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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一流,指哪打哪方向沒有虛位,3系的招牌不是白打的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控口碑已久 但是新車由于開的小心沒太多感覺 但是確實(shí)比較好開
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性一直是寶馬的賣點(diǎn),很精準(zhǔn),對(duì)比之前開的車感覺有點(diǎn)太敏感了,還沒有完全適應(yīng)過來。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買寶馬就是為拉操控?梢哉f320的操控感真的是相當(dāng)不錯(cuò)的,方向敏捷指哪打哪,即使對(duì)女司機(jī)也比較容易駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 絕對(duì),指哪打哪,非常精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 好的沒話說
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 由于在北京一直搖號(hào)三年多才中簽,沒有自己的私家車,在公司開過的車有帕薩特1.8T,第六代雅閣,上一代CRV,l在老家開老丈人的1.8T CC,公司的三臺(tái)車中,我其實(shí)最喜歡開CRV,油門較輕,坐姿高視野好,方向盤比較輕,帕薩特動(dòng)力最給力,方向盤較重,第六代雅閣17萬(wàn)公里了,開起來比較費(fèi)勁。1.8T CC操控僅次于寶馬320,也許是自己的車,主觀性比較大,不過cc真的是不錯(cuò),配置其實(shí)比3系高,不過既然家里有一臺(tái)了,就不選重復(fù)的了。3系的操控轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),市區(qū)內(nèi)變道超車說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn),不會(huì)拖泥帶水。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)開車以實(shí)用為主,操控方面從未在意過,但是有一次從停車場(chǎng)出去,出口拐彎,那時(shí)候可能有點(diǎn)走神,隨便給了一方向盤,車子很標(biāo)準(zhǔn)的拐了彎正對(duì)停車場(chǎng)出口出去了,真正體驗(yàn)到操控的,也只有這一回。底盤及懸架:通過性差,總覺得底盤偏低,下鄉(xiāng)的話,如果不是水泥路,真的需要悠著點(diǎn),我的底盤被刮不止一次了,心痛。雨雪泥濘路面:在雨雪路面,剎車的時(shí)候會(huì)滑出去,這個(gè)是肯定的,但是方向不會(huì)跑偏,兩年了,幾乎每天都開車,雨雪路面從未發(fā)生過事故。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精確,指哪打哪。路面反應(yīng)狀況很清晰,速度快過顛簸路的話感覺有點(diǎn)不太穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)得從試駕的時(shí)候開始說起。話說有一次工作需要,去了我們當(dāng)?shù)氐钠嚦,結(jié)果到了寶馬4S店行思試駕一下過過癮吧(當(dāng)時(shí)壓根沒想過要買)由于之前剛剛試駕過奧迪A3,所以不自覺的就想A3比較一下。同樣是0-100米加速和100-0剎車,也同樣是到100之后剎車是,試駕員沒告訴我。奧迪沒給我嚇蒙圈了,腦袋差點(diǎn)撞上擋風(fēng)玻璃。而寶馬只是由于慣性有一點(diǎn)輕微的向前去了一點(diǎn)。加速在掛上S檔和運(yùn)動(dòng)模式之后車子像瘋了一樣的向前沖,不知道是不是因?yàn)槲乙郧皼]有開過這么好的車,只有在試駕的時(shí)候有這個(gè)感覺,等我自己提車之后這種感覺從來就沒有出現(xiàn)過了!再一點(diǎn)比較明顯的感受就是過彎的時(shí)候車身的穩(wěn)定性非常好,給我的感覺就是緊緊的靠著馬路的邊緣,一點(diǎn)發(fā)漂和甩出去的感覺都沒有!
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