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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:320還是差點!
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:還是挺不錯的
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對于2.0t來說,320li低功率版本表現(xiàn)的很一般,當然了,車還沒有出磨合期,用的只是舒適模式,沒有用運動和運動+,但是感覺扭矩小,沒有A4有勁。在BBA車系里面,我感覺320的動力差勁,扭矩不夠大,馬力不足。但是別其他合資或者國產(chǎn)品牌還是很有信心的。比如什么現(xiàn)代啊,夏利啊,起亞啊,什么的品牌,比大眾和豐田,福特,還有比亞迪是需要看比什么車了。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:偶爾運動模式下還是可以的。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:本來想買328,分別試駕320.328后,覺得以目前的市區(qū)路況320的動力完全夠用,理性些,省下銀兩補補身子吧。車開了兩千多公里,刻意控制不去激烈駕駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本沒超過2500,偶爾用下運動模式。動力還可以,平順性肯定渦輪介入也沒有突兀的感覺,換擋速度雖然不及雙離合但也很平順,唯獨40碼左右突然收油時變速箱頓挫感明顯。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:20的動力也挺不錯的,一腳油門下去,推背感還是有的,因為本人對動力的要求不是特別高。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:不錯 超車杠杠的 提速很猛 很NB 給力
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:作為2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,在我?guī)状屋p踩油門后,就讓我見識了它的厲害,反應速度很快,推背感十足。由于還沒滿1000公里,我也不太敢深踩油門,但是我相信它不會讓我失望的。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:內(nèi)飾寶馬的裝配工藝還可以,縫隙什么的還算均勻,只是用料感覺沒有豪華感,不過畢竟“時尚”不算高配,但是好歹也30多萬的車子。里面的內(nèi)飾就不要有太高的期望了,總之就是普普通通了。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,手套箱側面縫隙比較大,時尚的銀色飾條頗顯廉價,小屏幕,減配idrive按鍵和系統(tǒng),低配的儀表盤,從哪看都覺得不象一輛30多萬的車。更無語的是才買車就出現(xiàn)有絲絲異響,好在問題不嚴重。3系的內(nèi)飾和新款的c級 a4l要有一定差距,無論從設計和做工都差一些。
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