華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4495）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車子冷啟動(dòng)，聲音大的我不好意思開，很多人第一次坐上去就像坐地上一樣，很矮！音響效果很差！還有就是單排氣管，不夠檔次！大帶導(dǎo)航也就算了，還不帶DVD.無語�。�
外觀：滿意。一看就很有質(zhì)感，給人安全，比日系好的多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有待提高希望增加科技感
空間：選擇LI的理由就是空間，乘坐空間。不論前排還是后排都很充足，父母老人都很滿意，我自己坐后面也很舒服。但是車長在那里，后排空間大了，后備箱的容量就下來了，當(dāng)然日常生活足夠用。
配置：加裝完M套 ，裸車31，對(duì)我來說還不錯(cuò)！千金難買心頭喜啊。
動(dòng)力：一直舒適 動(dòng)力可以接受 舒適模式突然給油還是會(huì)有些許等候 運(yùn)動(dòng)還沒試過
操控：
非常好，方向非常靈敏和準(zhǔn)確
油耗：可能是我70%市區(qū)擁堵路段吧。11.5綜合油耗。車友一般都是8到10
舒適：沒有座椅加熱比較坑 早上一上車有點(diǎn)冷 其他的沒什么了
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后排空間了，因?yàn)楸救溯^胖坐在后排的家人的舒適性這輛車可以很好的保證。
缺點(diǎn)：配置低
外觀：沒的說，滿分
內(nèi)飾：這個(gè)也不能要求太高了。儀表臺(tái)給你的感覺就是十來萬的車的感覺，不過儀表盤設(shè)計(jì)的還比較合理，晚上開著是紅光，座椅是皮革的，夏天最好配腰靠，要么透氣性很差，而到了冬天得配坐墊，東北這面晚上零下三十來度，要么上車的時(shí)候一座那感覺真是酸爽
空間：只能說大的有點(diǎn)夸張，和5系空間有的一比了，（家里有2個(gè)寶寶坐噢）
配置：目前15款有20個(gè)點(diǎn)左右的讓利，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：并非靠數(shù)據(jù)吃飯，換擋邏輯合理。整車調(diào)校非常好。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度好，隨速方向變重很線性很自然，指中性非常好，方向盤尺寸小個(gè)人比較喜歡，但是懸掛還是偏軟，側(cè)向支撐差點(diǎn)意思，路感還行
油耗：磨合期9個(gè)，比較滿意，過了磨合期應(yīng)該還會(huì)再降點(diǎn)
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱的感受比奔馳c好太多了。當(dāng)初喜歡寶馬就是喜歡他的操控�，F(xiàn)在天天開反而感覺需要自己去適應(yīng)后驅(qū)的轉(zhuǎn)向感覺，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)向過度。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺很low
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡！
內(nèi)飾：中控臺(tái)不是不去奔馳的皮質(zhì)，有點(diǎn)塑料感
空間：后排座椅可以放倒，后備箱很大，后排乘坐腿部空間寬敞舒適！
配置：總體來說性價(jià)比還是比較高的，畢竟藍(lán)天白云綠草地的，開著看吧
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式 S檔，地板油，推背感還是很強(qiáng)的
操控：
不錯(cuò)。實(shí)話說也試不出來。
油耗：感覺真挺不錯(cuò)的，這里尤其讓我覺得驚喜的就是，在高速路上把速度提上去后，松開油門，我發(fā)現(xiàn)即時(shí)油耗的指針指到零上，我還以為是表壞了，后來跑下來才發(fā)現(xiàn)真挺省的，200公里的高速，用油才15到16升，算下來百公里油耗才7個(gè)多，比我弟弟的邁騰還要省。
舒適：3000公里之前長途感覺腳和腰不舒服，后來搞了個(gè)腰墊，習(xí)慣了就好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀開起來不大，但是車內(nèi)空間真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的聲音和自動(dòng)起停的邏輯。每天在小區(qū)的地下車位啟動(dòng)的時(shí)候，實(shí)在夠可以得，空曠的地下就它響了。起停在啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)略大，可以接受，但是邏輯上可改進(jìn)較大，比如可以像C200L那樣分為深踩剎車和淺踩剎車，每次都停就得關(guān)了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧！
空間：很大 后排超級(jí)大
配置：10分的話給9分吧
動(dòng)力：動(dòng)力自然是強(qiáng)勁啊， 調(diào)到ECO模式因?yàn)槭∮屯耆杏X不出來，sport開起來后完全是野性奔放啊， 上高速完全是狼入羊群的感覺。就是一個(gè)爽。后驅(qū)車推背感很強(qiáng)，sport 模式下起步小抬頭是真的。之前也開過A4， 聲浪比A4渾厚（雖然這個(gè)檔次的車不是跑車，但像我這種小屌絲還是有個(gè)跑車夢(mèng)�。�
操控：
操控不要太穩(wěn) 指哪打哪，不要質(zhì)疑。
油耗：偏高
舒適：座椅不是真皮也無所謂了。隔音也挺好啊。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的響應(yīng)還是很積極的，操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感真的很好，車主會(huì)愛上開這車的感覺！車內(nèi)空間十分充足！而且M套件令外觀顏值提升幾級(jí)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾與同級(jí)別比，有差距
外觀：整體滿意。。只是輪轂太小，輪胎扁平比太大。
內(nèi)飾：我感覺很不錯(cuò)，簡單，明了
空間：內(nèi)飾絕對(duì)夠 后排二郎腿翹翹
配置：品牌 配置和價(jià)格，目前最好的選擇！
動(dòng)力：只能說夠用了，對(duì)男孩子來說
操控：
非常好。
油耗：兩年我開了7萬多公里了，光第一年就開了5萬公里，油耗方面可以接受，高速大約7個(gè)油，城市12個(gè)以上，在個(gè)人的接受范圍，也算挺省油的了。城市路段表現(xiàn)：城市走走停停油耗當(dāng)然會(huì)高一點(diǎn)，這個(gè)沒辦法。高速路段表現(xiàn)：高速上最低跑過6.9的油耗，110碼到120碼那樣，相當(dāng)?shù)氖∮土艘呀?jīng)。
舒適：一般，路感傳達(dá)的非常清晰，要求操控就得舍棄舒適，胎噪也比較大，還有啟動(dòng)是跟拖拉機(jī)一樣，聲音賊大，跑車的聲音，哈哈
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑得快，操控好�。〖铀僖涣�，我是用了tmc三階的，如果不用，就差一些。變速箱無任何頓挫感。
缺點(diǎn)：送的U盤車載系統(tǒng)無法識(shí)別
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的BBA，大小感覺正合適
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)是一個(gè)老生常談的話題了。相對(duì)于奔馳的來說，3系的內(nèi)飾的確略顯粗糙。有很多細(xì)節(jié)地方可以提高。關(guān)門的聲音，中控的一些功能按鈕等等。如果3系的做工可以超過A4，和新C比拼的話那真真是太完美了就。不過一份價(jià)格一分貨吧。畢竟寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)才是它最想要彰顯的核心。魚和熊掌畢竟不能兼得。
空間：后排很奢侈，要是座椅再軟點(diǎn)就舒服多了。
配置：性價(jià)比算高的了
動(dòng)力：320的動(dòng)力感覺還是比較充沛的，中段加速非常迅速，起步的時(shí)候只要猛踩油門，推背感也是有的，另外還有運(yùn)動(dòng)模式可以切換，對(duì)于不是太追求動(dòng)力的人來說應(yīng)該足夠了
操控：
寶馬主打操控，好
油耗：真心低啊 驚喜
舒適：懸掛硬，舒適性會(huì)打折，但可以接受。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力充沛，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剛買的新車出現(xiàn)過一次電腦設(shè)置無緣無故重置、左后窗升降玻璃異響、駕駛室一鍵升降失靈、儀表盤白天太普通、沒有腰托、16的小腳、單排氣管
外觀：沒改裝的話屁股不好看，單出最難讓人接受
內(nèi)飾：廉價(jià)塑料隨處可見。。。這居然是30w級(jí)別的車
空間：空間是這車的絕對(duì)賣點(diǎn) 看中的就是這個(gè)
動(dòng)力：2.0排量的，對(duì)于我這種上下班的來說絕對(duì)夠了啊。有時(shí)候等紅綠燈，變綠燈了踩下油門超出其他同排車子3分之一的車身，小小的成就感。只是浪費(fèi)了它的動(dòng)力，因?yàn)槲也幌矚g飆車~但是聽朋友說，開上了寶馬的女生，以后的車速也會(huì)越來越快，哈哈�？磥砦乙院笠蔀榕疂h子了。
操控：
操控可以轉(zhuǎn)彎比之前的車子穩(wěn)多了。
油耗：不太滿意，雖然才開了不到400公里，但都是在市區(qū)路況下，上車就開空調(diào)，現(xiàn)在13.多。不像賣車銷售告訴我的10個(gè)油以下啊…
舒適：運(yùn)動(dòng)型強(qiáng)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控是最滿意的地方了。這也是大多數(shù)人買3系的原因吧。價(jià)格方面感覺在BBA里面也算公道的。對(duì)于一輛2.0T的車來說，油耗也非常滿意
缺點(diǎn)：剎車有頓挫感，很明顯，有時(shí)候開得自己都暈了。開過飛度5年、凱美現(xiàn)1年，現(xiàn)在家里還有臺(tái)翼虎，都沒這種感覺。但是開了朋友的5系試了下，剎車也會(huì)有頓挫感，點(diǎn)頭厲害。心理瞬間平衡多了。
外觀：外觀是是大優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，做工粗糙
空間：空間：乘坐空間非常大，全家體形都不小，依舊游刃有余，特別是后排空間，可以說是舒坦，翹起二郎腿絕對(duì)不是問題
配置：剛開始想買A3，可是考慮再三，實(shí)在沒有3系性價(jià)比高，找了熟人買的，給了很多優(yōu)惠，送了很多東西。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是在2.0T里面算是牛的了，對(duì)我來說完全夠用了
操控：
滿意，沒開過其他的。家里原來一臺(tái)09款?yuàn)W德賽，那操控跟這個(gè)沒辦法比
油耗：大致符合預(yù)期
舒適：座椅不夠舒適希望改進(jìn)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真是沒得說，提速也是杠杠滴
缺點(diǎn)：油門踏板感覺踩久了腳會(huì)酸痛有點(diǎn)別扭，不知道是不是自己沒踩習(xí)慣。
外觀：必須滿意�。�！寶馬的外形不用多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是寶馬的軟肋吧，但也說的過去，只是精致度比不上奔馳奧迪。
空間：作為一款中型車空間就不用說了，挺不錯(cuò)的前排的空間很大我坐在車上穿衣服完全不用挑戰(zhàn)座椅位置，橫向空間也很大，后排就更不用說了，不過后排中間位置的頭部空間有點(diǎn)小，后備箱還行好像有480L，放個(gè)大行李箱是沒問題
配置：性價(jià)比很高啊 以前能想象20多萬買一輛這么寬敞的寶馬么
動(dòng)力：還行，低速感覺有頓挫，還沒怎么開。
操控：
什么是操控我不太明白，至少我感覺開起來的時(shí)候方向盤很輕，轉(zhuǎn)向之后回饋感也不錯(cuò)。但是相比輕的方向盤我更喜歡偏重一些的。例如 英菲尼迪 Q50 37豪運(yùn)（同學(xué)的）呵呵~
油耗：目前里程數(shù)不多，相信以后會(huì)降低。
舒適：很滿意，真的很安靜。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.75萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛！BMW的榮耀！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不如同級(jí)別競(jìng)爭車型，不過還可以接受。
外觀：天使眼很經(jīng)典了，而且日常開著也增加安全性。前臉是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬，開眼角也是從3系開始的。晚上鎖車的時(shí)候把手還有燈，B格還是很高的。
內(nèi)飾：喇叭一般，屏幕太小，座椅不舒服，入門車型，也就那樣吧··
空間：空間大的超乎想象，前排座椅隨意調(diào)整，后排二郎腿無壓力。后排座位比奔馳C寬，腿部沒有懸空感
配置：性價(jià)比總體來說還是很高的！
動(dòng)力：還在磨合沒深踩過，應(yīng)該還可以吧。但是沒有sport+模式，買到手才知道。試駕的豪華款有。這個(gè)事怨自己功課沒做好。
操控：
路感反饋很好。方向感強(qiáng)，比較喜歡轉(zhuǎn)向后加油門的快感
油耗：油耗真的可以接受，八速變速箱功勞很大，三種駕駛模式三種性格，節(jié)能模式高速巡航油耗簡直低到令人發(fā)指。
舒適：3000公里之前長途感覺腳和腰不舒服，后來搞了個(gè)腰墊，習(xí)慣了就好點(diǎn)。
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