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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用,操控更不用說了
缺點(diǎn):性價(jià)比很低,內(nèi)飾做工一般化。廠家加個(gè)雙排氣管會(huì)死么。。。
外觀:外觀就不用說了,兇悍的前臉,漂亮的天使眼,有力的腰線,我和老婆就是被這新三外觀吸引了
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾,30萬左右的車,居然中控板都是塑料件。。。。
空間:空間很充足。完全夠用
配置:這樣的動(dòng)力總成,這樣的品牌,還有那么大幅度的降價(jià),我覺得很有性價(jià)比
動(dòng)力:加了外掛動(dòng)力十足。!
操控: 沒話說,開過的人才知道,朋友你懂的
油耗:油耗不低 跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧 從來不開ECO模式 不喜歡啟停的晃動(dòng) 喜歡急加速 油耗10.5左右
舒適:據(jù)說比E90好很多,但我更想要操控感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用,操控更不用說了
缺點(diǎn):電子系統(tǒng)太多,干擾極限駕駛。
外觀:天使眼深深的吸引了我,還有車身線條,去4S看完第一眼,直接不打算看別的車了
內(nèi)飾:簡單、大方、實(shí)用、無與倫比
空間:家用應(yīng)該足夠了, 后備箱也算挺大的, 如果人各自不是很高, 很胖的話一般乘坐還是夠的.
配置:那是相當(dāng)高。。!
動(dòng)力:很不錯(cuò),雖然不能跟328比,但是超車什么的很自信,只要你敢給油門,動(dòng)力都很足,在紅綠燈路口,秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色,感覺動(dòng)力源源不斷,屬于暴躁型的。
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),但是路感一般,懸掛軟。方向盤輕,綜合感覺沒有老三系好。
油耗:10.4
舒適:全車真皮座椅,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐,駕駛員座椅帶2檔記憶。前排電加熱在東北的冬天非常實(shí)用。但時(shí)尚型配備的不是運(yùn)動(dòng)座椅(包裹性不好),激烈駕駛時(shí)信心不足。前排座椅較低(有開超跑的感覺呢),剎車油門偏左,導(dǎo)致長時(shí)間駕駛易疲勞。全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)很好,后排亦有獨(dú)立出風(fēng)口和冷暖控制,但是使用起來并非那么傻瓜化,需要注意細(xì)節(jié)上的設(shè)置。安全帶不能調(diào)節(jié)高低,車內(nèi)音響系統(tǒng)較差,方向盤太細(xì),這些都是不足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充足,大雞腿很棒,幾乎沒有頓挫,也好用,三種駕駛模式很棒,按行車電腦,基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點(diǎn):原配音響效果差,內(nèi)飾精致程度一般。
外觀:很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內(nèi)飾:內(nèi)飾傳統(tǒng),但我還是很喜歡,尤其是電子檔,
空間:對于我家的實(shí)際,空間對我家人來說夠了,也沒太大需求。
配置:自己喜歡的車,鐘情于他就不去考慮性價(jià)比了
動(dòng)力:雖然是低功率發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控: 絕對一流,指哪打哪。路感反饋及時(shí),過彎也很穩(wěn),后驅(qū)車的優(yōu)勢吧。
油耗:較低。市區(qū)也不高。
舒適:整體滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充足,大雞腿很棒,幾乎沒有頓挫,也好用,三種駕駛模式很棒,按行車電腦,基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點(diǎn):后排沒出風(fēng)
外觀:非常非常漂亮,辨識度極高。老遠(yuǎn)就知道是一臺寶馬,尤其是晚上的天使眼,帥呆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般的“高大上”吧!
空間:平時(shí)一家三口開車夠用了,但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客,后排就有點(diǎn)吃力了。
配置:3系里性價(jià)比算高的了,坑爹的天朝。。。國外1200美刀的套件到了國內(nèi)就是4萬大洋。。。
動(dòng)力:滿意
操控: 后驅(qū)車的精華所在
油耗:高速5個(gè),綜合8.6
舒適:一般,付駕駛座位明顯太低,坐久極其不舒服,后排坐人還比較舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4075公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,源源不絕
缺點(diǎn):空間的確是詬病,而且儲物空間不多。華晨的做工有待提高,目前發(fā)現(xiàn)在形式過程中,儀表盤那塊偶爾會(huì)有吱吱的異響。
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:時(shí)尚的有點(diǎn)寒酸
空間:平時(shí)一家三口開車夠用了,但是要是遇到身高高點(diǎn)的乘客,后排就有點(diǎn)吃力了。
配置:性價(jià)比還行,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度較大。
動(dòng)力:充沛。源源不斷啊。
操控: 沒話說,絕對NO.1,在買車試駕時(shí)就能感受的到,而且對于本本族的我來說上手很快,開起來感覺就像人車合一一樣,路面情況的反饋很直接。
油耗:9k公里 綜合8.2L 平均時(shí)速32。 高速稍微跑的多點(diǎn)的可以參考。市區(qū)油耗在9-10,平均時(shí)速25。
舒適:真皮還可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15836公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,源源不絕
缺點(diǎn):輪轂尺寸太小樣式不好看。沒有自動(dòng)折疊后視鏡。
外觀:很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內(nèi)飾:比起奔馳奧迪差點(diǎn),不過也很精細(xì)了,價(jià)格有優(yōu)勢.
空間:一般 但是還是很不錯(cuò)!比美系車空間好
配置:13年買的時(shí)候同級同價(jià)位里車身,動(dòng)力和底盤都是最先進(jìn)的,配置都是用得上的。當(dāng)然我知道你們很多人看性價(jià)比不看內(nèi)在不看性能均衡而是看各種零碎配置,推薦你們選自主品牌車型。
動(dòng)力:很不錯(cuò),雖然不能跟328比,但是超車什么的很自信,只要你敢給油門,動(dòng)力都很足,在紅綠燈路口,秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色,感覺動(dòng)力源源不斷,屬于暴躁型的。
操控: 據(jù)說這是寶馬強(qiáng)項(xiàng),就奔這個(gè)買的
油耗:提車以來開了大概800公里,行車電腦顯示油耗為9升,多為市區(qū)路況,如此低的油耗可能與不太激進(jìn)的駕駛風(fēng)格有關(guān),磨合期各種緩加速,但是對于一臺2.0排量的中級車來說,油耗令我非常滿意
舒適:我是司機(jī),至于舒不舒服問女皇
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn)::連1.4T的車都有雙菊花,我的居然單菊,好不通透。
外觀:外觀一流
內(nèi)飾:做工一般, 要看每個(gè)人的喜好了, 我基本上能夠接受.
空間:個(gè)人覺得短軸對于一款家用型車的話已經(jīng)足夠,當(dāng)然加長的話后部空間會(huì)更寬敞,誰叫咱就差那幾w大洋呢
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,只是套裝的配件太貴了。
動(dòng)力:動(dòng)力整體來說一般駕駛還是足夠的!
操控: 沒話說,對比一下就知道了,短小精干
油耗:高速5個(gè),綜合8.6
舒適:座椅舒服,牛皮的標(biāo)配,選擇的這款車帶腰部支撐,累的時(shí)候可以頂一頂后腰有助于減輕疲憊
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工真的一般不精細(xì)和音響效果,真的像一個(gè)放大的收音機(jī)。
外觀:外觀年輕時(shí)尚,大燈天使眼很漂亮。
內(nèi)飾:比較細(xì)膩,但相對奔馳還需再加強(qiáng),總體滿意
空間:短軸后排空間比較小,但夠用。一般后排較少坐人
配置:性價(jià)比對于這個(gè)價(jià)位的車型來說還是比較有競爭力的!
動(dòng)力:沒暴力踩,目前感覺還不錯(cuò)。
操控: 非常棒,油門反應(yīng)靈敏,你想給多少就給多少,方向精準(zhǔn),指哪走哪,底盤出色之極,外加后驅(qū),漂移什么的很爽。
油耗:由于以前開的是a0級的小車,所以對10個(gè)左右的市區(qū)油耗還是可以接受的,不算大家伙說的那么省,但在同級別的車當(dāng)中也絕對不算高
舒適:為了操控犧牲了點(diǎn)空間和舒適性,座椅不是太舒服,懸掛也有點(diǎn)硬,也印證了開寶馬、坐奔馳的說法,確實(shí)不如奔馳好坐啊~還好,短軸有腰部支撐~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適、操控性好
缺點(diǎn):原車竟然只有限速,無定速巡航
外觀:很滿意,特別是我買了白色的!眼睛很犀利,霸氣的前臉,外觀時(shí)尚前衛(wèi),高端大氣上檔次
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾,30萬左右的車,居然中控板都是塑料件。。。。
空間:新3系比老款的加長了不少,我是短軸版的,長度也很夠用,就是后排中間有突起,所以長途的話5人比較辛苦。
配置:豪華級別牌子的車``無性價(jià)比之說``比啥都不能超越BYD``
動(dòng)力:雖然是低功率發(fā)動(dòng)機(jī),但動(dòng)力已經(jīng)不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控: 沒開過多少車,自己買的第一輛車。。。雖然感覺很好開,但是跟操控這么高的高度,還是覺得沒那么深體會(huì)。
油耗:還可以,
舒適:座椅還算不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子的外觀和充沛的動(dòng)力,外觀毋庸置疑的是漂亮,就是沖著藍(lán)天白云去的,20t的動(dòng)力對于我這樣的從斯柯達(dá)晶銳升級過來的車主來說,實(shí)在是質(zhì)的飛躍了
缺點(diǎn):小異響
外觀:外觀絕對經(jīng)典,在考慮風(fēng)阻最小的情況下,還能做的這么漂亮真的很難得,尤其是車頭,寬,絕對寬,腰線絕對平,車尾也寬,視覺感官就是結(jié)實(shí)、平穩(wěn)、強(qiáng)壯,車燈更不用說,尤其是尾燈,像兩只擁抱的手。
內(nèi)飾:很滿意
空間:前排空間不錯(cuò),后排一般,不過無所謂了。后備箱比我預(yù)想要大。中空下方的儲物格設(shè)計(jì)不太合理。
配置:現(xiàn)在的性價(jià)比真是超高
動(dòng)力:城市用車,動(dòng)力夠用
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),但是路感一般,懸掛軟。方向盤輕,綜合感覺沒有老三系好。
油耗:10.4
舒適:偏運(yùn)動(dòng)懸掛加座椅比較單薄,舒適性一般,適合中短途駕駛,連續(xù)開2-3小時(shí)開始腰酸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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