東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是安全可靠，舒適性不錯。
缺點(diǎn)：怠速抖動
外觀：C5的外觀我個人比較喜歡，特別是腰線和屁股！很性感！
內(nèi)飾：顏色搭配非常美觀
空間：還可以，后排中間座位頭頂空間比較局限，能改善最好，后排地板中間不是隆起很高還是很不錯的
動力：2.0有點(diǎn)肉
操控：
集成式方向盤是亮點(diǎn)，很多控制功能都集成在方向盤上，絕對不會在駕駛過程中分散駕駛員精力，造成事故隱患。在駕駛中卓越的底盤調(diào)教為C5帶來絕對的自信，變道過程異常穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確、穩(wěn)重，跑到120絕無發(fā)飄現(xiàn)象。剎車靈敏，線性，一踩就有，1.6噸的車重、41米的剎車成績讓對手甘拜下風(fēng)。
油耗：偏高
舒適：C5的底盤功力確實(shí)不錯，舒適性比較高，厚大的真皮沙發(fā)也加分不少，坐4個人大家反應(yīng)都非常好，很容易打瞌睡，哈哈。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價比是我最滿意的。首先是車身結(jié)構(gòu)和電子系統(tǒng)，這是車輛安全的首要保證，C5的車身結(jié)構(gòu)那是沒得說的，懸掛在消費(fèi)者心中是目前同級別各車系中穩(wěn)坐首位的，MCS大師級底盤科技，還實(shí)現(xiàn)了全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)三者的完美結(jié)合。采用了加強(qiáng)型麥弗遜前懸和FML減震韌性多連桿后懸掛，跟同級別的其他車輛的底盤懸掛相比，C5在性能上能夠做到韌而不軟、舒適有度，有力地保證了在行駛過程中的舒適乘坐感。其次是豐富的電子系統(tǒng)，參閱試駕了很多同級別的車，價格實(shí)惠但電子系統(tǒng)配置不到位，如邁瑞寶、凱美瑞等，中看不中用；要不電子系統(tǒng)配置到位，可價格高很多，不值當(dāng)，如君越等。而C5，只要認(rèn)真了解過的人，都會喜歡上，最終就是兩個字：滿意！
缺點(diǎn)：動力和油耗不成正比，可以接受油耗稍高的現(xiàn)實(shí)，但動力有點(diǎn)偏弱了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：這個是一開始我最接受不了的地方了,在買C5之前一直關(guān)注的是君威,兩者之間的差距太大了,君威的內(nèi)飾給人感覺很前衛(wèi),而C5的內(nèi)飾乍一看....就像桑塔納是的!我當(dāng)時就是跟我媳婦這么說的 我說這內(nèi)飾不就是桑塔納嗎???......但是現(xiàn)在看久了也覺得不錯 真的很耐看!!銷售當(dāng)時跟我說了一句時尚的東西淘汰的都快 現(xiàn)在再看君威的內(nèi)飾也就那么回事...不過君越的內(nèi)飾還是很喜歡的 坐進(jìn)去整個人感覺就是躺在里面 爽!!!!!!!!!!
空間：還可以，號稱是2.8M的軸距，可能是因?yàn)楹筝啈覓鞆?fù)雜而占用了空間的關(guān)系，實(shí)際沒有2.8M的感覺，和帕薩特、邁騰等空間差距明顯。
配置：這個車沒的說，相比而言，因?yàn)槟壳颁N售量最好的2.0讓價大的驚人
動力：2.0的排量，只要舍得踩油門，提速還可以的，本人善于急加速，市區(qū)油耗平均10L/100公里。感覺2.3的會稍好些。對于目前這種交通擁堵狀況，提速再快也無用武之地。各處限速監(jiān)控，讓你動力再足也無處可發(fā)揮吧。
操控：
中規(guī)中矩
油耗：偏高,不大腳油門就好
舒適：這點(diǎn)是強(qiáng)項(xiàng)，最起碼像我媽這種以前暈車的人，現(xiàn)在坐著我的車，都能睡著了（老娘在車上，我當(dāng)然要開得溫柔點(diǎn)了）。底盤非常好，過減速帶時，會讓你的屁股享受一次輕輕的愛撫，這點(diǎn)都是強(qiáng)大的底盤和懸掛所賜。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價格17.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈尾燈黃色LED好看。車門厚重。后懸架濾震出色。
缺點(diǎn)：目前還沒有吧,因?yàn)槿魏螙|西都是辯證的,沒有面面俱到的東西.
外觀：漂亮，出了意大利人，外觀設(shè)計(jì)上沒人可以跟法國人比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)在的，中控科技感很差，感覺有點(diǎn)80年代的車子的樣子，只是用料還算厚道，如果追求時尚和科技感的人，肯定看不上這車子
空間：前排空間比較充裕，腿部空間夠大，頭部空間略小。后排空間不太寬裕，只能說夠用，和以前開的緊湊型車一個水平，尤其中間座位腿部頭部空間都不是很理想。由于沒有后加裝導(dǎo)航，中控多了兩個儲物空間可以放些小的雜物和眼睛，不過方向盤左側(cè)的那個小盒利用率實(shí)在不高，而且阻尼有點(diǎn)問題，行駛爛路時候自己就能打開。前面中央杯架只有一個有點(diǎn)不方便，前門門邊儲物盒可以放一瓶正常大小的水。后備箱空間較大，深度比較深，我躺進(jìn)去都沒有問題，開口比較大放大件的東西不算吃力。
配置：滿意
動力：我的車是2.0的發(fā)動機(jī)，買車之前在C5論壇泡了蠻久，對于選2.0還有2.3的發(fā)動機(jī)也曾經(jīng)糾結(jié)過，但是試駕后覺得2.0的動力并不弱，當(dāng)然了要是拿她飆車還是算了，畢竟C5定位是 商務(wù)家用，從這點(diǎn)講已經(jīng)足夠了，最起碼目前能滿足我的需求
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和底盤懸掛都很好，不愧是大師級底盤！非常滿意！
油耗：綜合油耗9個左右，50%市區(qū)，50%高速。高速在90左右油耗最經(jīng)濟(jì)，5-6個。120巡航時油耗7個左右。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是性價比，大師級底盤，救生艙式高強(qiáng)度車身，安全配置高，該有的配置都有了，特有的方向盤，優(yōu)惠幅度還很高，不像某系車，簡配加價。
缺點(diǎn)：起步比較肉
外觀：很經(jīng)典，很法國。買了快1年了，還是看不膩。路上看到其他C5感覺很親切，也很耐看。2013款改款后感覺味道都變了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對簡單，中控按鈕有點(diǎn)繁雜。內(nèi)飾最叫人詬病的就是車內(nèi)儲物空間太少，放東西不是很方便。
空間：空間么有同級別的車大，后排座椅不能放倒，比較失望
動力：給油就會好，夠用啦！
操控：
這一點(diǎn)應(yīng)該是也挺滿意的，畢竟有著扎實(shí)穩(wěn)固的底盤，給人信心。誰開誰知道，開過就明了。
油耗：同排量算高的
舒適：舒適性這塊應(yīng)該說是法式車的強(qiáng)項(xiàng)吧，2米8的軸距，按上這座椅也不寬敞，主要是他犧牲了空間來換取舒適性，看它的座椅多厚啊！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15059公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要還是性價比，大師級底盤，救生艙式高強(qiáng)度車身，安全配置高，該有的配置都有了，特有的方向盤，優(yōu)惠幅度還很高，不像某系車，簡配加價。
缺點(diǎn)：儲物空間太少
外觀：穩(wěn)重大氣，線條優(yōu)美協(xié)調(diào)，很喜歡
內(nèi)飾：比較莊重，不夠時尚，但是也不是那種特別老氣的。做工不錯
空間：空間基本夠用，前排電動調(diào)節(jié)，我180，頭部空間尚可，后排也可以，有一次后排中間座位坐大人感覺稍差。放小東西的地方少，比如紙巾、墨鏡、小背包等，好在經(jīng)常我一個人，什么東西都扔在副駕。后備箱挺大，就是后排座椅不能放倒，太大太長的東東裝不下。
配置：中型車?yán)镒罡叩摹?/span>
動力：這方面如果是上班租，偶爾小彪一下，2.0以滿足要求，我掛s檔深踩油門，轉(zhuǎn)速表進(jìn)紅區(qū)，車子提速還是可以的，就是頓挫感較大，發(fā)動機(jī)的聲音個人感覺還是挺悅耳的，如果有米還是上2.3的，不過非要比較的話，跟現(xiàn)代ix35（2.0）比較那要強(qiáng)的多。
操控：
車頭太長，要慢慢適應(yīng)
油耗：2.0的B級車應(yīng)該都差不多，高速油耗低，市區(qū)油耗12個以上
舒適：非常好
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀漂亮，底盤技術(shù)出色，操控精準(zhǔn)，跑高速很舒服。
缺點(diǎn)：1、儲物空間太少；2、音響很差；3、后排頭部空間（無奈啊，后懸掛占了太大空間）；4、爬坡時動力肉一些，如果狠踩油門則瞬時油耗很恐怖；5、掛D檔能感覺到抖動，掛P檔不明顯；6、中控面板設(shè)計(jì)的太直了，如果能傾斜一些更利于操作
外觀：外觀大氣，線條流暢。
內(nèi)飾：精細(xì)，但是不夠格科技時尚。
空間：空間大，但后排座位不能放倒。
配置：小5的性價比無容置疑，當(dāng)時全國好些地方普遍都維持在3W左右，絕對是大部分買小5的車友購車的主要因素之一
動力：沒有肉車 只有肉人 本人自我感覺2.0 在市內(nèi)足夠
操控：
非常到位，指向精準(zhǔn)，懸掛渾然一體，尤其是高速上，平穩(wěn)，靠譜
油耗：2.0自動 1.6噸的重量 市內(nèi)低不到哪去
舒適：后排的乘坐很舒適。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的性價比，尤其車身外觀，like！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小.
外觀：：越看越耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾淺色，大多男士駕車，顯得不夠莊重。
空間：這個車對于家用來說，空間已經(jīng)完全足夠了，一家人出行還是相當(dāng)舒服的~！但是，車內(nèi)的儲物空間就小了點(diǎn)、少了點(diǎn)，門板的儲物格只能放些小的物品，連水杯都放不下，這個確實(shí)有待改進(jìn)。
配置：高。
動力：2.0的排量居家夠用,只要舍得給油,我認(rèn)為只有肉人,沒有肉車.
操控：
操控感挺強(qiáng)的，很有感覺，尤其是走拐彎路或山路時，超贊！
油耗：偏高 不過1.6噸的車 市郊11個油 可以接受
舒適：整個底盤系統(tǒng)以舒適為主，座椅也很舒適，長途駕駛感覺較好，但是在高速駕駛時也能車身也能保持很好的狀態(tài)。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車做工精細(xì)，用料實(shí)在。內(nèi)飾獨(dú)特，外型宜家宜商。長途駕駛相當(dāng)給力。通過近35000公里的考驗(yàn)底盤扎實(shí)，調(diào)校精準(zhǔn)到位；座位空間寬大，舒服；內(nèi)飾精致，車內(nèi)噪控很好（自駕游和長途舒服）；車身流線型設(shè)計(jì)美觀動感；我提取的是皓月灰（回頭率是妥妥的�。。。〤5的底盤不愧是大師級的，駕駛起來很舒適。座椅還是不錯的，標(biāo)配八向電動真皮座椅，坐著比較舒服。多功能的方向盤很好用，中控臺按鍵功能齊全。試駕繞樁、急彎啥的都開的很順溜，坐在后排感覺到車身穩(wěn)當(dāng)，過坎兒有韌勁兒，減速帶不顛，車內(nèi)也安靜！
缺點(diǎn)：作為駕駛員 在這個大屏手機(jī)橫行的年代 我不知道手機(jī)該放哪里
外觀：總體流線很好，車頭偏圓，設(shè)計(jì)有些過時了，改進(jìn)一下，線條偏硬元素再時尚些。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較禁臟，中控臺覆蓋都是軟質(zhì)材料手感比較好，但音響和空調(diào)的按鈕和設(shè)計(jì)都沒有什么特點(diǎn)。
空間：還可以 基本可以滿足需要
動力：2.0的發(fā)動機(jī)噪音的確有些大，同級別處于下風(fēng)。在不開空調(diào)的情況下，加速性還不錯，但是開了空調(diào)之后，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，而且開空調(diào)的時候，怠速抖動十分嚴(yán)重。
操控：
比較舒適,就是車頭有點(diǎn)長,調(diào)個身有點(diǎn)費(fèi)勁
舒適：贊一個
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格16.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車鋼板很厚實(shí)，安全性非常好，舒適度很高
缺點(diǎn)：動力差。
外觀：外觀沒得說,我非常喜歡C5的外觀設(shè)計(jì),從上市到現(xiàn)在依然看著那么舒服.
內(nèi)飾：坐過的人感覺很高檔！
空間：對于將近5米長的車來說，空間一般
配置：優(yōu)惠幅度較大 性價比高
動力：2.0拉1.6t的車，稍顯動力不足。但是市區(qū)使用完全沒有問題。
操控：
集成式方向盤是亮點(diǎn)，很多控制功能都集成在方向盤上，絕對不會在駕駛過程中分散駕駛員精力，造成事故隱患。在駕駛中卓越的底盤調(diào)教為C5帶來絕對的自信，變道過程異常穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確、穩(wěn)重，跑到120絕無發(fā)飄現(xiàn)象。剎車靈敏，線性，一踩就有，1.6噸的車重、41米的剎車成績讓對手甘拜下風(fēng)。
油耗：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適，靜音還算可以，絕對說的過去。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車鋼板很厚實(shí)，安全性非常好，舒適度很高
缺點(diǎn)：空間，后排腿部空間一般般，置物空間太少了，少到可憐
外觀：說實(shí)話，當(dāng)時選擇C5是沖著優(yōu)惠高去的，但去4S店看了一次實(shí)車后，就決定買C5了，尤其喜歡C5的側(cè)線條，屁股，后曲面風(fēng)擋，那么的與眾不同，外形大氣又不缺乏動感！
內(nèi)飾：比較耐看，比較上檔次，而且非常喜歡這個方向盤，用習(xí)慣了以后才發(fā)現(xiàn)法國人的獨(dú)具匠心，按鍵一直在那里，不用找，盲按。分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口，藍(lán)牙音箱……該有的都有了
空間：我開車夠了其余不管，畢竟很少有坐滿人的時候，如果非要挑的話那就是后排中間真坐不了一米七以上的。
動力：舍得給油還是不錯的，感覺油門比較線性，能夠一直加速，不會向有些車系一樣剛開始一點(diǎn)油就往前沖，后面就不行那種感覺。
操控：
操控很棒，特別是在搓衣板路上，選擇中速，開車是一種享受，好像坐船
油耗：中等，可以接受
舒適：滿意。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
