東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格19.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全，高速路上，長下坡和急轉(zhuǎn)彎110碼無需減速，配置高氙氣大燈和座椅記憶是我的最愛。
缺點(diǎn)：動力上不給力，每次加速看到瞬間油耗就放棄了
外觀：前面的人字造型雖然進(jìn)行了改造，但效果貌似還不如老車型的好看，但是流線型我更喜歡新款的。
內(nèi)飾：真皮的座椅，內(nèi)飾也還可以，就是導(dǎo)航不是觸摸的。。。不支持無損。。。這。。。儲物空間太少太小。。。淚奔
空間：車子的空間是非常的棒，前排相當(dāng)?shù)膶挸�，特別在長途行駛中，駕駛?cè)藛T會比較舒服，不會感到憋屈。至于后排，3個正常體態(tài)的更是無壓力。不過車內(nèi)儲物空間不是很理想，內(nèi)部儲物空間不多，稍微多一點(diǎn)的東西就放不下了，還有待進(jìn)一步提高。
配置：能夠在19.49萬拿到此車我覺得性價比高，橫向?qū)Ρ绕渌囈院�，如像C5尊貴型配置的其他車型沒有22萬是拿不到的。
動力：因?yàn)檐囍仄鸩饺跻稽c(diǎn)，當(dāng)然如果你舍得給油其實(shí)也不弱的，在高速上中途加速絕對讓你體驗(yàn)到推背感，如果不是超速報(bào)警，不知不覺輕松跑到140你完全感覺不出來。
操控：
轉(zhuǎn)向精確無虛位，告訴穩(wěn)定性強(qiáng)
油耗：不知道其他車怎么樣，現(xiàn)在跑了3600，平均油耗10.3
舒適：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實(shí)的感覺，長途真的相對自己開過的車還真的沒那么累。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速操控
缺點(diǎn)：一個人開長途高速容易打瞌睡
外觀：三個字：高大上
內(nèi)飾：精致耐看，搭配合理。
空間：空間感覺夠用，后排空間因?yàn)樽尾荒芤苿�，所以略有不足，但是舒適度非常好，
配置：性價比絕對是同級別車中的領(lǐng)先者。首推2.3尊貴。
動力：動力強(qiáng)勁，但是來得比較緩慢，需要慢踩油門提速，不過后勁很強(qiáng)，特別是在高速的表現(xiàn)，過彎，提速，爬坡、超車都不在話下，我并非激烈駕駛者，但有時候油門一不小心，速度就上去了，而且一點(diǎn)不明顯，小五的前擋玻璃減速效果非常好，超贊。
操控：
車身很穩(wěn)定，感覺車在自己的控制當(dāng)中
油耗：這個不好說，要看你行駛的路段，貴陽市是個很堵車城市，而且我每天上班經(jīng)過的路段是早晚高峰最堵的，車子記錄的9999km的油耗是11.3升/百公里，但是我覺得不止，我每次到郵箱紅線左右的時候加300的油，然后數(shù)據(jù)清零，一般開個370-380km左右就到點(diǎn)了，前段時間我專門拉了一下高速，來回200多公里，儀表顯示7.3升/百公里的油耗，總之油耗倒不是什么大問題，可以接受。
舒適：C5有記憶功能，自動加熱，副老板鍵，多的就不說了，光是一個電動可調(diào)的座椅，就很人性化。我父母和公公婆婆都比較適合坐，老人不會感到不適，我家小孩也是，所以對這方面很滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車安全，開車舒適，喜歡雪鐵龍的底盤
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太難用了
外觀：沉穩(wěn)大氣吧，車子看起來不是花里胡哨的，開出去很有面子，就有一種法國佬的浪漫氣息在里邊，哈哈哈，夸張了哈，但是我喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏成熟，導(dǎo)航要是支持觸摸屏就完美了，不然邊開車邊在那按來按去的，不安全啊~其余的就是儲物格太少而且設(shè)計(jì)有待加強(qiáng)。
空間：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿意。
配置：5分 同樣價位的車 親可以去比比 論配置無車能出其右
動力：2.3排量足夠，只要你舍得給油。但老百性還是按高速限速最好。目前最高記錄時速是165。
操控：
好
油耗：90升油跑了1000公里，一半高速，一半市區(qū)，還算滿意，表盤顯示綜合油耗8.5，很滿意了，但愿過了磨合期會有更好的表現(xiàn)。這里說明一點(diǎn)，擁堵高峰期不用此車，還會開我的愛麗舍，就這款2.3排量的車，11-12個油應(yīng)該正常吧。不為油耗糾結(jié)。
舒適：非常舒適，尤其對于后排乘客，都說坐車比開車?yán)�，特別是長途，但是小五不會，它的座椅包裹性很好，軟硬適中，乘坐感覺很舒適，人會自然的呈現(xiàn)放松狀態(tài)，不像我曾經(jīng)坐過的有些車子（牌子就不說了，避免被噴），上去就覺得別扭，總是覺得身體哪里別著勁，而且還很累
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速（車少的四環(huán)或者三環(huán)也可）可以定速巡航，而定速巡航的話，就很省油。基本50KM的時候定速，瞬時油耗基本在6-7之間。我是新手，現(xiàn)在1500km，就已經(jīng)從最開始的油耗15個，下降到12.3了。
缺點(diǎn)：油耗偏大，不過因?yàn)檐囍匾材芙邮�，魚跟熊掌不能兼得嘛，還有就是內(nèi)飾該升級了，太老土了。哦對了，最不滿意的是原車導(dǎo)航，簡直就想砸了它。
外觀：小五沒有驚艷的外表，但看著它你會不自禁的越來越喜歡，越來越欣賞，越來越開心！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單~法國人的設(shè)計(jì)風(fēng)格真是很特別有的人非常喜歡，我個人覺得真心設(shè)計(jì)覺得怪，主要是中控面板感覺很奇怪而且上下是區(qū)分差異太大。沒過過度感覺。
空間：一般特別是前排
配置：和BBA國內(nèi)賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內(nèi)就是被低估了，因?yàn)橄啾菳BA的國內(nèi)價遠(yuǎn)高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠(yuǎn)高于國內(nèi)。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控滿意
油耗：頭一個月的時候有過13,14的油耗，后來慢慢的降下來，磨合還是很重要的，現(xiàn)在基本上在9.5個左右。當(dāng)時降到十個點(diǎn)的時候其實(shí)就覺得可以了，沒想到最后降到了9.5，看來C5還是很節(jié)油的。
舒適：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實(shí)的感覺，長途真的相對自己開過的車還真的沒那么累。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格20.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性一定是排第一位的！由于是新手，5月拿的駕照，7月份提的車，7月份和10月份跑了兩趟云南滇西，從貴州興義出發(fā)到云南保山，走的汕昆高速和杭瑞高速，單程800多公里，一個人駕駛，基本上能駕馭自如，這讓我一個剛拿駕照不久，而且之前從沒開過車的菜鳥來說，真的不容易（而且兩次都是開的夜車），這主要得歸功于C5的舒適性和“三不”優(yōu)點(diǎn)！！
缺點(diǎn)：雖說整體都是滿意的，但是人無完人，車也無完車吧，小五儲物空間比較少確實(shí)是很多車友都提出來過，不過我覺得還好吧，但是方向盤偏重是我不想看到的，我喜歡輕盈的方向盤。
外觀：沉穩(wěn)大氣，低調(diào)的美,越看越喜歡。
內(nèi)飾：全真皮，不錯，肯定會有味道的，我的半年了，開的里程不多，現(xiàn)在還感覺有點(diǎn)味呢，也沒用過炭包什么的
空間：我身高1.85米，體型胖，坐在里面，頭部空間有一指。左右寬敞，總體感覺不顯壓抑。座椅舒適。
配置：買c5基本看中就是性價比。
動力：動力足夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，很爽
油耗：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個油也是經(jīng)常的事情。既然選擇了這個車就有心理準(zhǔn)備，車也買了，也不差這幾個錢了。安全是第一。
舒適：很好，在高速上開的很穩(wěn)很安心。過溝溝坎坎很山路慮震很好，顛簸敢比其它的車好。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的滿意是我對C5最滿意的地方，因?yàn)槲矣X得買車和用車最重要的還是看整體性。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間不足，發(fā)動機(jī)噪音大，小毛病比較多，但不影響平時的使用
外觀：優(yōu)雅大全，腰線很耐看
內(nèi)飾：開始不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得內(nèi)飾也不錯
空間：我個頭1.85M，坐我后面的腿部空間就小了點(diǎn)。
配置：個人認(rèn)為很高。
動力：我堅(jiān)信“沒有肉車，只有肉人”，我買的是2.3的，無論是起步還是提速，就目前來說，符合我的要求，畢竟咱買車也不是用來飆車的，對吧~
操控：
C5的方向盤很獨(dú)特，但駕駛區(qū)的中控集成設(shè)計(jì)很合理，很容易上手，不過方向回位比較弱，無明顯的頓挫感。底盤比較扎實(shí)，相對較低，高速行駛穩(wěn)定性能不錯，減震偏向舒適，調(diào)校不錯，過彎時，側(cè)傾較小，尾部比較靈活。隔音效果比較不錯，行駛時很安靜。普通的d檔模式適合平穩(wěn)駕駛，如果要提速快，那就選s模式，那是相當(dāng)可以了。動態(tài)舒適性很好。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。中控集成式方向盤非常好用，手不離開方向盤就能操作車的很多功能，只有雪鐵龍才能給你那樣的感覺了。
油耗：車重1.6噸，綜合油耗9可以接受。平時少抽點(diǎn)煙少去打牌啦。這樣可省省不少油錢啊，油耗不是我考慮的。
舒適：座椅8向調(diào)節(jié)，開車肯定不累，家人說后排坐著也挺舒服的。最愿意開著C5過減速帶，輕松通過，絕沒有墊屁股的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程42140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價位里，此車性價比極高，該有的配置全有的。車輛安全性非常高。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航確實(shí)差勁，操作繁瑣又沒有自動修正功能，地圖老版，許多公路沒有，幾次都讓我在空中駕駛。徒有其表。而且還不能自行拆換，因?yàn)閹艽a，別的導(dǎo)航不能再安裝上去。
外觀：含蓄，內(nèi)斂，有韻味，不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：個人覺得吧那仿桃木片去掉，就好了
空間：除了儲物槽少外，其他的還可以，后排坐著很舒適，要是看車覺得不舒適，我是不會考慮的，所以可想而知，空間還是可以的。
配置：高，非常高。配置厚道，價格公道。能減多少就看你的功力了。我是急著拿車所以降價幅度不是很大。還能再砍砍的。
動力：加速感不強(qiáng)。
操控：
車子指向性明確，操控性好，小5跑過長途，翻過秦嶺，也走過爛路，整體說來過彎、高速超車動作都很漂亮，尤其在山路過彎道，非常平穩(wěn)。
油耗：高速6毛左右，市區(qū)1.1元左右。市區(qū)油耗有些偏高，不過起步瞬間油耗在21-22這樣。
舒適：舒適性的好的沒話說了，買c5就沖的是這個。先說座椅的舒適，底盤懸架的舒適，反正是各種舒適，尤其是春節(jié)開在告訴上300公里都沒覺得累，換以前的小車腿已經(jīng)酸的不行了；再說底盤，c5真的是為高速而生，這個底盤太強(qiáng)了，自信心又大增。過個小砍那簡直是種享受，c4l的減震太硬太硬了，真的接受不了，能把人彈起來。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是先從外觀來說，外觀絕對大方但是更顯低調(diào)，后者在內(nèi)飾方面的做工也毫不遜色，尤其是車子的底盤扎實(shí)，安全配置豐富讓我和我的家人更是歡喜。我最求安全，舒適，C5正好滿足的。所以這些都是我很滿意的。
缺點(diǎn)：本想想說油耗的，但2.3的應(yīng)該確實(shí)費(fèi)油。所以說最不滿意的的話還要數(shù)空間了，法國人確實(shí)很注意開車的舒適性，但為什么各種地方的空間都捉襟見肘呢，后備箱第一次看還可以，但一跟同檔次的車對比就顯小了；后排剛好能坐下吧，這么長的車了，空間都浪費(fèi)在哪兒了捏；前排儲物的地方實(shí)在是太少太少，看人家蒙迪歐、寶馬三（雖然不是同價位，姑且對比）等等中間一大片放東西的位置，每天早上我拿著早餐都不知道放哪兒，只好讓媳婦幫忙提著。。。
外觀：外觀沒得說，當(dāng)時買車時很大程度上就是沖著它的漂亮、時尚、大氣的外觀去的，挺上檔次。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不是最好，但還能夠接受。
空間：空間還算行。前排寬敞，座椅可調(diào)，駕駛者很舒適；后排空間一般般吧。
配置：當(dāng)然除了有點(diǎn)起步提速稍有遲緩和聲音大點(diǎn)外的瑕疵外，性價比與它的同等競爭車型來講還是很高的。
動力：動力最大的感受就是太差了，感覺很落后的感受，起步時總要遲鈍一兩秒。提速較慢
操控：
不輸大眾。
油耗：目前平均9.6，高速平均7-8個油，市內(nèi)10-12個油
舒適：很不錯，得益于底盤調(diào)教
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格21.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對是外形！大氣、穩(wěn)重。作為湖北人，各系雪鐵龍都見過，個人覺得都比較丑，凱旋有所改觀，C5則徹底是扭轉(zhuǎn)了雪鐵龍?jiān)谖倚哪恐械挠∠�，是我見過的最漂亮的一款雪鐵龍了，沒有之一，哈哈。。。車身流線非常漂亮，車頭較長駕駛位差不多處于車身中間位置，看上去也有點(diǎn)跑車的味道。安全性也非常贊，官方資料顯示全車多處用了不少高強(qiáng)度的鋼材，買車前也看了好幾起事故的帖子，小五的安全性我覺得非常值得信賴；再就是底盤了，雪鐵龍不愧為底盤大師，C5底盤韌性非常好，絕對符合其官方宣傳的簸路不顛、彎道不飄、長途不累的“三不”原則!本人在高速、顛簸路面都體驗(yàn)過，所言不虛。當(dāng)初買車就是沖著這幾點(diǎn)去的，所以滿意度一樣，對于當(dāng)初的選擇，一點(diǎn)也不后悔！
缺點(diǎn)：后排空間小，乘客舒適度差。
外觀：仁者見仁智者見智，個人喜歡。穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：可以
空間：舒適 后排3人一點(diǎn)不擠 后備箱也夠大，能放下孩子的超大嬰兒車
配置：優(yōu)惠后比較高
動力：2.3L的，動力足夠，只要舍得給油，加速超車都沒問題。
操控：
操控性不錯，特別是高速公路上還比較穩(wěn)當(dāng)，但高速過彎容易失控，我已遇到4次了，不知其他車有這問題嗎
油耗：高速時很省油，時速上到40以上油耗就低了，但堵車情況下和其他車比可能油耗偏高。
舒適：動態(tài)舒適，意思就是你得動起來，噪音不是它的強(qiáng)項(xiàng)
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.19萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：起步提速真的很慢，這個問題真的很嚴(yán)重，除非油門一腳到底可想而知油耗也上去了~2.3的排量提速的技術(shù)卻這樣~讓我很費(fèi)解~不過我也不太開快車就是等綠燈的時候后面的1.6的科魯茲就直接喇叭上來了。情何以堪啊~哈哈~有可能和我開車方式有關(guān)。百米加速還是在9.9秒~這個不可否認(rèn)。
外觀：外觀很有個性，很動感，就是屁股短了點(diǎn)。
內(nèi)飾：舒適、有檔次。
空間：勉強(qiáng)夠用，更多就更好。
配置：個人認(rèn)為非常好，對于像本人這樣的80后青年來說，如此等級的綜合體驗(yàn)，20萬出頭的價格，已經(jīng)是我能想象到的非常完美的車子了，當(dāng)然，自家的孩子還是都說好的，呵呵。30以內(nèi)能與之抗衡的車車最多也就1-2款。所以性價比還不錯的。綜上是我對C5使用一年半的感受。
動力：動力還可以，只是起步加速有點(diǎn)延遲，50邁后加速流暢。
操控：
指向比較模糊，上過幾次山路，面對上下起伏多彎路段，唯一的方法就是減速慢行，速度快了以后明顯感覺懸掛拖著1.6噸的車身不夠從容。
油耗：感覺還是我開車喜歡不好，紅綠燈一般都是第一個出去，造成油耗較大
舒適：很舒服 5分 尤其是冬天的座椅加熱功能 用版主江大的話講起來 那就是舒服到腚
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
