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寶馬3系
官方指導(dǎo)價:31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格34.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:320li滿足日常需求
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.03萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0T足夠日常家用
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0T的動力,足夠用了,推背感強(qiáng)。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對我來說,ECO pro模式足夠囂張了
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:低功率的184馬力對于家用來說是非常夠用了,一直用的舒適模式,下次開運動模式試試。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:完全靠滿足我的要求,隨叫所到的感覺,發(fā)動機(jī)與變速箱匹配完美,加速沒有明顯頓挫感
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:個人一直認(rèn)為沒有肉車,只有肉人。再者說320的低功率版N20已經(jīng)滿足日常需要了,咱又不上賽道,平時高速、國道從不超速,偶爾急超車,調(diào)到sport+模式,動力也是隨叫隨有。
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購買時間2014年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:很充沛,正常的模式做夠用了,現(xiàn)在我都開了環(huán)保模式,SPO+模式很暴力啊操控很精準(zhǔn),開著非常爽,超車感覺很贊,左右晃的時候座椅包裹很到位,
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格40.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:等紅燈時基本可以第一個沖出去甩其他車半條街
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:N20發(fā)動機(jī)的功力還是值得信賴的 再配上寶馬的采孚8AT,真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來了,因而動力絕對夠用,盡管還只是2.0T的低功率;因為才跑了不到2000KM,沒用S檔加換擋撥片和sport+模式,但是就在舒適模式,超車就很輕松,試駕時試了sport+,推背感很強(qiáng)烈。唯一一點不足就是在舒適模式剛起步時略顯肉,當(dāng)然舍得給油除外,所以動力就2.0T低功率而言,給5星
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