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雷克薩斯LX
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格144.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐4個人很寬敞，適合出去自駕游，后備箱也很能裝，放一個折疊車，兩個大箱子很輕松，還能繼續(xù)裝，真的非常實用
缺點：嫌棄不夠軟，懸掛做得不好舒服。
外觀：這個也給四顆星、本來外觀就是因人而異、有的人覺得那個好看、有的人覺得另一個好看、我不覺得丑但是起碼出去說這是我的車、我會很自豪、并不會嫌棄他難看。
內飾：畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到哪里去、夠用、就可以了。
空間：很大，我1米8身高坐進去很舒暢，外帶一個小肚腩，長途開車都不覺得累；車整體高度比較耐看
配置：從亮的地方突然進入隧道，大燈可以自動調節(jié)燈光亮度，照亮前路，不用自己動手操作。
動力：比較滿意，提速輕快順滑，變速箱給力，悄無聲的就上100。怠速時，車外幾乎感覺不到車子已經啟動。
越野：
指向精準，底盤韌性高，非常扎實。但是方向盤的回饋力度和線性較高爾夫差些！
油耗：油耗很滿意，高速有驚喜，市區(qū)也可以接受，通勤用可以考慮，非常實用。
舒適：很舒服，x真心真不是蓋的
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格139.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較看好的就是這車的大空間和比較不錯的動力，越野能力了比較強，對于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯的。
缺點：價格有點偏高了，檔次不是很高，配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時尚年輕，開出去是挺有面子的。
內飾：內飾用的材料還是不錯的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔心，無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的。
越野：
操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。
油耗：市區(qū)和高速都跑過，高速油耗7個多，市區(qū)10個左右，都不算高。
舒適：空間大坐著舒服，隔音什么的都不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：加裝高杉尾門剎車燈板，加寬公路胎，五柱電鍍輪轂，公路行駛穩(wěn)定性極好，轉彎側傾極小，LED日間行車燈很亮很漂亮，越野很棒，通過性無與倫比，后電動尾門很好用，雨刮器雨天很方便，空間寬敞，棒棒噠。
缺點：提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉才加檔，而且發(fā)動機的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內飾：內飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：空間巨大，想干什么都可以，哈哈哈
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
轉向算是指哪打哪！路感很好像一只大船很穩(wěn)，給你的感覺很安心
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：這車舒適性就不用說了，一看價格具都知道了哈哈，不過在高速公路行駛的時候感覺像船一樣，特別是高速感應強烈的時候
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綜合評分
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優(yōu)點：座椅柔軟，減震很軟，過減速帶和火車道基本不用踩剎車。
缺點：市區(qū)開有點糾結!特別是武漢，停車超級糾結（PS：本人停車技術絕對過硬）。
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內飾：內飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：：LX的空間很大非常舒服 后排也非常舒服 就是第三排舒服度差了一些
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
：LX的操作非常不錯，唯一的一點大家都知道的，剎車有點過軟，但是適應幾天就好了，畢竟車大，LX非承載式車身基本都這樣 不能和德系的SUV比，不是一個級別的！因為德系車都是城市SUV，真要走無人區(qū)這些車都會趴下。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：這車舒適性就不用說了，一看價格具都知道了哈哈，不過在高速公路行駛的時候感覺像船一樣，特別是高速感應強烈的時候
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綜合評分
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優(yōu)點：基本上一步到位的車
缺點：高速操控性能不盡如人意，懸掛調硬了舒適性就差了，另外這車變速箱一檔和二檔換擋沖擊相比其他檔位有點大，市內堵車的的時候車速維持在10公里左右的時候很容易在一二檔之間竄檔，還一點日系車通病，車漆軟、薄，有點小劃痕拋光的時候容易拋透。
外觀：在2012年小改款之后買的，車頭看起來很兇，45度角跟德系車沒法比，側面不錯很高大很氣派，由于尾部翹的很高，所以在后面開轎車跟車的話很有壓迫敢。
內飾：太一般 和漢蘭達 銳志 有的比較 可以畫等于號
空間：前面兩排都很好，如果第三排腿部空間能多一些就好了
配置：性價比很低，要不是油田專用的車系，我才不買呢，一是為了跟大國企的車看齊，絕不能好于最高領導的車；二是為了在油田那中爛路上能跟得上人家的陸巡們。價格方面，沒加消費稅之前，這車不到130w，現在170w，合著有40w白白的交了稅，何必呢，以后專買4。0或3.0一下的車了。
動力：一般在7秒多，城市里想超車也是比較容易的，只要別人不跟你較勁。發(fā)動機排量很大，動力卻跟路虎的5.0v8相當，不過急加速確實有帕瓦羅蒂的感覺，畢竟是v8。
越野：
不如霸道，而且不是一般的不好
油耗：油耗一般都在20以上，138升的油箱加滿只能跑560km，這是儀表盤顯示的，實際上就在530左右（城市）。在這里要說一下凌志和豐田顯示的剩余公里數還是比德國車準的。
舒適：舒適很好 尤其中排座椅 設計 視覺空間 也不錯
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綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好，感覺比其他車都好，就是提速有點慢！
缺點：提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉才加檔，而且發(fā)動機的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內飾：內飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：前兩排都能獲得十分寬敞的空間，尤其第二排腿部空間和肩部空間很寬敞，但第三排空間較狹小，且地板離坐墊的高度太小，坐姿十分難受，此時行李箱空間也很小，不適合7人長時間乘坐出行，第三排放倒后行李箱空間很大
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
太一般，方向差，減震軟的原因放棄了操控。開習慣的也一樣，但是不能和德系車對比開。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：非常的滿意，所有車里面舒適性做好的，做舒服的。
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購買時間2017年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格146.90萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾部分的亮點，屏幕寬高比為24:9，畫質細膩而且界面設計簡單，菜單層級少，通過Remote Touch系統(tǒng)可以非常方便的操作，在人性化設計方面日系車往往都有一些優(yōu)勢。
缺點：暫時還沒有發(fā)現
外觀：外觀必須霸氣，前臉設計真的很有逼格
內飾：坐進車里后一定會得到驚喜。全新的內飾以豪華為主線，使用了大面積的皮革和實木飾板，皮革手感非常細滑。
空間：前排的儲物空間其實不是很豐富，后來發(fā)現，屏幕前面的這塊位置不錯，手機放這里正常駕駛都不會掉
配置：并線輔助，車道偏離預警系統(tǒng)，主動剎車/主動安全系統(tǒng)，自適應巡航，前后排座椅通風等等。
動力：起步時懸架拉伸比較明顯，按需分配前后輪動力
越野：
操控性能不錯，駕駛體驗好
油耗：17.5L/100km的平均油耗著實很高，光是油箱容積就有138L，加滿一箱92號汽油大概需要800元
舒適：座椅包裹性不錯
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綜合評分
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優(yōu)點：G-BOOK使用超級方便！是我用過的最好的智能系統(tǒng)。
缺點：內飾稍顯的有些陳舊
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內飾：內飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：前兩排都能獲得十分寬敞的空間，尤其第二排腿部空間和肩部空間很寬敞，但第三排空間較狹小，且地板離坐墊的高度太小，坐姿十分難受，此時行李箱空間也很小，不適合7人長時間乘坐出行，第三排放倒后行李箱空間很大
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
太一般，方向差，減震軟的原因放棄了操控。開習慣的也一樣，但是不能和德系車對比開。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：：剛才已經說過，對這個車跑長途非常舒服。還有就有越野強手，準備開它去走走西藏無人區(qū)，那才是它發(fā)揮的地方。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格139.60萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，價位適中，配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，多功能方向盤方便，
缺點：目前還沒有發(fā)現什么特別看不順眼的缺點，等發(fā)現了再來補充。
外觀：整體感覺還是比較大氣的，前臉比較美觀，車的寬度和長度都比較大。
內飾：內飾設計還行，個性，做工用料在這個價位的車來說，算是數一數二的了，新車氣味有點重，過點日子就淡了
空間：很明顯就感覺寬敞了許多，尤其是后面兩排座。看車時對這款車也做了充分的了解
配置：藍牙電話清晰方便，倒車影像清晰，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，多功能方向盤。
動力：一檔不超20，二檔不超40，三檔不超60，四檔不過80，五檔最高100且轉速控制在3000以里，目前這段時間對車的動力而言，感覺還是比較充足的，尚無短勁的感覺
越野：
方向盤輕松掌握，換檔自如，提車當天連續(xù)開了40多公里，腳沒感到累。
油耗：現在降到了14.8，估計再用一段時間還要降一些，能控制在說明書上所提的11.3最好了
舒適：座椅總體來說乘坐還很舒服，不僅第一排座位可調節(jié)，第二排座位也可前后移動。
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格144.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計以及定位非常雷克薩斯的內部座艙。底盤系統(tǒng)非常舒適，內部空間很大，也很穩(wěn)重，商務，隔音也不錯。
缺點：變速換擋不是那么順暢反應一般，還有就是這車現在很火基本沒有什么優(yōu)惠。
外觀：外觀五分評價，算是雷克薩斯的家族設計前臉，很好看，側面也很寬敞，很大氣，很好看。
內飾：內飾設計還行，比較大氣，內飾在這個價位的車來說，算是數一數二的了.
空間：只能說空間夠用，跟我預期的一樣，我178調整好自己的空間，后排乘客的腿部空間算剛剛好那樣
配置：總體性能配置很滿意，雷克薩斯不會虧待的，畢竟說豪華版
動力：這個車動力總成那么回事吧，市區(qū)夠用，高速后勁底氣足
越野：
畢竟是大型SUV，SUV就有SUV特點，要那么犀利的轉向干嘛用。
油耗：油耗只能說是差強人意，那么回事吧，算是比較高，以前是很高
舒適：舒適性沒的說，主要是底盤對路面震動過的很好，隔音效果也很好，座椅比較柔軟
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
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