東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，過一些坑洼地或減速帶時，感覺很舒服。
缺點：油耗偏高，有異響。
外觀：2013款，前臉的更改雖說了統(tǒng)一了家族的前臉設(shè)計，但從個人角度來看，稍顯繁瑣，乍一看不錯，但看久了真心沒有老款經(jīng)典。前后懸尺寸設(shè)計漂亮。配上2815的軸距，比例拿捏得恰到好處。
內(nèi)飾：應(yīng)該說沒有豪華感而是溫馨感，尤其是橘色的氛圍燈。
空間：c5的空間可以，因為我家人都不是特別胖，特別高的，所以前排后排，比起我原來的馬自達勁翔，已經(jīng)寬敞很多了，但是后備箱卻沒有馬自達勁翔的后備箱大，這點感覺拉貨的時候，不夠用！
配置：絕對的超值，在中級車現(xiàn)在加價大行其道的今天，C5優(yōu)惠還是比較給力的，我也是看了好多中級車，覺得這車適合我，我也喜歡。
動力：我的2.0發(fā)動機是108KW功率，200NM扭矩，在2.0自然吸氣的發(fā)動機中算是中等水平。對于一般家用，這個動力是足夠了。我對動力的要求是正常加速，市內(nèi)時速80，高速時速120，載重5人，開空調(diào)情況下動力充沛還要有一定的余量，C5的動力完全滿足我，還綽綽有余。
操控：
操控只能說一般般，但是高速情況下穩(wěn)定性很好。
油耗：哎，不提了
舒適：舒適性非常好，座椅也非常舒適
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適、操控性不錯
缺點：油耗啊，說起來都是淚
外觀：可以用高大上來來說，鄰居朋友同事都問“買了20多萬吧”
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，而且我感覺車味道并不大，乘坐也比較舒服。電動調(diào)節(jié)很爽，特別是副駕駛也有。很搞笑的是，我老婆第一天上車，她說：呀，我們車還有天窗。。我那個汗第二天，她又說：副駕駛怎么調(diào)，怎么沒有扳手。。。我X，我告訴她是電動的第三天，她又問我：我們車的玻璃還可以自己升降啊。。。我暈，一鍵升降4個門。。。。第四次發(fā)問。在高速上。。她說：不是高檔車才有定速巡航嗎？我真想回答她：我們這算不算高檔車。。。另外，多功能方向盤用熟悉了，真心好用
空間：前排空間充裕，后排由于座椅長度及厚度問題，稍小了一點，但是夠用。
動力：2.0的家用足矣，速度起來之后還是很不錯的。
操控：
對于車子的操控性我不知道怎么說，反正我100碼直線掉頭沒翻車，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：畢竟自重比較大，油耗在低速下為了克服慣性，油耗很高，但一旦時速能夠穩(wěn)定到50km以上油耗就會在8個內(nèi)，100左右會在7個內(nèi)，在高油耗就又上升了。 爬山的時候瞬時油耗近30個看了真肉疼。
舒適：舒適，同一個級別的沒比的吧，
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45800公里
綜合評分
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優(yōu)點：：前排乘坐空間，它儀表板的懸浮設(shè)計，大大的增加了膝部空間，極具包裹性的寬大座椅，坐起來真的很舒服，頭部空間，肩部空間，肘部空間，臀部空間，腳部空間，都很有裕量。這些使他滿足于B 級車的設(shè)計要求。
缺點：當(dāng)初買來感覺油耗有點高，20個油，勻速15km/h，現(xiàn)在慢慢下來了，感覺還好。
外觀：法系車，很耐看，同時也透著法國人的傲慢的感覺，外觀另類，很喜歡。
內(nèi)飾：中控用料講究，有質(zhì)感，上檔次。
空間：空間稍小�？赡苁潜救松砀叩脑�，182cm，必須把座椅往后調(diào)整很多才能感覺坐的比較舒服，但是這就影響了后排的空間了，但是如果你身高不是特別的高的話，這個空間家用足夠了。空間小的原因主要是車頭比較長，這個和雪鐵龍的安全配置有關(guān)系，而且座椅比較厚實，所以造成空間并不是特別的寬敞，但是我想說的是家用足夠了！
配置：性價比很高。
動力：一人開的時候，動力隨叫隨到。滿載人的情況下，也沒多大的問題。開冷空調(diào)，滿座爬坡還是稍顯慢些。
操控：
任何車熟悉習(xí)慣了 你都會練就人車合一的默契,C5操控中上吧
油耗：還沒跑過高速路，一直在市內(nèi)開，所以油耗比較高。
舒適：舒適度很高，長途不累，隔音處理很不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的舒適度最滿意
缺點：后排座椅不能放倒，空間拓展性差，而且手邊的儲物空間相對較少，連個眼鏡盒都沒有；
外觀：大氣，流線性好，尾燈是亮點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意。車內(nèi)儲物格少，連眼鏡盒沒有是不應(yīng)該。
空間：半年多的時間，使用上內(nèi)部空間只能說夠用，不過厚實的車門，厚道的配置，內(nèi)部寬大的座椅，畢竟碰撞5顆星的成績，為了安全，犧牲點空間有算什么呢？！整體空間，也不是人家所說的到里面頭頂天的感覺（全家人身高都在1.85以上的除外）。
動力：2.0的動力對于咱來說，是夠用了，開車已經(jīng)過了那個愛沖動年齡了，在市里開，能開多塊，加了油門趕緊剎車，下一個紅綠燈到了。爬山，上個坡啥的手動干活，也不費勁�，F(xiàn)在開車還不是一個字慢，一個字穩(wěn)，現(xiàn)在馬路上各種自行車，電瓶車，摩托車，還有亂竄馬路的行人，哪一個也惹不起。動力表現(xiàn)對于追求穩(wěn)重的人，是沒話講的。
操控：
中游偏上
油耗：市區(qū)開很費，真的很費，12-16個油，這車真不是市區(qū)開的。國道和高速可以，經(jīng)統(tǒng)計7.96元/L的97#汽油，跑國道每公里/0.62元,跑高速每公里/0.52元,總計行駛10000公里，綜合油耗剛好是10。
舒適：很好
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開的是1.4的C2，其實感覺動力之類都完全夠了，就是空間和舒適性比較差，換了C5以后，舒適性方面是完全滿分了
缺點：ESP故障、發(fā)動機故障、變速箱故障一發(fā)不可收拾，4S都搞四次了還是沒整好，無語
外觀：套用一句網(wǎng)絡(luò)語“高端大氣上檔次”，很有中級車的感覺，讓人第一眼看上去就會覺得這是一輛好車，個人感覺。
內(nèi)飾：很穩(wěn)重 說白了老氣 適合40歲的人
空間：夠用了，不是很大，我是175不到的個頭，只能說夠用
配置：超高，17萬不到買得到的中級車?yán)铮珻5算老二應(yīng)該沒有誰能算老一
動力：由于預(yù)算的緣故，購買的2.0尊享，之前也在論壇上看到過說2.0的肉些，要買就買2.3，可是本身不喜歡激烈駕駛，對動力也沒什么要求，也不追求什么百公里幾秒幾秒的，也不追求什么起步快啥的，就決定還是購買2.0自動尊享，還是那句話吧，沒有肉車，只有肉人。
操控：
灰常好，很穩(wěn)，高速上跑到170，沒有飄的感覺，很敦實，很好。
油耗：有點高，但是畢竟車重，接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅包裹真心贊，連續(xù)開也不覺得累，降噪做的也很好，就是冷車啟動后發(fā)動機噪音有點兒大，空調(diào)吹風(fēng)聲音呼呼的，怠速有抖動感，不過可以接受。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5這個車最大的優(yōu)點就是十分舒適，減震特別好，過坎的時候感覺特別平穩(wěn)沒有顛簸的感覺。另外車內(nèi)做工也十分考究，雖然不像日本車那樣車內(nèi)一眼看去很華麗，但是有一種低調(diào)的豪華的感覺。內(nèi)飾里的橡膠塑料什么的質(zhì)感也相當(dāng)好，有韌性。
缺點：儲物空間太少太小，車門上連瓶水都不好放
外觀：高端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾給人的感覺很上檔次，而且用料不錯，當(dāng)下流行減配，小五算是非常厚道的了。唯一的不足就是門把稍顯差點。嘿嘿
空間：前排還好，后排悲哀。儲蓄空間簡直。（可以說臟話嗎？不可以？那我沒什么說的了，去看了都明白）
配置：性價比可以說是非常高，15萬多的中級車，各配置基本齊全，要是買大眾 還不是只能買個配置略高的緊湊車
動力：基本公用的，現(xiàn)在高速最高只讓跑120碼，
操控：
相當(dāng)棒，同級車無敵，最起碼比神車強
油耗：昨天才提車，今天的速度比較慢哈，儀表顯示17個油，才跑了30公里吧，市區(qū)那個堵啊，個人認為現(xiàn)在的油耗沒啥參考價值，感覺時間久了油耗不是問題吧，想想就行了，2.0的發(fā)動機能比1.8的大多少呢？對糾結(jié)這個的同志來講油耗不是大問題啊，總不能買個驢，又得能干，還得不吃飯吧。
舒適：極佳
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實，用料足，買C5就是被銷售整個人掛車門上演示打動了~~~
缺點：無
外觀：大氣，流線性好，尾燈是亮點！
內(nèi)飾：當(dāng)初看車時主要因為內(nèi)飾關(guān)系所以PASS了所有日韓系，只留下了德美法系的車，但差不多價格上真正做工精細還是君威和C5但君威的空間沒有C5大而且座椅偏硬，所以果斷選擇C5內(nèi)飾精細做工很好，非常滿意
空間：個人認為充足 但車門儲物空間嚴(yán)重不足雖然車門本身很厚 但是主要都用到安全和舒適上去了基本很難有空間來放一些諸如水和小物件之類的前後座椅 後備箱 個人感覺都夠大
配置：我認為2.0尊享性價比是比較高的。
動力：起步稍肉，動起來以后動力足夠了，我的是2.0尊享，感覺開起來動力完全夠用，開這個車要不緩不急，穩(wěn)重沉著，體會“穩(wěn)”字。
操控：
有過幾次緊急規(guī)避，沒有失控~至于所謂的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性咱不懂，反正我讓他去哪它還是比較聽話的，側(cè)傾貌似有點嚴(yán)重，據(jù)說是為了舒適造成的？
油耗：有點偏高，我理想是八毛錢一公里，現(xiàn)在跑下來將近1塊錢一公里了，不過算算看，這個車比較重，這么點油耗也就算了，畢竟安全性擺在那里啊
舒適：隔音效果還行，但是發(fā)動機噪音和胎噪確實也不小，關(guān)鍵開起來感覺真的很不錯
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購買時間2014年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格16.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的底盤（安全厚實）不愧是大師級的，駕駛起來很舒適；座位空間（寬大，舒服）有電動座椅，而且全是真皮的，坐著相對比較舒服。車身大氣有檔次！�。�
缺點：最不滿意的是發(fā)動機的動力在低扭力的輸出上，特別是城市駕駛，感覺起步和加速稍有滯后。多給油能彌補但油耗也隨之增加。
外觀：個人覺得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料比較好，只是中控和擋把這做的不現(xiàn)代不大氣，有些落后時代了，哈
空間：從軸距就可以看出，空間非常不錯，對于我這個178個子的人來說 很夠用了。。乘坐空間感覺比帕薩特好多了，畢竟是中級車。
配置：超高的性價比...超高的貶值率。。
動力：我選擇了2.0排量，動力說不上強勁，對于我三十多歲的人，可以了，不像年輕人那么有激情。咱不飆車。
操控：
全系標(biāo)配ESP，在彎道加速行駛時游刃有余，50-60KM進彎無甩尾敢。轉(zhuǎn)向清晰，指向精確。剎車制動系統(tǒng)尤為讓人信心倍增，城市道路駕駛讓人放心，無論是跟車，等燈制動效果很好！
油耗：目前油耗9.8， 一半市內(nèi)一半高速，比官方油耗還低，感覺很滿足了
舒適：由于底盤懸掛調(diào)教的比較好，無論乘坐還是駕駛，舒適度都非常滿意！這也是當(dāng)初選擇此車的重要原因。。。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實可靠，轉(zhuǎn)彎的時候車身相當(dāng)穩(wěn)！這底盤不愧為大使級底盤，開了這車去開別的車都感覺已經(jīng)習(xí)慣不了啦！一是底盤問題，二是方向盤忽然會動啦不太習(xí)慣啦！車子的外觀就是見仁見智啦，反正我是越看越帥。每次停車后都會忍不住看那完美的曲線！越看越耐看，不會像很多車一樣剛出來時很驚艷，時間久了就覺得不咋的啦！車身門板厚實，用料厚道！最喜歡外觀個性，個性的方向盤和后擋玻璃！
缺點：新車味道大，儲物空間少、小，除常規(guī)5件套之外，其他小件沒有，小炭包都不送。
外觀：外觀真心贊，皓月灰看著有高大上的感覺，低風(fēng)阻設(shè)計顯得運動范兒很足，同時又不會很張揚，低調(diào)有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：用料還可以，看著上檔次。唯一瑕疵是皮座椅有起鼓現(xiàn)象，新車都是。
空間：乘坐空間適中，儲物空間太少。
配置：目前中低配價格優(yōu)惠后已接近緊湊車型，與其他中級車相比非常突出。
動力：動力夠用了
操控：
時速60，感覺車子非常緊湊，毫無松散感，底盤非常扎實；但方向盤比較重，自動回饋力度小，系因機械液壓助力，但指向準(zhǔn)確，不拖泥帶水。
油耗：買來之后跑了9800公里，大概高速有5000公里高速吧，綜合油耗9.2L。
舒適：這個價格買到媲美A6的舒適很劃算
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性很棒，底盤很穩(wěn)
缺點：前排儲物空間較少，有點不方便
外觀：我偶喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，做工很好，東雪的確下功夫了。
空間：當(dāng)然可以的
配置：如果按廠家指導(dǎo)價的話就沒什么性價比可言啦，你知道接近20萬的車價現(xiàn)在能買奧迪了嗎？還好現(xiàn)在4S的優(yōu)惠幅度非常大，我對比了一下差不多配置的A級車也是差不多價
動力：夠用，不算優(yōu)秀
操控：
原來開的是馬自達勁翔，所以剛換c5，感覺方向盤沒原來的車子靈敏，當(dāng)然不是指輕重，主要是指回正速度，還有方向盤的圈速，c5方向盤回正可以說要自己用手才能回正，不會自動回正!買車后回老家上牌，高速上很平穩(wěn)，因為比較忙，所以是在晚上回老家，還下著大雨，開起來感覺很安全，回來的時候也是晚上，還出現(xiàn)一次險情，120碼定速巡航，路上突然竄出一只野貓還是野狗的，急剎，方向一打，沒撞上，人到被嚇了一跳！
油耗：油耗在于自己怎么開，走國道時平均時速56左右油耗只有6.8,6速手動模式保持低轉(zhuǎn)速才是省油的道理，在市區(qū)28的油耗也開出來過，因為才600公里，油耗體驗還是很少，等一段時間之后再做追評
舒適：座椅相當(dāng)舒適，同級別也就和天籟有的一比，其他同級別沒有C5乘坐舒適。
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