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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2019年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，首先要說外觀，真的是高端大氣，既漂亮又大氣，顯得很有檔次，可以說的車頭的點睛之筆。
缺點：別的都還好，玻璃水噴太低了，右邊上都刮不干凈
外觀：外觀很大氣，很穩(wěn)重，時尚的外觀及不錯的品質(zhì)，加上這款車的動力很好，日常用著感覺很不錯。買回家鄰居朋友都說還可以，這個價格挺不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，摸起來質(zhì)感不錯，用料應(yīng)該不錯，做工也很好。
空間：空間很大，后排同時坐三人是毫無壓力的，空間充足，前后座位做進(jìn)去都很舒適，還有很大空間，載人載物都綽綽有余
配置：安全配置不少，這個很重要
動力：動力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好
操控：
操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，高速也不會發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗樂呵呵，新車現(xiàn)在高點，百公里10個左右，所以也可以接受，不擔(dān)心
舒適：空間也大，避震軟，隔音也不錯，滿足家庭需求
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購買時間2017年02月
購買地點福建 福州
裸車價格23.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁，操控靈活，開起來特別有感覺，日系車的質(zhì)量也比較有保證
缺點：沒有導(dǎo)航，感覺不是很厚道啊，這個價位可不便宜了
外觀：外觀主要是自己喜歡吧，思鉑睿的外觀我一眼就相中了
內(nèi)飾：本田車做工非常好，雖然是國產(chǎn)車，但用料足，很多地方都用了很多真皮，摸起來舒服
空間：空間寬大，乘坐空間都很舒適，后備箱也挺大的
配置：沒有導(dǎo)航覺得不爽，其他配置還挺多的
動力：動力在城市里絕對夠用，變速箱的反應(yīng)速度還是不錯的， 很平順，動力充足
操控：
穩(wěn)健的底盤帶來的可靠的過彎能力，依靠多種元素營造出來的給力駕駛氛圍，駕駛感受同樣不輸那些“豪華“品牌的車。
油耗：時常暴力的駕駛風(fēng)格，油耗8.8左右，思鉑睿真的真的很省油，一臺2.4排量204匹馬力，能跑出這樣的油耗，還求什么
舒適：主駕駛的感覺實在是贊，舒適的座椅，包裹性極佳的運(yùn)動座椅，很好，特別好。隔音相當(dāng)出色。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：外觀帥，再加上這個運(yùn)動套件，18寸的運(yùn)動輪轂，帥炸了。動力好，動力隨叫隨到，8秒左右的百公里加速，高速超車很有信心，雖然不能跟渦輪增壓相比，但也差不到哪去，在自然吸氣中肯定是相當(dāng)?shù)呐１屏�，不愧是本田的地球夢。操控好，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎非常的精準(zhǔn)，100碼過彎都非常的有信心。
缺點：空間有一點點小，但家里人個子也不算太高，家人坐進(jìn)去也不是很擠，還留出來一些空間。油耗有一點點高，但還可以接受，可能是我地板油太多了吧，在加上開空調(diào)，8.9個油還是可以接受的。
選車?yán)碛桑?/b>（寶馬3系-奧迪A4-奔馳C級的低配，因為思鉑睿的配置比他們高，動力也比他們猛，在加上我的預(yù)計是25到30萬，這個價位只有思鉑睿性價比最高，（要顏值有顏值，要動力有動力，要配置有配置）
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購買時間2017年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.81萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外形到動力安全性，還有內(nèi)飾空間燃油經(jīng)濟(jì)性，都有其獨到之處。本田的質(zhì)量穩(wěn)定性，也是向來皆有口碑的。
缺點：儲物格很多，但是不實用，太小
外觀：外觀不錯，時尚、年輕、精致，很多人都說不錯，挺好看的
內(nèi)飾：用料不錯，反正自己看的過去
空間：前后排空間很夠用，畢竟軸距加長了，后排寬多了，家用完全足夠
配置：配置很好，想要的配置基本都有了，安全配置這些也很好，安全還是挺重要的
動力：很充足隨叫隨到，渦輪車也開過幾款，不喜歡才提的日系車
操控：
沒開過什么好車，但是感覺指哪打哪蠻好的，方向盤也比較輕
油耗：感覺很省冬天開空調(diào)9.3個油，而且跑的是市區(qū)，紅綠燈比較多
舒適：舒適度挺不錯的，除了減震稍差外其他都不錯。
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綜合評分
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購買時間2017年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力的外觀好看多了，行駛非常平順，懸掛偏硬但給我一種很穩(wěn)的感覺！
缺點：啟停的觸發(fā)有時夠也太敏感，路口轉(zhuǎn)出來讓個車停一下，啟停就觸發(fā)了。
外觀：年輕帥氣，比雅閣的好看，屁股就比雅閣的差了，如果屁股也跟2.4的雙排，那就完美了！
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的地方比較容易花，其它我覺得都比較好了，還有轉(zhuǎn)速表有點不好看！
空間：坐著無論前座后座空間相當(dāng)?shù)淖銐�，后排中間的位置成年人坐會比較累！
配置：越開越順心！如果能把倒車?yán)走_(dá)跟遠(yuǎn)光燈換LED也配上就更好！
動力：動力方面我覺得相對我來說完全夠用，畢竟我不喜歡暴力駕駛也不會地板油
操控：
高速跑了下到了120也完全不飄，過彎也比較穩(wěn)！車友們說的轉(zhuǎn)向不夠目前來說我還沒什么感覺到。
油耗：平常上下班時間比較堵的時候6.3L左右，最近過年期間車比較少，還有跑了下我們這邊的環(huán)城高速，油耗去到8.3L
舒適：懸掛是偏運(yùn)動，我一般都是坐前排，一般的坑過濾的很好，但在比較長段的不平路走，整車就會比較跳抖，只能放慢車速！
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格25.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程97000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀配置和細(xì)致的內(nèi)飾做工
缺點：動力真的不行。。好肉。要彌補(bǔ) 要改裝
外觀：大思的外觀不用多說大家可以看我給愛車的照的照片，怎一個帥字了得？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：橫向空間足夠大，縱向空間雖然不能和加長的車比但實際也夠用了
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：動力非常滿意，起步時候非常非常低調(diào)，不舍得給油的話感覺油門很懶，上到40KM/H之后源源不斷的動力會非常愜意，這種狀態(tài)一直能延續(xù)到150KM/H，加速快而柔和，跑郊區(qū)車少的路非常享受。本田的高轉(zhuǎn)引擎絕對不是吹的，轉(zhuǎn)速上到4000左右，整個引擎的聲音都不一樣了，有那種急待爆發(fā)的感覺！
操控：
前后兩個平衡桿配合寬短的車身，操控感非常好，方向盤握感很好且尺寸較小，圈數(shù)也較小，指向非常精準(zhǔn)，雙模懸掛整體感覺還是偏硬，路感回饋的非常好，剎車前段較軟，后段比較直接。車頭偏重，容易出現(xiàn)推頭�？傮w來說行車質(zhì)感還是很好的。
油耗：市區(qū)14，高速7，，，，跑長途很合適，慢些可以6個油。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格27.18萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質(zhì)感非常好，指向精準(zhǔn)，操控一流。
缺點：后排空間太局促，剎車偏軟，導(dǎo)航不好用 蓄電池容量小~
外觀：很個性，回頭率不錯。外型很運(yùn)動，運(yùn)動版的包圍和輪轂很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：前排空間十分寬敞，座椅寬大舒服，八項電動調(diào)節(jié)容易找到舒服的坐姿，后排腿部空間很小，頭部空間尚可，中間空間很小，坐人很不方便，且后門開啟角度太小，導(dǎo)致后排乘客上下車不方便。后備箱空間還算可以，開口也較大，但是并不平整，導(dǎo)致有些東西放起來并不合適。
配置：要不是因為空間小銷量一直不高，這個價能買到這個車？！性價比超高！
動力：動力夠用，超車還是比較輕松的
操控：
前后兩個平衡桿配合寬短的車身，操控感非常好，方向盤握感很好且尺寸較小，圈數(shù)也較小，指向非常精準(zhǔn)，雙模懸掛整體感覺還是偏硬，路感回饋的非常好，剎車前段較軟，后段比較直接。車頭偏重，容易出現(xiàn)推頭�？傮w來說行車質(zhì)感還是很好的。
油耗：這車不算省油，不過可以接受，我市區(qū)12到14個，高速定速巡航90，油耗6個多。起步很費油，瞬時油耗可以達(dá)到20個，可能是自己開車習(xí)慣的關(guān)系。
舒適：懸掛偏硬，輪胎偏硬，雖路感清晰，但難免有時候感到有點顛簸，路燥控制的也不好，不過十個揚(yáng)聲器的音響還是很值得稱道的。座椅舒適性也很高。
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購買時間2013年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外觀
缺點：車漆軟
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不論是用料還是做工都十分的好。而且設(shè)計的也挺有科技感的，各方面的儲物閣包括手套箱都十分的方便，感覺這輛車的人體工程學(xué)還是很好的。油門跟剎車的金屬踏板，感官上真的相當(dāng)棒！
空間：后座空間一般般
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：由于車較重，起步瞬間動力一般，起步后動力綿綿不斷，隨叫隨到，明顯兩個VTEC爆點，動力提升明顯，高轉(zhuǎn)動力相當(dāng)充沛，中后端提速表現(xiàn)良好，換擋撥片十分好用，S檔下電腦不干涉撥片，轉(zhuǎn)速可拉到7000轉(zhuǎn)，且不衰竭。著重表揚(yáng)一下?lián)Q擋撥片，手感極好，D檔模式可以自由切入使用，超車很贊。
操控：
方向盤很舒適，不過個人覺得稍微偏細(xì)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，60到70過彎，或者80變線很有信心。路面反饋清晰，底盤穩(wěn)。
油耗：跑高速或者郊區(qū)的話還是十分省油的，我基本上是一半郊區(qū)一半城區(qū)，油耗9.5到10之間，還是比較滿意的，純市區(qū)的話，大約是12個油，有時還多一點。買車以來一直用的93號汽油，也沒有什么問題，這一點還是很好的。也算是簡介省有了吧。嘿嘿！
舒適：支撐稍硬，過減速帶可能晃動有些大，但是速度起來了非常穩(wěn)，感謝韌性十足的懸架。
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購買時間2011年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6337公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)咆哮聲音不錯
缺點：后排空間略顯不足。
外觀：外觀感覺還是挺簡結(jié)大方的，鳳眼大燈及十幅輪轂非常喜歡。前，后，45度看上去十分漂亮，但是純側(cè)面看著不是很好看。
內(nèi)飾：很精致，內(nèi)飾很漂亮，感覺很舒服，顯檔次。同級車中數(shù)一數(shù)二。按扭一目了然，多功能方向盤實用。
空間：后排只能說夠用，塊頭大的就很難受了。前排駕駛位空間不錯我182cm80公斤一點都不擁擠，頭部把座椅降到最低也蠻寬敞比crv駕駛位空間好
配置：當(dāng)時買這輛車的時候優(yōu)惠幅度比較大，感覺用那個價格買到這樣一輛車是十分滿意的，之所以當(dāng)時選擇它，也是考慮它的性價比。
動力：動力也是我看中的一面。也是我體會很深的一面。在市區(qū)擁堵的道路上，轉(zhuǎn)速在3000左右時，點油門車就不緩不慢的平穩(wěn)行駛，此時你的感覺思鉑睿就是一款家轎。但當(dāng)飆車或者超車或在高速上時，輕撥換檔撥片，轉(zhuǎn)速立馬提升到5000左右，你會立馬感覺到車的澎湃動力，不拖沓，再加上i-vtec那獨有的聲音，你心跳不想加快都不行。如果熟練了，再配合S檔，思鉑睿會立馬搖身一變成為一輛跑車！100米加速度不到9秒，120碼以后的加速也是隨叫隨到。總之堪稱完美。
操控：
轉(zhuǎn)向，懸架可以跟德系車比一比
油耗：雖然是2.4排量，再加上將近1.6噸的車重，你肯定會擔(dān)心油耗，那你就錯了。我在洛陽，不算堵，油耗基本在12以內(nèi)，夏天空調(diào)冬天暖氣。如果上高速，基本在8個油左右。
舒適：只限前排倆人。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
