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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排比較舒服，因為座椅長度比較長，對腿部的支撐比較好。駕駛位置座椅偏硬，而且腰部支撐功能不太管用，坐久了會腰疼。頭部空間挺好，前后排視野都很開闊。減震受到懸掛偏硬的影響，不如A4、天籟。
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購買時間2015年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠調整不到合適的位置。可能是我比較胖的原因，我媳婦說很舒服。后排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.42萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個級別買的時候就沒考慮舒適性
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：F30的舒適性讓我驚嘆，可以看出F30在舒適性上面下了功夫（妥協了），可以說這是3系出道以來最舒適的一代，舒適性方面超出預期太多。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性這東西，我覺得仁者見仁，個人的幾點感受：一是高速噪音，130碼，能感受到輕微風噪，胎噪那不用說了，防爆胎，懂的；二是超越時尚是假皮，透氣性很差，就算我平時打著空調，屁股和背坐久了都會很悶、冒汗；三就是避震系統，運動車型肯定遠不如那種行政車型柔軟舒適，但減震有韌性，不會讓你壓坑和過減速帶時感覺很生硬；四就是換擋頓挫感我沒有覺得，不過堵車跟車的時候有一點要提及，當渦輪剛介入，然后馬上收油門的時候，不踩剎車，都會很突兀的減速，這種駕駛感受很不舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：前排座椅就如同車友所描述永遠調整不到合適的位置。可能是我比較胖的原因，我媳婦說很舒服。后排絕對比前排舒服座椅角度合適坐墊也比較長。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.56萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21140公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：全車關好窗戶隔音降噪水平真的不錯，不過又是4條16寸的防爆胎拖了后腿，胎噪很大，又笨重，還有新車味比較濃（沒錢做4S店的什么光觸媒），乘客表示乘車舒適性不錯，座椅較柔軟，后排座椅較大，角度也不錯。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.06萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：減震比高爾夫6強，比國產的A6L強些有限，避震總是積極在伸縮，小坑哇也并不是那么敏感，當然這個和16寸輪轂，大厚胎有很大的關系，如果是18寸甚至更大的輪轂，那么就是另外一種感覺了。座椅時間長會很累，座椅離地板比較近，家里夫人又身孕，上下車沒有SUV方便，需要我來幫忙。
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個怎么說呢，寶馬的電動腰托我真不知道在調節(jié)什么，完全沒什么舒適感，油門偏左的問題也確實影響腿的舒適性，至于其他坐著什么，中規(guī)中矩吧
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：目前是素車，內飾也很素，座椅就直接用吧，不加墊了，等真皮磨不行了，到時再加。后排舒適性不知道，因為沒坐過。前排駕駛位是我感受頗深的，運動座椅包裹性，而且還可調，剛剛的。腰脫部分一直調的很別扭，找不到最合適的點。腿部支撐，個人感覺有點低，真想讓拉出去的部分支撐用力，座椅得往后調到能把腿伸直吧。所以，拉不拉出去一樣。舒適性還得包括視聽感受，坐姿雖低，視野不錯，后視鏡效果也不錯，抬頭顯示逼格高。HK聽個CD，U盤啊，甚至收音機也都不錯。不過，現在人多車多，車內音樂還是別太震撼的好。
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