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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：空間低矮，后排擁擠。
外觀：C5整體空間在同級別的車里不算寬敞，我1米76的個子坐在駕駛室里空間還行，沒有很強的壓抑感，頭部離車頂還有一拳的距離；后排的乘客的空間就只能說將就了夠用，留給乘客腳步空間較小，和老款比起來，2013款對后排空間設(shè)計也做了一些改進，后排座位中間凸起部位被降低了，兩邊車頂上設(shè)計了兩個凹進去的地方，加大了車內(nèi)空間。
內(nèi)飾：起步偏弱，這跟車子定位有關(guān)，相信設(shè)計人員是經(jīng)過精心規(guī)劃了的，起步稍慢正符合B級車穩(wěn)健的風格，行進中加速還是很滿意的，有一次在國道上超車，深踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，加速很猛，動作干凈，一個字“爽”，上大坡時絲毫沒有發(fā)動機嘶鳴的聲音，覺得很給力。
空間：1、好的是：操控沒的說，雖然沒有電子助力吧，但還是很靈活的，底盤也穩(wěn)，60邁轉(zhuǎn)大彎，妥妥的穩(wěn)2、不好的是：中控方向盤這2的設(shè)計，不動……尼瑪?shù)管嚧蛄藥装讯疾恢溃?jīng)常輪子都回不正……
配置：目前行駛一萬公里，行車電腦顯示均速37，油耗每百公里8.8升。
動力：乘坐很舒適，駕駛時間久也不會有不適感。
操控：
老婆孩子滿意的就是好的。
油耗：用料充足，真皮座椅，科技感十足。
舒適：和日系、德系的同級別比，性價比更高
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.69萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5008公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實懸掛調(diào)教舒適,過坎信心足,乘坐很舒適,對于追求舒適駕駛的人來說簡直是種享受.車身結(jié)構(gòu)好,安全配置高,用料良心.開著很放心.
缺點：最不滿意的頁就是他的優(yōu)點，車身優(yōu)點長，駕駛技術(shù)不好的我，經(jīng)常倒車時一種困難。
內(nèi)飾：可能這款C5的訴求不在于動力吧，求穩(wěn)求安全就行，還好這樣老公就不用飆車了。
空間：很好。目前沒有啥問題
配置：目前15000公里行車油耗每100公里為8.8升，作為一款2.3排量、1.6噸重底盤的車來說已相當省油了，原來我1.3排量的起亞千里馬來說，同樣的路平均油耗也要7個多，所以說C5這款車的發(fā)動機油耗還是不錯的。當然，油耗多少還與駕駛習慣有很大關(guān)系。
動力：舒適性不錯
操控：
法式浪漫，而且是正到位的，沒有畢加索蛋蛋的超現(xiàn)實主義，沒有DS的科幻，只是普通人的浪漫而已
油耗：用料和做工都十分滿意，黑色更顯得高檔些。雖然算不上豪華，但是也在同級別車里算得上中上。配置相比價格，算得上十分豐富，基本主流配置，個性配置都有。加上電子手剎一鍵啟動可能會更加高檔，但不是我選或不選它的關(guān)鍵。唯一糾結(jié)的就是音響，的確是太差。
舒適：不買最新的，不買老土的，只買上市2、3年的，這時性價比和整車質(zhì)量是最巴適的
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是車子的舒適性，這樣說吧，有次我從貴陽開車到重慶的娘家接孩子，全程600多公里，我開了8個多小時沒覺得累，當然這也與個人身體情況有關(guān)，不過車子配置的腰部支撐的確不錯，開長途必備，而且車身底盤是最大賣點，通過凹凸不平的路面不會顛得你難受。
缺點：發(fā)動機積碳嚴重，老抖動，聲音偏大。一段時間不清洗進氣道或進氣歧管，就會出現(xiàn)動力明顯下降，發(fā)動機抖動，不熱車就熄火，加油時不提速等毛病，廠家也沒得解決辦法，清洗價格過高。
外觀：座椅空間不足，車門上的儲物空間不足。
內(nèi)飾：2.3發(fā)動機的動力還可以，沒有驚喜，夠用。加速超車也還行。
空間：操控性能很不錯~就是方向盤有點重液壓助力的路感回復(fù)到手上還是很直接的，有可能是開習慣了電子液壓助力覺得太重。不過發(fā)現(xiàn)一個問題我們小區(qū)緩沖帶開過正好是轉(zhuǎn)彎速度在30以上發(fā)現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象不知道怎么回事。希望有人可以和我說說，謝謝
配置：能接受
動力：很好，駕駛座很特別，很適合，我每天開山路多不累，還有迎賓功能，朋友見了都說上下車方便，很有檔次。
操控：
非常優(yōu)雅
油耗：內(nèi)飾做工精美，用料講究，色澤搭配合理，上檔次。
舒適：還可以吧，畢竟這車在其他方面配置還可以，比如氙燈，大燈隨動，很有用。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的整體造型優(yōu)雅動感，最搶眼的就是有力的腰線、弧形車頂輪廓線、發(fā)動機艙蓋筋線，以及車身下部的高裙線。底盤扎實之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，是我的最愛。
缺點：新車內(nèi)飾有異味，發(fā)動機噪音大，后排頭部空間局促，維修保養(yǎng)費用高。
內(nèi)飾：2.3自然吸氣，和帶T的肯定沒法比，但肯定夠用！如果踩的深點兒或者掛S檔，還是有一定的駕駛樂趣的。
空間：操控不錯，穩(wěn)健舒適，底盤調(diào)教有韌性，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾較小。
配置：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個油也是經(jīng)常的事情。既然選擇了這個車就有心理準備，車也買了，也不差這幾個錢了。安全是第一。
動力：從目前的用車來看，舒適性是最能感受的—非常平穩(wěn)！就跟平時走路的感覺一樣！
操控：
這種外觀比較圓潤的車型還是比較符合中國人的審美，外飾簡單明了，看起來十分大氣。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計我覺得吧，還是很大氣的，尤其是中控臺的設(shè)置還很合理，操作方便，按鍵的阻尼感清晰，集控式方向盤方便實用。再者座椅包裹性較好，內(nèi)飾軟材料使用較多。但是我覺得有不足的：內(nèi)飾的用料的確扎實，但做工還是有待提高。
舒適：性價比還好可以接受如果在低一點更好
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23012公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安全，整車用料很不錯。
缺點：無，如果一定要說就是提速慢，但我對此要求不高。后排中間頭枕只能放最低點，無法調(diào)節(jié)高度，沒啥用處
外觀：前排的空間可以了，但是后排的空間相對較窄，空間不是C5的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：因為車重起步弱一點，當然如果你舍得給油其實也不弱的，在高速上中途加速絕對讓你體驗到推背感，如果不是超速報警，不知不覺輕松跑到140你完全感覺不出來。
空間：操控準確，尤其是剎車很靈。很有信心。
配置：這個嘛就見仁見智了，2噸多的車油耗能低到哪兒去？而且我又是跑市區(qū)多，只有節(jié)假日出去才偶爾跑下長途，綜合10.4的油耗還算是滿意了，如果純高速的話一般是在7.5-8左右。
動力：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實的感覺，長途真的相對自己開過的車還真的沒那么累。
操控：
后擋風玻璃有點另類，其余的都滿意，側(cè)面流線型線條相當巴適
油耗：內(nèi)飾非常不錯，沒有較強的塑料感。
舒適：對于20萬級別的車來說，絕對算的上該有的都有了，個人推薦車友購買比豪華配置，貴1萬元，增加前雷達+bose音響，值了（我日后自己改的全車降噪+JBL揚聲器=8800元，單配的前雷達380元，不過沒有和原車聯(lián)動）；據(jù)說目前13款已經(jīng)優(yōu)惠3.8萬左右了
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安全，高速路上，長下坡和急轉(zhuǎn)彎110碼無需減速，配置高氙氣大燈和座椅記憶是我的最愛。
缺點：動力上不給力，每次加速看到瞬間油耗就放棄了
外觀：車子的空間是非常的棒，前排相當?shù)膶挸ǎ貏e在長途行駛中，駕駛?cè)藛T會比較舒服，不會感到憋屈。至于后排，3個正常體態(tài)的更是無壓力。不過車內(nèi)儲物空間不是很理想，內(nèi)部儲物空間不多，稍微多一點的東西就放不下了，還有待進一步提高。
內(nèi)飾：因為車重起步弱一點，當然如果你舍得給油其實也不弱的，在高速上中途加速絕對讓你體驗到推背感，如果不是超速報警，不知不覺輕松跑到140你完全感覺不出來。
空間：轉(zhuǎn)向精確無虛位，告訴穩(wěn)定性強
配置：不知道其他車怎么樣，現(xiàn)在跑了3600，平均油耗10.3
動力：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實的感覺，長途真的相對自己開過的車還真的沒那么累。
操控：
前面的人字造型雖然進行了改造，但效果貌似還不如老車型的好看，但是流線型我更喜歡新款的。
油耗：真皮的座椅，內(nèi)飾也還可以，就是導(dǎo)航不是觸摸的。。。不支持無損。。。這。。。儲物空間太少太小。。。淚奔
舒適：能夠在19.49萬拿到此車我覺得性價比高，橫向?qū)Ρ绕渌囈院�，如像C5尊貴型配置的其他車型沒有22萬是拿不到的。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速操控
缺點：一個人開長途高速容易打瞌睡
外觀：空間感覺夠用，后排空間因為座椅不能移動，所以略有不足，但是舒適度非常好，
內(nèi)飾：動力強勁，但是來得比較緩慢，需要慢踩油門提速，不過后勁很強，特別是在高速的表現(xiàn)，過彎，提速，爬坡、超車都不在話下，我并非激烈駕駛者，但有時候油門一不小心，速度就上去了，而且一點不明顯，小五的前擋玻璃減速效果非常好，超贊。
空間：車身很穩(wěn)定，感覺車在自己的控制當中
配置：這個不好說，要看你行駛的路段，貴陽市是個很堵車城市，而且我每天上班經(jīng)過的路段是早晚高峰最堵的，車子記錄的9999km的油耗是11.3升/百公里，但是我覺得不止，我每次到郵箱紅線左右的時候加300的油，然后數(shù)據(jù)清零，一般開個370-380km左右就到點了，前段時間我專門拉了一下高速，來回200多公里，儀表顯示7.3升/百公里的油耗，總之油耗倒不是什么大問題，可以接受。
動力：C5有記憶功能，自動加熱，副老板鍵，多的就不說了，光是一個電動可調(diào)的座椅，就很人性化。我父母和公公婆婆都比較適合坐，老人不會感到不適，我家小孩也是，所以對這方面很滿意。
操控：
三個字：高大上
油耗：精致耐看，搭配合理。
舒適：性價比絕對是同級別車中的領(lǐng)先者。首推2.3尊貴。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車安全，開車舒適，喜歡雪鐵龍的底盤
缺點：導(dǎo)航太難用了
外觀：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿意。
內(nèi)飾：2.3排量足夠，只要你舍得給油。但老百性還是按高速限速最好。目前最高記錄時速是165。
空間：好
配置：90升油跑了1000公里，一半高速，一半市區(qū)，還算滿意，表盤顯示綜合油耗8.5，很滿意了，但愿過了磨合期會有更好的表現(xiàn)。這里說明一點，擁堵高峰期不用此車，還會開我的愛麗舍，就這款2.3排量的車，11-12個油應(yīng)該正常吧。不為油耗糾結(jié)。
動力：非常舒適，尤其對于后排乘客，都說坐車比開車累，特別是長途，但是小五不會，它的座椅包裹性很好，軟硬適中，乘坐感覺很舒適，人會自然的呈現(xiàn)放松狀態(tài)，不像我曾經(jīng)坐過的有些車子（牌子就不說了，避免被噴），上去就覺得別扭，總是覺得身體哪里別著勁，而且還很累
操控：
沉穩(wěn)大氣吧，車子看起來不是花里胡哨的，開出去很有面子，就有一種法國佬的浪漫氣息在里邊，哈哈哈，夸張了哈，但是我喜歡這樣的調(diào)調(diào)。
油耗：整體風格偏成熟，導(dǎo)航要是支持觸摸屏就完美了，不然邊開車邊在那按來按去的，不安全啊~其余的就是儲物格太少而且設(shè)計有待加強。
舒適：5分 同樣價位的車 親可以去比比 論配置無車能出其右
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速（車少的四環(huán)或者三環(huán)也可）可以定速巡航，而定速巡航的話，就很省油�；�50KM的時候定速，瞬時油耗基本在6-7之間。我是新手，現(xiàn)在1500km，就已經(jīng)從最開始的油耗15個，下降到12.3了。
缺點：油耗偏大，不過因為車重也能接受，魚跟熊掌不能兼得嘛，還有就是內(nèi)飾該升級了，太老土了。哦對了，最不滿意的是原車導(dǎo)航，簡直就想砸了它。
外觀：一般特別是前排
空間：轉(zhuǎn)向準確，操控滿意
配置：頭一個月的時候有過13,14的油耗，后來慢慢的降下來，磨合還是很重要的，現(xiàn)在基本上在9.5個左右。當時降到十個點的時候其實就覺得可以了，沒想到最后降到了9.5，看來C5還是很節(jié)油的。
動力：舒適性真的還可以，無論跑什么路都能感覺到很踏實的感覺，長途真的相對自己開過的車還真的沒那么累。
操控：
小五沒有驚艷的外表，但看著它你會不自禁的越來越喜歡，越來越欣賞，越來越開心！
油耗：內(nèi)飾比較簡單~法國人的設(shè)計風格真是很特別有的人非常喜歡，我個人覺得真心設(shè)計覺得怪，主要是中控面板感覺很奇怪而且上下是區(qū)分差異太大。沒過過度感覺。
舒適：和BBA國內(nèi)賣40萬左右的車相比毫不遜色，不過C5本身在國內(nèi)就是被低估了，因為相比BBA的國內(nèi)價遠高于歐洲家，C5在歐洲的價格遠高于國內(nèi)。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性一定是排第一位的！由于是新手，5月拿的駕照，7月份提的車，7月份和10月份跑了兩趟云南滇西，從貴州興義出發(fā)到云南保山，走的汕昆高速和杭瑞高速，單程800多公里，一個人駕駛，基本上能駕馭自如，這讓我一個剛拿駕照不久，而且之前從沒開過車的菜鳥來說，真的不容易（而且兩次都是開的夜車），這主要得歸功于C5的舒適性和“三不”優(yōu)點��！
缺點：雖說整體都是滿意的，但是人無完人，車也無完車吧，小五儲物空間比較少確實是很多車友都提出來過，不過我覺得還好吧，但是方向盤偏重是我不想看到的，我喜歡輕盈的方向盤。
外觀：我身高1.85米，體型胖，坐在里面，頭部空間有一指。左右寬敞，總體感覺不顯壓抑。座椅舒適。
內(nèi)飾：動力足夠用
空間：指向精準，很爽
配置：目前行駛了9800多公里綜合油耗9.8 市區(qū)占70%快速路30%。遇到市區(qū)堵車14個油也是經(jīng)常的事情。既然選擇了這個車就有心理準備，車也買了，也不差這幾個錢了。安全是第一。
動力：很好，在高速上開的很穩(wěn)很安心。過溝溝坎坎很山路慮震很好，顛簸敢比其它的車好。
操控：
沉穩(wěn)大氣，低調(diào)的美,越看越喜歡。
油耗：全真皮，不錯，肯定會有味道的，我的半年了，開的里程不多，現(xiàn)在還感覺有點味呢，也沒用過炭包什么的
舒適：買c5基本看中就是性價比。
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