華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.08萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌
缺點(diǎn)：那就是一些細(xì)節(jié)了，1、后視鏡不能電動(dòng)折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎么好；2、2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥要弄個(gè)單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點(diǎn)，就是音響實(shí)在不給力！和家里的CRV比都差遠(yuǎn)了，我們大連車友會(huì)準(zhǔn)備一起組團(tuán)去換音響
外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎么突然就下滑一節(jié)，感覺有點(diǎn)突兀，后門長出來的金屬亮條也不那么好看，估計(jì)是3系獨(dú)有
內(nèi)飾：一般嘍，寶馬的典型風(fēng)格，不過和5一比立馬就低了一檔
空間：長軸的絕對(duì)夠用，就是后備箱空間有點(diǎn)小
配置：選車就是性價(jià)比，不后悔
動(dòng)力：在北京上下班也是可以了，用S+走高速也有感覺的
操控：
操控很精準(zhǔn)，指哪打哪，非常好開。
油耗：相對(duì)來說費(fèi)油。跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：座椅不軟，沒有腰部支撐。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，超車從不拖泥帶水,現(xiàn)如今是本人購的最滿意的車了，不愧為BMW品牌,我買下輛車可能還是BMW
缺點(diǎn)：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎么調(diào)都不會(huì)舒服
外觀：外觀霸氣，運(yùn)動(dòng)元素十足，大燈開眼角的修飾恰到好處！前機(jī)蓋下壓給人一種蓄勢待發(fā)氣勢，讓駕駛員有種深踩油門毫不吝惜的感覺！
內(nèi)飾：………沒啥優(yōu)點(diǎn)也不難看
空間：空間大，軸距長，后排完全無壓力，和五系A(chǔ)6差不多。家用首選。
配置：還蠻高，作為一輛家用車的話，動(dòng)力油耗方面都完全能勝任，空間也足夠大，加上寶馬的品牌，性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，大部分車都能干掉
操控：
指哪打哪，毫不含糊，比之前開的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺要深踩才能更好的制動(dòng)力。
油耗：出乎意料的低，一開始都以為會(huì)很費(fèi)油，現(xiàn)在開下來基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。
舒適：舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故，還有30多萬的車駕駛席沒有可調(diào)整的腰靠,挺讓人心煩.
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.65萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8AT變速箱很給力
缺點(diǎn)：2.0T渦輪增壓的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，夜晚回小區(qū)的時(shí)候，聲音還是比較響的
外觀：新三系讓我路人轉(zhuǎn)粉了。
內(nèi)飾：時(shí)尚還是小屏幕不太高檔，不過加裝NBT現(xiàn)在也只需要6000多而已
空間：后排空間很大
配置：不錯(cuò)，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調(diào)教很值得
動(dòng)力：這個(gè)沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運(yùn)動(dòng)模式至今沒用過，現(xiàn)在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結(jié)果一綠燈就秒了
操控：
寶馬3系以操控注明，不用說，指哪打哪。
油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里
舒適：別人都說開寶馬，坐奔馳。舒適性來說，個(gè)人感覺不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。但也不會(huì)差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯(cuò)的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個(gè)人感覺3系舒適一般。調(diào)教得比較均衡。其實(shí)坐寶馬，也行！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，開起來整體噪音控制的很好，沒有太大動(dòng)靜。雖然328更好的，但是夠用就好，320li也夠用了。放在sport模式，路上大部分車都不是對(duì)手。當(dāng)然安全第一，一般情況下，我都是被人超的。。。
缺點(diǎn)：配置太低
外觀：外觀比5系列犀利、年青，2009款的5系感覺太老，3系適合30歲下的喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人。
內(nèi)飾：改了M方向盤，黑鋁內(nèi)飾7件套，換了NBT等，看著高大上了
配置：總體來說這款320li時(shí)尚性價(jià)比很高 外觀高大上 配置也算能滿足消費(fèi)者 動(dòng)力在三種模式下都能得到最大發(fā)揮
動(dòng)力：一般路況動(dòng)力足夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪，高速過彎信心十足，得益于底盤懸掛良好的支撐，雖然懸過硬的掛犧牲了一些舒適性，但是換來了優(yōu)秀的操控
油耗：目前跑了1萬8，油耗8.6
舒適：后排空間較大，能滿足日常家庭使用。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向的精準(zhǔn)度，過灣的穩(wěn)定性，讓每時(shí)每刻都充滿安全感!
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般
外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應(yīng)用讓該車貌似又上了個(gè)檔次，高大上的趕腳。
空間：li后排空間很大，有點(diǎn)用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實(shí)標(biāo)軸已經(jīng)很夠了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間少得可憐，尾箱大小剛好。
配置：320LI時(shí)尚版，性價(jià)比真心不錯(cuò)。家用車，一流。
動(dòng)力：動(dòng)力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個(gè)名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會(huì)堵啊，1.0的排量我都嫌動(dòng)力過剩啊………
操控：
精準(zhǔn) 真的是十分精準(zhǔn)，不是蓋的。
油耗：超級(jí)棒啊，8AT真不是說著玩的，確實(shí)很省
舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在里面，主駕駛位很難調(diào)到舒服的姿勢，我現(xiàn)在是斜著坐開車，時(shí)間久了就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)OK
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停吧，每次自動(dòng)啟停都是默認(rèn)打開的，像我們這種擁堵的鄉(xiāng)村，我一個(gè)上下班自動(dòng)啟停起碼用到十次以上，雖然寶馬設(shè)計(jì)出了這個(gè)東西，應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大，但每天看著自己的愛車停止起動(dòng)停止動(dòng)十幾次心理肯定不爽。所以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)第一件事就是關(guān)閉自動(dòng)啟停，但也有忘記的時(shí)候。。。。。。。。。
外觀：沖它去的。特別是日間行車燈漂亮。氙燈亮度好得很。
空間：空間沒話說,很寬敞.家人都說后排空間大,舒服.
配置：比起奧迪的加長版A4L,還有迷你的女人風(fēng)的奔馳小氣車型，性價(jià)比我還是很看好寶馬。
動(dòng)力：雖然是2.0t低功率的版本，但是起步，加速還是非常的棒
操控：
很好，很棒，由于是后驅(qū)的原因，轉(zhuǎn)彎半徑相當(dāng)?shù)男。液莒`活。
油耗：還行吧畢竟車身夠重
舒適：舒適性不錯(cuò)，比大眾車要好多了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外形絕對(duì)拉風(fēng)，操控沒話說。動(dòng)力足夠。保養(yǎng)不貴（和奧迪和奔馳對(duì)比）
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響，不過是寶馬通病， 音響稍微有些不給力。
外觀：這個(gè)就是個(gè)人喜好了，非常喜好寶馬的天使眼，不過我覺得寶馬還是買短軸的好看些。只是長軸的更實(shí)用些
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，不錯(cuò)。
空間：后排空間加長后大大改善，跟同級(jí)別的車比一點(diǎn)也不遜色
配置：看了現(xiàn)在的報(bào)價(jià)我能罵人嗎？。當(dāng)時(shí)買車4兒子還強(qiáng)制交了3年的保險(xiǎn)，如果加上貸款利息的話，當(dāng)初落地就40W出頭！！
動(dòng)力：剛剛的！給油就來。1250轉(zhuǎn)渦輪就介入了！
操控：
本來是開奧迪的，再開下寶馬操控方面的確不如奧迪，不過市區(qū)開，也不用什么操控，安全才是關(guān)鍵。
油耗：10.8 在城市開開這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。。。
舒適：懸掛比日系車稍硬一些，但還是可以接受。比起操控性和安全性，我認(rèn)為舒適性可以適當(dāng)犧牲。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程13669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是Li的空間，長軸的優(yōu)勢在于后排空間，由于小孩馬上要生了，對(duì)于后排空間的滿意度更是直線上升。
缺點(diǎn)：舒適性較差，座椅怎么調(diào)都覺得不舒服，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的關(guān)系懸架較硬。
外觀：外觀大愛。修長的車身，天使眼和蓄勢待發(fā)的前臉，就是16寸小腳可能小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應(yīng)用讓該車貌似又上了個(gè)檔次，高大上的趕腳。
空間：空間大，特別是后排
配置：還可以吧
動(dòng)力：感覺很不錯(cuò)，不像某些車友說的那么不足。
操控：
沒有老三系精準(zhǔn) 但是調(diào)教的更家用 更舒適 魚和熊掌不可兼得嘛
油耗：節(jié)能模式良好 油耗可以接受
舒適：調(diào)教不錯(cuò)，比之前的寶馬軟；變速箱8速，舒適性很不錯(cuò)，換擋很快
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的一點(diǎn)，對(duì)家人來說就是空間，可對(duì)我來說可能更多的是品牌因素，呵呵，其實(shí)車都是一樣的車，區(qū)別就在細(xì)節(jié)上，滿意也在細(xì)節(jié)上，寶馬精神也提現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，百年企業(yè)能做到百年必有他的獨(dú)到之處，才會(huì)在激烈競爭的市場中屹立不倒！這只能留給真正擁有它的人慢慢挖掘吧，一句話，路遙知馬力日久見人心，好車他為什么好，根本不是幾句話能說清楚的！
缺點(diǎn)：性價(jià)比低!
外觀：屁股難看
內(nèi)飾：萬年不變的內(nèi)飾，不知道寶馬設(shè)計(jì)師是怎么想的，就不能出點(diǎn)新花樣？
空間：320Li的后座空間巨大，可以翹二郎腿
配置：性價(jià)比一般，我感覺也就是牌子大點(diǎn)
動(dòng)力：十分滿意 各種超車 油門輕輕一踩 提速就上來了 8速的變速箱真的不是蓋的
操控：
好 駕駛感很輕快 轉(zhuǎn)向不錯(cuò)
油耗：一般把，10個(gè)油左右
舒適：還行，后面寬大呢，有點(diǎn)吵了。。一個(gè)不愛開猛車的人買了一張猛車，其實(shí)現(xiàn)在覺得我更喜歡舒適些的
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間
缺點(diǎn)：音響和同價(jià)位的車比較起來效果一般，絕大多數(shù)車主會(huì)同意此觀點(diǎn)吧？
外觀：還行，耐看但不驚艷
內(nèi)飾：科技感欠缺
空間：考慮到家庭用車選擇加長版，縱向空間很滿意，橫向空間較原來君越小。
配置：總體來說不錯(cuò)，是輛值得購買的豪華品牌車，雖然不是高端的
動(dòng)力：能接受，動(dòng)力對(duì)我來說足夠，隨時(shí)都有。
操控：
指那到那。方向盤不輕不重，剛好合適。剎車反應(yīng)靈敏。
油耗：7.3
舒適：舒適性還行,駕駛座位太低,腿不能彎著.可能是座位低非要踏在腳踏哪里才舒適點(diǎn).畢竟是主打操控的車.
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