東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間的舒適度，操控性，外觀很大氣，目前就跑了800公里，對(duì)這車了解的還不是很全面。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，開到現(xiàn)在，平均油耗11.5，但是考慮到1.6噸的車重，也能接受。
外觀：大氣 時(shí)尚 很多次停車有人問我車的價(jià)格 哈哈
內(nèi)飾：一般吧，該有的都有，軟塑料看上去還是感覺比較高檔的，真皮沙發(fā)，建議黑內(nèi)的內(nèi)飾，可以感覺更高端一點(diǎn)，白色的感覺塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。。個(gè)人意見
空間：做為B級(jí)車，空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間較小是個(gè)雞肋，應(yīng)改進(jìn)。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠都有2～3萬，關(guān)鍵是2.0的低配車型就已經(jīng)有了非常實(shí)用的配置，例如LED日行燈，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，巡航和限速，這幾個(gè)是我用得非常多的功能，絕對(duì)是實(shí)用啊。
動(dòng)力：2.0的排量，家用絕對(duì)夠用，滿載稍微有點(diǎn)吃力，但是你平時(shí)不飆車在城市里使用是絕對(duì)沒問題的
操控：
中規(guī)中矩，不和福克斯那些比，我們要的是浪漫和舒適，不是去跑賽道的。
油耗：油耗我的現(xiàn)在顯示均速24 11.8 現(xiàn)在只有1800公里應(yīng)該沒有什么說服力，這里面主要是有500公里左右的高速，還有500左右的省道（時(shí)速80km左右）其余的都是上下班我們這邊不怎么堵的（小地方）
舒適：：非常好，安靜大氣，過小溝小坎輕松的很。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度好，顛簸路面很舒適。。。
外觀：高端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：五分滿意！
空間：乘坐空間良好，車內(nèi)門上面的儲(chǔ)物空間一般，中央扶手儲(chǔ)物間和后備箱容積適中。
配置：15.49萬的裸車價(jià)，極致的中庸享受，性價(jià)比還用說嗎？
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力沒問題，不過此車不適合飆車。我喜歡晃晃悠悠開起來
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，倒車?yán)走_(dá)很靈敏，能夠有效發(fā)現(xiàn)障礙物。多功能方向盤和有特色，朋友開的時(shí)候不習(xí)慣。我認(rèn)為如果方向盤中間是固定的，那么就應(yīng)該把喇叭設(shè)計(jì)在方向盤輻條上。因?yàn)槿绻_山路過發(fā)卡彎，需要鳴笛提示對(duì)面可能出現(xiàn)的車輛，而這時(shí)兩只手都在打輪，沒有辦法按固定在中間的喇叭。
油耗：由于是普通的工薪階層，之前考慮B級(jí)車最擔(dān)心的就是油耗頂不住，但是又不太想買日本車，目前開到4000公里，平均油耗9.6，均速為29Km/h。 近700公里的均速為34，油耗為8.4。 剛開第一天的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油耗為17.5，當(dāng)時(shí)還是著實(shí)嚇了一跳，所以后續(xù)逐漸降下來，覺得還蠻開心的
舒適：優(yōu)秀的底盤和寬大的座椅讓C5的動(dòng)態(tài)舒適沒話說，特別是高速上跑起來讓人感覺很穩(wěn)很放心，如果能在怠速抖動(dòng)和低速噪音上再下點(diǎn)功夫就更完美了，不要太貪心，哈哈哈
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、性價(jià)比，此外這車開著踏實(shí)、穩(wěn)重，開著讓人放心；舒適性確實(shí)可以，長途不累。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：不用說，我是外觀黨，必須得贊贊贊，沒有同地某系的中庸，也沒有東方某系浮夸。
內(nèi)飾：外表華麗，鋼琴烤漆的裝飾條很漂亮。不足：裝導(dǎo)航時(shí)，看到面板內(nèi)部的切口一塌糊涂，做工真粗糙，希望SL能夠表里如一。
空間：很好，后排可以翹起二郎腿！
配置：B級(jí)車中當(dāng)之無愧的性價(jià)比之王（日韓系車除外）。
動(dòng)力：我的C5是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開始駕駛的過程中，C5的起步速度不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一種迅猛的動(dòng)感，而是接近柔和發(fā)力的狀態(tài)。就像綿柔而底蘊(yùn)豐厚白酒內(nèi)力源源不斷，有一種讓駕駛員覺得發(fā)動(dòng)機(jī)始終后繼有力而不是橫沖直撞，我相信這也和車的氣質(zhì)暗合吧。我個(gè)人是很喜歡這種發(fā)力狀態(tài)的。C5在60邁以后的提速比較快，在高速路上一轉(zhuǎn)眼的時(shí)間就上到了120邁，所以它的動(dòng)力方面足可以打一個(gè)90分�？傊�，這是個(gè)起步絕對(duì)不慢、中程發(fā)力柔和、高速讓人信心十足的車型。
操控：
行駛質(zhì)感很好
油耗：純市區(qū)的話，油耗相當(dāng)高，14-15個(gè)左右。偶爾跑長途，油耗8-9，還不錯(cuò)。還有就是感覺97比93動(dòng)力稍好。
舒適：乘坐舒適性很好座椅軟硬適中 隔音較好。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于C5來說，最令人滿意的應(yīng)該就是外觀和舒適度。我在陪練的時(shí)候開的汽車是大眾，有寶來和帕薩特。如果說帕薩特是那種感覺像是標(biāo)準(zhǔn)化的汽車模板的話，C5的駕駛感受更接近一名藝術(shù)家的氣質(zhì)，坐在主駕駛艙中，感覺前懸掛確實(shí)相當(dāng)之長且寬，讓駕駛員不自覺地有一種豪華感。（這是任何短鼻子的車都無法帶來的感受）2.8米以上的軸距確保了車內(nèi)空間、尤其是前排空間足夠用。我身高187cm，進(jìn)入駕駛艙也感覺空間綽綽有余。凡是在論壇里發(fā)文的朋友們，幾乎沒有一個(gè)人不夸C5底盤技術(shù)的。在汽車三大核心部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）中最“不顯眼不炫耀”的方面下足了功夫的C5在其他方面也一定不會(huì)虧待它的乘客們。動(dòng)力好不好、變速箱頓挫感強(qiáng)不強(qiáng)仁者見仁智者見智，底盤舒服不舒服我覺得大部分乘客都會(huì)是一致的態(tài)度。大家的口碑那么好了，我當(dāng)然放心！
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有待改進(jìn)，最好能引進(jìn)柴油版。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：還可以
空間：空間尚可
配置：還算可以。。。
動(dòng)力：我選的2.0，在城市開足夠。
操控：
不錯(cuò)的，個(gè)人很滿意。
油耗：................11個(gè)左右，還行............................
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，跑長途很舒服,底盤很扎實(shí)，過減速帶時(shí)感覺車身很穩(wěn)
缺點(diǎn)：怠速噪音大
外觀：外觀上，本來是仁者見仁的，我也僅以我自己的審美來評(píng)論C5。實(shí)際上，當(dāng)它2013款小改之后，我是喜憂參半的。前臉當(dāng)初老款時(shí)候犀利的造型沒有了，增加的鍍鉻條和圓潤立體感的車標(biāo)反倒是有點(diǎn)不土不洋的感覺，個(gè)人很不喜歡。除此之外，新增的日行燈是大愛，大大提升了這車的高級(jí)感！車尾部分的改動(dòng)也趨近主流中級(jí)車的設(shè)計(jì)，尤其是LED燈帶的尾燈設(shè)計(jì)，在晚上看著很是炫目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，不過做工可以，基本摸到地方都是皮子包著
空間：空間對(duì)于我來說足夠了,有些小遺憾就是車內(nèi)置物空間小而少
配置：B級(jí)車，不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比較老，但是從參數(shù)上來說毫不遜色。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在世嘉上表現(xiàn)優(yōu)秀，但是在C5上夠用。再加上偏向舒適的調(diào)教使得加速和減速再加速的能力與其他車型相比稍弱
操控：
開頭就說了 感覺指向很精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤扎實(shí)，姿態(tài)好，給人很大的信心。開起來很從容的感覺。就是方向盤略重，女孩子開可能有點(diǎn)吃虧。常常不知不覺就超速了 市區(qū)開記得打開限速器哦。
油耗：符合預(yù)期.
舒適：沒的說，個(gè)人感覺比邁騰還要舒適。特別是高速上，那叫一個(gè)安逸。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝惠v車，不懂車，外觀是當(dāng)初選擇的最直接原因。關(guān)車門時(shí)那種厚重感，很享受。
缺點(diǎn)：不得不吐槽的就是抖動(dòng)問題，空調(diào)壓縮機(jī)開啟車子就抖的不行，坐在座椅上跟車一起抖，很郁悶，好像雪鐵龍好多車都有這個(gè)情況，只要前風(fēng)扇開啟就會(huì)有抖動(dòng)，有時(shí)候很輕微，有時(shí)候比較大，但走起來就感覺不到了；大燈也夠亮，但看到其他車型有透鏡那種炯炯有神的樣子就很羨慕，但又舍不得改原廠大燈呀，還算亮夠用，希望廠家下次給C5全系標(biāo)配透鏡；空間這里不得不提的還是空間，內(nèi)部橫向空間真的很寬大，很舒適，就是縱向空間后排不算太大但夠用了，后排座椅不能放倒感覺很遺憾，但用的次數(shù)也不會(huì)很多也就算了
外觀：C5屬于那種讓人一見傾心的車型，越看越喜歡，甚至現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)毛病，鎖完車后還要不時(shí)的回頭多看兩眼
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)
空間：完全夠用，我們個(gè)子小的在里面是一種享受
配置：絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車價(jià)！
動(dòng)力：提速有點(diǎn)肉，跑起來還可以。
操控：
操控有那么重要么，左轉(zhuǎn)左打，右轉(zhuǎn)右打，一圈不行打兩圈，又不賽車。當(dāng)然，有必要說說的是，指向正常，盤感略重
油耗：7500公里綜合油耗11個(gè)，這個(gè)在可接受范圍內(nèi)，如果改成直噴就更好了
舒適：主打舒適性，家人乘坐時(shí)都比較滿意。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字.穩(wěn).二個(gè)字.厚道.當(dāng)初選車的時(shí)候沒考慮C5.以為它銷量不怎么好.在我們蕭山很少有人買這個(gè)車.逛了好多4S店都沒中意.后來經(jīng)過雪鐵龍4S店就進(jìn)去看了一下.登時(shí)覺得C5不錯(cuò).馬上就決定了下來.交了定金.過了十天就提到了車.不錯(cuò).買C5我不后悔.
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較少。
外觀：不算年輕，但比老款的年輕，相比之下同價(jià)位個(gè)人更喜歡邁瑞寶的外觀。不過很有檔次感，給人和很高端的感覺，全黑外觀，加鍍鉻裝飾的防擦條和拉手，長長的車頭，以前C5從旁邊過去，第一眼便是看到這長長的車頭，難以名狀的高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)。中控臺(tái)做工也很實(shí)在，總體來說這個(gè)價(jià)格的車同級(jí)別里很好了！
空間：空間一般，設(shè)計(jì)師沒有充分利用長軸距的優(yōu)勢，個(gè)太高的坐后排肯定不爽了
配置：很高（優(yōu)惠后能到到這個(gè)價(jià)位的S8、K5、邁銳寶都不如C5）
動(dòng)力：磨合期轉(zhuǎn)數(shù)沒超過3000，作為高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力應(yīng)該有很大的提升空間，鑒于磨合階 段，未做嘗試。
操控：
操控性一般
油耗：平均大概13.5，現(xiàn)在才開了550公里，而且自己還拉了下高速，估計(jì)磨合期過了大概在12個(gè)左右吧
舒適：相當(dāng)舒服，自駕游都是我在開車，感覺還是不錯(cuò)的。后排的睡的很香，呵呵。。。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：C5舒適性很好，原來開的國產(chǎn)江淮和悅，噪音大，減震差的一塌糊涂，換了C5真正感受到了顛路不墊，彎道不漂，車內(nèi)噪音控制的很好。
缺點(diǎn)：瞬間提速性較差。
外觀：敦實(shí)，看到的人都這么說。給人一種安全感。特別是車門，LD每次下車，都說推門太費(fèi)勁，呵呵。小五的車身比例很協(xié)調(diào)，大氣、沉穩(wěn)、經(jīng)典、低調(diào)。不象有的車型象時(shí)裝一樣，一年一換，乍一看很驚艷，時(shí)間久了不耐看，而小五就是一中山裝，內(nèi)斂、經(jīng)典。
內(nèi)飾：精致，用料足，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：滿意
配置：C5的性價(jià)比很高，不后悔！
動(dòng)力：好多人說2.0動(dòng)力不足，我個(gè)人覺得完全夠用，到老婆家頭，跑山區(qū)路能上能下，五一過節(jié)回家滿載，后備箱拉了一車的東西，也沒覺得跟不上。
操控：
操控沒得說，精準(zhǔn)，液壓助力，速度低的時(shí)候打方向比較重。
油耗：因剛提車才幾天，目前總里程只有600公里，市區(qū)60%，縣鄉(xiāng)道路40%，油耗9.5個(gè)，可以接受。按我的駕駛習(xí)慣，相信出了磨合期把油耗控制在9以下應(yīng)該沒有問題。
舒適：開著挺舒服的，老婆坐著也還行。兒子似乎也比較享受。走攔路，特別是速度起來以后，效果尤其好。低速的情況下，我覺得和其他車沒什么區(qū)別，譬如說低速出小區(qū)的減速帶，底盤根本就不起作用啊，呵呵。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，隔音好，高速很舒服很省油
缺點(diǎn)：駕駛證中控臺(tái)前的儲(chǔ)物格子稍小了一點(diǎn)，門把手的儲(chǔ)物格也不大，只能放一把雨傘或一瓶水，稍微大一點(diǎn)的東西就放不下，只能放后邊。
外觀：：外觀個(gè)人覺得非常時(shí)尚和穩(wěn)重，高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)還是比較對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的車的，畢竟這個(gè)是法系車。
空間：家用，一家三口，五口都不擠，很少滿員。不錯(cuò)。駕駛室空間足夠。
配置：很高，這個(gè)級(jí)別里，不買日本韓國的車，可能就邁銳寶和C5有的一拼了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，在市區(qū)里開，還不錯(cuò)，主要肯給油還是挺給力的，另外還有運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式。
操控：
特好，尤其是底盤特有韌性的哪種，還有方向盤握感特別棒，或許是機(jī)械助力的緣故吧，指向肯定精準(zhǔn)，彎道轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)帶給人一種享受，但一定要注意慢進(jìn)快出哈！別去刻意感受，安全第一。特殊天氣如雨天，路面如泥路，好在剎車性能不錯(cuò)，所以基本能夠應(yīng)對(duì)！肯定沒法與四驅(qū)作比對(duì)的。
油耗：如果僅在市區(qū)開開，油耗確實(shí)偏高，不推薦。經(jīng)常用來跑長途的話，是不錯(cuò)的選擇。
舒適：相對(duì)同級(jí)車型比較，C5的舒適性確實(shí)是非常有力的競爭，特別是我這種跑長途的，一開車五六個(gè)小時(shí)才換人，以前開公司的各種車三四個(gè)小時(shí)就要換。所以舒適性還是有一定關(guān)系的。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型，座椅
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，儲(chǔ)物空間嚴(yán)重不足。二瓶礦泉水都不好放。后排不能放倒。
外觀：法國人別具特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常優(yōu)雅，腰線也相當(dāng)靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于同價(jià)位同級(jí)別的車子來說毫不遜色
空間：一家三口只能說剛剛夠用，如果后排空間在大點(diǎn)就完美了。
配置：性價(jià)比超高，中級(jí)車市場競爭也是相當(dāng)激烈，就較現(xiàn)在細(xì)化分幾個(gè)車系：德系 美系 法系 日韓系里，綜合配置 價(jià)格 安全性 優(yōu)惠力度 相比而言，雪鐵龍c5無疑是其中的性價(jià)比最高的，很多同級(jí)車型可以優(yōu)惠下來有更低的價(jià)格，那僅僅是價(jià)格低而已，配置非常乞丐，比如閹割了esp 沒有倒車?yán)走_(dá) 可視影像 定速巡航。。c5在尊享這一級(jí)別就有了前者所有的配置，還多了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 手動(dòng)防眩目鏡 后視鏡加熱 。。綜上所述，配置真心強(qiáng)大
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力只能說是夠用 城市駕駛，感覺起步和加速稍有滯后。高速還是蠻好的。 可能是我加97油的原 因。感覺動(dòng)力還過得去，不是特別的差。
操控：
因?yàn)槭堑谝惠v車，操控不敢亂評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)向、指向感覺挺好的。
油耗：市區(qū)11升多，綜合下來現(xiàn)在10.4
舒適：很好�；旧�500公里以內(nèi)的長途不會(huì)覺得累。座椅調(diào)節(jié)的腰部調(diào)節(jié)基本上沒有什么用處。
|
雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
