華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型比較漂亮，而且在原本有的基礎(chǔ)上增加了好多的實用裝置，感覺很超值很符合現(xiàn)在的實用品味
缺點：地圖不像5系有聯(lián)網(wǎng)，作為GPS的好朋友我是經(jīng)常被忽悠帶錯路（沒更新修路封閉）或者走冤枉堵路（沒有路況），還是得用手機導航。另外iphone6出了后藍牙各種連上沒聲音。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：空間還是可以的，前后排的間距也是比較大的，經(jīng)常出去玩玩累了在車里睡一覺還是完全可以的，而且腿部還是有蠻大的活動空間挺滿意的
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T動力在comfort夠用，sport就非常舒服，尤其高架高速上，隨意超車追人
操控：
操作得心應(yīng)手，用的很舒服，現(xiàn)在加上了后視攝像頭，防眩目后視鏡，這些新的裝置可以說得上是錦上添花的，這讓倒車變得更加簡單啦
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧）。
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：328開著很輕快，真是讓我愛不釋手。
缺點：前期提速略肉，有點小馬拉大車的感覺，后備箱可以自動上升但是不能自動下降，導航操作較麻煩。
外觀：情人眼里出西施，寶馬可能在外觀上不再那么新穎了，因為大街上很多，所以大家都審美疲勞了，可是畢竟是一匹寶馬，韓國不也很多人長一樣嗎，不照樣女孩都喜歡嗎，哈哈哈哈哈，這個比喻不知道是否恰當，我從不看韓國劇，大家不要罵我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
空間：空間很大 我188 前排我調(diào)好座椅坐好 我再去后排還有一拳距離 空間絕對大 而且估計是后面有老板鍵
配置：33.4萬的價格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價比我覺得是夠高了。
動力：動力沒得說 杠杠的
油耗：還沒過磨合期，平時也不怎么走高速，最近開下來油耗在17左右。比較高了，希望磨合期過了會好點
舒適：買的是2015款超悅版，舒適進入，HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有，還有專業(yè)級導航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬，包裹性又差，讓人容易疲勞。手機連藍牙放音樂總有沙沙沙的噪聲，同樣的音源用usb接口播放就沒這個問題了，需要改進啊啊。還是座椅，如果是通風座椅就好了，每次開完車后背都是濕的。剎車點頭非常影響舒適，加上新車的味道，已經(jīng)不止一個人坐這車有反胃感了。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：SPORT模式下的駕駛感受，動力的充沛，轉(zhuǎn)彎的游刃有余
缺點：座椅舒適度很差，無論如何都無法找到舒服的坐姿，3系通病。
外觀：屁股不是太滿意，其他地方感覺很棒，感覺M套件是所有運動車系里面最低調(diào)的，但是同時還保留一份兇狠，不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般般吧，細節(jié)也一般。晚上中控的燈光不是很喜歡那個顏色。還有就是氣味有點大。
空間：175以下，基本夠用
配置：性價比當然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：舒適模式很不錯了已經(jīng)，深踩就像s擋一樣，推背感杠杠的，發(fā)動機4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
操控：
新3的操控，依然犀利，只是由于避震的原因，感覺差了一點，但是原廠避震還是很有韌性的，初段軟，后段韌，要有個熟悉的過程，255的后胎感覺高速的穩(wěn)定性非常不錯。
油耗：10.8，很滿意，畢竟動力在這里擺著，這個油耗已經(jīng)不錯了，市區(qū)和高速對半跑的情況下吧目前
舒適：舒適性只能說是中上等，座椅材質(zhì)偏硬，但包裹性還行，行駛質(zhì)感剛才說了，比較舒適，顛簸不大，不會顛的屁股疼
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，舒服。
缺點：座椅較低，下車極容易蹭到褲子，需要特別小心。前排座椅不太貼服，強烈推薦駕駛座購買一套腰墊和頭枕
外觀：帥氣！犀利！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是馬兒受爭議較多的地方，即使是豪華版也看不到較多的金屬鍍鉻，這樣的好處就是不反光，該軟的地方都軟了，不喜歡的就是中控臺杯架的蓋子的設(shè)計！沒有眼鏡盒，還有就是重氣味了一點哦！個人喜歡淺色的米色！黑色的感覺中控臺比較壓抑，棕色比較莊重。還是米色的感覺清爽！符合個人審美！
空間：平時兩個人坐前排。為了考慮今后小孩出世以及和家人朋友外出，長軸版的后排空間絕不會讓你失望。同級車里面應(yīng)該沒什么對手。
配置：上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯的性價比了，加之技術(shù)成熟，市場保有量比較高，各方面價格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢的。
動力：城市里超車綽綽有余，只要不去飚車
操控：
寶馬的操控就不用我多說了 精準 犀利 長軸距雖然與短軸距稍差一點 但絕不是寶馬的那種駕馭風格 誰開誰知道
油耗：開過上一代X5和740li，油耗都在13個左右，目前車載電腦顯示的是12.3，后期降到9-10個點就相當滿意了。
舒適：舒適性給的4分，主要是機械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細細琢磨其實不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進入！
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，家庭用綽綽有余，動力強勁，1.6T的發(fā)動機動力超乎想象。
缺點：就是錢不夠，只買了316的，另外就是大燈咯，鹵素的燈，太掉檔次了，等有錢去換LED的
外觀：外觀是大愛！泡妞神器，尤其家裝了天使眼以后，回頭率很高！因為街上三系比5系要少很多，三系短軸的更少，長軸的有些臃腫。天使眼配上燈眉非常犀利！外觀很有流線型，車頭很霸氣。后邊的翹臀很性感，尤其是改了M套件，不改之前太秀氣。
內(nèi)飾：做工一般吧。畢竟是入門級的車型。不過運動感挺強的，簡潔大方�？萍几幸餐姡闷饋矸浅７奖�。
空間：只能說夠用，不局促，但談不上大
配置：畢竟是藍天白云。這個價位能滿足自己藍天白云夢很不錯了。整體配置對于入門級車型來說絕對不低，該有的基本都有了。不過怎么說也是將近30W 的車了，有些地方也是太不厚道了。比如音響，蠟燭大燈。
動力：動力還可以，1.6T的車子，不暴力行駛的話，足夠應(yīng)付市區(qū)道路的各種超車
操控：
操作上寶馬絕對算得上是王者之風的，我相信沒有開過的是感受不到的，以后我就決定這個車壞了，一定還買寶馬車，其他的車都不能滿足我啦。太精確啦，太爽啦
油耗：基本是在能接受的范圍內(nèi)年素的，馬力比較小，1.6的排氣量算的上是節(jié)能型的轎車啦，還是很滿足的，因為對速度沒有大的要求，不用很加油門，主要是家用的很合算
舒適：駕駛舒適性很好，不過后排乘坐的時候雖然沒有擁擠的感覺，但是腿也是伸不開的。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門響應(yīng)及時，加速也不錯，動力隨叫隨到！
缺點：雖然是寶馬，但白色車漆檔次不高，音響一般，雖然是2015款外形感覺很out。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：風格喜歡，用量一般，做工嗎，不敢恭維，不過我買車是不看內(nèi)飾的，只要不壞就行，像雷克薩斯那樣的精細做工，對我完全沒有吸引力。
空間：空間夠用，算比較大的，不管是前排還是后排都挺舒服的
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
不需解釋。
油耗：暫時8.5，，這個不準，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習慣，油耗我是一點都不擔心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能很贊，底盤的調(diào)校滿意，避震的軟硬調(diào)節(jié)滿意尤其入彎時，轉(zhuǎn)向指向性準確性高，路感強，燃油經(jīng)濟性高，配置及內(nèi)飾上比較滿意
缺點：座椅坐的時間長，真的好累。腰酸背痛。而且冷車發(fā)動的時候，抖動，發(fā)動機像拖拉機一樣一樣的。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：個人覺得空調(diào)那塊比較簡陋啦。。不過中控屏好不容易上了大屏幕，已經(jīng)很滿足了。
空間：空間還是蠻大的，前后排的距離也是蠻大的，尤其是后排，因為車身加長了，后排的空間好大的，在后面的人都是可以翹著二郎腿的
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時候很經(jīng)�！疀_’一下。
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧）。
舒適：用我朋友一句話回答舒適性：‘‘這車唯一舒服的位子就是駕駛員那’’。坐的人沒有操控感就會覺得太硬吧。所以每次有人來我都要給他們開。。。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的控制真的是出乎我的意料，我平時開車挺溫柔的，油耗基本都控制在8升左右，和一輛緊湊型車小型車的油耗基本上沒有多大的區(qū)別
缺點：看大家都在吐槽開久了腰部有些不舒服，那我也順帶說一下，座椅的設(shè)計看起來和其他的款型沒啥兩樣啊，但是有硬傷就是開久了腰部很疲倦
外觀：外觀精致設(shè)計成熟。犀利有品位。大燈醒目。后期改裝是難免的年輕的心嗎。換個18的輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：中級車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級車大了不是一點半點的，只要身高不是兩米以上的人，坐進去都會很寬敞，翹個二郎腿什么都不在話下
配置：1.6的寶馬3系運動款我認為是性價比最好的車子。1.6的發(fā)動機是整機進口的。
動力：運動感十足，開了運動模式后源源不斷的動力輸出，真的是激情四射快感十足��！
操控：
其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：油耗一般吧，平時開車走走停停的，油耗都在9到10升，跑高速的話應(yīng)該能降到8升左右，變速箱和自動啟停的功能為油耗做了很大的貢獻
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能很贊，底盤的調(diào)校滿意，避震的軟硬調(diào)節(jié)滿意尤其入彎時，轉(zhuǎn)向指向性準確性高，路感強，燃油經(jīng)濟性高，配置及內(nèi)飾上比較滿意
缺點：被很多人吐槽的座位，一開始可能沒調(diào)好，也是腰酸，慢慢磨合慢慢調(diào)，后來找到了那個舒服的點；再就是單菊花，唉。
外觀：超愛前面的壞壞臉~ 大屁股~ 天使眼~ 小肌肉~
內(nèi)飾：運動內(nèi)飾不用說了很給力，，帶紅縫線的做得很精致，里面的儀表臺什么的也是烤漆的很閃眼，我很中意，這個東西見仁見智吧
空間：整體上來說還是滿意的，因為這車基本上是家用，空間感覺大小適中，后備箱的空間也是夠用的
配置：感覺至少是3系中比較高性價比的，有大屏幕，有sport發(fā)動機，專有紅色座椅。但是。沒有。電動。折耳。
動力：2.0T在市區(qū)完全夠用，特別是對于我這個新手渣渣來說，并沒有特別的奢求
操控：
之前提到了這部車最喜歡的是細節(jié)，包括操控的細節(jié)，給人開著非常舒服的感覺，比那些日式車要舒服。另外說一點就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過度。
油耗：9.8L/100km，對于2.0的小轎車也不算低，不過可能是我比較喜歡開sport的緣故，另一輛商用525Li也不過9.7L/100km（好我知道其實沒差多少。。不過車重一般油耗會稍微大些吧）。
舒適：不知道是不是運動型的關(guān)系，如果是在顛簸的路上，座椅就不是很舒服，而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，這點就連細節(jié)也沒做好，略郁悶
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗的控制真的是出乎我的意料，我平時開車挺溫柔的，油耗基本都控制在8升左右，和一輛緊湊型車小型車的油耗基本上沒有多大的區(qū)別
缺點：沒有后排出風口，儀表盤簡單。
外觀：寶馬的大燈和標準軸距的運動外觀設(shè)計是我的愛，動感有活力，適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料很好。運動款有紅條。很有品位檔次。感覺比普通版的銀色好看的多
空間：中級車的空間基本上都不用懷疑什么了，比緊湊級車大了不是一點半點的，只要身高不是兩米以上的人，坐進去都會很寬敞，翹個二郎腿什么都不在話下
配置：價格還在可以接受的區(qū)間范圍內(nèi)，我本來就打算買一輛30萬左右的豪華車型，寶馬完全符合我的要求，國產(chǎn)寶馬的性價比高，雖然在配置上和國外的版本可能有些縮水，不過相應(yīng)的價格也下來了
動力：沒開過什么好車，運動模式80km之前動力杠杠的，舒適模式點多少有多少，一檔換二檔頓措明顯，大腳油門就沒事了
操控：
其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
油耗：很省油！平時加的是95號的汽油，一次加300塊，幾乎每次都可以開600公里以上！寶馬不愧是做發(fā)動機起家的！
舒適：我是運動座椅包裹性很好。坐車很舒服。也許沒開過豪華舒適車的原因吧。我覺得開車久了什么車都會累
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