華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感，時(shí)尚。適合年輕人用車
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、音響
外觀：特別滿意，一眼就相中了。
內(nèi)飾：有科技感，有戰(zhàn)斗感，我喜歡。做工不錯(cuò)，像德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。
空間：后排空間很大 翹兩郎腿都沒問題 后備箱連接座椅 放東西都很方便 打下座椅可以放比較長的物件
配置：作為一款低配車，在上市初期優(yōu)惠很少，35.6萬元的指導(dǎo)價(jià)并無太多性價(jià)比，主要原因在于配置太低，后期優(yōu)惠幅度較大，性價(jià)比提升，15%的優(yōu)惠以上才建議入手。
動(dòng)力：2.0的不是很快，高功率的還可以
操控：
試駕時(shí)的小伙子已經(jīng)向我表演了新三的操控，80碼漂亮華麗的貼地轉(zhuǎn)彎，120碼輕松的變道急轉(zhuǎn)，120碼展現(xiàn)優(yōu)越的剎車距離，快速提速的瞬時(shí)感，沒有頓挫的8速變速箱！
油耗：滿意
舒適：滿意，避震有點(diǎn)硬，寶馬的車都是這樣吧
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：電動(dòng)座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)
外觀：很不錯(cuò)、很經(jīng)典、車身比例完美、整車線條緊繃沒有一絲多余的贅肉
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)、做工細(xì)致、布局得當(dāng)。有人說，3系的內(nèi)飾，面板塑料感太強(qiáng)，個(gè)人覺得在同級(jí)別車當(dāng)中還算是靠譜的，看上去與摸起來，都比較給力。
空間：夠用了，后排基本就放個(gè)安全座椅，孩子坐坐
配置：換代前大優(yōu)惠+2年免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比沒的說啊
動(dòng)力：218匹 曾經(jīng)在封閉高速上體驗(yàn)過極速 0-200動(dòng)力線性一氣呵成 極速最瘋狂跑過260km爆表了 對(duì)于現(xiàn)在的我來說正合適，也許將來某一天會(huì)覺得不夠用了，呵呵。
操控：
對(duì)比之前開的新君威2.0T后才能體會(huì)操控厲害 不對(duì)比沒感覺 和其他車各開1個(gè)月 操控優(yōu)勢(shì)突出
油耗：對(duì)于一輛凈重1噸6，2.5排量6缸的車，這種動(dòng)力純市區(qū)11.6個(gè)油，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：舒適真不是325所想要的。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚,價(jià)格合理...動(dòng)力充沛...其他的沒了.....
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：沒話說 很年輕 時(shí)尚 開眼角的大燈很犀利
內(nèi)飾：比較簡陋，豪華感不強(qiáng)，雖然有遮陽簾這種提高檔次的配置，但這種配置也有其不好的地方，在上傳的圖片中有介紹。
空間：空間非常大
配置：性價(jià)比很高的一款車.推薦大家購買 有想買3系的朋友最好買短版..個(gè)人喜好??
動(dòng)力：強(qiáng)勁，有三種駕駛模式選擇，還沒怎么試過運(yùn)動(dòng)模式，普通模式動(dòng)力隨給隨到。
操控：
感覺有棱有角的，很舒服。
油耗：高速真心省油，6個(gè)左右，綜合9個(gè)多。長途略多一點(diǎn)。
舒適：不是特別好！尤其是車內(nèi)的味道，目前已開3個(gè)月，仍然有味道，并且有異響！
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚,價(jià)格合理...動(dòng)力充沛...其他的沒了.....
缺點(diǎn)：2013 時(shí)尚不能加裝 后排出風(fēng)口。。等不了2014款了。。。
外觀：外觀很犀利，雙腎，天使眼這些寶馬的代名詞都很喜歡。前臉很霸氣，尾部向5系靠攏，非常大氣。作為外觀控，一直喜歡A4L，但不想做街車，最終放棄。新3系橫空出世，馬上就喜歡上了。
內(nèi)飾：時(shí)尚版材料太差，10萬以下車的用料
空間：空間的提升是巨大的，前排坐一個(gè)像我這樣身高1米81，體重95公斤的人座位調(diào)整到最佳的情況下，后排再坐一個(gè)我這樣塊頭的人都不會(huì)感覺緊湊，空間近乎完美啊。
配置：滿意。
動(dòng)力：2.0T184馬力，雖然小了點(diǎn)，但是不飆車也是夠用的沒就算飆車也不怕，我們還有競(jìng)技檔，雖有的車在我的sport模式下都輕輕松，但是除了那次的保時(shí)捷911，我被他輕而易舉的超過了！
操控：
操控很好，
油耗：油耗沒啥說的，對(duì)得起2.0的排量。
舒適：座椅偏硬，其他不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯(cuò)。重點(diǎn)是：后輪驅(qū)動(dòng)。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點(diǎn)：鈑金不是很厚，別人開門一挨上，就是一個(gè)凹痕。
外觀：新款外觀也是亮點(diǎn)，很滿意，不管是前臉還是后屁，真心不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工也只能說過得去，有點(diǎn)地方還是比較粗糙，不過各種小細(xì)節(jié)還是很滿意的，比如說后排的閱讀燈，還有遮陽窗簾，真心喜歡
空間：我180的身高坐在后排不管腳還是頭頂都有很大的空余，很舒適
配置：滿意。
動(dòng)力：高速很上160很穩(wěn)，不知不覺就超速了，在一般道路上也是動(dòng)力隨叫隨到
操控：
這代F35相對(duì)比前一代E90在舒適性方面做了很大的妥協(xié)，這當(dāng)然也是對(duì)于市場(chǎng)的妥協(xié)，這代操控已經(jīng)不是那種赤裸裸的追求路感，神經(jīng)質(zhì)般的轉(zhuǎn)向。但是在操控上仍然會(huì)讓你感覺信心十足，懸掛變軟，但是韌性十足，讓你有充足的信心去完成高速變道超車，高速切彎道等。
油耗：稍高（未出磨合期）
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，有化妝鏡，閱讀燈，還有遮陽簾，感覺還不錯(cuò)��！
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20424公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯(cuò)。重點(diǎn)是：后輪驅(qū)動(dòng)。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)試的稍微有點(diǎn)小氣·320Li時(shí)尚型。如果能再高30~50~匹馬力。比如328那樣！Li的內(nèi)飾做工不夠細(xì)致！隔音稍微欠一點(diǎn)點(diǎn)感覺！音響確實(shí)不是很讓人滿意畢竟給人感覺這個(gè)價(jià)位，這個(gè)音響。這點(diǎn)讓人有點(diǎn)失望啊�。。�
外觀：很炫，天使眼日間行車燈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：320LI加長后后排空間真心大，女孩可以翹二郎腿了。。。前排也沒問題，就是坐姿矮了些，估計(jì)是為了提高操控性能。
配置：總的算起來還不錯(cuò)吧，長軸距版接客戶，家用都可以。
動(dòng)力：2.0T低功率，184馬力，家用絕對(duì)夠用。SPORT檔，換擋變慢，方向變沉，讓人很有駕駛欲望。對(duì)于大多數(shù)人，低功率就夠了。性能控還是直接328吧。
操控：
不如老3系的操控感覺好，沒有老3的方向盤操控感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑也加大了
油耗：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
舒適：懸掛變得相對(duì)軟些了，但仍不失韌勁，帶來的直接好處就是舒適性提升了，座椅舒適度也不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40055公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形亮瞎你們的眼。空間很不錯(cuò)。重點(diǎn)是：后輪驅(qū)動(dòng)。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是太大了，跟個(gè)柴油車樣，還有噠噠噠的聲音，很影響車輛檔次。35w的車后排出風(fēng)口都不設(shè)置，據(jù)我所知后排出風(fēng)口加裝也才1500左右，為什么不配？？
外觀：最滿意的就是外觀了，前臉太帥氣了，是放棄CC，A4，選擇新三系的直接原因
內(nèi)飾：過的去吧
空間：空間非常滿意！后排我父親能翹起二郎腿還很寬敞。挺實(shí)用。后備箱雖說不是非常大，但也還夠用�？臻g方面我是滿意的。
配置：結(jié)合品牌因素，性價(jià)比基本還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：平時(shí)夠用，偶爾想小飆一下就力不從心了
操控：
至于操控我又不是專業(yè)的這個(gè)確實(shí)不知道怎么回答了，只是感覺方向盤比奧迪A4輕。
油耗：在eco模式下。 的確省了好多油。 他不僅是油門感知能力略微滯后，而且是整個(gè)系統(tǒng)一起省油。 真正做到了節(jié)能的目的。 有一次開長途， 特意還打開行車電腦記錄了一下。 開了102公里，平均油耗才5.3，真心挺不錯(cuò)的
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)型的轎車，不過那個(gè)減震啊，太硬了。過一點(diǎn)小坑什么的太顛了。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形亮瞎你們的眼�？臻g很不錯(cuò)。重點(diǎn)是：后輪驅(qū)動(dòng)。新搭配的明星產(chǎn)品2T渦輪以及8速手自一體變速箱。
缺點(diǎn)：1.后排的安全帶扣坐4個(gè)人會(huì)咯屁股，不知寶馬的設(shè)計(jì)師是怎么想的，老3系不這樣5系7系不這樣，新的3系LI整了這么優(yōu)勢(shì)的VIP后排空間，卻設(shè)計(jì)了這么個(gè)咯屁股的腦殘的安全帶扣，收不進(jìn)去也藏不起來，是擔(dān)心客戶超載嗎？？（暈死）2.前后原廠8雷達(dá)反應(yīng)感覺老是慢半拍，停車倒車的時(shí)候千萬注意了，別太信它3.這價(jià)位不能標(biāo)配個(gè)18寸的大腳嗎？（設(shè)計(jì)的輪轂款式不錯(cuò)，尺寸太坑）4.前排儲(chǔ)物空間真心少，不習(xí)慣，想放點(diǎn)零錢和隨身物品……唉，不提了5.很多實(shí)用的功能：如開鎖解鎖聲、開門雙閃燈、空調(diào)啟動(dòng)記憶、自動(dòng)啟停記憶……等等……都要靠刷隱藏來實(shí)現(xiàn)（寶馬4S還真謙虛創(chuàng)收啊）6.音響效果達(dá)不到這價(jià)位的水準(zhǔn)，終于搞明白為啥看到那么多寶馬車主去改音響店改音響的了……若是耳朵不挑的就湊合用吧……誰用誰知道7.冷啟動(dòng)的直4渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心嚇人，轟……噠噠噠噠……30秒后世界安靜了……（說是柴油版的小伙伴們都相信，我去……）
外觀：必須贊一個(gè)！線條、造型、感覺好到不行�。。�
內(nèi)飾：一個(gè)模子里刻出來的
空間：空間滿意，快趕上A6了
配置：怎么說呢 買三系的肯定不是沖著性價(jià)比
動(dòng)力：目前新車不敢猛加油門，在平穩(wěn)加油門的情況下，感覺動(dòng)力源源不斷的輸出，后勁很足，但有時(shí)加油門明顯感覺到車子的頓挫。
操控：
指向精確，在市區(qū)變到超車得心應(yīng)手，就是方向傳遞的有點(diǎn)夸張，在時(shí)速100公里時(shí)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，這點(diǎn)比我以前的車好太多了。
油耗：還好5毛左右
舒適：懸掛前段比較軟，舒適性還不錯(cuò)。比我之前的新君威感覺好好很多。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形和整體的駕駛感受很滿意，在行駛過程中，基本上感覺不到頓挫，我想跟8速的變速箱有很大關(guān)系。動(dòng)力可以了，夠用。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，停車后剎車抬起時(shí)有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：很喜歡開了眼角的大燈，和天使眼
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 使用很方便
空間：內(nèi)部空間還算滿意，反正我1米80的個(gè)頭無論前排后排都很寬裕，可能是以前開緊湊型車的原因，我個(gè)人感覺內(nèi)部空間已經(jīng)足夠大。
配置：一般
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用 運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng) 只要舍得給油 經(jīng)濟(jì)模式也能嗨起來 只要不是專業(yè)賽車的 我想動(dòng)力肯定是夠用的
操控：
操控良好, 指哪打哪
油耗：油耗一直是大家所關(guān)注的，當(dāng)然我認(rèn)為油耗要結(jié)合你的平均時(shí)速、駕駛技術(shù)、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現(xiàn)在，我分別在不同的路段進(jìn)行過對(duì)比測(cè)試。高速路段時(shí)速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時(shí)速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時(shí)速在30公里左右。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，隔音一般。在里面老是感覺車出了問題
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形出眾，更換輪轂中網(wǎng)等之后非常動(dòng)感
缺點(diǎn)：配置。30多萬的車了，無導(dǎo)航，無定速巡航，無后視鏡折疊，無方向盤電控，甚至連座椅都不是真皮的，真心不爽
內(nèi)飾：做工和用料不用說，價(jià)位在那，而且還是BBA，自然不會(huì)差，但是就是電腦液晶屏設(shè)計(jì)得有些異樣，都有幾個(gè)人問我是不是加裝的，哎，真心原車自帶的...
空間：空間很不錯(cuò)，后座非常滿意。
配置：這價(jià)位買8速變速箱 這地盤 知足了
動(dòng)力：動(dòng)力十足！
操控：
走過一次山路，感覺棒極了！
油耗：目前為8.8L/KM，在北京開一臺(tái)2.0T的車能達(dá)到這個(gè)油耗還是比較滿意的
舒適：前排舒適性還不錯(cuò)，但是乘坐后排中間座位的人會(huì)比較難受
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
