華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是比較滿意的，綜合百公里8升左右，時速110時油耗5升左右。
缺點：發(fā)動機抖動，噪音大。
外觀：外觀漂亮，尤其是線條和大燈
內飾：儲物格設計少，門板放水瓶挺別扭
空間：駕駛室空間不是一般的大……尤其是后排，跟豪車的空間差哪呀！
配置：性價比還可以吧，一些配置
動力：舒適模式動力夠用，隨叫隨到，超車很輕松，切換到ECO模式偏肉，剛出磨合，運動模式還沒試過。
操控：
以前不知道什么是操控性，早時候有輛奇瑞A3，后來換了輛途安，就是正常開，沒覺得不好開，但買了這輛3系，確實感受到了什么是方向精準和操控性！
油耗：油耗非常滿意，綜合油耗8升左右，市區(qū)一般9升多。最近跑了兩百多公里高速，2200公里的綜合拉到了7.8升，非常滿意，勻速80油耗4點多，勻速110油耗五升左右，比我之前的1.8T途安平均油耗低了三升多。
舒適：座椅挺舒服的，隔音效果不錯，過減速帶聲音挺小。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，30萬左右購得寶馬品牌，名不虛傳的ZF8，后驅的操控，50：50的平衡，長途6個油，真心滿意。
缺點：時尚版原配不能放視頻文件，氛圍燈只有一種選擇。
外觀：中規(guī)中距的外觀，兇猛的雙腎進氣好順眼。
內飾：整體一般，沒有太多如A4那樣的科技感，但車是來開的，不是來看的。異味異響：買來就放了10元錢的活性炭，一個月一點氣味也沒有，大贊。
空間：3個人機會多點，都在1米7左右，空間真心舒服。儲物空間：大小還不錯，由于沒有備胎，所以底層可以放一些不常用的物品。
配置：全部下來30萬的大品牌值得信賴，真心比23左右的途觀舒服上檔次，個人觀點，勿噴。
動力：常市區(qū)上下班，足夠，加速S〉不錯，本人不是爆力開車，溫柔性。
操控：
寶馬3是出了名的主打操控，方向盤指那打那，舒服，感覺方向盤偏重一點點。
油耗：目前4200公里，綜合9.8個油
舒適：過減速帶不錯，但是胎噪偏大，別的還不錯，
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購買時間2016年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了音響系統(tǒng)不太滿意之外，別的都滿意，操控一流，轉彎半徑小，超車無壓力。品牌霸氣，空間無壓力，誰坐了都說大，遮陽簾顯檔次，沒有論壇中說的有刺激性臭味，總之打95分
缺點：冷車啟動噪音震動確實大，跟幾千元的二手面包車沒啥區(qū)別。不過熱會車就好了，可以接受。音響系統(tǒng)只能說能聽，但絕對不出色
外觀：開士米銀沒誰了
內飾：以前車有點破吧，感覺這車內飾也挺好看，特別是雞腿擋桿
空間：后排空間無敵了，同級別誰也比不了，后備箱縱深比較大，空間也滿意
配置：從目前得優(yōu)惠來看，性價比最高，據說以后316改318了，變成3缸了，所以現(xiàn)在入手最劃算
動力：雖然是1.6，但是也沒有感覺到超車超不了的，也許是沒碰到對手吧，目前不敢跑快，低速磨合中
操控：
雖然不知道操控到底是什么概念。但是開起來確實爽，
油耗：開回來的時候6.9，現(xiàn)在8.5，不知道還能不能降了
舒適：油門踏板回饋力度太大，導致得用力踩油門，時間長了不舒服
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購買時間2016年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品質，空間動力足夠，油耗滿意
缺點：暫時沒有
外觀：很帥，買這個車很大程度上是因為外觀好看，天使眼的燈尤其贊
內飾：新款的內飾，“合成真皮”（這里想起當時盈之寶的銷售，自己也是一臺320LI進取，不斷跟我強調這個也是真皮），摸起來比豪華版的真皮是要差一些，不過真正用起來，其實差不多，又不是天天給你對比，適應就好，坐墊也沒買，直接用挺好；其他也挺好
空間：家里四個大人，一個孩子，自駕游很舒服，尾箱略小，基本夠用
配置：非常高，比較全系標配的三大件和安全系統(tǒng)，包括防爆胎，能用這個價格買到這些，還是很劃算了。
動力：普通模式超車都夠了，經濟模式下，滿載爬草原天路的陡坡沒有任何問題
操控：
開的車不多，只知道這個開起來很順，高速、轉彎，倒車，都很順
油耗：才加過三四回油吧，自駕游出京的時候多些，所以目前7.4
舒適：舒服，啟動時確實有震動，尤其是自動啟停開著，到不符合停止條件時，突然啟動一下，感覺抖一下，比較明顯。
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，那是沒得說，乘坐還是很舒適的，油耗也不錯，再就是BMW本身了，另外外形也很吸引人，最后更重要的一點勃艮第紅，美爆了！
缺點：內飾還是略顯粗糙，1.6T的動力還是比較肉……
外觀：漂亮，BMW一向的傳統(tǒng)，流線型設計，雙腎結構，都很棒。
內飾：內飾偏low，而且車里新車甲醛味道很重的感覺。
空間：這應該是這一代3系最大的進步，更符合中國市場需求吧。
配置：較高，這個價錢買個BMW還是很不錯的，基本該有的功能都有的。
動力：起步時候說實話偏肉，不過也夠用，代代步么，又不去開賽車，開上高速還是不錯的。
操控：
也很優(yōu)秀，在加大空間的基礎上并沒有犧牲多少操控，這里重點要表揚一下寶馬和采埃孚8速變速箱的匹配，強強聯(lián)合這調教的真是天衣無縫，換擋相當平順，換擋邏輯也很清晰。
油耗：很滿意，在提車以后清零油耗，開了200多公里，有高速、有城市快速路、也有堵車道路，綜合油耗暫時8.0L。
舒適：基本滿意，但不是真皮坐椅，心里總覺得有點不自在……
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.02萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：新改款的內飾和led大燈，和豪華版簡直毫無差別
缺點：eco模式下的動力。。確實太肉
外觀：當然滿意！當然還是寶馬最勾引人的地方哇！但此次16款的日行燈少了燈眉。。真不知是該夸還是該貶啊。。好處就是讓人一眼看到就知道是新款！
內飾：這是這次最滿意的部分，和豪華版相差甚小，整體精致豪華且穩(wěn)重。內飾方面用了大量鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾條，比起前一款那霧面銀好看不知上天了多少！后出風口也是良心之作，整體對內飾是最滿意的地方！
空間：空間很大的啊，我身高186 前面毫無壓力 后排空間兩拳還要多！
配置：很高！這樣的價格買到外觀內飾如此精致的三系真的很激動！動力同樣超街上90%的車輛！
動力：動力絕對夠用 只是eco模式太肉，但不后悔選擇了316！
操控：
??舒服！專項精準沉穩(wěn)讓人很有信心！
油耗：目前8個左右 主要磨合期開的超慢啊，熱車也注定了長時間的緩行。。
舒適：蠻舒服 喜歡，后排座椅腿部支撐寬大，就是填充物蠻硬。。坐起來不夠柔軟啊，準備后來自己加腰靠來緩解長途的勞累
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購買時間2015年12月
購買地點山東 德州
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3868公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形超贊，超喜歡BMW的日行燈，大氣有神。
缺點：因為是后驅車吧后排中部傳動軸那個位置高，后排中間坐人會不舒服，但是一般來說不超過4個人，還算能接受。
外觀：外觀真的不錯，寶馬一直以來外觀設計做得都很到位，整車線條流暢，前臉和后尾部的一系列燈光，值得一贊。
內飾：內飾和不錯，因為如果和德系另外兩架馬車比的話內飾確實感覺一般，也就是和奧迪基本一個水平線，和奔馳比確實比不了，所以奔馳每次總是會貴一些。
空間：一般只是我自己上下班，最多拉兩位同事，空間肯定是足夠了。后備箱有基本能夠滿足我的使用需求，現(xiàn)在后備箱里面放了一個儲物箱，也沒有很多的東西放在車里，不完全。
配置：性價比很高。1.6排量的5%的購置稅，相當滿意！這就省出來一萬多。
動力：基本在120碼左右的速度，發(fā)動機轉速2000左右，感覺超車動力還很不錯的，現(xiàn)在為止轉速沒有超過3000轉。
操控：
方向指向精準，沒其他的感覺。
油耗：油耗還不錯，在高速120時速時6升多點，在北京，走走停停的，再加上人和車還沒有完全磨合好，油耗飆升到9升左右.個人覺得這個油耗可以接受。
舒適：前排舒適性很不錯，座椅厚實，軟硬適中，后排會差一點，座椅使得乘客坐姿會稍低一些，后排中部傳動軸那個位置會讓中間的乘客很不舒服，總而言之，前排是比較舒適的，跑長途駕乘感覺很不錯。
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購買時間2016年06月
購買地點四川 成都
裸車價格23.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常使用均為上下班高峰期 基本上90%以上為城市環(huán)路 成都早晚高峰非常擁堵 而且本人上班的地方又是最堵的地方 開的ECO模式 目前油耗7.2 還是比較滿意的 上過兩次高速 壓著限速開 轉速維持在2000轉左右 還沒有機會來運動模式 等出了磨合期再說 前排空間舒適度都可以 后排主要家里老年人乘坐 反應也還可以 后排乘坐空間相當不錯 這也是我為什么沒有買長軸版的原因 天使眼很漂亮 亮度也完全夠用 后備
缺點：如果說最不滿意的話 那就是鋼琴烤漆真的太容易粘灰和指紋了 雖然很洋氣 但是基本上每次上車都要打掃
外觀：外觀時尚 騷氣 再配以天使眼 很完美
內飾：用料和豪華性和奔馳沒法比 不過就是寶馬的味道
空間：乘坐空間 完全沒有問題 因為家里人都偏瘦 5個大人也不覺得擁擠 儲物空間略少 特別是中央扶手 放兩個手機就滿了
配置：選擇316就是綜合比較以后性價比很高 想要的配置基本上都有 倒車可視的話用處也不算太大 原車自帶的雷達和虛擬圖像完全可以應付日常使用 關于電耳 我覺得掛到后視鏡怎么也比掛到車門便宜吧
動力：買316就不是會追求動力的選擇 ECO模式平時用完全足夠 運動模式等磨合完了再試試
操控：
轉向精準 曾經在高速匝道上試過70過彎 沒有明顯的側傾 側向支撐很好
油耗：目前7.2 早晚高峰期油耗 很滿意
舒適：座椅偏硬 沒有腰部支撐 開久了會略累
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是操控，指向精準，路感清晰。畢竟是寶馬，果然名不虛傳，開著3系，總是不自覺的想要開快。
缺點：不滿意也有不少，但是最讓我蛋疼的，就是掛上倒檔，右邊后視鏡下翻。下翻之后右邊我?guī)缀跏裁炊伎床坏�，一邊倒車，一邊低頭貓腰的看后視鏡。非常不方便，也不安全，不知道別人是不是這樣。
外觀：整體都滿意，尤其前臉，年輕帥氣，又犀利，只是16的小腳，有點……
內飾：內飾在設計上就已經不及奔馳和奧迪了，用料上更是差勁。坐椅的仿皮就像貼了標簽沒錯這就是仿皮，就怕別人看不出來一樣，手感差得厲害，非常之糙，買來以后趕快上座墊。
空間：由于是短軸版，后排乘坐空間感覺一般，至于儲物空間，真就呵呵噠了，后備箱倒是挺大，
配置：說來說去，性價比是真高，二十五萬辦下來，又是寶馬3系，花小錢，裝大B的選擇。
動力：1.6T的動力，我個人覺得比較一般，將就夠用吧，但是二十來萬買來的寶馬，也就不奢求那么多了。
操控：
不談動力的話，操控還是挺不錯的。轉向的手感，懸掛的支撐挺很滿意，我之前開的是途觀，現(xiàn)在開過3系后，途觀我都不愛開了。
油耗：油耗總體來說還可以，但是并沒達到我的預期，前兩千公里全都用的eco而且跑的快速路，路況還不錯的，也要8個油左右，后來市區(qū)跑多了，直接就9到10個了，不知道有些人一直跑7個以里，是下車推出來的么？
舒適：這一代3系已經向舒適低頭很多了，懸掛初段還是挺，軟的，很多人吐槽沒有腰部支撐，開久了太累，我是沒太在意。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮。寶馬的品牌價值還是很好的。發(fā)動機、變速箱、底盤三大件都是質量比較高的。自己的車自己愛，總體來說還是很好滴。提車這幾天剛好趕上下雨，感應雨刷用的也是棒棒噠，好洋氣的感覺??
缺點：1:新車味有點大，買了好幾個活性炭包，做了3E空氣凈化，還是有味的。過段時間也許就好了。2:怠速的時候發(fā)動機聲音還是蠻大的。3:儲物空間感覺有點少，手包，鑰匙，水杯，手機放起來不是特別順手。4:車上原裝的音響也是蠻LOW的。5:原車是沒有倒車影像的，后來自己加裝的。
外觀：3系的外觀年輕動感。輪轂比較LOW，16寸的小腳也未免雞賊了點。給個17寸的不好嘛……
內飾：內飾一貫的寶馬風格。我表哥開的寶馬5系跟奔馳同級別一比也是差的很多，更何況是3系低配版。
空間：就我一個人開，最多兩個人，空間當然足夠了。唯一不足是小物件儲存空間不足。手機啊、鑰匙啊、手包啊、水杯放著不順手。
配置：落地價28W買臺寶馬。性價比還是很高的。除了倒車影像，其他該有的功能也都有。我朋友26W多買的思皓睿，從這個角度而言性價比很高啦。
動力：市區(qū)開足夠了，偶爾長途應該也沒問題。
操控：
這個不用說了，寶馬的操控本來就是強項。3系更是突出，指哪打哪。
油耗：目前開的里程比較短，大部分在市區(qū)，才200公里，平均油耗12.5。跑時間長點應該油耗的反應會更真實一點。
舒適：座椅偏硬偏低，長途駕駛應該不會很舒服。短途沒問題。車載音響好爛。怠速的時候發(fā)動機聲音很大。
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