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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控，沒的說了，指哪發(fā)哪
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 除了路感明顯 胎噪有點大之外 其他都無可挑剔
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購買時間2016年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為后驅(qū)沒有推頭的感覺
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購買時間2016年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.32萬元
平均油耗7.66L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬一直將操控，初步感受不錯，精準(zhǔn)。
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是這輛車的一大亮點。方向盤很比想象的要輕，但沒有虛位，可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個坑，我猛打方向后整個車身就被一下子拽了過去，一點都沒有拖泥帶水的感覺，感覺這車的剛性很強。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重，前置后驅(qū)的傳動模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運動而生的車。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一如既往的優(yōu)秀
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購買時間2018年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格45.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多余震動，很干脆。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2018年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好。
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格43.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性挺不錯，沒有明顯得不靈活，開起來還是很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向挺高
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