音也是用料很到位的地方。
操控：
中看，大氣，安全，厚重。尤其是兩側(cè)的腰線倍顯車(chē)的流線型設(shè)計(jì)。有大師設(shè)計(jì)的風(fēng)采。
油耗：很好，就是真皮座椅容易顯臟，要經(jīng)常擦下。
舒適：性價(jià)比絕對(duì)很高，就是那句話“高端大氣上檔次，低價(jià)奢華有內(nèi)涵”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，安全！這是我最滿意的一點(diǎn)，PSA的大師級(jí)地盤(pán)調(diào)教非常強(qiáng)悍！特別是跑起來(lái)以后，速度在60~100之間這段，因?yàn)樽詣?dòng)檔是6檔的緣故，所以噪音很小，車(chē)身靜音也不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)，非常安靜，懸掛也很舒服，人坐著很爽，軟，但任性十足，有個(gè)小溝小坎啥的，很穩(wěn)當(dāng)就過(guò)去了，車(chē)內(nèi)影響很小。作為雪鐵龍一貫的口碑，毋庸置疑，安全性絕對(duì)同級(jí)別領(lǐng)先！車(chē)子感覺(jué)非常穩(wěn)重，各個(gè)部件都很堅(jiān)固。作為家用車(chē)，安全、舒適，咱還圖啥呢？！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱不匹配，頓挫感明顯。
外觀：可以，夠用。前排儲(chǔ)物對(duì)我足夠。
內(nèi)飾：如果舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的，2.3自吸在城市里面絕對(duì)夠用
空間：同價(jià)位的車(chē)輛中操控性算好的了, 轉(zhuǎn)型基本達(dá)到精準(zhǔn),由于底盤(pán)的牢固性較好,過(guò)彎的時(shí)候顯得格外穩(wěn)健, 告訴行駛中也是很穩(wěn)重,還是很滿意的
配置：車(chē)身重量在那擺著呢，關(guān)車(chē)門(mén)那種厚重的聲音不是虛的，正常用10個(gè)多些，非常滿意這個(gè)油耗。
動(dòng)力：這個(gè)就無(wú)需多說(shuō)了，C5的賣(mài)點(diǎn)就是長(zhǎng)途不累、彎路不飄、顛簸路不顛，在中級(jí)車(chē)?yán)锏诙䴖](méi)車(chē)敢說(shuō)第一的！
操控：
就是喜歡這個(gè)外觀，很有男人范，又不缺溫柔。充滿法式浪漫，尤其是性感的PP和嫵媚的腰線，愛(ài)死了！輪轂也很漂亮，自己貼了點(diǎn)碳纖維的貼磚，很拉風(fēng)的。曲面的后擋風(fēng)玻璃，讓很多人看見(jiàn)驚嘆不已。哈哈，給自己漲足了面子。
油耗：做工極好，用料實(shí)在。就是跑起來(lái)中控不知哪里小省響，找不到地方。不過(guò)可以忽略。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！C5行駛中非常穩(wěn)健，在同級(jí)別車(chē)中難找對(duì)手。舒適性正是C5推廣的標(biāo)語(yǔ)，C5的底盤(pán)非常穩(wěn)健，PSA的底盤(pán)技術(shù)也眾所周知，過(guò)彎、減速帶很干脆輕松；車(chē)輛隔音效果很出色，高速行駛中音響聲音也很清晰；再加上厚道的F1飛靴軟胎，使得整輛車(chē)的舒適性達(dá)到極致。
缺點(diǎn)：原廠的駱駝電瓶是我最不滿意的，在使用了一年零三個(gè)月之后的某一天傍晚，我在接老婆下班的時(shí)候，突然就發(fā)動(dòng)不了了，車(chē)內(nèi)儀表一閃一閃的，起初以為電腦版出故障了，后來(lái)叫來(lái)救援人員一看是電瓶問(wèn)題，搭電啟動(dòng)后直接去換了一塊電瓶，所以這個(gè)駱駝點(diǎn)評(píng)的質(zhì)量真的不敢恭維，毫無(wú)征兆的就突然死亡了！希望廠家能夠改進(jìn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量啊。
外觀：總的說(shuō)來(lái)空間不夠大，儲(chǔ)物間太少！后排放腳的位置稍微小了點(diǎn)，后備箱的空間個(gè)人覺(jué)得還可以，頭頂空間還算寬敞！車(chē)身挺寬，長(zhǎng)度將近5米，非常有氣派！
內(nèi)飾：2.3的排量感覺(jué)動(dòng)力還是肉了一點(diǎn)，起步反應(yīng)慢，要幾本到60以后動(dòng)力比較給力，是不是車(chē)比較重的原因。
空間：C5的底盤(pán)調(diào)教得益于雪鐵龍WRC的經(jīng)驗(yàn)，韌性十足，過(guò)彎轉(zhuǎn)向給人以足夠的信心，些許的側(cè)傾是可以理解的。
配置：偏高是事實(shí)，高速就省油了，120邁，比1.6的緊湊車(chē)省油。如果單純上下班，10個(gè)以上別奇怪了就。
動(dòng)力：特別是第二排，坐起來(lái)是非常舒服的。
操控：
大氣也耐看
油耗：做工細(xì)致，但達(dá)不到精致
舒適：自我感覺(jué)挺高，鬼子車(chē)不談，多錢(qián)不要，同配置比大眾便宜很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，做工扎實(shí)，長(zhǎng)途不累，十分安全。經(jīng)常接送朋友，都說(shuō)這個(gè)外觀大氣，滿意滿意。
缺點(diǎn)：可能車(chē)比較小眾，每次在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)相關(guān)裝飾物件，都要單獨(dú)詢問(wèn)商家有沒(méi)有c5專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的物件。天窗太小，沒(méi)有上坡輔助（陡坡下滑明顯），還有就是輪胎經(jīng)常卡小石子不爽。
外觀：上面說(shuō)到，乘坐空間中規(guī)中矩還可以，基本上坐四五個(gè)人是可以的，就是儲(chǔ)物空間比較少。
內(nèi)飾：2.3的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)讓我失望過(guò)。無(wú)論是高速還是山路，油門(mén)踩下去就有。過(guò)年回老家的山路，乘員5個(gè)，后備箱塞滿臘肉等，爬坡照樣給力；高速上我一般都是在限速上跑，120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車(chē)給力，滿車(chē)人跑過(guò)160感覺(jué)儲(chǔ)備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒(méi)有2.3的了。
空間：指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)曠量小，沒(méi)有電子轉(zhuǎn)向輕盈，較沉穩(wěn)。中央集控方向盤(pán)操作功能強(qiáng)大，操作不會(huì)造成駕駛員分心。高速變道，高速轉(zhuǎn)彎給駕駛員信心足。
配置：和預(yù)期一樣和同級(jí)別的相差無(wú)幾和同級(jí)別的凱美瑞對(duì)比過(guò)油耗幾乎沒(méi)區(qū)別
動(dòng)力：可能開(kāi)過(guò)的車(chē)太少，與君威帕薩物凱美瑞比較起來(lái)，應(yīng)該好些
操控：
前臉的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，后面的線條很豐滿。
油耗：黑色內(nèi)飾，大氣沉穩(wěn)。不足之處是車(chē)內(nèi)配置的藍(lán)牙適配器，版本太低了，使用蘋(píng)果手機(jī)聯(lián)接率和接通率非常低，不過(guò)用其它手機(jī)的藍(lán)牙卻能順利使用。另外用蘋(píng)果IOS7.0系統(tǒng)的話連接USB聽(tīng)音樂(lè)，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)無(wú)法使用。集成方向盤(pán)很小眾，不過(guò)這時(shí)雪鐵龍的標(biāo)志性的東西。
舒適：NO1
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常出去旅游，對(duì)速度和舒適比較講究，動(dòng)力很滿意，2.3的油門(mén)一加速度就忽忽的起來(lái)了。舒適就更是杠杠的，空調(diào)效果很不錯(cuò)，冬天里帶給我一絲絲溫暖哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的操控吧，其實(shí)操控還是很靈活的，就是方向盤(pán)和其他的車(chē)相比有點(diǎn)重。
外觀：前排空間足夠 后排有點(diǎn)小
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力，只要舍得給油，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很出色的。
空間：方向盤(pán)機(jī)械助力，比較重，一只手不大好打方向盤(pán)
配置：至于油耗嗎，我主要用來(lái)跑中長(zhǎng)途，綜合油耗9.0左右，一半高速的話開(kāi)空調(diào)7.5，不開(kāi)空調(diào)6.5左右，近日全程高速開(kāi)空調(diào)跑山東1400公里油耗6.9（附圖），可以接受，不比2.0或同級(jí)別的車(chē)油耗高多少，純市內(nèi)開(kāi)著空調(diào)慢吞吞乘涼的話12個(gè)到20個(gè)油耗，也沒(méi)什么可奇怪的。 也許買(mǎi)輛同級(jí)別能省點(diǎn)油的車(chē)，省了一點(diǎn)，卻失去了車(chē)的厚重、安全感，更抑或在平日的養(yǎng)護(hù)中嬌氣了許多，多付出許多的煩惱，更抑或車(chē)價(jià)比C5高出的幾個(gè)米，已經(jīng)足夠C5跑七、八萬(wàn)公里的油耗了，平日里堅(jiān)持多一點(diǎn)騎行，多乘用公共交通，時(shí)刻不忘綠色出行是正道，且不必過(guò)分糾結(jié)于油耗的這一點(diǎn)差異吧。
動(dòng)力：不錯(cuò)，開(kāi)高速時(shí)上下起伏前進(jìn)。
操控：
不錯(cuò) 流線型的車(chē)子 覺(jué)得挺好看的
油耗：做工精良，比新蒙迪歐絕對(duì)上一個(gè)檔次，方向盤(pán)開(kāi)始不習(xí)慣，適應(yīng)后覺(jué)得真心不錯(cuò)，方便。
舒適：小5的性價(jià)比還是很高的，我買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠的力度比同級(jí)車(chē)要大一些，同級(jí)車(chē)轉(zhuǎn)一下就知道了，很實(shí)在的感覺(jué)，值得上這個(gè)價(jià)錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：門(mén)板儲(chǔ)物格較小，比較雞肋。儲(chǔ)物空間較多，夠用，但對(duì)中國(guó)各種飲料瓶的兼容性都不太好
外觀：后備箱空間還好吧，就是駕駛的放小東西的空間感覺(jué)少一些。
內(nèi)飾：偶是女車(chē)主,動(dòng)力神馬的給不了意見(jiàn)啊,個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)
空間：60麥過(guò)彎沒(méi)有任何問(wèn)題，指向性十分精準(zhǔn)，就如同你的腳，指哪走哪，不用擔(dān)心過(guò)或不足。方向盤(pán)的力度剛好，不松不緊，好過(guò)那些馬路街車(chē)。
配置：高速過(guò)一段（200公里左右），油耗在8.5左右，后面基本是市區(qū)道路，目前油耗在10.5-10.7之間徘徊，上下班路況好的情況能有10.5，一旦去市區(qū)就上10.7了。這個(gè)油耗能夠接受，畢竟1.6噸的車(chē)重在那里。
動(dòng)力：非常出色
操控：
13款日行燈和LED尾燈非常喜歡，尤其是LED尾燈晚上看上去很漂亮！日行燈相對(duì)12款更加明顯，是外觀比較大的改變。
油耗：很細(xì)膩的內(nèi)飾，加上法系車(chē)的浪漫感覺(jué)，還是覺(jué)得不錯(cuò)的，做工很精致，那個(gè)中間不動(dòng)得方向盤(pán)一開(kāi)始我也覺(jué)得很不適應(yīng)，覺(jué)得看不清車(chē)輪的位置，后來(lái)查了查，是因?yàn)槟莻�(gè)氣囊是方形的，而且比別的車(chē)的氣囊大，據(jù)說(shuō)事故的時(shí)候百分之八十方向盤(pán)都不是正的，為了安全就設(shè)計(jì)成不動(dòng)得了，一周左右基本上就適應(yīng)了。內(nèi)飾我還是覺(jué)得黑色內(nèi)飾好看，還有就算是新車(chē)?yán)餂](méi)有什么味道，我試駕銳志的時(shí)候，試了一圈我和老婆都受不了了，那個(gè)味道熏得人頭疼，回去躺了一下午，由于這點(diǎn)試駕小5的時(shí)候，內(nèi)飾的味道讓人覺(jué)得很踏實(shí)，孩子乘坐放心。
舒適：同級(jí)車(chē)，最高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全,舒適,穩(wěn)重，性價(jià)比,買(mǎi)車(chē)當(dāng)時(shí)就考慮主要用于自駕游和跑長(zhǎng)途，拉了一家老小，所以安全是首先要考慮的，從拆車(chē)坊和論壇上來(lái)了解的情況，這車(chē)的確安全系數(shù)算是這個(gè)價(jià)位中前幾名了。第二考慮的就是舒適性，跑長(zhǎng)途不舒適那就是受罪，經(jīng)常坐公司的車(chē)，PST太硬，屁股痛，君威座椅太兜，不舒服，S8行車(chē)過(guò)程中的有點(diǎn)左右晃動(dòng)，不知道是不是個(gè)例。第三就是穩(wěn)重，拉高速180的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)飄，的確底盤(pán)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)過(guò)程插曲不斷，4S贈(zèng)送的貼膜服務(wù)堪稱極品
外觀：比較滿意橫向空間，縱向后排空間一般
內(nèi)飾：2.3動(dòng)力已經(jīng)足夠
空間：熟悉后很容易駕馭 有說(shuō)方向盤(pán)不好的 其實(shí)剛開(kāi)始有點(diǎn)別扭 但開(kāi)會(huì)后 你會(huì)感覺(jué) 沉穩(wěn) 舒適 隨心所欲
配置：本人市區(qū)上下班，5公里左右，經(jīng)常堵車(chē)，到現(xiàn)在跑了1068公里，看續(xù)航里程還可以跑180,。一個(gè)月內(nèi)加了1200塊錢(qián)的油，基本上算是1塊錢(qián)1公里。表上顯示勻速20，平均油耗13.5，但實(shí)際應(yīng)該是接近14了。相比于其他按車(chē)型，這個(gè)油耗還是挺嚇人的。但鑒于本人車(chē)開(kāi)的不多，這個(gè)油耗可以接受（PS：期間跑了一次廣州的小長(zhǎng)途，有效的把平均油耗拉低了很多，原來(lái)勻速17，油耗17）
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，就是五十多歲的人駕駛六七百公里也能接受。
操控：
13款日行燈和LED尾燈非常喜歡，尤其是LED尾燈晚上看上去很漂亮！日行燈相對(duì)12款更加明顯，是外觀比較大的改變。
油耗：好
舒適：最高的吧 現(xiàn)在優(yōu)惠幅度好大啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊馭型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適與安全，車(chē)內(nèi)噪音控制得比較好
缺點(diǎn)：門(mén)板儲(chǔ)物格較小，比較雞肋。儲(chǔ)物空間較多，夠用，但對(duì)中國(guó)各種飲料瓶的兼容性都不太好
外觀：三口或四口之家夠用，后排的話長(zhǎng)途座滿三個(gè)成年人還是比較累的，不過(guò)要舒服還是買(mǎi)Gl8之類(lèi)的商務(wù)吧呵呵
內(nèi)飾：非常好。說(shuō)這車(chē)2.3排量肉的絕對(duì)是車(chē)黑。等紅燈的時(shí)候，如果我在第一排，只要我愿意其他車(chē)只能慢我至少半個(gè)身子。高速上超車(chē)也是隨心所欲的。用事實(shí)說(shuō)話的話，舉例來(lái)說(shuō)2.4排量的雅閣實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間9.83（s），而2.3排量C5為9.6（s）。雅閣排量更大重量更輕（1545KG），而車(chē)C5重量為1600KG！本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱全球數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)橛衖-VTEC技術(shù)，但是PSA這款2.3發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有改變進(jìn)氣角度的VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，所以一個(gè)相對(duì)比較強(qiáng)悍（對(duì)自然吸氣來(lái)說(shuō)）的發(fā)動(dòng)機(jī)也是我選擇C5的原因。因此想買(mǎi)C5的朋友不差錢(qián)的話盡量上2.3，不推薦2.0排量的。
空間：還好，就是覺(jué)得方向盤(pán)低速時(shí)候太輕了，而且有虛位，速度起了反而得心應(yīng)手
配置：提車(chē)到現(xiàn)在一直加的是97號(hào)油，因?yàn)榭催^(guò)關(guān)于97和93號(hào)區(qū)別，測(cè)試車(chē)就是C5，所以一直就認(rèn)定97號(hào)油了。市區(qū)一般10.2油，高速120碼 7.5個(gè)油
動(dòng)力：比較滿意（3000公路左右跑了一回“北京-四川”，我還是鐘意ds的座椅，呵呵）
操控：
優(yōu)秀
油耗：這個(gè)就覺(jué)得沒(méi)有同門(mén)的508漂亮了
舒適：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)�，F(xiàn)在C5優(yōu)惠全國(guó)各地的親也是有目共睹的不多說(shuō)了~~~
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
