華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格29.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還是非常靈活，指哪打哪，外觀犀利具有一定的侵略感！
缺點：內飾
外觀：十分滿意
內飾：內裝材質易磨損 2015年08月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《很好的車，你絕對值得擁有它》
空間：后排很大，本人183CM坐后面可以蹺二郎腿了。
配置：較高
動力：一個字，猛，還沒過首保，沒有踩到底試過，也沒有試過運動模式，就是普通的加速，已經是感覺源源不斷了，可能以前開面包的原因吧，但也開過伊蘭特，帕薩特，覺得都不如我的小三，實際上帕薩特應該更勝一籌，可能是沒有細細品味的原因吧，總而言之，與我來說，足矣，100分。
油耗：現在綜合油耗10L/百公里，還不錯，平時開車比較猛 高速一般7.5L左右
舒適：后排舒適些，因為這是長軸的。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 日照
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，品牌響亮！兒時的夢想嘛！呵呵
缺點：16寸小腳換一個17就好了，單菊無愛，相信每一個320車主都是這個想法，每次啟動聲音有點大，空調跟自啟都是默認開啟的，有點不習慣。
外觀：就是沖著BMW的外觀來的，不解釋，如若標配大包圍，BMW就是真的厚道了！
內飾：我就不吐槽了哈，提車第2天就去換運動7件套了和NBT主機+8.8大屏+手寫大旋鈕.
空間：長軸空間就不用多說，那就是一個大啊，當時想買短軸的，可惜沒有車啊，短軸其實我感覺我就夠用了。好多人坐我車的后排都愿意蹺二郎腿，不過對于我來說基本上用不上，因為從來不坐后排，前排的空間也非常不錯，調到最后我都夠不到油門 哈哈
配置：還算可以吧~這東西看自己有多少錢了，錢多性價比就高，錢少的時候買，就沒啥性價比了~總體還算有點性價比的。
動力：320Li的動力充沛足夠用了，上高速得小心悠著點。如果沒飆車的渴望，真沒必要上328，因為幾乎找不到施展的地方。有天綠燈起步時，不小心搶了一輛改裝車的風頭，等后來他追成并排時，這哥們突然轟了下油門才恍然大悟。
操控：
可變轉向比！高速時轉向角度變��！主動安全！
油耗：不太滿意，雖然才開了不到400公里，但都是在市區(qū)路況下，上車就開空調，現在13.多。不像賣車銷售告訴我的10個油以下啊…
舒適：可能我比較瘦小，總感覺座椅好硬
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和操控
缺點：油耗
外觀：外觀是吸引我的重要一方面，犀利的前臉，完美。
內飾：做工好，但是稍顯過時，科技感不強烈
空間：空間絕對滿分，這點毋庸置疑，我老表1米9的個頭200多斤的大胖子，坐后排都能翹起來二郎腿，連連夸贊比他的翼虎空間強太多了。后備箱空間也不錯，但是沒有CC的深，不過對于我來說夠用了。
配置：還不錯吧
動力：動力：動力方面因為還是磨合期沒有明顯的激進駕駛，但是瞬間提個速、超個車什么的，感覺就是很隨便。動力踩多少有多少；不過在起步的時候想急加速會有明顯的渦輪遲滯現象，轉速立馬飆升有個一秒左右只見轉速不見速度，隨后就能感覺到一股強大的推勁猛的就來了。
操控：
平時開車以實用為主，操控方面從未在意過，但是有一次從停車場出去，出口拐彎，那時候可能有點走神，隨便給了一方向盤，車子很標準的拐了彎正對停車場出口出去了，真正體驗到操控的，也只有這一回。底盤及懸架：通過性差，總覺得底盤偏低，下鄉(xiāng)的話，如果不是水泥路，真的需要悠著點，我的底盤被刮不止一次了，心痛。雨雪泥濘路面：在雨雪路面，剎車的時候會滑出去，這個是肯定的，但是方向不會跑偏，兩年了，幾乎每天都開車，雨雪路面從未發(fā)生過事故。
油耗：現階段稍高
舒適：電動座椅什么的還是很滿意的啦，什么角度都可以自己調整的，車內也還是很安靜的，走高速也沒有太大的噪音了
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 動力 操控
缺點：配置
外觀：外觀很運動，眼角大燈設計很犀利，正面看上去兇悍啊，5系7系確實有些呆萌�？傮w看上去很犀利，改裝了車頭跟排氣之后有了跑車的味道�？峥岬摹�
內飾：車頂內飾板-有異響 iPhone版 2015年09月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《外型高調、內飾低調、操控隨心，油耗合理，空間大，適合家用》
空間：后排大，大，大，大，后備箱所以小點，但可以接受。
配置：30萬以內買到寶馬已經性價比很不錯了
動力：3個模式 裝逼 省錢 都夠了 起步秒Q5 輕輕松松啊 原來看了之家上面的數據 以為跑不過的 結果我們都是地板油 結果被我秒了 哈哈 爽啊
操控：
操控一流，指哪打哪方向沒有虛位，3系的招牌不是白打的。
油耗：能接受
舒適：一般，路感反饋絕對。懸掛比較硬
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍天白云標 空間大 晚上各種燈光很到位 尤其是門把手燈太喜歡了
缺點：最最最最最最不滿意的就是機械手剎，舒適性和便捷性上差評；其次就是自動啟停無論是啟動還是停，總是有較大的抖動感覺；再來就是冷車啟動發(fā)動機聲音大的和拖拉機一樣，這個狀態(tài)要持續(xù)約不到1分鐘才會平穩(wěn)下來。
外觀：外觀我很喜歡，尤其是這個版本還有天使眼，整臺車的精華都在這天使眼上了。車身修長，后面加長的那段鍍鉻件真心漂亮，應該屬于妙筆生花的感覺。排氣雖然只有一個菊花，不想裝X換了，畢竟320屬于買菜代步車，不過很多人把華晨寶馬扣掉了，我沒有那么隨大流俗套，我把華晨寶馬改成了“華晨馬馬”是不是很有特色？哈哈哈 最后說說噪音控制，也許是防爆胎的緣故，胎噪略大，但是比起途安的垃圾韓泰來說真的不算啥，玻璃和門板機蓋隔音都很不錯，是這個檔次車的水準！
內飾：簡約大方，談不上豪華
空間：空間比較大
配置：優(yōu)惠完了結果又強奸6500的裝潢，不舒服
動力：就這動力真夠了，前提是開運動模式。舒適模式渦輪介入時過2000轉突然一下吃了藥一樣。所以想快就運動。
操控：
寶馬的操控口碑已久 但是新車由于開的小心沒太多感覺 但是確實比較好開
油耗：因為在磨合期所以不太清楚。
舒適：我以前開的奇瑞，我感覺根本就沒有舒適性可言，換車后才感覺什么是舒服，風噪胎噪基本上都控制得很好，懸架也可以過濾掉細小的顛簸
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好改裝
缺點：音響爛的一塌糊涂 還沒有我原來10萬+的車效果好 由于加長軸距 避震行程較長 離地間隙較小等諸多原因 導致通過高度稍微高一點的減速帶時非常容易拖底 心疼的感覺
外觀：比較喜歡，看上去很大，顏色是帝王藍，路上比較少
內飾：內裝材質易磨損 2015年06月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《年輕人值得擁有》
空間：空間我像對一般家庭來說夠用了，偶爾長假出去附近跑跑，當然不能包括越野了。
配置：一般。
動力：確實不錯，運動模式加速更快，不過說回來，舍得油都快
操控：
操控性一直是寶馬的賣點，很精準，對比之前開的車感覺有點太敏感了，還沒有完全適應過來。
油耗：滿意，高速上大概6個多，市區(qū)12個左右，市區(qū)為主，現在2500公里了，行車電腦上先生是10.1L/100KM
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性超級棒，外觀設計完美很適合年輕人。
缺點：內飾，萬惡的內飾，感覺太中庸了。。還有就是高速上胎噪聲太大，不得不開大音樂蓋住胎噪聲，有人說音響效果不好，我覺得還可以，對音響要求不高
外觀：沒的說，我是很喜歡。尤其大愛白色，配上天使眼，怎么看怎么順眼。
內飾：內飾的視覺感受就320時尚而言確實不怎么樣，沒有鍍鉻裝飾的方向盤，沒有搭配的飾面板，確實可能還不及20萬左右的日韓系B級車。
空間：后排空間大，前排本人乘坐剛好，換一個大胖子會好擠，后備箱空間一般
配置：應該說30+買個ABB還行，不過加上滬牌都40了，哎~鐵皮貴
動力：后驅的趕腳大家都懂的開過后驅前驅車就再也不想開了，40邁以后加速線性，油門響應很及時隨叫隨到，只要舍得踩油門小3絕對會不遺余力的給你帶來動力
操控：
買寶馬就是為拉操控�？梢哉f320的操控感真的是相當不錯的，方向敏捷指哪打哪，即使對女司機也比較容易駕駛。
油耗：比我預期要低，目前上下班和高速共計行駛2700km，平均車速40km/h，油耗顯示8.5l/100km，幾乎全程空調，偶爾運動模式，我的駕駛習慣并不溫柔，比我預期的要低。滿箱油對滿箱油我自己測過，和電腦顯示的一樣，很準。
舒適：不錯，過減速帶，過井蓋，有一種所謂高級感，對比以前的日系德系十幾萬價位車輛，舒適性那完全不是一個檔次，尤其是過減速帶，感覺車輛懸掛很有韌性和柔性，不像以前的車子很生硬，駕駛和乘坐的舒適性很不錯
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購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間很大，后背翹著二郎腿都不是問題，還有老板鍵不錯！很高大上的感覺，提速快！操作很棒
缺點：內飾就不說了，簡陋，和c200.a4等完全不一樣，最想吐槽的就是座椅和音響，座椅怎么調整都不舒服，開久了腰酸背痛，音響那只能是叫揚聲器，完全沒有那種聽歌的感覺，聽收音機就行了
外觀：如果沒有這個外觀我想大家也就不會關心這款車。看車首先外觀是很大比重，看到她之后你會感覺霸氣中帶有一絲柔情哈哈。會有回頭率的！前兩天長春車展上分別看了奔馳c200l、奧迪A4個性運動版、寶馬三系，從外觀上奔馳這次改款還是相當到位，無奈進到奔馳展廳感覺自己真的hold不住的氣場，百年品牌的底蘊哈哈。c200l》320li》a4l。個人感覺！
內飾：如果換成真皮內飾就更完美了！
空間：空間非常大，雖然加長了只有11厘米，但是后排真的寬敞多了，每個坐在后排的人都贊不絕口，買就要買加長軸距Li。有人說加長了11厘米影響操控，難道加長了11厘米就會甩出去了嗎？我覺得影響可以忽略不計。
配置：價格還是稍高吧，寶馬的品牌在這呢，比奧迪雷克薩斯，我之前對比的車型卻是厚道。
動力：夠用，感覺不到渦輪遲滯（邁騰十分明顯），換擋平順，普通模式大腳油門動力就很充沛了，跑高速時速120KM/小時轉速在2000轉左右，這個動力足夠用了。
操控：
絕對，指哪打哪，非常精準
油耗：高速6.9L/百公里，綜合油耗10L/百公里
舒適：非常舒適，路上偶爾的小顛簸根本感覺不到
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，一直開的舒適模式，3000轉超車很輕松，油耗7.5
缺點：內飾內飾內飾�。�！儲藏的地方太少了。而且懸掛也有點硬。過顛簸的路段后排的乘客感覺較為明顯。而且對于個子嬌小的女生來說駕駛座位置的最高高度也略低。需要拿墊子墊著。還有啟停功能，一個多月了還不能習慣，一停就熄火，不夠人性化，如果停車過3秒或者5秒再熄火就好了，因為有時候過紅綠燈的時候才1.2秒前面車子就開了，這樣一來一去，感覺會對發(fā)動機造成不好的影響，如果可以自己設置永久關了那就好了，因為每次啟動的時候它就要自己手動關掉。而且那個按鈕就在啟動鍵的上面小小的一個地方，關不好還得碰到啟動鍵，還真是有點害怕。另外還有空調也是要默認自動開啟的，也要自己關，像現在10月的天氣已經不需要打空調了有時候自己忘記了。就一直開著了。
外觀：線條動感十足，第一次看見寶馬修長的車頭，我就決定，此生一定要擁有一輛
內飾：內飾經典 單不豪華
空間：空間絕對滿分，這點毋庸置疑，我老表1米9的個頭200多斤的大胖子，坐后排都能翹起來二郎腿，連連夸贊比他的翼虎空間強太多了。后備箱空間也不錯，但是沒有CC的深，不過對于我來說夠用了。
配置：2015款配有原廠倒車影像和倒車輔助，還有后視鏡自動折疊和各種輔助燈光，出廠不要加裝任何東西，外形也更吸引眼球了，性價比超高。
動力：2.0t的動力在市區(qū)使用已經足夠
操控：
好的沒話說
油耗：油耗還行吧 不算高也不算低
舒適：不知道寶馬向舒適妥協了，還是3系妥協了，感覺懸掛調教也偏舒適
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購買時間2015年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛天使眼，配置也非常豐富，自己想要的都已經具備了
缺點：沒有auto hold，城里開車堵車的時候有點麻煩，16寸的輪轂太掉價了，方向盤，手感很差，音響是硬傷
外觀：犀利具有侵略感，個人覺得比C200要耐看~
內飾：內飾比較差，坐進去低檔車的感覺，說實話，比Q50差遠了，要不是文華服務差，就買Q50L了
空間：空間非常大 滿意，前排無腰靠差評 后排座椅安全帶卡扣吐出來 不舒服
配置：只要買了就不后悔
動力：起步一般，可能新車不舍的狠踩吧
操控：
由于在北京一直搖號三年多才中簽，沒有自己的私家車，在公司開過的車有帕薩特1.8T，第六代雅閣，上一代CRV，l在老家開老丈人的1.8T CC，公司的三臺車中，我其實最喜歡開CRV，油門較輕，坐姿高視野好，方向盤比較輕，帕薩特動力最給力，方向盤較重，第六代雅閣17萬公里了，開起來比較費勁。1.8T CC操控僅次于寶馬320，也許是自己的車，主觀性比較大，不過cc真的是不錯，配置其實比3系高，不過既然家里有一臺了，就不選重復的了。3系的操控轉向非常精準，市區(qū)內變道超車說轉就轉，不會拖泥帶水。
油耗：比我預期要低，目前上下班和高速共計行駛2700km，平均車速40km/h，油耗顯示8.5l/100km，幾乎全程空調，偶爾運動模式，我的駕駛習慣并不溫柔，比我預期的要低。滿箱油對滿箱油我自己測過，和電腦顯示的一樣，很準。
舒適：輪胎硬，引起胎噪比較大，底盤緊致，但是因為輪胎硬，給人感覺懸掛也硬，實際減震比較軟，風燥還行
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