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翼虎
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀超贊，提車的這幾天開出去回頭率不錯，
缺點：可能是我對座椅要求太高，總感覺沒有調(diào)整到最舒適的位置……
外觀：很喜歡，很霸氣��！如果尾翼加長點更好看。希望新款有改進(jìn)！
內(nèi)飾：感覺沒有昂科威綜色好。皮質(zhì)包裹不如昂科威。我的是黑內(nèi)，耐臟吧！
空間：乘坐空間算一般吧，畢竟是緊湊型！儲蓄空間就太少了！都沒地方放手機(jī)，卡片！
配置：可以。
動力：上了40，加速相對排量來說還是可以的，比如現(xiàn)在速度80正在開著，突然有情況，踩了一腳剎車，然后再踩油門，總感覺動力傳遞出現(xiàn)一個真空期，2秒鐘遲遲沒有響應(yīng)。另外城市低速跟車是最難受的，才少了車不走，踩多了渦輪一介入又太突兀了。小排量渦輪車通病吧
越野：
滿分，方向盤精準(zhǔn)無比
油耗：我大概算了一筆賬，1月21個工作日，二百元的油基本可以跑5個工作日，每月的用油基本也就在800-1000，相對于買車前向同事咨詢和了解的情況比，這個油耗我是相當(dāng)滿意了，尤其是對于一輛緊湊型suv，我個人覺得相當(dāng)經(jīng)濟(jì)~朋友的標(biāo)志3008，上班路程和我差不多，一個月基本在1300-1600之間。不過自從進(jìn)入到11月份，寒潮降臨，車車的油耗指示從7.7嗖嗖的飆到了現(xiàn)在的8.3，現(xiàn)在3月份天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，經(jīng)過幾次關(guān)注后，發(fā)現(xiàn)油耗不再上漲有逐漸下滑的趨勢~繼續(xù)努力。
舒適：車身平穩(wěn)。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：選加的b包 ，科技感實足！跑高速很省心，很安全。
缺點：不滿意的地方就是兩點，第一點不針對車是買了車過后，想要一個新款翼虎的車模給孩子玩，結(jié)果4S店說沒有。第二點是中控的排位設(shè)計，個人的感覺，沒有外觀帶來的那種逼格，整體來說有點偏老氣，時尚感欠缺
外觀：喜歡，但是看到蒙迪歐的前臉更喜歡，誰讓我喜歡SUV呢？
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上就不多說了，我的是深色的內(nèi)飾，也好收拾好打擾！
空間：本來就是緊湊型的，沒指望后排空間能有多大，而且家里沒有很高大的人，所以空間很滿意，后備箱空間也很充足
配置：如果車況穩(wěn)定不出毛病的話，性價比非常高。
動力：啟動稍慢，開起來后速度很快
越野：
沒的說 指向精準(zhǔn) 指哪打哪，不錯
油耗：308給我開出11，12個油，翼虎的油耗我簡直是不在乎了
舒適：前排舒適性較好，真皮座椅加電動調(diào)節(jié)，腰靠都很滿意，一天開600公里也不覺得累。后排座椅靠背有一檔調(diào)節(jié)，聊勝于無，只要個子不太高的人乘坐都可以。
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.18萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠強(qiáng)，內(nèi)飾漂亮，視野開闊，外觀霸氣，車內(nèi)噪音小，最愛全景天窗。
缺點：動力不夠，特別是起步，真的太肉，感覺適合50歲以上的大伯開。紅綠燈建議用s檔。
外觀：漂亮，大氣，看哪兒都好，尤其是屁股
內(nèi)飾：做工還是可以，稍微有點小瑕疵，但都可以接受，畢竟價格在那里擺著在。
配置：20多萬的SUV里面翼虎是配置很高的了，而且是美系車安全跟穩(wěn)重感覺比日系的好很多。試駕的時候60邁的繞樁，80邁的緊急避讓回正，后面都沒有飄。性價比很高。
動力：個人現(xiàn)在只跑市區(qū)，除了輕踩油門起步會有點肉之外，其他的都不錯，在市區(qū)是絕對夠用的，有的車友說1.5T的四驅(qū)車身加重，動力就會不夠用，但我覺得這應(yīng)該是不存在的，我們來算一算，風(fēng)尚版車重1.5純的樣子，精英版車重在1.7純的樣子，如果說風(fēng)尚版動力夠用而精英版的不夠用的話，那不就是說風(fēng)尚版的車上坐兩個胖子的話就跑不動了，這肯定是不正確的，只能說2.0的動力更充沛一些，在后段加速上面肯定會比1.5的表現(xiàn)出色而已，如果也是和我一樣上下班用用的話，1.5的沒問題。
越野：
操控很好，像我之前的�？怂箘恿Ω鼜�(qiáng)了。車非常好開，現(xiàn)在新車還沒啥得開。
油耗：2000多公里10.1/100km，我朋友兩驅(qū)的現(xiàn)在不到10，跟自己有關(guān)吧，建筑的地區(qū)紅綠燈太多，車多人多紅燈多。速度是上不來的
舒適：挺好，比其他的車好多了。20多萬車，錢不是白花的。
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，速度隨叫隨到；操控好，方向指哪打哪，沒有虛頭。
缺點：后視鏡折疊不到位，車內(nèi)隔音不如德系車
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾差了點，畢竟美國車做工粗曠，希望廠家改良下，連放手機(jī)的地方都沒有，一點都不人性化。
空間：后排腿部空間一般。后備箱空間一般，特別是備胎不能放全尺寸的。由于備胎的原因，后備箱高度有點低，但家用也足夠。
配置：同級別中算是比較高的，主要是優(yōu)惠幅度挺大的，配置也不差
動力：起步不給油，就知道怠速有多低了，可能是大眾的車開慣了，大眾的怠速都比較高。但是中后期動力絕對比大眾好
越野：
福特的操控是我最欣賞的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向很好掌握，我開車基本都是一只手�。▔牧�(xí)慣，不提倡）。高速過彎也不會有傾覆的感覺，很沉穩(wěn)，給人一種滿滿的安全感。
油耗：城市路段油耗偏高，高速油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合表現(xiàn)不錯
舒適：先說說前排，頭部空間（這個僅針對1米8以上），雖然同價位的車型（Q5,GLK,RX）頭部空間都是一拳多點左右，但對一個1米83的人來說總覺得有點點壓抑（個人看法）。至于后排空間可以用寬裕來形容了，我（1米83）調(diào)好前排，在坐直的情況下后排坐上去腿部空間還有兩拳多點，而以舒服的坐姿腿部空間還有一拳半，一般家庭沒有每個都1米8吧？而后排中間的座椅稍微硬一點，舒適感欠佳。
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置豐富，操縱好
缺點：手剎，要是電子駐車就好了。
外觀：漂亮大氣！
內(nèi)飾：這個蘿卜白菜各有所愛，我覺得挺好的，科技性不錯。
空間：我身高185，體重90Kg，駕駛座仍然寬敞，后排空間也足夠，不比老婆的A4差。不過前排放雜物的地方不多，手機(jī)只能放在茶杯座里，這一點有待改進(jìn)。手套箱容量太小，而且沒有放油卡、駕照之類的夾子，實用性較差。雜物箱太深了，而且整體位置偏后，主駕位打開蓋子后取物非常不便，人性化欠缺了點。
配置：同級，同價位車?yán)锩嫘詢r比算高的！
動力：不喜歡激烈駕駛，感覺動力還是很強(qiáng)勁的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)迅速，剎車靈敏、線性，轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾小，底盤扎實，整體感強(qiáng)。
油耗：超過預(yù)期，9.2升/百公里
舒適：座椅厚實、偏軟，包裹和支撐性都很好，乘坐感非常舒適，長時間駕駛不會感到不適；噪音控制方面比較出色的，關(guān)上車門、車窗，基本能過濾大多數(shù)噪音。
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性和舒適性，一鍵啟停大愛啊，小虎前臉很漂亮，SYNC裝逼利器啊，不過喊話是不能有雜音，否則會不識別。
缺點：內(nèi)飾做工無法跟途觀比,發(fā)動機(jī)引擎蓋與前窗玻璃之間??很大縫隙，沒有用密封條封死,途觀車就用密封條封住,所以樹葉等雜物容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)里面造成一定安全隱患，希能改進(jìn)。
外觀：大氣。
內(nèi)飾：中控臺都是軟質(zhì)材料包裹、真皮方向盤、全車真皮座椅，全景天窗。
空間：小空間設(shè)計沒有用心
配置：要是20萬就好了
動力：上了40，加速相對排量來說還是可以的，比如現(xiàn)在速度80正在開著，突然有情況，踩了一腳剎車，然后再踩油門，總感覺動力傳遞出現(xiàn)一個真空期，2秒鐘遲遲沒有響應(yīng)。另外城市低速跟車是最難受的，才少了車不走，踩多了渦輪一介入又太突兀了。小排量渦輪車通病吧
越野：
方向操控還是可以的，基本是指哪打哪，沒有太大的虛位，翼虎主打就是運(yùn)動型SUV嘛，這是應(yīng)該做到的。
油耗：市區(qū)油耗偏高點9-10個，高速，國道 7-8個，對于1.7噸重的車來說很不錯了。
舒適：有異響，各種莫名其妙的異響…
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)加速有勁,底盤高不擔(dān)心刮肚皮,不再需要到處找鑰匙.
缺點：作為一款20W以上的車子燈還是鹵素的這一點希望廠家改進(jìn)啊還有就是中控的屏幕感應(yīng)較慢20W的車子還是壓力中控屏希望廠家改進(jìn)
外觀：男人應(yīng)該都會喜歡這個外觀。線條明顯，外觀有些縫隙還是不均勻而且很大。
內(nèi)飾：時尚和科技感十足得內(nèi)飾是打動我得主要原因之一！
空間：對于網(wǎng)上的很多朋友都在說福特的的空間不夠用這一點我有不同看法車子畢竟是車子空間夠用就行老畢竟大多數(shù)車子的空間都只是夠用畢竟不是房車啊，我們家的人都比較壯士即使在坐滿5人的情況下也不會有局促感，主駕駛位頭部空間有富余腿部空間良好座椅包裹性對于我來說說是不錯的畢竟是按照美國人的身材設(shè)計的，副駕駛位沒說的空間大大的爽一個字了得啊，后排乘坐空間也不錯子是后排中間位置要稍微的差一些誰然虎子的后排中間位置的地面已勁量做平整可是些許的鼓起和后排空調(diào)出風(fēng)口還是降低老這個位置的乘坐舒適性。至于很多朋友說的儲物箱和儲物格較少的問題我可能是沒什么東西需要放到車上我沒感覺到反正我的一般不太用的小物品都是放在手套箱中的我的5.5寸的手機(jī)可以插在中間的飲料架中占用一個杯架就行老留一個杯架放喝的東西，前門儲物格可以放下3瓶胖脈動加個錢包啊和其它一樣的的東西，后門儲物格可以放下2瓶胖脈動還是夠用老。由于中央的扶手我沒有東西放所以基本沒用過看呢看里面空間還是夠大可以放下2大瓶的水沒問題。后備箱是亮點在不放倒后排的情況下可以放2個大行李箱大號的哦2個比較小的行李箱視行李箱大小調(diào)整后排靠背角度就行了。呵呵呵我提車不久就去送老個飛機(jī)車上坐5人加上面的東西。
配置：比土罐強(qiáng)太多
動力：動力夠用
越野：
操控很不錯，方向盤不輕，有一點阻力，我不喜歡太輕了，還是有阻力的好，操控和我開過的途觀一樣的不錯。
油耗：能接受
舒適：座椅舒適度我感覺不是很給力，稍微有點硬，但是能接受，如果十分的話給八分。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗跟我內(nèi)飾做工比較滿意
缺點：車的后備箱的兩邊縫隙不一樣大，他的做工的話縫隙很多東西都不是很好
外觀：就是喜歡翼虎的外形
內(nèi)飾：基本滿意
空間：空間對我來說完全夠用，你又不拉貨。大客車空間就大，好停車不？還有有耗，你傷得起嗎？呵呵??
配置：性價比我覺得是同等車型里最好的了！
動力：深踩油門動力還是較強(qiáng)，1.5還是適合家用，動力需求強(qiáng)烈的建議2.0。
油耗：較高，尤其在市內(nèi)起步停車油耗更高，沒有跑高速，油耗一直沒降下來。
舒適：一般
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購買時間2016年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：不錯的操控性，出人意料的油耗
缺點：1是后備箱的空間感覺部是很大。2轉(zhuǎn)向方面不是很理想，之前的車2把能調(diào)頭的話虎子非得3，4把才可以調(diào)過來
外觀：一眼就相中虎子霸氣魅力的外觀。
內(nèi)飾：用料可以，能觸摸到的地方都是軟性材料。沒有塑料感。
空間：對于A級車5年的駕駛員來說，空間無疑提高了很多，不過只能說是夠用，在我1.80的前排放到舒服的位置，后排基本不擁擠
動力：加速很快，動力足夠。
越野：
指哪打哪
油耗：符合預(yù)期，比日系稍高，可以接受，一公里0.7元左右，應(yīng)該是可以接受的
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購買時間2016年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：感覺剎車有點偏軟（上一個車是寶馬mini比較習(xí)慣這種剎車方式）前排腿部空間偏小。后視鏡有間隙。感覺做工還是有點毛躁
外觀：琥珀金，外觀時尚，線條流暢非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟日系車比還可以，做工還算厚道，跟途觀比就不行了，大眾勝在做工，像途觀一些插卡片的插槽都有，而翼虎連放手機(jī)的地方都沒有。
空間：翼虎的空間中規(guī)中矩吧，和其他車差不多，大也實際上大了一點，對我來說沒什么太大區(qū)別，逼近車身限制在這里了。說說乘坐的空間，駕駛座的空間預(yù)留是足夠的，第二排適中，適合正常身材的人，太胖，建議坐副駕，后排有點局促，儲物空間，4個收納箱的體量，表現(xiàn)算是不錯
配置：總體來說還可以，就是沒有氙氣燈和導(dǎo)航！說起性價比就來氣！請大家看看我的其他描述吧！
動力：總的來說很得體。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上來看和市面上主流的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)平分秋色，即使因為四驅(qū)系統(tǒng)的原因有部分損耗，但得益于比較照顧動力響應(yīng)的變速箱匹配，拖動翼虎1.7噸的車身倒也綽綽有余，高速超車也能比較輕快自然的完成，爬坡這種事自然也是不在話下。但客觀來說這套動力還是有所局限的，首先，1.5L的發(fā)動機(jī)排量決定了在達(dá)到峰值扭矩轉(zhuǎn)速之前的動力都比較綿軟，日常市區(qū)行駛時，得益于偏向靈敏的油門調(diào)校，這種局限不太容易被感知的到，但遇到非常低時速上馬路牙子的時候就需要駕駛者深踩一些油門；另外，在80-90kmh，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大概是1500-1750這個區(qū)間的時候，提速稍慢，這也是小排量渦輪增壓的局限吧。另外變速箱的設(shè)定有點不太完善的地方，在下坡滑行的時候能感覺整輛車有一點點拉扯感，不夠順暢
越野：
操控整體可以好評，城市道路電子方向助力輕便，高速沒上沒有體驗感不知道會不會很大變化，剎車方面還在磨合期內(nèi)，暫時推薦柔剎，個人覺得翼虎剎車還是比較棉柔。
油耗：還行，畢竟1.7噸自重，9.6l/100km還可以。要安全又要低油耗，畢竟魚與熊掌不可兼得。
舒適：座椅舒適，后排空間略微偏小，要是更大些就更好了
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
