一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長(zhǎng)途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(zhǎng)(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏。94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一般有的都有,配置還不錯(cuò)!如自動(dòng)升窗,轉(zhuǎn)向輔助照明。。。。。。很實(shí)用,一般不用費(fèi)心自己調(diào)整,原車配置都能搞定。隔音很好,減震非常好。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性主要表現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間坐C5的時(shí)候,不會(huì)覺得很累,沒有疲勞感。坐墊設(shè)計(jì)的都很人性化,適合放松身體。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:.噪音。整車的噪音隔離非常好,不管是發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪還是外界的雜音基本上都能夠過濾的不錯(cuò),長(zhǎng)途高速的時(shí)候開起來都不感覺累。聽音樂我都是開很小音量聽的,要比人普通講話聲音還小。車的喇叭雖然是紙喇叭,但確實(shí)有一套技術(shù),整個(gè)聲場(chǎng)控制的很協(xié)調(diào)。我的旗云3車改了音響喇叭,單個(gè)聽音質(zhì),當(dāng)然貴的喇叭好,但總體效果就是不如C5。好比一個(gè)聲音好的人在差的環(huán)境唱歌比不上聲音次一些,但在很好的環(huán)境唱歌的感覺差別
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:C5的車門扶手和中央扶手設(shè)計(jì)的都比較寬大,駕駛員和乘客調(diào)整好坐姿能得到不錯(cuò)的享受C5的車座很舒適,對(duì)大腿的支撐到位,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)覺得疲勞。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性就不多說,借用C5的宣傳語“MCS大師級(jí)底盤,帶來長(zhǎng)途不累,簸路不顛,過彎不漂的駕乘體驗(yàn)”靜音處理方面了,環(huán)境溫度比較低的情況下,還有低轉(zhuǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,不過對(duì)聲音的敏感程度因人而異,高轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是渾厚有力的,另外配備的F1輪胎,胎噪也是偏大。高速密封處理及對(duì)風(fēng)燥的控制,還是非常不錯(cuò)的,120KM/H的時(shí)速,車內(nèi)小聲講話都可以聽的清楚
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6606公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適性是法系車的優(yōu)勢(shì)這方面應(yīng)該沒得說,五連桿的后減震比NB德系來的實(shí)在得多,法系車的調(diào)教很不錯(cuò)了,惡劣路況整體表現(xiàn)也很不錯(cuò),很穩(wěn)定。電子油門定速的時(shí)候給油沒事,只有踩剎車才會(huì)解除定速,使用很方便,但是最好有人在邊上聊天,不然跑高速不敢經(jīng)常用定速,怕自己睡著了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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思鉑睿