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翼神
(該車(chē)系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，超控，動(dòng)力，
缺點(diǎn)：小異響
外觀：外觀是最滿意的了買(mǎi)這車(chē)就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，全黑的內(nèi)飾看起來(lái)也沒(méi)有那么低檔
空間：空間還可以，一般家庭夠用了，后備箱也挺大的，就是個(gè)子高的人坐后排頭部空間有點(diǎn)小
配置：車(chē)輛整體性價(jià)比挺好的
動(dòng)力：加速挺快的，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，平時(shí)小小飆一下還是很有感覺(jué)的
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，路感反饋也很清晰，懸掛偏硬但是過(guò)彎支撐好。
油耗：油耗可以接受畢竟排量不小
舒適：座椅包裹性不是太好，偏硬的懸掛在過(guò)減速帶時(shí)也明顯感覺(jué)沒(méi)那么舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超帥的外形，和E10一樣的基本構(gòu)架
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工較差，有異響
外觀：可以選擇原廠、E10、拉力藝各種改裝風(fēng)格，樣樣都帥氣逼人，很是拉風(fēng)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間：橫向空間比較大，縱向也不錯(cuò)，后排座三人無(wú)壓力，后備箱略小，不過(guò)日常家用足夠
配置：若不是EVO活改裝愛(ài)好者，同價(jià)位一般不會(huì)選擇這款車(chē)型
動(dòng)力：加速迅猛，超車(chē)很輕松，動(dòng)力充沛
操控：
方向盤(pán)指向清晰，過(guò)彎稍有側(cè)傾
油耗：油耗穩(wěn)定在7-8之間
舒適：高速行駛下胎噪較大，車(chē)內(nèi)靜音一般，13款座椅很舒服，包裹也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)耐艸，改裝
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，避震，外殼
外觀：把油箱蓋改成方的會(huì)更好！嘿嘿！
內(nèi)飾：內(nèi)飾？呵呵……那硬塑料難以入眼
空間：后排小了點(diǎn)，后備箱相對(duì)于10款那種老款大了厚厚一層
動(dòng)力：同級(jí)別中應(yīng)該夠好了！油門(mén)反應(yīng)還算快！如果手動(dòng)是6檔應(yīng)該還要舒服
操控：
避震太軟，輪胎與葉子板之間空隙太大了影響美觀了
油耗：堵車(chē)就難說(shuō)了！沒(méi)得低！一般普通上下班7點(diǎn)幾個(gè)油！最低開(kāi)過(guò)4.4！高速反而油耗高，轉(zhuǎn)速高了就沒(méi)辦法了！
舒適：隔音太差，輪胎的噪音也有點(diǎn)忍受不了！速度快了連聊天都要吼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上合適、保養(yǎng)比較合適，沒(méi)有想象的那么貴！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上需要進(jìn)步，很多地方和沒(méi)有拼接完好一樣！
外觀：外觀是三菱家族傳統(tǒng)的鯊魚(yú)頭設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較霸氣，13款前臉設(shè)計(jì)沒(méi)有12款的那么好看。因?yàn)槭?.0所以有原廠尾翼，感覺(jué)有些轎跑的感覺(jué)。13款翼神的后包圍跟新?lián)Q代后更加的好看，輪轂也鍍上了黑色。因?yàn)槭?.0低配所以窗框上沒(méi)有銀色的裝飾條這樣會(huì)對(duì)外觀有打一些折扣。不過(guò)整體還蠻耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得很不給力，很多地方和沒(méi)拼接完成一樣，特別是中控臺(tái)單碟CD口，還有前門(mén)左右兩邊的喇叭感覺(jué)松松垮垮，很降檔次，前方儀表臺(tái)基本上都是硬塑料，鑰匙孔旁邊的自動(dòng)溫度監(jiān)測(cè)口沒(méi)有打磨好一樣。絨座椅上的花紋感覺(jué)很老氣，如果是全黑或者是加一個(gè)標(biāo)志這樣會(huì)漂亮跟多（以上是不好的地方）左右兩邊門(mén)上面就用了仿皮革的軟質(zhì)材料這樣檔次就上來(lái)了，中央扶手箱也是一樣。加上旁邊的仿碳纖維材料裝飾在上面提升了內(nèi)飾效果。
空間：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，空間上我還是蠻滿意的，前排座椅副駕駛不錯(cuò)，我哥173體重超過(guò)100公斤，當(dāng)時(shí)我怕他安全帶都系不上，結(jié)果上來(lái)后感覺(jué)還不錯(cuò)安全帶系上了，座椅沒(méi)有調(diào)，感覺(jué)還滿富裕的空間，駕駛位挑好后，我1米75的83公斤后排做好后，腿與前排座椅有一拳三指富裕，有一次回老家，因?yàn)榧依锶硕际桥肿泳佣啵笈抛?個(gè)胖子完全沒(méi)有問(wèn)題（以上是乘坐空間）。尾箱的空間基本上也夠用也21寸的行李箱我曾經(jīng)丟過(guò)六個(gè)上去，可以裝得下，旁邊還放了一箱純凈水，可以是因?yàn)榉侨叽鐐涮サ脑蚪o尾箱節(jié)省下跟多的空間（以上是尾箱空間）車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間上，前車(chē)門(mén)有儲(chǔ)物格，純凈水的瓶子豎起來(lái)可以放下4瓶子。但是后門(mén)的儲(chǔ)物就不行了，太小放不下純凈水的瓶子�；旧暇椭荒芊艧�，打火機(jī)而已。中央扶手箱是很傳統(tǒng)的，有兩開(kāi)，上面一層可以放一些加油卡，行駛證等卡片，下面已成可以放一些零碎的雜物，中央扶手箱前面有兩個(gè)可以放瓶子的口，在往前面還有一個(gè)放手就的儲(chǔ)物格。副駕駛有儲(chǔ)物箱，空間還可以，我自己放了汽車(chē)的說(shuō)明書(shū)，單反，還有行車(chē)記錄儀，CD等！
配置：性價(jià)比方便也很多好的地方，比如進(jìn)口的4B11全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車(chē)?yán)锩菜茮](méi)有什么是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了。前懸架類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿；后懸架類型：多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿才煙道很少。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也還可以，因?yàn)榧依镉泄さ�，�?jīng)常一天要跑上上百公里，有一次在回家的路上（因?yàn)槭切聟^(qū)，馬路上沒(méi)有人，也沒(méi)車(chē)）我跑上了150公里，但是覺(jué)得馬力還源源不斷的來(lái)。（同上）回老家拉上胖子們，平均一個(gè)人85公斤85*5=425KG= .=都是上坡下坡的山路，感覺(jué)沒(méi)有問(wèn)題，很順暢，只要舍得給油，超車(chē)都基本上沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控性也極佳，我也不懂什么多連桿什么獨(dú)立懸掛的，不過(guò)感覺(jué)每壓過(guò)一個(gè)小小的井蓋，或者是小小的石頭都可以感覺(jué)到是那個(gè)輪子壓到的。方向盤(pán)是液壓助力的比較沉，有好有壞，停車(chē)的時(shí)候比較沉，對(duì)于男士到?jīng)]什么大不了，但對(duì)于女生的話就比較不靠譜了。但是相反的是當(dāng)你激烈駕駛或者高速駕駛的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)說(shuō)，翼神的油耗我覺(jué)得以及很不錯(cuò)了，我買(mǎi)車(chē)回來(lái)給自己心里底線是10個(gè)油的，但是經(jīng)過(guò)磨合期后，現(xiàn)在平均油耗8.1個(gè)油（這是平均油耗）但是看當(dāng)天油耗的話就比較搞，上下班家里里單位比較近就兩公里的路程油耗大概是13個(gè)，如果是開(kāi)長(zhǎng)遠(yuǎn)路程我最低一次是我去考試，大概13公里，油耗居然跑到6.5。（平時(shí)都是加93號(hào)汽油的不知道97號(hào)怎么，以上是93號(hào)無(wú)鉛汽油）
舒適：2.0舒適版絨座椅舒適度后排好過(guò)前排，因?yàn)橐砩襁@款車(chē)是屬于運(yùn)動(dòng)型車(chē)款，前排包裹性很好，但是這樣就給舒適度大打折扣，體形胖一些的人來(lái)過(guò)會(huì)感覺(jué)到難受。后排就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，所以坐上去沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，比較軟�。ㄒ陨鲜亲问孢m度）運(yùn)動(dòng)型車(chē)款懸掛是比較硬的，有一次去接家人的時(shí)候，家人都在埋怨車(chē)過(guò)減速帶的時(shí)候比較難受。（懸掛的舒適度）空調(diào)方面，三菱的空調(diào)做的還是蠻好的，經(jīng)過(guò)這些時(shí)間的駕駛，剛剛啟動(dòng)車(chē)子制熱速度大概是15秒可以出熱風(fēng)冷風(fēng)基本上就是10秒左右，而且有自動(dòng)空調(diào)，自己不用調(diào)節(jié)溫度就蠻好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，4B11發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)極為突出，低扭就已經(jīng)相當(dāng)給力。市區(qū)形式1500轉(zhuǎn)已經(jīng)足夠，提速明顯，第一次小爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)左右，4750轉(zhuǎn)以后開(kāi)始進(jìn)入大爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。高速行駛過(guò)程中，120km時(shí)速時(shí)加油還有明顯推背感，在高速路上超車(chē)比較給力，高速上超車(chē)需要速度，澎湃的動(dòng)力感覺(jué)超車(chē)無(wú)壓力。2.0的動(dòng)力比1.8 明顯好很多，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力損失。
缺點(diǎn)：作為代步車(chē)，這個(gè)價(jià)位對(duì)得起這個(gè)性能，要說(shuō)最不滿意的應(yīng)該就是東南在細(xì)節(jié)上的一些處理。比如除主駕位車(chē)窗外其他都不能一鍵落窗，2.0手動(dòng)舒適版沒(méi)有真皮座椅，CD不能連接手機(jī)數(shù)據(jù)線播放音樂(lè)，無(wú)自動(dòng)鎖車(chē)等一些小功能。有一些小異響，目前主駕位置的玻璃在低速行駛和過(guò)坑洼路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的共振會(huì)引起玻璃有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，估計(jì)是有些松動(dòng)，查到原因后可以修復(fù)，不過(guò)這些都能在后期自己處理。
外觀：2013款在前臉上有所改變，據(jù)說(shuō)是廠家為了贏得部分家用客戶的選擇，前臉采用了豎向鍍絡(luò)條的前臉，感覺(jué)少了一點(diǎn)霸氣，多了一份商務(wù)家用的感覺(jué)。不過(guò)我的車(chē)不知道是為什么，出廠的時(shí)候沒(méi)有豎向的鍍絡(luò)條，這樣看起來(lái)一樣的很有霸氣，沒(méi)有了大家傳說(shuō)的小胡子看起來(lái)更好看了。感謝東南的“減配”。大燈除2.0CVT頂配是海拉透鏡外其余全系配置都是很暗很暗的不過(guò)外形很好看，全車(chē)送運(yùn)動(dòng)包圍，整車(chē)外觀運(yùn)動(dòng)、大氣、適合年輕朋友。更適合喜歡外觀改裝的朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就顯得蒼白了，硬塑料中控臺(tái)，不能細(xì)看，中空的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易懂該有的功能也都有。再處理下細(xì)節(jié)就更完美，全黑內(nèi)飾結(jié)果頂是灰色有點(diǎn)顯得不太搭調(diào)。手動(dòng)排擋位置的包布是人造革很沒(méi)有質(zhì)感。絨布的座椅感覺(jué)檔次不足。低配無(wú)真皮座椅。
空間：空間完全足夠應(yīng)付日常家用的要求，想當(dāng)初看一些評(píng)論的時(shí)候提到空間較小，但等我看了現(xiàn)車(chē)后發(fā)現(xiàn)，該車(chē)的空間早已超越其他同級(jí)同價(jià)位的車(chē)型，1.78的朋友坐在后排位膝蓋與前排座椅靠背還有一拳左右的空間，頭部也比較寬余。后備箱空間比其他車(chē)型略有不足，但也足夠，畢竟不是拉貨的車(chē)。
配置：一般吧，這個(gè)價(jià)位能選擇的合資車(chē)很多，能選到原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛系統(tǒng)的到是不多見(jiàn)。很多選擇這款車(chē)的朋友大多是為了這個(gè)4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和巨大改裝潛力。建議廠商應(yīng)適當(dāng)?shù)脑黾右恍┻m用的高配配置可能會(huì)贏得更多用戶的親睞。
動(dòng)力：動(dòng)力在前面已經(jīng)提到一些，2.0L 的4B11全鋁進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)非常的不錯(cuò)，畢竟是賽車(chē)移植的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不管是市區(qū)超車(chē)，還是高速超車(chē)都游刃有余。從一檔的3000多轉(zhuǎn)開(kāi)始爆發(fā)一直到4750轉(zhuǎn)的大爆發(fā)，讓你一直感覺(jué)推背的感覺(jué)，后排乘客更是根本不要想輕易抓住前排座位的靠背，動(dòng)力在6000轉(zhuǎn)以后開(kāi)始持續(xù)衰退。相比1.8L排量，扭力在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)很明顯。4B11黃金比例的沖程比讓他既有底扭，同時(shí)高轉(zhuǎn)也有爆發(fā)，而且油耗不高。10.0：1的壓縮比，正常加油93#已經(jīng)足夠，當(dāng)然也可以使用97#汽油，兩總汽油從品質(zhì)來(lái)說(shuō)都一樣，只是其辛烷值含量不一樣，97#的抗暴性更好適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。EVO 的血統(tǒng)名不虛傳。
操控：
懸掛系統(tǒng)也是移植的EVO技術(shù)，后懸掛的五連桿式懸掛進(jìn)彎出彎都很平順，方向由于是機(jī)械助力略感費(fèi)力，但方向的指向是十分準(zhǔn)確的。在高速上的表現(xiàn)同樣十分出色，唯一不足的就是在車(chē)速較快的情況下，沒(méi)有加重方向。
油耗：油耗方面也比較理想，高速上勻速80碼，油耗在6.5L左右，70碼時(shí)適當(dāng)?shù)姆趴諜n我跑出過(guò)5.3L的油耗。120碼勻速時(shí)油耗在7.9L左右。市區(qū)油耗在7-8L之間。同級(jí)同價(jià)位車(chē)中已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：減震感覺(jué)偏硬，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車(chē)型為了表現(xiàn)其優(yōu)越的彎道性能，減震的調(diào)教偏硬便于更好的對(duì)車(chē)身有一個(gè)較好的支持，但是在坑洼路段乘坐的舒適性就沒(méi)那么好了，廠家可以再適當(dāng)?shù)恼{(diào)教調(diào)教，讓魚(yú)和熊掌可以兼得！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)4B10和CVT變速箱，動(dòng)力和駕駛舒適型都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。我相信大部分翼神車(chē)主就是奔著這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的。尤其是2.0L車(chē)型的4B11，動(dòng)力表現(xiàn)接近很多2.4L車(chē)型，且改裝潛力很大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工實(shí)在太一般啊，東南拖拉機(jī)廠啊，讓我說(shuō)你什么好！記得看車(chē)的時(shí)候，媳婦每看一款車(chē)都會(huì)坐在里面這摸摸，那看看。。。坐在翼神車(chē)內(nèi)沒(méi)10秒就出來(lái)了，說(shuō)看完了。。。汗啊~~~ 如果您試駕的時(shí)候也覺(jué)內(nèi)飾做工不佳的話，那恭喜您，您試駕的絕對(duì)是東南正品！
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，一般年輕人喜歡的居多，比較有侵略性。喜歡的人覺(jué)得外形個(gè)性帥氣，不喜歡的人覺(jué)得這車(chē)不夠穩(wěn)重。13款后包不錯(cuò)，前臉不爽，很多車(chē)友提車(chē)以后第一件事就是處理“小胡子”。另外，前大燈和前杠包括機(jī)箱蓋的縫隙有點(diǎn)大，會(huì)有光漏出來(lái)。改裝控們請(qǐng)直接忽略這條，反正都要統(tǒng)統(tǒng)換掉、換掉、換掉。
內(nèi)飾：這也是我最不滿意的地方，毫不夸張的說(shuō)，同級(jí)車(chē)中倒數(shù)幾名有木有啊��？無(wú)論用料還是拼裝工藝，都不夠講究，給人一種廉價(jià)、科技含量低的感覺(jué)。另外剛提車(chē)的時(shí)候，出現(xiàn)過(guò)方向盤(pán)異響的問(wèn)題，但跑了2000公里神奇自愈了。
空間：還不錯(cuò)，本人178cm體重82公斤，微胖。前排調(diào)節(jié)好后面坐兩個(gè)183cm的爺們兒并不會(huì)覺(jué)得壓抑。駕駛員頭部空間稍差。儲(chǔ)物空間就一般了，后備箱容積也不大，總結(jié)下來(lái)，別的車(chē)有的我也有，別的車(chē)沒(méi)有的，對(duì)不起，我也不帶。。。也就夠用吧。
配置：不錯(cuò)，無(wú)論底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱都是同級(jí)車(chē)最佳，全系自動(dòng)空調(diào)，不錯(cuò)的安全性。購(gòu)車(chē)時(shí)恰逢車(chē)展剛過(guò)，優(yōu)惠尚在，因此性價(jià)比更加明顯，總的來(lái)說(shuō)符合我的預(yù)期。
動(dòng)力：由于本人駕車(chē)主要目的為上下班代步，且大連早晚高峰車(chē)流壓力很大，加上經(jīng)濟(jì)并不寬裕，故購(gòu)入1.8CVT。雖然CVT變速箱跟激情不搭邊，但只要舍得給油，一般超個(gè)車(chē)什么的也不是很費(fèi)勁兒。有條件的話建議上2.0手豪，一來(lái)油耗并不比1.8高很多，二來(lái)今后可以進(jìn)化成“大表哥”。
操控：
同級(jí)別車(chē)型中，操控算是翼神的強(qiáng)項(xiàng)了。話說(shuō)回來(lái)，在怎么強(qiáng)也是家用菜車(chē)，翼神懸掛調(diào)教的偏重舒適，但該硬的時(shí)候不硬，該軟的時(shí)候不軟。比如過(guò)彎時(shí)，懸掛行程較長(zhǎng)會(huì)讓車(chē)身側(cè)傾很大，加上原廠瑪吉斯輪胎抓地力差，會(huì)讓你信心不足；再比如過(guò)個(gè)溝溝坎坎減速帶時(shí)，能顛兒出翔來(lái)。。。機(jī)械助力方向盤(pán)比較沉，女生揉起來(lái)可能會(huì)比較辛苦。CVT變速箱加速線性、平順，速度不知不覺(jué)就上來(lái)了，但低速（20公里/小時(shí)左右）收油的時(shí)候還是會(huì)有頓挫的，問(wèn)了乘客都說(shuō)感覺(jué)不出來(lái)，但駕駛員還是有感覺(jué)的。
油耗：一直在市區(qū)（堵車(chē)路段比較多，單程22公里），幾乎從不暴力駕駛，偶爾超超車(chē)，首保S店地溝油，目前不到3000公里，10個(gè)油上下，意料之中，并無(wú)太多驚喜。
舒適：織布座椅舒適度給75分，比較柔軟，包裹性也還好。最不滿意的就要數(shù)車(chē)內(nèi)的噪音了，這也是廣大翼神車(chē)主普遍認(rèn)可的問(wèn)題。原廠瑪吉斯輪胎偏硬，翼子板共振，隔音不佳，各種異響（目前方向盤(pán)+剎車(chē)+避震出現(xiàn)異響）等讓舒適性大大降低。音響音量開(kāi)到最大40，可以完美解決車(chē)內(nèi)噪音問(wèn)題！O(∩_∩)O
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定是那貌似大表哥的外形，犀利硬朗的外觀，鯊魚(yú)式的前臉，美規(guī)黃色反射片（路上真的不多見(jiàn)）一切都是那么協(xié)調(diào)。雖說(shuō)E10出了都快10年了，但是現(xiàn)在看依舊很拉轟很有感覺(jué)（難道是我中毒太深？）
缺點(diǎn)：最不滿意的車(chē)友應(yīng)該都認(rèn)同，就是東南那NB的做工，從國(guó)產(chǎn)后就一直沒(méi)解決的IP組配間隙，簡(jiǎn)直慘不忍睹，CD處的接縫我都用來(lái)過(guò)高速放卡。再就是無(wú)處不在的異響，那真叫一個(gè)交響曲，車(chē)上拉同事必須開(kāi)音樂(lè)你懂的。
外觀：13原廠的外觀后保真的是很喜歡，但是前臉的那一抹小胡子真的有點(diǎn)看不下去，你這不是拉力藝風(fēng)格，是拉皮條風(fēng)格！現(xiàn)已自己動(dòng)手噴了大嘴，但是感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。話說(shuō)黑大嘴有好處，就是識(shí)別度真高，停車(chē)場(chǎng)遠(yuǎn)看一大嘴沒(méi)錯(cuò)就是你。下一步必須全套拉力藝，就等你追尾了！
內(nèi)飾：我覺(jué)得就不要提什么內(nèi)飾了，除了全黑內(nèi)飾搭配我想不出別的來(lái)形容了。喜歡翼神的就不在乎那內(nèi)飾了，在乎內(nèi)飾的請(qǐng)看20W以上的車(chē)，謝謝。
空間：空間在同級(jí)別車(chē)比較顯然非常不錯(cuò)，雖說(shuō)2635的軸距有點(diǎn)小，但實(shí)際后排空間還蠻不錯(cuò)的。后排坐3人還湊合，就是中間鼓包影響比較大。后備箱的容積稍微小點(diǎn)，誰(shuí)叫咱尾巴短呢，日常家用已經(jīng)夠了。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為超高，進(jìn)口2.0的機(jī)頭，9s以內(nèi)的加速，犀利的外觀，就是他了。雖說(shuō)看了下2.0Axela，15W的裸車(chē)真的心動(dòng)，想了想誰(shuí)叫咱從小中了EVO.STI的毒，也不想爛大街，就是小表弟了！
動(dòng)力：動(dòng)力4b11的發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)挺老的了，但是動(dòng)力真的真的挺NB的，日常上下班2500換擋夠用，車(chē)少的時(shí)候擋擋6000換真的可以小刺激一下。路上買(mǎi)菜碰到挑事的，20W以下基本放倒。搭配的5MT齒比也還不錯(cuò)（要是6MT就好了），最有勁的當(dāng)屬2擋的感覺(jué)了。
操控：
方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，虛位較少，回輪差點(diǎn)，咱不能和電子的比�。〉且簤褐φ娴氖怯悬c(diǎn)重，特別是停車(chē)的時(shí)候，車(chē)位小點(diǎn)尼瑪能搓出繭子來(lái)，女生基本放棄就好了。車(chē)身穩(wěn)定扎實(shí)，1360的車(chē)重高速表現(xiàn)不錯(cuò)，120高速很穩(wěn)，臨牌時(shí)200跑過(guò)半分鐘，將近6000轉(zhuǎn)的聲音簡(jiǎn)直心要跳出來(lái)，想在想想都后怕。沿用大表哥硬朗的地盤(pán)和懸架當(dāng)然操控會(huì)好的，那你錯(cuò)了！主要是東南的校調(diào)，過(guò)彎速度快點(diǎn)能甩飛的感覺(jué)，太沒(méi)信心了，過(guò)爛路能顛的你啪啪啪菊花癢。剎車(chē)尼瑪最坑人了。前段還好，后面我都懷疑有剎車(chē)嗎？
油耗：雖說(shuō)4b11沒(méi)有直噴什么的新技術(shù)，但油耗上真的滿意，前3000公里40%省道和40%高速其他是不算擁堵的城市路，路況較好，平均7.2個(gè)油（是M模式顯示哦�。：髞�(lái)跑市區(qū)，上下班來(lái)回10KM，單趟5KM基本需要20分鐘，油耗11個(gè)。高速120勻速油耗在7個(gè)，我真的已經(jīng)很滿意了。
舒適：機(jī)艙隔音效果不好，風(fēng)燥很大，胎噪更大，懸掛該硬的時(shí)候軟，該軟的時(shí)候硬，東南你是故意的吧？特別說(shuō)一下空調(diào)，最滿意的地方，夏天制冷那叫一個(gè)爽，都起雞皮疙瘩！織物的座椅舒適度還算不錯(cuò)，包裹性也OK，但是上下車(chē)我老是擱著蛋這是要怎樣。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 相信買(mǎi)翼神的都是因?yàn)閻?ài)上EVO吧 EVO的性能外觀動(dòng)感霸氣 是很多喜愛(ài)汽車(chē)的年輕人所熱衷追捧的！ 而翼神 雖然跟EVO相差甚大 但卻有不俗的改裝潛力 只要你舍得投入 從頭到位你都可以找到改裝件！ 如果你是一個(gè)改裝狂人 甚至你都可以該處一臺(tái)EVO來(lái)
缺點(diǎn)：應(yīng)該是屬于做工了 東南的做工誰(shuí)用誰(shuí)知道 從翼神上市以來(lái)各種異響 各種接縫不勻相信東南的車(chē)主都深有體會(huì) 從第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)翼神下線到現(xiàn)在的2013款 幾年的時(shí)間里 中控CD右上角的邊緣凹陷到現(xiàn)在還沒(méi)有解決 或許東南不認(rèn)為這個(gè)是個(gè)需要解決的瑕疵 其他方面的就是避震 直路過(guò)坎很顛 但你轉(zhuǎn)完的時(shí)候又變得很軟 讓人抓狂 所以 如果你真買(mǎi)了翼神 回家之后還是改裝一下避震吧
外觀：非常個(gè)性 霸氣 EVO的鯊魚(yú)仿生外觀在馬路上絕對(duì)有殺傷力 不過(guò)12款之后的13款前臉就變得丑了不少 據(jù)說(shuō)14款的官圖顯示 比13的更加丑 所以 買(mǎi)車(chē)回來(lái)之后前后大包圍也是必改項(xiàng)目之一
內(nèi)飾：粗糙 異響不斷 止都止不�。 中控臺(tái)缺乏新意 設(shè)計(jì)老舊
空間：空間的話只能說(shuō)尚可 駕駛員位置 缺少一兩個(gè)可以放卡片的位置！ 中控的杯架比較小 只能放礦泉水 但放不了茶杯 這點(diǎn)比較蛋疼 手套箱也比較小 高配的前排中央扶手是雙層滑動(dòng)設(shè)計(jì) 放東西比較實(shí)用 可以小小的分下類 至于低配的話 想方便還是自己升級(jí)一下高配的扶手吧 后排的儲(chǔ)物方面就不值得一提了 乘坐方面 前排調(diào)整了比較合適的坐姿之后 后排如果不是太胖的同學(xué)也還是可以坐的相對(duì)舒適
配置：要看怎么衡量了 如果你是買(mǎi)回去改裝 那性價(jià)比很好 因?yàn)槿?chē)都有改裝件 哪怕沒(méi)有 你也可以移植EVO的 不必花大價(jià)錢(qián)去專門(mén)定制
動(dòng)力：翼神最中意的地方 就是跟EVO相同的4B11發(fā)動(dòng)機(jī) 完全原裝進(jìn)口 動(dòng)力強(qiáng)勁 馬力區(qū)間大 油耗也合理
操控：
三菱Lancer系列 源自拉力賽上的底盤(pán)調(diào)教 操控當(dāng)然值得稱贊 除了翼神的避震有點(diǎn)軟硬不分 剎車(chē)有點(diǎn)前軟后硬 輪轂有點(diǎn)小.....之外 其他都還可以 翼神是一臺(tái)熱愛(ài)改裝的朋友的車(chē) 所以買(mǎi)回去之后你還是別心疼錢(qián)包 給他升級(jí)一下吧
油耗：油耗這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了 看你如何開(kāi) 我一般郊區(qū)的話是6.5L 市區(qū)的話是8.5升 如果有合適的道路任你撒歡 那么儀表上的油耗顯示他也可以給你撒一下歡 所以 油耗的問(wèn)題各方面的因素很多 看你怎么開(kāi) 是什么人開(kāi) 都會(huì)有不一樣的結(jié)果
舒適：座椅包裹性比較強(qiáng) 13款之前的座椅比較硬 13款的開(kāi)始就軟了很多了 其他方面 像上面提到的那樣 由于避震的原因 過(guò)溝過(guò)坎還是有點(diǎn)顛的 要舒適的話還是不要選擇翼神了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，小胡子也可以看看~雖然和10-12款有卻別，老車(chē)主說(shuō)小胡子不好看~不過(guò)黑色的看不出來(lái)，后杠的造型完全可以直接上單出大炮~額~作為一個(gè)愛(ài)車(chē)之人，會(huì)慢慢給自己的愛(ài)車(chē)最好的最合適的。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是內(nèi)飾啦~大面積的硬塑料材質(zhì)，如果愿意在X寶買(mǎi)全套原廠碳纖花紋的內(nèi)飾貼板會(huì)讓你有意想不到的改變與驚喜哦~主要么還是接縫偏大~做工有些粗糙~目前沒(méi)有出現(xiàn)所謂的異響，但愿以后也不要有。。
外觀：很喜歡，造型犀利有精神，下一步等手頭上的資金充足了還是要好好整整，不然實(shí)在對(duì)不起這車(chē)，當(dāng)然我是走簡(jiǎn)約路線，不喜歡花里胡哨，JCSS看到也會(huì)約談的。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾么，用上海話說(shuō)，賴?yán)^兒子自己喜歡，下點(diǎn)本錢(qián)來(lái)提高內(nèi)飾的質(zhì)感是勢(shì)在必行的，在此就不再重復(fù)批評(píng)某南汽車(chē)了。
空間：我180CM做在我已經(jīng)調(diào)到最后的副駕駛位置人坐正的話腿部還有一拳的4指頭的樣子，坐在我自己調(diào)好較為寬松的駕駛席后面，人可以所得慵懶一點(diǎn)還能在剩余一拳的樣子。后備箱偏小不過(guò)我不喜歡放很多東西在車(chē)上完全夠用。
配置：適中~仙霞路匯勝優(yōu)惠下來(lái)116800，喜歡的沒(méi)有什么比不比的，自己覺(jué)得值那就值了。話說(shuō)什么都沒(méi)送，不過(guò)說(shuō)實(shí)話咱也看不上四兒子送的哪些廉價(jià)貨，還是需要什么自己買(mǎi)比較踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力可圈可點(diǎn)，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也是購(gòu)買(mǎi)的主要原因之一，5檔上坡稍微給點(diǎn)油都能繼續(xù)加速，3檔感覺(jué)是最給力的一個(gè)檔位，本人初始階段偏向于保守，1000首保，2000換HKS，最高轉(zhuǎn)速3500，不亂艸油門(mén)，基本上動(dòng)力都是呼之即來(lái)，下一步等過(guò)了大幾千公里在繼續(xù)深入油門(mén)，目前來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)很好，而且有一個(gè)循序漸進(jìn)的提高過(guò)程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很重要。即使要猛開(kāi)~建議還是不要老是地板油，對(duì)車(chē)不好！
操控：
和單位的Q7空氣懸掛自動(dòng)模式在相同的彎相同的速度下60碼的樣子比較~略勝一丁丁，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)簡(jiǎn)配后防傾桿，可能是因?yàn)橹亓吭谲?chē)頭的原因，能減就減猜你車(chē)主感覺(jué)不出來(lái)。。。。
油耗：85%里程基本都是高速以自駕游的方式磨合，每次跑150公里，70-80的車(chē)速下油耗可以到6甚至更低，看來(lái)13款確實(shí)調(diào)教過(guò)。上海市區(qū)很堵的話油耗10-12的樣子，我翻看了下記錄，總平均油耗是7.2。萬(wàn)惡的變速箱只有5速且齒比較密要是6速的話這車(chē)完全可以讓油耗在下降一個(gè)檔次。
舒適：還不錯(cuò)，就是胎噪偏大，這個(gè)問(wèn)題么，其實(shí)真的喜歡這車(chē)也可以無(wú)視，因?yàn)樘ピ牒吐访娴牟馁|(zhì)也有很大關(guān)系，柏油的石子分布緊密程度，水泥地等等。總得來(lái)說(shuō)做在車(chē)上比較舒服，座椅包裹性也不錯(cuò)，檔桿可以在往后來(lái)點(diǎn)就更好了啊~�。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼神 2015款 1.8L CVT 致尚型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在當(dāng)今帶T的社會(huì)中，翼神的自吸2.0L一點(diǎn)都不遜色于主流品牌
缺點(diǎn)：做工，接縫粗大，感覺(jué)在沙地上開(kāi)會(huì)�；丶抑锌乜梢灾匦缕囱b了。
外觀：它的賣(mài)點(diǎn)在哪？鯊魚(yú)頭跟進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)！所以外觀無(wú)可挑剔，贊一個(gè)
內(nèi)飾：東南出品，必屬次品。跟大牌，合資牌比起來(lái)，簡(jiǎn)直不忍直視。跟國(guó)產(chǎn)品牌相比，依然無(wú)法直視。做工真的很粗糙。感覺(jué)太廉價(jià)了。但是真正會(huì)喜歡翼神的，我相信這些都不是問(wèn)題。
空間：一個(gè)緊湊級(jí)的車(chē)，給大家的首要感覺(jué)就是小，但是其實(shí)并沒(méi)有如此，本人身高176，坐在駕駛座一點(diǎn)也不擁擠，然后我嘗試坐在副駕，后排。并沒(méi)有給人狹小的感覺(jué)。作為正常家庭，一家三口，或則帶上父母，妻子，孩子。全車(chē)5人完全夠用，一點(diǎn)也不擁擠。如果身材都很大。那也許后排會(huì)感覺(jué)有些小，單肯定比出租車(chē)擁擠的程度上舒服的多
配置：沒(méi)有買(mǎi)到12款的，悔恨中，13款居然簡(jiǎn)配了膝部氣囊！少了防傾桿，價(jià)格比原來(lái)貴，優(yōu)惠比原來(lái)少。性價(jià)比只能說(shuō)一般。沒(méi)有12款時(shí)那么超值了。
動(dòng)力：作為整部車(chē)子的靈魂和賣(mài)點(diǎn)。4B11系發(fā)動(dòng)機(jī)，日本進(jìn)口。雖然并不是目前最新的4J系列，但是對(duì)于其他合資發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，好的很多了。我試過(guò)幾款主流2.0的車(chē)，一般來(lái)說(shuō)，一腳深油門(mén)下去，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)完全就是咆哮，而4B11的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的聲線始終平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速聲也是穩(wěn)穩(wěn)上升。動(dòng)力方面，油門(mén)響應(yīng)靈敏，很多車(chē)友說(shuō)時(shí)間久了，靈敏度下降了，但是又有車(chē)友時(shí)常清洗節(jié)氣門(mén)這個(gè)好習(xí)慣，已經(jīng)改善了這個(gè)問(wèn)題。
操控：
作為MT，肯定是沒(méi)有CVT那么方便的，畢竟離合，換擋。這些必須繁瑣的步驟是不能省去的。但是換來(lái)的卻不是CVT撥片降檔就能感受到的沖擊感。方向盤(pán)沉穩(wěn)，精準(zhǔn)。由于新車(chē)，沒(méi)有車(chē)速超過(guò)90.在90KM里，路感清晰。原產(chǎn)剎車(chē)有些軟，高速下急剎有些力不從心。所以希望各位車(chē)友，不要高速行駛，安全第一
油耗：新車(chē)，油門(mén)點(diǎn)還在適應(yīng)。本人開(kāi)出的是14.高架，地面混跑的結(jié)果，但是大部分車(chē)友開(kāi)出的都是8-9左右。估計(jì)出了磨合期，車(chē)子的適應(yīng)期后，也是可以開(kāi)出很好的油耗的。
舒適：舒適度還行，座椅是織布的，檔次遜于真皮，但是比起冬冷夏熱的皮，我更喜歡織布，包裹性更好一點(diǎn)。但是音響太次，連個(gè)USB接口跟AUX接口都沒(méi)有（這里是錯(cuò)誤的，由好心車(chē)友“l(fā)u7758”提醒，在排擋前的方形置物格里找到了USB接口跟AUX接口）
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思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
