一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控:
本田中級車最后的一代前雙叉臂了,加上只有兩米七左右的軸距,225的寬胎,先天優(yōu)勢很多,真正開起來更是不比BMW3系差。當(dāng)然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟(jì)性。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控:
連我這開車不算多的人都能明顯感覺到轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)很靈敏了,稍短的軸距也為操控加了分。稍硬的懸掛在過彎時(shí)能提供充足的支撐力,車身側(cè)傾控制的很完美。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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操控:
享受。喜歡在公司門口的開發(fā)區(qū)路面上不低于50碼的速度過彎,很穩(wěn)。變道什么的,城市里開車還是安全第一。很喜歡精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。開了一次朋友的世嘉,對方向盤都沒什么信心的那種轉(zhuǎn)彎開起來明顯不如思鉑睿。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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操控:
是我喜歡的類型,指向很準(zhǔn),方向盤上按鈕很多,操控也非常方便。大腳輪胎加上堅(jiān)韌的底盤,高速行駛很有信心。定速巡航也非常方便,特別是在車不多的高速路段,簡直是“神器”!
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控:
好,只能用好形容,但是不是那種多優(yōu)秀,帶平衡桿的前雙叉臂,后多連桿懸掛,225的輪胎,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,感覺厚重的底盤,很扎實(shí),十月去了趟額濟(jì)納旗,從阿拉善走國道回京,漫天黃沙,十級以上的大風(fēng),不論什么風(fēng)向,車輛都很穩(wěn)定不受任何風(fēng)影響
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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