東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.65萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，一定是外觀和內(nèi)飾，感覺很高檔，家用商務(wù)皆可。
缺點(diǎn)：中控屏幕導(dǎo)航操作比較蛋疼，現(xiàn)在一直用手機(jī)導(dǎo)航
外觀：很喜歡，但不喜歡新款改款后的標(biāo)識(shí)不清晰了！
內(nèi)飾：手感好，應(yīng)該也比較耐用。
空間：駕駛員空間夠用，后排也還行。
配置：高，非常高。配置厚道，價(jià)格公道。能減多少就看你的功力了。我是急著拿車所以降價(jià)幅度不是很大。還能再砍砍的。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)，必竟車自重1.6噸，起步還是比較肉的。
操控：
操控沒的說，非常好，因?yàn)槭且簤旱姆较�，所以比電子的稍微重一點(diǎn)，但是在高速上，優(yōu)勢(shì)很大。
油耗：在市區(qū)內(nèi)用的比較多，油耗比較高，不過用的不多，也沒多大關(guān)系。
舒適：前排乘坐舒適度很好，后排橫向空間不錯(cuò)，縱向空間不好，后排座椅舒適度一般，中短途還算舒適；
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度高，13款增加了主駕駛座位的座椅按摩，長途高速效果不錯(cuò)。全車底盤和轉(zhuǎn)向的指向性較好，駕駛感明確。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間真是少啊。
外觀：含蓄，內(nèi)斂，有韻味，不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)。但是換擋那邊如果能和進(jìn)口的一樣用真皮包裹，會(huì)好很多，至少膝蓋不會(huì)碰出異響。
空間：空間來看還是比較夠用滴，大多數(shù)時(shí)間就倆人。真皮座椅舒適性也不錯(cuò)哦~
配置：很高。法國車其實(shí)很高科技，而且配置豐富，價(jià)錢又不高。
動(dòng)力：動(dòng)力比價(jià)強(qiáng)勁，就是踩油門提速時(shí)，有些延時(shí)，不夠直接靈敏，過了延時(shí)階段，提速還是不錯(cuò)的。
操控：
操控還算是不錯(cuò)
油耗：目前行駛3439KM 綜合油耗8，可以參考我的帖子。
舒適：基本上C5的舒適性是公認(rèn)的，原因就是她的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，所以C5開起來非常穩(wěn)健，速度再快都不飄。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、上檔次。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：耐看，不花哨，不標(biāo)新立異，10年后也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：尚可
空間：座椅空間不足，車門上的儲(chǔ)物空間不足。
配置：性價(jià)比真的挺高的。
動(dòng)力：2.3動(dòng)力足夠，夏天空調(diào)高速超車松松的，油門一踩動(dòng)力源源不斷
操控：
車子指向性明確，操控性好，小5跑過長途，翻過秦嶺，也走過爛路，整體說來過彎、高速超車動(dòng)作都很漂亮，尤其在山路過彎道，非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面還是比較高的，對(duì)于2.3的排量來講百公里大概13到14個(gè)油，還是很費(fèi)得。如果是夏天的話還要開空調(diào)，油耗就會(huì)更高，要是追求速度提速較猛的話油耗能達(dá)到18個(gè)。
舒適：這個(gè)價(jià)位里面這車應(yīng)該是領(lǐng)先的吧，其他的我不敢多說，但是這車真的很符合我的心意，開多久都覺得可以抗住，這點(diǎn)自駕游的時(shí)候有體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅大氣的外觀和厚重的車身
缺點(diǎn)：無，如果一定要說就是提速慢，但我對(duì)此要求不高。后排中間頭枕只能放最低點(diǎn)，無法調(diào)節(jié)高度，沒啥用處
外觀：三個(gè)字：高大上
內(nèi)飾：做工細(xì)致，質(zhì)感很強(qiáng)。
空間：我看中這車后帶著父母去試乘試駕，老兩口往后排一座，就一句話“不錯(cuò)，行”。當(dāng)時(shí)更增加了我的信心。前排座椅調(diào)整好角度，以我177cm，95kg的體型坐里面一點(diǎn)問題都沒有，我相信大多數(shù)同學(xué)都是沒有問題的。我調(diào)整好角度后后排的腿部空間也不擠。
配置：還行吧，比大多數(shù)的車性價(jià)比要高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤指向精確，液壓助力穩(wěn)重適中，相對(duì)于電子助力的太輕便太靈活來講，高速行車有安全感。
油耗：偏高，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒辦法。但在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：好。以上已經(jīng)提到舒適性，不再贅述。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，有安全感
缺點(diǎn)：起步太慢，給油也不走，后排的頭部空間小了點(diǎn)，我家人個(gè)子都高。
外觀：非常滿意，從各個(gè)角度看都覺得它沉穩(wěn)大氣，氣度不凡。
內(nèi)飾：比較上檔次
空間：勉強(qiáng)夠用，更多就更好。
配置：這個(gè)價(jià)位來說配置齊全，用料扎實(shí)，各個(gè)方面來說都不錯(cuò)，感覺性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.3的排量對(duì)他來說剛剛好夠用！
操控：
雪鐵龍一貫的風(fēng)格，優(yōu)秀的超控
油耗：本人現(xiàn)在平均油耗9.3，（專門測(cè)試以后純高速公路是6.6，市區(qū)11，市郊8.3）感到滿意。個(gè)人認(rèn)為如何控制好油耗的高低，大部分油耗取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣，尤其是C5這么重的車要充分利用其慣性作用來到達(dá)控油目的。在市區(qū)道路行駛不能猛加油又猛踩剎車，那樣油耗肯定上13，在市區(qū)擁堵道路只能緩緩行駛，別把C5當(dāng)賽車。
舒適：沒說的，感覺好得很。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)懸掛調(diào)教舒適,過坎信心足,乘坐很舒適,對(duì)于追求舒適駕駛的人來說簡(jiǎn)直是種享受.車身結(jié)構(gòu)好,安全配置高,用料良心.開著很放心.
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成,要是換成2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就是絕配了。
外觀：外觀適合中年成功人士商務(wù)座駕，不適合年輕人。更不適合女性。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說是比較厚道吧，還好我會(huì)自己DIY，裝飾的像個(gè)溫馨的家，父母和朋友都愛坐我的車。
空間：空間夠用了，很滿意
配置：性價(jià)比還好可以接受如果在低一點(diǎn)更好
動(dòng)力：2.3尊貴，覺得不錯(cuò)，沒有肉的感覺。本來車身就沉，安穩(wěn)最重要。歲數(shù)大了，也不想和別人拼速度了。
操控：
方便。安全感非常強(qiáng)，任何速度下，你都會(huì)感覺C5四輪是牢牢地抓住地面的，底盤十分沉穩(wěn)扎實(shí)。
油耗：中等，操控的習(xí)慣對(duì)油耗影響明顯。
舒適：不錯(cuò)，跑起來很穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位里，此車性價(jià)比極高，該有的配置全有的。車輛安全性非常高。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：前衛(wèi)。過去4年來，c5外觀只有小改，原因很簡(jiǎn)單，極致的東西不需要改動(dòng)。
內(nèi)飾：5分 用料高檔 而且新車味道很淡 同系的標(biāo)致你去聞聞 那個(gè)味兒
空間：空間沒得說，夠用，也很富裕。前排很寬敞，還可以調(diào)整座椅，后排空間也大，后備箱家用的話是夠的。
配置：是性價(jià)比較高的一款車，買了的人會(huì)有感受。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力差了點(diǎn)，所以在市區(qū)開，提速并不好
操控：
操控很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，唯一的缺陷就是原廠導(dǎo)航操作起來很繁瑣。
油耗：能接受
舒適：C5在舒適性方面還是非常滿意的，底盤厚重，扎實(shí)，隔音不錯(cuò)，后排乘客感覺不錯(cuò)，非常舒適，頭枕軟硬合適,車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，時(shí)速100公里時(shí)感覺車內(nèi)挺安靜的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身平穩(wěn)、扎實(shí)、安全性高
缺點(diǎn)：提速慢，換擋間隙明顯
外觀：幽雅大氣穩(wěn)重一體，停君越旁邊絕對(duì)不輸��！
內(nèi)飾：手感好，應(yīng)該也比較耐用。
空間：后排相對(duì)于2815MM的軸距似乎有點(diǎn)偏小，但個(gè)人感覺夠用了，需要在后排蹺二郎腿的應(yīng)該直接選擇C級(jí)車，C5價(jià)位在這擺著的。
配置：高
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉，中高速段加速有力。
操控：
操控性能不錯(cuò)。方向盤上的按鈕太多，開車的時(shí)候要用的話得看，太不安全了。
油耗：基本上是正常的吧，哪個(gè)叫車子要耗油的捏，C5還算是2.3L里面油耗比表現(xiàn)比較好的吧。
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車，這個(gè)舒適性絕對(duì)是占優(yōu)勢(shì)。要說安靜可以和A6L對(duì)抗。單位的A6從老的到新的在車內(nèi)安靜程度上沒有比C5好到什么地方。尤其是在減震過濾上輸給了C5，也許奧迪懸架避震調(diào)校的比較硬。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格符合預(yù)期，車子的總體性能超越了我的期望。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤中間不隨動(dòng)，開習(xí)慣了別的車再來開這個(gè)車的時(shí)候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會(huì)動(dòng)似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：法國浪漫氣息，非常漂亮
內(nèi)飾：一般，屬于老年內(nèi)飾，反正對(duì)這個(gè)不敏感。
空間：只能說夠用
配置：感覺物有所值。
動(dòng)力：比較合適，樸實(shí)無華。
操控：
由于采用機(jī)械液壓助力，方向盤稍顯沉重，但在高速行駛中感覺非常穩(wěn)重，很有安全感。剎車非常舒適，制動(dòng)距離較短。
油耗：我是2.3的，除了在13年十.一老哥開車去南通跑了趟長途，其他都在市區(qū)跑，油耗一直在12-13之間（開空調(diào)制冷最高在13.6)
舒適：非常滿意
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身扎實(shí)、懸掛舒適、安全感強(qiáng)
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得動(dòng)力沒有預(yù)想的好。
外觀：驚艷，美輪美奐，未見匹敵者。
內(nèi)飾：工藝不錯(cuò)。整車內(nèi)飾都是軟材料，給人高檔舒服的感覺。而且巨喜歡檔把，很有感覺，哈哈。
空間：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿意。
配置：由于是四、五線城市，優(yōu)惠力度不是很大，性價(jià)比嘛？還可以吧。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力尚可，如果未來能上2.0T更好，最新的1.6T估計(jì)動(dòng)力和2.3的差不多
操控：
操控還是比較精準(zhǔn)的，可以說是指哪打哪，地盤對(duì)路面的反應(yīng)也比較準(zhǔn)確，真的是很韌。
油耗：油耗比預(yù)想的好很多，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。跑車時(shí)多看瞬時(shí)油耗，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)駕駛，小5還是很省油的
舒適：應(yīng)該是挺舒服的，過隔離帶越快震動(dòng)越小。真皮座椅也非常不錯(cuò)，很好啦。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
