華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門響應(yīng)及時，加速也不錯，動力隨叫隨到！
缺點：雖然是寶馬，但白色車漆檔次不高，音響一般，雖然是2015款外形感覺很out。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：風(fēng)格喜歡，用量一般，做工嗎，不敢恭維，不過我買車是不看內(nèi)飾的，只要不壞就行，像雷克薩斯那樣的精細(xì)做工，對我完全沒有吸引力。
空間：空間夠用，算比較大的，不管是前排還是后排都挺舒服的
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
不需解釋。
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合�。�
舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.92萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：天使眼， 操控好 ，后驅(qū)我的最愛
缺點：購車時，贈送的腳墊等物品，質(zhì)量較差，與寶馬的品質(zhì)不相符。這個建議后來買車的注意，盡量要求現(xiàn)金的優(yōu)惠，或者送保養(yǎng)之類的。。。
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：通常就我自己偶爾捎一兩個人，空間非常夠用，不喜歡比較臃腫的D級車（個人愚見），人多的時候家里也有幾部車，選標(biāo)軸3系的應(yīng)該都不是沖著空間去的吧。
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：動力我回老家的話勉強可以，但是在市區(qū)這個動力隨隨便便都可以了
操控：
操控很好
油耗：在市區(qū)走走停停油耗還能保持在10個以內(nèi) 我覺得要歸功于八AT的變速箱
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：標(biāo)準(zhǔn)軸距完全夠用，前置后驅(qū)，天使眼日行燈和機械手剎，我另一部車就是電子手剎最近有點失靈了，還是傳統(tǒng)機械比較耐用，有安全感。
缺點：現(xiàn)車都是白外黑內(nèi)，貌似這是個潮流，也只好隨大流。本打算買黑外紅內(nèi)，后期貼改色膜再改改內(nèi)飾配色好了。
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：還可以，后座不怎么坐人。后備箱空間夠了，后排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放單板，不錯。儲物空間比較坑人，沒有地方放卡，usb 只有一個，自己只能單買點煙器轉(zhuǎn)接口。
配置：還不錯
動力：提速很快，變速箱響應(yīng)積極
操控：
操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達(dá)傾斜非常嚴(yán)重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
油耗：油耗合理
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，還是外觀，動力，還是動力，過彎道很穩(wěn)定，電動耳朵很有個性，駕駛模式多樣化，跑高速就用省油模式。
缺點：最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：后排空間局促，前排尚可，適合兩人。
配置：還不錯
動力：雖然是低功率，但是真是夠夠了，只要不是用來競速飆車。城里長期開經(jīng)濟(jì)模式，要不油門太猛，不好跟車，光彩剎車了。高速路上、爬坡路上調(diào)到正�；蜻\動模式，超車什么的太輕松了，尤其是120以后再往160加速這段，充分體現(xiàn)出了2.0T的力量，不是小排量能比得了的。再高沒開過，膽子小。
操控：
新三系懸掛稍微還是偏軟了！指向還算精準(zhǔn)！極速過彎漂移等各類非正常駕駛也算能完成！不玩車的話操控有余！玩車的話有點夠嗆！
油耗：上面說了，不重復(fù)，很對得起這動力，以前晶銳1.4手動還7個多油，那車重，那動力，不說了。
舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。
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購買時間2015年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：用的塑料，但是還能接受
空間：后面基本不載人 ，空間對我來說無所謂，自己夠用就行
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，地盤懸掛極限來得過早點
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合啊！
舒適：開寶馬，坐奔馳，舒適還是有待加強 隔音也一般般
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：嗖嗖嗖，剛買的時候跑起來挺快的，寶馬的操控真不一般。中控系統(tǒng)特別好用
缺點：座椅時間長了不太舒服 建議有條件的換運動座椅或者上個好套子
外觀：外觀好評，經(jīng)典天使眼，還好提前入了，改款大燈和尾燈真是沒臉看（個人愚見）
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：中級車的空間基本上都沒有什么可以挑剔的 軸距在這放著呢 再小也不可能小到哪去 那我的身高 前排調(diào)到我的坐姿 后排還能有兩拳多的腿部空間 頭部空間還有四指 后排完全可以翹起二郎腿 平時拉著全家人出門也不覺得擠
配置：還不錯
動力：N20低功率發(fā)動機，1、2檔提速不錯，3檔后無力
操控：
操控很好
油耗：市區(qū)要到11個油多，高速8個多些。。。市區(qū)稍費油。。第一次高速油耗從13降到8個。。。
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12860公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的不錯
缺點：現(xiàn)車都是白外黑內(nèi)，貌似這是個潮流，也只好隨大流。本打算買黑外紅內(nèi)，后期貼改色膜再改改內(nèi)飾配色好了。
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：個人覺得挺好的 可能是我沒開過好車？ 黑色內(nèi)飾的銀色裝飾不入眼 已x寶碳纖維貼紙
空間：后面基本不載人 ，空間對我來說無所謂，自己夠用就行
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：還沒深入體會，，剛提的車，等過磨合期在體驗下S檔的厲害，現(xiàn)在一直用的普通模式，節(jié)能模式也沒用過，總體感覺普通模式也夠用了，，高速城市路超車稍微踩深點就輕松超越，，感覺也比較有利了，轉(zhuǎn)速基本不超過2500轉(zhuǎn)，可能因為以前開的1.6的騏達(dá)，這個動力已經(jīng)非常滿意了！
操控：
寶馬一貫的優(yōu)勢，8速變速箱還需要再多說明嗎
油耗：暫時8.5，，這個不準(zhǔn)，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習(xí)慣，油耗我是一點都不擔(dān)心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合��！
舒適：舒適，舒適。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：8速平順，發(fā)動機聲音好聽。
缺點：冷車啟動聲音大的坑爹，駐車?yán)走_(dá)偶爾會失靈，停車的時候突然前后都紅了很嚇人，變速箱有時候傻傻地，不知道是不是學(xué)習(xí)變速箱的原因
外觀：喜歡就行，不喜歡就那樣了。
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：本人184，前排座位放到底頭部只有2指，后排坐直了頂著頭，做下去，，，還是靠著頭
配置：還不錯
動力：運動模式加速還可以，日常生活絕對夠用。
操控：
操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達(dá)傾斜非常嚴(yán)重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
油耗：高速上最高紀(jì)錄一箱油跑出930公里。市區(qū)夏天開空調(diào)大概是8-9升之間，高速6升左右。
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，過彎，前臉簡直太帥了。
缺點：音響音質(zhì)，有錢換哈曼卡頓，還有短軸的后排確實夠用但不算寬敞
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：通常就我自己偶爾捎一兩個人，空間非常夠用，不喜歡比較臃腫的D級車（個人愚見），人多的時候家里也有幾部車，選標(biāo)軸3系的應(yīng)該都不是沖著空間去的吧。
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達(dá)的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：2.0T發(fā)動機推動1.4T重的車身還是很寬裕的，7.3S的官方加速度已經(jīng)足夠滿足市區(qū)駕駛。高速上100公里左右深踩油門超車也沒有太大問題。最高車速只跑到過200，還不知極速到底是多少。
操控：
不錯的手感，準(zhǔn)確，基本無虛位，反應(yīng)迅速，不過女的可能不喜歡，助力調(diào)的還是整體偏重，但是我覺得要操控的話這樣正好。
油耗：在市區(qū)走走停停油耗還能保持在10個以內(nèi) 我覺得要歸功于八AT的變速箱
舒適：隔音不行，駕駛座舒適性一般
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，底盤舒服，避振很有韌性，方向精確。動力滿意。保養(yǎng)價格也不高。外觀滿意。后輪驅(qū)動，上坡時動力充沛。前后通風(fēng)碟剎。剎車力度滿意。帶日行燈的氙氣大燈亮度不錯。內(nèi)飾用料比較厚道摸起來手感很好。
缺點：最不滿意的就是有自動啟停 但是沒有自動駐車 也沒有全景影像 現(xiàn)在城市里的車越來越多 停車真的是很讓人頭疼 有全景影像就會方便很多 也能避免一些小的刮蹭 總之就是好處多多
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：前排還行，后排空間略小，后備箱很大，能放很多東西。
配置：還不錯
動力：提速很快，變速箱響應(yīng)積極
操控：
操控很好
油耗：油耗合理
舒適：還是拿騏達(dá)比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達(dá)是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達(dá)舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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