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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬3系
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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子操控真的很好,開寶馬坐奔馳這個(gè)不是說(shuō)說(shuō)的!
缺點(diǎn):尾部單邊單排的造型,好歹也是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。
外觀:外觀還行,天使眼很迷人,16寸輪轂拖后腿了,沒有運(yùn)動(dòng)包圍的3系確實(shí)沒什么精神。328M那外觀真是杠杠的
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分用料不錯(cuò),但是實(shí)在單調(diào),這個(gè)如果要拿去個(gè)性改裝的話也還可以,但如果就是自己隨便代步就差太多了,因?yàn)榧由喜坏?萬(wàn)大洋就可以直接買到運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝,那個(gè)內(nèi)飾真心令我流口水的,要說(shuō)導(dǎo)購(gòu)唯一對(duì)他不滿意的就是他沒向我介紹運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套的,就說(shuō)時(shí)尚型性價(jià)比高,真心喜歡那個(gè)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝。不過(guò)也是好朋友,所以也為了我考慮,謝謝他。
空間:說(shuō)實(shí)話,對(duì)我來(lái)說(shuō)后排空間確實(shí)是不大,不過(guò)也將將夠用。就是進(jìn)出時(shí)候腳經(jīng)常會(huì)碰到前排椅背。要吐槽的是,中控基本沒有儲(chǔ)物空間。
配置:13款這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)已經(jīng)算是性價(jià)比很高了,當(dāng)然比不了現(xiàn)在14款和15款的優(yōu)惠力度
動(dòng)力:給力,輕踩油門就竄出去了
操控: 操控的話我不是什么專業(yè)駕駛員,買它就是代步的,平時(shí)偶爾激烈駕駛(提高轉(zhuǎn)速而已),感覺很穩(wěn)貼著地跑一樣
油耗:磨合期10.7,幾乎都是市區(qū),還能更低么,很不錯(cuò)。
舒適:這個(gè)真心不好,首先從坐進(jìn)駕駛室開始,就能感覺到座椅太硬了點(diǎn),然后開起來(lái)的時(shí)候,避震太硬,可能和防爆胎有關(guān),有銀子了還是要換換啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最棒的莫過(guò)于8AT,動(dòng)力184PS,夠用。偶爾小飚很好。寶馬的轉(zhuǎn)向和進(jìn)口的整車很緊,很到位。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒有什么最不滿意的地方,非要說(shuō)不滿意的現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是后排空間有點(diǎn)小了
外觀:外觀絕對(duì)經(jīng)典,在考慮風(fēng)阻最小的情況下,還能做的這么漂亮真的很難得,尤其是車頭,寬,絕對(duì)寬,腰線絕對(duì)平,車尾也寬,視覺感官就是結(jié)實(shí)、平穩(wěn)、強(qiáng)壯,車燈更不用說(shuō),尤其是尾燈,像兩只擁抱的手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)是寶馬需要加強(qiáng)的,無(wú)論是做工,還是用料,包括設(shè)計(jì),那在這個(gè)級(jí)別里還是有很多強(qiáng)過(guò)寶馬的車型的。
空間:一般兩人出行居多,夠用
配置:2013年初的時(shí)候,這款車性價(jià)比還可以,現(xiàn)在的話,有點(diǎn)略高,但是寶馬,就是喜歡,其他的可以忽略。
動(dòng)力:一般般
操控: 去三圣鄉(xiāng)的賽道跑過(guò)幾次,操控就用不說(shuō)了,指哪打哪,電子系統(tǒng)很NB,即使在下雨的時(shí)候,也沒有失控過(guò)。鑒于技術(shù)太菜沒有完全關(guān)閉電子系統(tǒng)跑過(guò)。
油耗:油耗還是比較滿意的
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是新3系的外觀了,我買的時(shí)候我們當(dāng)?shù)剡沒有幾輛,所以開到路上回頭率很高,而且又是白色的,很漂亮。
缺點(diǎn):家里人說(shuō)這個(gè)車不好坐,還沒原來(lái)的帝豪好坐,做了都會(huì)不舒服,可是我感覺很好不知道原因!還有就是后排安全插口太突出了有時(shí)候坐歪點(diǎn)屁股很痛,后背箱口有點(diǎn)小,30萬(wàn)的車沒有電動(dòng)折疊后視鏡和巡航.還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,希望首保后能改善!
外觀:寶馬320屬于那種比較耐看的類型,越看越好看。我之前打算入手Audi A4L的,A4L的外觀咋一眼看好看,就是時(shí)間長(zhǎng)了容易視覺疲勞,不耐看,最終還是選擇了寶馬320
內(nèi)飾:喜歡新三系的內(nèi)飾比較時(shí)尚些尤其是運(yùn)動(dòng)款那大屏幕太漂亮了。
空間:對(duì)于我家的實(shí)際,空間對(duì)我家人來(lái)說(shuō)夠了,也沒太大需求。
配置:性價(jià)比要比奔馳 奧迪 高那么一丟丟 保養(yǎng)比較便宜 便宜到什么地步呢?基本上你在KTV里能找3-4個(gè)的價(jià)格。
動(dòng)力:日常市區(qū)使用ECO PRO模式,它會(huì)表現(xiàn)得像1.6自吸車。但是,一旦切換到SPORT模式,并掛入DS檔,動(dòng)力源源不斷。主要是得益于8速變速箱和N20發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控: 靈活
油耗:可以接受
舒適:舒適性大體滿意,高速時(shí)車外噪音較大,不知是否因?yàn)楦鼡Q輪胎所致
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀啦,大燈與進(jìn)氣格柵相連,天使眼非常的亮眼寶馬的運(yùn)動(dòng)靈魂所在。
缺點(diǎn):作為一輛30多萬(wàn)的車了 音響真心和幾萬(wàn)塊的車差不多 連高音喇叭都沒有 這點(diǎn)上寶馬真心該向奧迪學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了
外觀:還可以
內(nèi)飾:一般
空間:320I的空間 也只能說(shuō)夠用
配置:優(yōu)惠大的話可考慮
動(dòng)力:不錯(cuò),第一腳起步提速差了點(diǎn),其它都很滿意
操控: 懸掛調(diào)校好,方向指向性強(qiáng),加油線性強(qiáng),給人以較強(qiáng)信心,不小心容易危險(xiǎn)駕駛
油耗:油耗較滿意,冬天油耗稍高。擁堵路油耗較高,高速路油耗較低。
舒適:舒適性確實(shí)不是寶馬主打的特色。但還是可圈可點(diǎn)。座椅支撐感還是不錯(cuò)的有賽車風(fēng)格。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是車大燈,喜歡這個(gè)燈的形狀,我覺得特別的迷人,夜晚的時(shí)候那兩束光像極了“小妖精”的眼睛,我覺得格外的迷人。尤其是行走在繁華都市里,車水馬龍,我會(huì)覺得我的車燈發(fā)出的光格外的明亮,所以我經(jīng)常開車去市區(qū),停在一個(gè)距離立交橋不遠(yuǎn)的地方,打開天窗拿起相機(jī),慢拍攝這個(gè)美麗的夜景,呵呵,還有一點(diǎn)哦,我也經(jīng)常用這個(gè)車燈做我拍攝時(shí)的補(bǔ)光。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)太普通,320i時(shí)尚的塑料板裝飾實(shí)在太掉價(jià)了,果斷換了黑鋁內(nèi)飾。另外剛提車那會(huì)兒內(nèi)飾異響實(shí)在煩人,時(shí)間久了也就習(xí)慣了,哎。。。。
外觀:寶馬的外觀一直很漂亮,很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾::內(nèi)飾嘛,還算可以,中控比較硬,扶手中控的銀色拉絲裝飾顯著很粗糙,還有些比較剌手,這個(gè)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不應(yīng)該
空間:只能說(shuō)空間一般,一家3口勉強(qiáng)夠用!
配置:注重駕駛感受的話 還是比較不錯(cuò)的 如果注重配置或者內(nèi)飾啥的 還是去買奧迪跟奔馳吧。。。
動(dòng)力:動(dòng)力很好, 提速很快, 油門響應(yīng)及時(shí), 很滿意! 8速的變速箱還是比較給力的, 一般情況下超車借道比較自如!
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤的靈敏度有一些賊,微微動(dòng)一下車頭就會(huì)作出反應(yīng),非常滿意。
油耗:我目前開了近1w公里,綜合油耗8.5L/km,在論壇中算是比較低的了,可能是我很少地板油吧!哦,還有,我一直加95#外加添加劑。
舒適:寶馬的舒適性一般,俗話說(shuō)的“開寶馬,坐奔馳”還是有一定道理的,操控性與舒適性本來(lái)就是不可兼得。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):這個(gè)價(jià)位后排沒有出風(fēng)口很不應(yīng)該 后備箱略小
外觀:由于是新款外觀很贊 車身流線 動(dòng)感犀利回頭率高 只是整車設(shè)計(jì)太過(guò)扁平 個(gè)子高的同志駕乘會(huì)感到鉆進(jìn)鉆出費(fèi)勁些
內(nèi)飾:塑料感也是怪強(qiáng),座椅皮感覺掉檔次
空間:加長(zhǎng)的軸距使得后排空間非常寬裕,可以翹二郎腿了,在同級(jí)別的車?yán)锩星懊,堪?系,空間非常滿意
配置:一般,畢竟辦完38萬(wàn)的車了,音響效果和捷達(dá)差不多,沒后排出風(fēng),沒導(dǎo)航,沒硬盤,沒巡航。。。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛, 比較滿意,...
操控: 不錯(cuò)
舒適:可能是低配 座椅舒適性不好 長(zhǎng)途開車會(huì)很累啊
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一般在城市里,加速都沒問(wèn)題,過(guò)彎信心十足,給油都感覺能過(guò)彎。在高速上,特別省油,120轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn),油耗可以達(dá)到5?臻g很大,二郎腿杠杠滴,扶手位置高低正好,后備箱很整齊,很大,能放好多好多東西
缺點(diǎn):最不滿意的就是那爛到掉渣的音響,還不如10萬(wàn)以下小車的音響效果。另外堵車時(shí)低速跟車有明顯頓挫感,8AT有頓挫感這么說(shuō)可能有人不信,不過(guò)個(gè)人感覺還是很明顯的,時(shí)速10km左右,跟車松油門有向后拽的感覺,可能是剎車動(dòng)能回收起作用了。
外觀:外觀肯定沒話說(shuō),新3的前臉還是比較喜歡的,時(shí)尚版用16寸的輪子太讓人看著心煩了
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾來(lái)說(shuō) 作為豪華品牌,內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造還是有它的一套的,米色內(nèi)飾很典雅高貴,高檔的桃木裝飾線條,設(shè)計(jì)上也很有科技感。不過(guò) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是單調(diào)了一些。
空間:不錯(cuò),一家人夠用了,尤其是后排空間,很不錯(cuò)
配置:因?yàn)檎当镜亟?jīng)銷商年底沖銷量,搞活動(dòng) 所以性價(jià)比很高
動(dòng)力:N20畢竟是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),而且對(duì)于寶馬的調(diào)校,即使書面參數(shù)上和一些發(fā)動(dòng)機(jī)相同,但實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)就是要好很多,寶馬的調(diào)校還是很牛的
操控: 市區(qū)穿梭輕而易舉
油耗:綜合油耗8個(gè)多,純高速可以跑到5個(gè)左右,感覺真的很省油。
舒適:新三系,本來(lái)就是為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車型,所以,不要去和5系/7系比,但是即便是這樣,書適性還是肯定的!
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗
缺點(diǎn):30多萬(wàn)的車320LI配備的居然不是真皮座椅、后排沒有出風(fēng)口,輪胎配備的是16的,至少乞丐版要配備17寸的。
外觀:最滿意前臉設(shè)計(jì),很精神,具有攻擊性,特別適合年輕人開,天使眼也很好看,很個(gè)性
內(nèi)飾:粗糙
空間:2920的軸距不是蓋的,后排空間夠大。但是時(shí)尚沒有后排出風(fēng)和后視鏡電動(dòng)折疊,非常不爽。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力確實(shí)厲害
操控: 很棒,依然是寶馬的操控感!
油耗:還能接受,在賭城北京跑,天天堵在路上,維持在9.4比較滿意
舒適:懸掛較硬,后排遮陽(yáng)簾還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗非常滿意 平均8.9的油 和朋友的高爾夫1.4T差不多了
缺點(diǎn):做工稍遜色,時(shí)尚版的座椅不是真皮,是合成皮,空調(diào)沒有液晶屏,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有待改善
外觀:90分,犀利的眼神,長(zhǎng)長(zhǎng)的線條,剛?cè)岵?jì),不錯(cuò)。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò) 做工還可以
空間:之所以選擇長(zhǎng)軸距就是因?yàn)榧娱L(zhǎng)后后排空間很大,適合一家乘坐,出去旅游什么的很方便,腿部空間超級(jí)大,前排我180的個(gè)子坐進(jìn)去沒有任何壓抑感。
動(dòng)力:184P馬力 7.9秒破百 比不上小鋼炮 但是對(duì)我來(lái)說(shuō) 足夠了~
操控: 開不出什么是操控來(lái) 盤橋把胎開響過(guò) 關(guān)掉DSC也很難甩尾 技術(shù)不夠
油耗:一般 沒有怎么開過(guò)高速 現(xiàn)在都是10-11個(gè)左右
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗確實(shí)超出了我的預(yù)期,車輛外觀很漂亮,動(dòng)力一般,不賽車的話夠用了
缺點(diǎn):喇叭也就只能是聽個(gè)聲,比5萬(wàn)的車?yán)冗爛。內(nèi)飾尤其中控仿木條品控奇差無(wú)比,手指一按咯吱想,還有四個(gè)門把手,也是咯吱想。內(nèi)飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個(gè)真是懶的再吐槽了。
外觀:最滿意的是大燈 輪轂太慘了 只有16
內(nèi)飾:內(nèi)飾上看,這是有史以來(lái)最好看的一代3系,和同學(xué)的上一代3系比變化非常大,桃木和金屬相互映襯,非常耐看。內(nèi)飾我選的全黑的,也比較耐臟。
空間:很滿意。2920mm的軸距,比我之前的雅閣還長(zhǎng),而且車長(zhǎng)只有4740mm,方便停車,超車
配置:性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:對(duì)于以前1.6的凱越,2.0T的動(dòng)力,個(gè)人而言夠用
操控: 很多人對(duì)LI的長(zhǎng)軸吐槽,但從汽車之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),區(qū)別不大,而且4月上海車展要推出的3系GT也是長(zhǎng)軸平臺(tái),我相信如果長(zhǎng)軸平臺(tái)不好,寶馬不會(huì)這么傻吧
油耗:高速5到6升,市區(qū)9升,車子上顯示是9.6升,但是我感覺大概就在9升左右,跟我以前的老領(lǐng)馭比起來(lái)差不多,所以油耗方面我還比較滿意
舒適:不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
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