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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8008公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:ECO模式城市里夠用,標(biāo)準(zhǔn)模式也可以說是動力隨叫隨到,運(yùn)動模式就更暴力了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不錯(cuò),舒適模式,給油反應(yīng)靈敏,目前處于磨合期,沒怎么用運(yùn)動模式。舒適模式挺好用,市區(qū)堵車的時(shí)候ECO 模式,挺不錯(cuò)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以根據(jù)自己的需要開關(guān)。每次啟動引擎的時(shí)候所有設(shè)置都被重置,不太人性化。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:N20作為十佳發(fā)動機(jī)還是有原因的,耐操,起步不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力非常給力,三種模式非常人性化。要猛可猛,要省可省。非常聰明的發(fā)動機(jī)與變速箱。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非常猛 短軸的相比長軸的感覺好多了 路上超車也不費(fèi)力 沒有肉車 只有肉人
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力我回老家的話勉強(qiáng)可以,但是在市區(qū)這個(gè)動力隨隨便便都可以了
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T發(fā)動機(jī)推動1.4T重的車身還是很寬裕的,7.3S的官方加速度已經(jīng)足夠滿足市區(qū)駕駛。高速上100公里左右深踩油門超車也沒有太大問題。最高車速只跑到過200,還不知極速到底是多少。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:在北京市區(qū)開足夠用 動力隨叫隨到。偶爾運(yùn)動模式激烈一下也很爽的。1250轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)最高扭矩,一個(gè)字 真爽。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:沒有寶馬L6的那種動力深度,1檔2檔有輕微頓挫,沒L6平順,但深踩一腳還是有不錯(cuò)的動力輸出,但還達(dá)不到激情的水準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:加速感很強(qiáng),很線性
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