華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格38.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機很給力
缺點：懸掛真的是硬
外觀：M套件+艾斯托藍 完美的搭配 回頭率超高
內飾：內飾說不上豪華 只能說湊活 畢竟5系也差不多 還能怎樣
空間：其實一個人，兩個人用的話足夠的，后排比較小，日常家用沒問題，不能載太多人
配置：買328的一般都不會去考慮性價比的問題，不然就是318 320了 所以這個性價比還湊活吧
動力：328的高功率發(fā)動機絕對給力，2000轉起步基本秒殺大部分車了
操控：
寶馬3系就是以操控出名的，也沒什么可說的，指哪打哪，很舒服
油耗：目前9個油 均速在35左右 不暴力駕駛的話 油耗不會太高的
舒適：就是懸掛真的很硬，過個坎有點傷，座椅很舒服，駕駛的坐姿不是很高，這個可以通過座椅調節(jié)，看習慣
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購買時間2016年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華感十足，動力確實給力，牛牛牛
缺點：沒有電動關閉后備箱功能
外觀：外觀我非常滿意，因為目前在本市只有我這一輛這個顏色的328！哈哈哈
內飾：內飾豪華感十足，氛圍燈泡妹子很不錯，就是可以多加幾個燈的顏色就完美了！
空間：很滿意，我平時車上加上我也就坐3個人左右！很寬敞
配置：性價比也很滿意
動力：說到動力可以說十分強勁，上星期在高速和保時捷跑車Boxster飆了一下被我追上了，我都有點不好意思了！
操控：
寶馬的操控都是很滿意的
油耗：我的車油耗就有點大了可能因為是夏天開空調，也和個人開車有很大的關系！
舒適：舒適性也很不錯
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前公里數不多，結合之前開的13款X3對比而言，內飾精致很多，配置相對其他3系也很高，HUD、舒適進入腰部支撐等等。外觀不用多說，標軸比例協(xié)調美觀，艾斯托藍經典耐看又個性。動力隨叫隨到，大部分車隨便秒。
缺點：如果增配座椅通風、氛圍燈就更好了，中央扶手箱實在有點小。
外觀：艾斯托藍、運動套件，不用多說，除了單邊菊花什么都好
內飾：不豪華但很實用合理精致
空間：比預想的大很多
配置：買這車都不是沖這個來的
動力：數據擺著呢，比不了小鋼炮但大部分車還是隨便秒
操控：
懸架確實軟了很多，不過舒適性也得到了提升，轉向精準，標軸就是好開。
油耗：沒考慮過這個問題，目測磨合過后10-11左右
舒適：座椅多向調節(jié)記憶腰部支撐很不錯，隔音就比較一般
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.30萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20 ZF8AT近乎完美的組合，動力說有就有，車隨心動
缺點：1.玻璃升降有異響，有時電耳也是，不是豪華品牌該有的表現。2.個人感覺后備箱高度有點不夠，有時會把娃的安全座椅放后備箱，有點困難。
外觀：M包圍逼格滿滿
內飾：喜歡寶馬簡單內飾不浮夸
空間：標準軸距后排其實也還可以，本人175cm，主駕最佳坐姿后排也能有個不錯的空間，至于翹二郎腿就別想了
配置：要說性價比...沒啥好談的，看個人需求吧，我覺得又要居家又要性能，沒誰了！
動力：說走就走，超車一點也不含糊
操控：
后驅轉相精準，懸掛軟硬舒適
油耗：開了3000km了，提車到現在9.9個油，有時暴力有時堵車，表現還算滿意
舒適：有朋友反映運動座椅不舒適，對我來說沒感覺，開五個小時也不酸
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購買時間2016年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒得說
缺點：8AT居然還偶有頓挫
外觀：接受范圍之內
內飾：內飾比起二十萬的車來說沒好到哪去，可能牌子大的緣故。個人感覺，不喜勿噴。
空間：空間很大，快趕上B級車了
配置：經歷了若干次的4S談判之行，最后以26個點的優(yōu)惠拿到了車，也沒有其他強加，個人感覺還是性價比蠻高的。
動力：動力，動力，動力，踩油門就走，舍得給油就舍得跑。
操控：
雖然國產之后加了L，但是相比我原來的斯柯達還是要出色不少。
油耗：目前行駛兩千四百公里，其中高速行駛了一千四百公里，市區(qū)道路一千公里，綜合油耗將近十個，還在接受范圍之內，因為之前的斯柯達也是2T的機器，一樣不怎么省油。
舒適：開長途跑遠路的話，司機會比較累，腰部支撐不夠好，其他位置還是不錯的。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣無比，內飾個性運動，動力要多少有多少，操控非常棒
缺點：坐著不是很舒服，時間長了腰疼
外觀：外觀非常拉風，車頭是最愛。埃斯托藍在不同光線下呈現的顏色也不一樣，不管白天還是黑夜都很棒，大愛。
內飾：簡潔運動時尚，喜歡
空間：偶爾拉拉人絕對夠用
配置：這個仁者見仁智者見智，畢竟一文價錢一文貨，很值！
動力：隨叫隨到，不論是起步，低速，還是開到200再踩油都有很不錯的推背感，模擬聲浪也很棒。
操控：
非常好開，這也是為什么試駕過所有同級車之后毫不猶豫選328的原因，穩(wěn)準狠！
油耗：開了6000公里，從最初的11.5降到了10.5。本人開車也比較費油，對目前的油耗也很滿意
舒適：座椅不怎么舒服，腰靠怎么調都難受，稍微開久了就腰疼。加了一套靠墊稍微好了點。
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購買時間2016年05月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5002公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀，操控
缺點：要苛刻的說的話，還是這臺偏性能的車居然配的是倍耐力P7的防爆輪胎，WTF！
外觀：加了M-porformance套件讓整體外觀與普通版本的3系有著很大的區(qū)別，很養(yǎng)眼，耐看
內飾：我選擇的是紅色的內飾，所以好不好看嘛，我想大家應該可以猜到
空間：后排空間著實小了些
配置：由于是在5.1車展期間購車，優(yōu)惠的力度很大，讓我覺得購買到328im真的是性價比超級高
動力：2.0T的高功率發(fā)動機和ZF8AT的變速箱，讓我無論平常駕駛還是超車都信心十足
操控：
寶馬的操控還用我給你再多說嘛？
油耗：還可以，目前10.4個油，我的駕駛習慣比較暴躁，而且新車磨合，我相信過段時間會下來的
舒適：對于這臺車來說我覺得做的過分的舒適了，如果底盤調教的再硬朗一些就完美了
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20B20高功率和ZF8AT的匹配天衣無縫，動力隨叫隨到。還有埃藍加M套回頭率還是不錯的
缺點：憑啥4系的M套就是M4的前唇，而3系確只是個MT確不是M3的，雖然MT也很好看但比M3的還是差點意思，作為外觀看黨的我不能忍
外觀：埃藍 M套必須滿意，要是是M3的套件就更好了
內飾：我選的紅內，因為有M套有丁字褲鋁制飾條大雞腿所以我覺得還行，沒有M套的寶馬內飾我就不說啥了
空間：我對空間要求不大夠用就行
配置：埃藍 M套 N20B20高功率 ZF8AT你還想要什么，同價位個人覺得性價比超高，就是經銷商得加裝潢略坑
動力：同級領先沒啥可說的
操控：
坐奔馳開寶馬，你說呢？雖然現在的寶馬是沒以前運動了，但同級依舊領先
油耗：油耗還好，不瞎踩就行，目前10.2
舒適：運動座椅坐著還是挺舒服的
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格37.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，珊瑚紅內飾
缺點：沒什么不滿意的，硬要雞蛋里挑骨頭就是內飾塑料用料和做工
外觀：運動套件很給力，加上我改了尾段和尾翼，更加帥死了
內飾：珊瑚紅，你說呢…太騷氣，太騷氣，太騷氣，重要的事說三遍�。�！
空間：前排可以，后排不行，主駕駛180，后排最多做個175的，后面坐3個人危險，還是2個人會好一點
配置：買這車的，不談性價比，要我說，加上之前定車的哥們兒貼了我2萬，只能說，性價比太高了，全部弄好落地41萬多，應該全國最低了吧（除了留學生）
動力：運動模式杠杠的，可是磨合期不敢用太多
操控：
指哪兒打哪兒，過減速帶不軟不硬剛剛好
油耗：500km目前10.1，已經不錯了，不過我主要市區(qū)開發(fā)區(qū)往返，所以油耗下來的很厲害，估計市區(qū)綜合11個吧
舒適：買這車就是玩兒的運動和操控，不過已經做到兼顧舒適了，至少我這個之前開高爾夫的人覺得蠻舒適的
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：丁字褲方向盤，HUD，哈曼卡頓，真皮座椅都很好用
缺點：新車有輕微的異味
外觀：M套包圍帥氣，尾箱一腳踢功能好用。
內飾：真皮哈曼卡頓HUD NBT都有，別無他求，感覺就是兩個字，高級。
空間：基本都是一到二個人乘坐，前排空間足夠用，后排空間也不擁擠。乘坐空間：身高175，毫無壓抑感，行李箱放日常經常用的空間足夠
配置：裸車35.8，強加了2000元行車記錄，送了3M全車貼膜，和店VIP卡，里面含鍍晶等很實用的東西，價值一萬元。改款后最后一輛328iM白色現車
動力：新車用的comfort模式，動力也是想要就有，市內隨便超車毫無壓力。ECO節(jié)能模式默認自動啟停開啟，油門比較溫柔。
操控：
方向毫無虛位，路感清晰，指哪打哪
油耗：新車剛提市區(qū)跑了150公里左右，油耗14，稍微有些高，和個人駕駛習慣有關
舒適：懸架路感清晰，但是也不躁，舒適感個人比較滿意
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