一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10553公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,操控,空間都挺好的,舒適性也ok,要專門說滿意的一點還真不太好說?偟膩碚f可能還是要這些一起綜合起來看吧。到目前來看的話,虎子的動力,操控在同級別的車中感覺都是比較好的,動力很強(qiáng)勁,操控表現(xiàn)也very good,棒棒噠!
缺點:不滿意的話,好像一時也想不出什么來。非要說一個的話,可能還是油耗和內(nèi)飾了吧。先說油耗,目前油耗最低是能到10.5,不知道大家的是能到多少。不過,誰不想油耗越低越好呢。然后內(nèi)飾,我感覺還是不夠炫酷吧。
外觀:虎子的外觀個人感覺是比較經(jīng)典的,從它一上市到現(xiàn)在,還有多少人對它戀戀不舍。就算是當(dāng)初翼虎最困難的時候,依然還有那么多鐵粉,除了它自身比較好之外,跟顏值高應(yīng)該多少也是有一丟丟關(guān)系的吧。聽說后面的車好像要改成蒙迪歐前臉的外觀了,我只想說,新蒙的外觀很好看,但是不一定適合翼虎啊,千萬不要改,千萬不要改,千萬不要改!
內(nèi)飾:之前選車的時候,本來想選淺色內(nèi)飾的,后來老婆覺得淺色內(nèi)飾怕不耐臟,直接就下命令說要黑色了(尼瑪,完全沒有給我選擇的余地好么)不過呢,黑色內(nèi)飾雖然第一眼給人的感覺并不是那么的驚艷,但是用久了之后呢感覺越看越好看了?赡芨诎谆沂怯谰玫慕(jīng)典是一個道理吧。
空間:虎子的空間算不上是同級別中最大的,不過一般家用的話是完全沒問題的。小弟我身高181,虎子一點也沒讓我覺得憋屈。不過,想要超大空間的筒子們就別來了,畢竟是家用型SUV,要超大豪華空間還是不現(xiàn)實的。
配置:性價比這個問題,我還真不知道怎么說,只要是買東西呢,總是想要越便宜越好,但是太便宜了又會讓人有一種是不是買虧了的錯覺。買車的時候,選車是我選的,但是跟銷售MM談價格的時候是老婆去搞定的,價格優(yōu)惠了一點,然后又讓銷售MM送了點裝飾,F(xiàn)在老婆跟銷售MM關(guān)系還挺好,時不時的約起逛街神馬的。說實在的,我有的時候還是無法理解女人們的友誼....
動力:2.0的動力在市區(qū)里面可以說是毫無壓力,等紅燈的時候起步也很快,一腳油門下去,推背感立馬就來了。春節(jié)的時候,帶著全家回了趟老家,不管是高速還是鄉(xiāng)村小路都能完美的hold住,而且可能跟SUV有關(guān)吧,底盤挺高的,所以過很多復(fù)雜路面的時候也毫無壓力。
越野:
都說福克斯是操控之王,翼虎作為?怂沟拇蟾,操控也不會弱到哪里去的。方向盤很好把控,高速的時候速度上去了,或者是過彎的時候一點也不覺得飄。前段時間跟同事出差回來,順便也帶同事感受了一下小虎子的操控,可以說是把同事驚的一愣一愣的,說是想不到翼虎可以這么穩(wěn)。當(dāng)然了,開車出門,安全行駛是王道,只是碰巧讓同事感受了一把而已。
油耗:油耗不知道怎么說,目前最好的成績就是在10.5之后,不知道這算不算是一個好成績,不過我希望能越低越好了。不過也有很多朋友跟我說油耗除了跟車的大小有關(guān)系之外,跟路況,還有每個人的車技是有很大關(guān)系的。從提車以后我還是比較注重開車技巧,比如說不要急加速,踩急剎什么的。一是為了保護(hù)車,二是為了省油吧。這么長時間來看,油耗表現(xiàn)還不錯,而且自己的車還是得自己愛惜了!
舒適:我一直都不太清楚一輛車的舒適性怎么來評判,畢竟那些什么材質(zhì)我也確實說不太清楚。簡單說來的話,個人感覺還是挺好的吧。反正我坐在車?yán)锉仍瓉砑依锏拿姘恢酪玫侥睦锶チ。而且之前丈母娘一直不喜歡坐車,老是說要暈車,自從坐了小虎子之后,慢慢的已經(jīng)不暈車了,現(xiàn)在要走哪都直接一個命令下來就隨叫隨到了.....
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.28萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是動力,178千瓦的動力,腳踩油門隨到隨有,還沒上過高速一直是臨牌,最高到90,感覺前段加速很猛,雖然加速聲音不那么好聽,但推背感十足,一輛城市suv能達(dá)到這個水平很可以了,等紅燈都是第一個出去,沒懸念,腳一離開剎車,輕點油門就往外串,和韓國車那種虛的感覺不一樣,這是實實在在的動力,最滿意的就是動力了。還有天窗,全景天窗很不錯,但濟(jì)南的這霧霾能開的機(jī)會不多,還有些高科技配置現(xiàn)在還沒搞明白看著炫,滿意的地方很多。
缺點:吐槽一下這價格,神車都有優(yōu)惠了好吧,還有中控臺,硬塑料多點了,一些小接縫還是有點大啊,還有就是空間挺一般的,無鑰匙進(jìn)入,一天晚上我下車沒管它,以為走了就自動落鎖,嘿!第二天老婆下樓給我打電話說,車門沒鎖,心中這羊駝浩浩蕩蕩的!還有4兒子保險捆綁銷售,全款提車還要買全險,明顯不合理,但我不讓這個!廢了半天事,交強(qiáng)險也沒在那買,裸車提著就走。都是慣的壞毛。
外觀:外觀這個仁者見仁了,喜歡蒙迪歐那種大嘴,總感覺翼虎這個嘴太小了,不是發(fā)動機(jī)蓋上有幾條線,這前臉還真不喜歡,車側(cè)的腰線最喜歡了,后腚一般,現(xiàn)在都買了,那肯定越看越順眼了,特別要說下電動后備箱,記住只能踢一下哦,第一次踢了兩下,差點擠到頭
空間:空間挺一般的,后排做三個成年人就挺擠了,前排很好,本人186調(diào)整好了,頭部距離天窗還有五公分左右吧,打開腰托腿碰不到方向盤下方,門把手那邊余量很大,副駕駛更好,到了后排就不行咯,很緊湊,如果和賽威比的話一個天上一個地下,坐過五個人,后排中間那大哥。。。。。挺辛苦。后備箱可以現(xiàn)在還沒放多少東西,等以后再看吧
配置:性價比一般,感覺不是很高,功能真的很多,但這個價位可以買的車太多了,
動力:動力沒的說,178千瓦的動力隨到隨有,最滿意的,基本感覺不到渦輪的介入,贊一個!說明書也沒看,黃紙上寫的是全時四驅(qū),之家上的配置表說不是,不管了,這動力加四驅(qū),起步超車那是相當(dāng)?shù)乃,馬路上百分之八十的車基本說超就超,再加上現(xiàn)在的臨牌,更肆無忌憚點了,但車友別學(xué),還是安全第一!
越野:
操控很好,轉(zhuǎn)向很輕,虛偽不大,指哪打哪,掛S檔尤甚,但當(dāng)靶子上的升降檔按鈕按了后沒反應(yīng)呢,不知是我操作的事還是別的,旁邊有車,還有亮燈提示,感嘆科技在進(jìn)步啊,小屏幕顯示內(nèi)容豐富,就是檔位看著有點不習(xí)慣,還得慢慢來,方向盤四周布滿按鍵眼花繚亂,到現(xiàn)在一些還傻傻分不清楚,地盤緊湊,沒有松松垮垮的感覺,很不錯!
油耗:油耗。。。。。。。我說現(xiàn)在17個油,會嚇退多少潛在購買者呢?這個油耗和平時的路況關(guān)系密切,再加上我開的時間太短,沒有代表性,感覺應(yīng)該在12個油左右吧,現(xiàn)在油價便宜了,應(yīng)該加的稅高了吧呵呵
舒適:舒適性總體滿意吧,車內(nèi)噪音小,音響索尼的,我也不是音樂控,對音響的追求不高,賽威飽死的也大有感覺,反正上車就聽收音機(jī),都差不多的吧,底盤個人感覺不是很硬,過濾的不錯就是現(xiàn)在剎車有點細(xì)微的響聲,不仔細(xì)聽基本聽不到。還是總體滿意吧。
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購買時間2016年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格22.85萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程704公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一:新款即將上市,現(xiàn)款優(yōu)惠幅度大。第二:大家都說動力足,操控好,因為人生第一輛車,之前沒有比較,沒有明顯感受,但個方面基本令人滿意,這將成為我以后對車子好壞的標(biāo)桿。(拿翼虎做比較)第三:藍(lán)牙連接手機(jī),可以用手機(jī)上的高德導(dǎo)航,播放手機(jī)里的音樂,包括QQ音樂,微信語音都能聽。(第三點最實用了,上高速可以當(dāng)電子狗用,就是不知道準(zhǔn)不準(zhǔn),有待驗證)。第四:一鍵啟動一鍵進(jìn)入很人性化,開車啟動,停車鎖門,后備箱開啟,全部不用亮出鑰匙,和操作鑰匙按鈕?梢园谚匙縫在褲兜里,很實用很拉風(fēng)。——————————————————————————————————————————————————————
缺點:一:提車洗車不干凈,聽說是4s規(guī)模不夠,發(fā)票不能開,要本部開出,當(dāng)天不能拿到發(fā)票。不過銷售小哥幫忙追要讓直接發(fā)給我,2天后就到了。裝胎壓時候,把我4個輪子卸掉氣都放完,然后說裝不了,只能呵呵。二:中控儲物空間利用率低,手機(jī)找不到合適的位置放。中間扶手箱還要自己馬云家買收納盒。三:空間略小,副駕駛位置盤腳坐著,會影響換擋。四:后排位置不能移,調(diào)節(jié)位置也不夠。五:用車5天,低速轉(zhuǎn)向有咯吱咯吱的異響,說是正常,但心情不是很舒服,畢竟才5天!
外觀:以前覺得它小氣,買來以后越來越喜歡,比較耐看,選的琥珀金真不錯,比白色看上去車子顯大氣。
內(nèi)飾:比日系和大眾要好多了,運(yùn)動款中控黑色的內(nèi)飾給了我點小驚喜,給整車內(nèi)飾真色不少。做工方面比德系車還是有差距的,給人一種粗曠的感覺。
空間:相比同類車型空間略小,但是瘦死的駱駝比馬大,絕對是不會小的,家庭絕對夠用了。后備箱設(shè)置了滅火器的位置,放置滅火器很方便,不過卡槽有點傾斜,放平地下要墊東西,高度剛好可以放馬云家1KG的普通噴火器。
配置:7月13號買的車,正值翼虎新款上市,優(yōu)惠幅度大,同類型車型中。2.0T價格最優(yōu)惠,考慮動力很有性價比,雖然保值率不高,但是買車不是為了保值。
動力:“搓背感”十足,家用、上下班代步,感覺1.5T就夠了。
越野:
很精準(zhǔn),挑不出毛病,用人們的話說直哪打哪。就是后輪有點外八,看上去穩(wěn)穩(wěn)的趴著。在試駕試乘的時候,就充分感受到,車子的性能,翼虎定位于操控動性強(qiáng)動力足,喜歡四處跑會,城市代步兼顧。
油耗:市區(qū)比較費(fèi)油,郊區(qū)高速能到8個油左右,和小排量的自然沒得比,魚和熊掌不能兼得,磨合期算在心里預(yù)期之內(nèi)。目前704公里,平均速度29,高速跑了近450公里,顯示9.6個油,實際加95#汽車用了751塊錢,現(xiàn)在還有半箱油,這個是實際的油耗。
舒適:座椅很軟硬合適,電動調(diào)節(jié)各個角度都有,要高就高想低就低。駕駛室略包圍感,不過沒有壓迫感。家里人很滿意,車子1756KG重量,給人很踏實的感覺。家里人都不會坐車,坐翼虎沒說不舒服,也沒暈車反應(yīng)。
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力強(qiáng)勁,提速表現(xiàn)優(yōu)秀,沒有明顯的頓挫感,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),操控自如
缺點:關(guān)門聲太難聽,沒有那種厚重的聲音,不像二十幾萬的車,儲物空間不是太多,特別是手機(jī)沒有地方放
外觀:外觀時尚運(yùn)動,大氣沉穩(wěn)。我和老婆都是外貌控,車型漂亮必須的,前臉虎視眈眈霸氣,前進(jìn)氣格柵,翼虎采用了多橫條鍍鉻的裝飾方法,整體上屬于簡約的風(fēng)格。在前機(jī)器蓋上,翼虎雕畫了硬朗的線條,顯得非常有肌肉感,在設(shè)計上多少還是要強(qiáng)調(diào)一下自己的“野性”。側(cè)面最漂亮,流線型顯得很時尚,整體看非常有氣勢。翼虎的尾部設(shè)計很飽滿,保險杠下有銀色的鍍鉻護(hù)板。美觀的同時,對車輛起著一定的保護(hù)作用。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾非常漂亮沉穩(wěn),全黑色的方案,出現(xiàn)在翼虎的運(yùn)動版上。炮筒式儀表,是當(dāng)下車型標(biāo)配的流行元素。只是翼虎把圓形的炮筒狀,又做了棱角化的修飾。讓消費(fèi)者更有新鮮感。
空間:乘坐空間高度還可以,前排環(huán)抱式包圍設(shè)計,很有安全感。但也有點小瑕疵,駕駛倉這邊還好,副駕如果乘坐者身材高大,就會感覺左邊有點擋腿。儲物空間不是太多,特別是手機(jī)沒有地方放,扶手箱太深了,沒有隔層。后排乘坐空間尚可。后備箱空間很大,喜歡自駕游堆放行李必須的,非常實用?傮w感覺空間夠用,在緊湊型SUV中舒適度還算不錯。
配置:20萬左右的SUV中,翼虎算是性價比很贊的了。無論是從動力,操控還是配置,都很厚道。翼虎的動力充沛,超車,高速上的表現(xiàn),都讓人很驚喜。油耗2.0的市區(qū)一般10-11個油左右,算是很省油的了。翼虎的各種高科技配置,自動空調(diào)、感應(yīng)電動后備箱門、SYNC系統(tǒng)的智能語音系統(tǒng),在同級別車中都算是少見的了。2.0運(yùn)動版還配備了氙氣大燈,增加了夜間行車的安全性,LED日間行車燈是目前汽車流行的元素,人機(jī)互動的SYNC的智能語音系統(tǒng)非常方便實用。最重要的是新款上市之前廠家的優(yōu)惠力度大,對于消費(fèi)者來說這一點是重大利好。
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷,起步階段,翼虎的油門響應(yīng)非常靈敏,輕點油門,車身就有向前竄動的渴望。高速上超車迅猛,推背感很強(qiáng)。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),運(yùn)動版調(diào)校很舒適,高速上行駛很穩(wěn),山路彎道駕駛非常舒適,TVC彎道智能扭矩分配系統(tǒng)在車輛過彎時很安全。方向盤回饋力度很舒適,油門剎車都很靈敏,2.0T發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)給力。
油耗:純市區(qū)加上堵車的話,油耗有點偏高,大概十一以上,不過也算正常范圍內(nèi),畢竟2.0的車重在那,高速上油耗還好,不算高,大概八多一點,總的感覺油耗方面表現(xiàn)中等,合理范圍內(nèi),油耗高低個人的開車習(xí)慣也有不同。
舒適:座椅軟硬度舒適,就是后排中間靠背有點硬。電動調(diào)節(jié)非常好用,電動腰部支撐調(diào)節(jié)非常好,對長途自駕起到緩解腰部疲勞的作用。隔音效果好,乘坐舒適。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的性能出眾,2.0T的發(fā)動機(jī)配合6AT變速器讓車的動力異常充沛,輕踩油門即可得到滿意的加速度
缺點:車內(nèi)的儲物空間確實很少,沒有給停車卡和手機(jī)預(yù)留擺放的空間。
外觀:翼虎的外觀肌肉線條明顯,側(cè)面的腰線和前蓋的腰線都算是凸起明顯,看起來霸氣十足,而且在馬丁臉橫行福特車系的現(xiàn)在,翼虎算是獨(dú)善其身還未被同化的唯一了,但銳界臉的翼虎已經(jīng)在路試了,未來獨(dú)特風(fēng)格的翼虎是要絕版了。
內(nèi)飾:翼虎內(nèi)飾做工優(yōu)秀,大面積的使用了搪塑工藝,基本上你可以摸得到的地方都使用了這種軟性材質(zhì),8寸的大屏臥在中控的正中間,屏幕觸控靈敏、清晰。要說不足的話導(dǎo)航算是首當(dāng)其沖了,用起來比較費(fèi)勁,但基本上現(xiàn)在都用手機(jī)上的高德了,倒也無礙。9喇叭的音響效果還算不錯,低音方面比較突出,中頻稍差,只要不是極致的追求音質(zhì),是完全達(dá)標(biāo)了。方向盤挺小,真皮包裹,握感來說可能感覺略細(xì)了一些。方向盤上按鈕功能全面,位置合理。翼虎的空調(diào)非常給力,除了正常的出風(fēng)口外,翼虎在他立體性超強(qiáng)的中控臺上還設(shè)計了朝下的4個出風(fēng)口,這幾個出風(fēng)口在炎熱的夏天,對腿來說簡直太舒服了。而且標(biāo)配了后排出風(fēng)口,后排電源接口。翼虎的接口數(shù)量還算可以,除了檔把后面有一個不斷電的點煙器可以充電之外,扶手箱內(nèi)還有USB接口和另外一個點煙器接口可以使用,車內(nèi)就算是坐滿了人,我想也不會有誰先充電誰后充電這樣的爭執(zhí)了。翼虎運(yùn)動版的車型還配備了前排座椅加熱功能,并且?guī)в袡n位,可以根據(jù)需要調(diào)整溫度,因為買車后還過過冬天,所以等到時候可以好好的試試看效果了。翼虎的后備箱內(nèi)也配有一個電源接口,這樣車載冰箱或者其他用電設(shè)備也可以保證使用了。
空間:翼虎的空間整體來說還是相對滿意,后排空間相對途觀等車確實小些,但看看途觀的后備箱空間就知道是為什么了。
配置:翼虎目前來說,基本上優(yōu)惠在3萬左右,對于這樣一個今年剛剛改款過的車來說,優(yōu)惠力度也算是很大,自動氙氣大燈,自動感應(yīng)雨刷,全車車窗一鍵升降,腳踢功能的電動尾門,還有7色燈光可選的內(nèi)飾氛圍燈,全景天窗,其他的科技安全配置就不說了,配置單上也都有,非常全面,所以說翼虎目前的性價比是非常高的。
動力:2.0T全球10佳發(fā)動機(jī)配合6AT變速器讓翼虎的動力充沛,加速性能異常出眾,0-100加速度在8秒多(網(wǎng)友實測)
越野:
方向盤輕重適中,轉(zhuǎn)向清晰,懸架偏向運(yùn)動,彎道也可獲得較高速度,路感清晰。
油耗:目前行駛了1200多公里,高速和城市大概比例在3:7,目前油耗在9.3升百公里,還算不錯。
舒適:15款的翼虎較大的改動就數(shù)后排座椅的改動了,加寬加厚,背部可調(diào),不論從視覺上還是舒適度上都比13款有了很大的提升。另外后視鏡下的迎賓燈大大的加強(qiáng)了夜晚上下車的舒適度。
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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適的操控性和強(qiáng)勁的動力,以及高科技的配置。
缺點:沒有電子手撒,及做工略微粗糙了點點。
外觀:在選擇SUV的車子里,我就關(guān)注了翼虎,Q3,途觀。Q3是挺好看的,也比較適合女生開,但是性價比太不高了,而且稍微顯得秀氣了一點,放在店里還好,擺在街上真的感覺這個車子好小,途觀大小還是挺合適的,就是內(nèi)飾太普通,沒有新意。外觀也比價老成,最后就放棄了,翼虎的外觀還是很霸氣的,又修長。從前面看霸氣,從側(cè)面看性感。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實很時尚的,是我一直以來都很喜歡的運(yùn)動風(fēng),就是做工差強(qiáng)人意了一點,要是中控的材質(zhì)稍微用好點,做工精細(xì)點,就真很完美了,說句實話駕駛室前面的儲物空間確實稍顯少了的,但是提車之前就知道了,畢竟車無完車嘛。。這樣想還是比較想得通了,如果什么都完美了,那么價格也會非常完美的。
空間:首先,我是一個女的,身高164,體重104。很多人都說翼虎的空間比較小,但是對于我來說這個不是僅僅夠了而已,簡直就是很大很大了,第一次座到車?yán)锏臅r候覺得自己好渺小的哦,寬闊的視野完全把我征服了。而且15款的后排空間稍稍改良了一下,不管是空間還是舒適度都提高了的(反正家里人坐了后排覺得蠻寬敞的)
配置:性價比才是我真正選擇它的理由,訂車的時候碰上優(yōu)惠購置稅,再加上雜七雜八的優(yōu)惠,2.0T珍珠白運(yùn)動版,總共辦下來二十六五千多還是六千多,記不得很清楚了,而且在同等價位同等級別的車中,配置各方面都是最棒的啦。而且個人認(rèn)為同是翼虎,運(yùn)動款的性價比是最高的了。
動力:動力真的同級別車中堪稱厲害的了,當(dāng)時吸引我的絕大部分都是這個2.0T 242馬力的發(fā)動機(jī)了,因為一直都想買一個動力稍微好一點的車子,特別的陡坡的時候,稍微加點油,才真的感受到了別人口中所說的推背感。
越野:
福特的操控貌似一直口碑都挺好的吧,其實翼虎本來車子挺重的,由于是電子阻力的所有方向盤感覺還是蠻輕松的,而且個人也比較喜歡這款方向盤的設(shè)計,外形運(yùn)動,手感舒適。還加上那些科技含量較高的配置,是駕駛過程更加的便捷。
油耗:目前跑了六百多公里了吧,提車的時候都是15個油,現(xiàn)在降到了12個油的樣子,因為中間跑了一次短短的告訴,而且我覺得既然都選擇了高馬力高排量的車子,油耗就不要在考慮范圍之內(nèi)的吧,而且我覺得目前這個油耗還是可以接受的,等過了首保應(yīng)該會再降點點吧,
舒適:個人認(rèn)為舒適性相對來說還是可以了,本人也開過什么好車,也沒有什么太大的比較,15款的座椅本來就加厚了的,而且前排的座椅都是電動調(diào)節(jié)的,還有腰部支撐調(diào)節(jié)以及座椅加熱,而且車內(nèi)的出風(fēng)口還挺多的,空調(diào)制冷效果也很好的,這是我最喜歡的地方了,以為前面一輛車就是排量小了,開個空調(diào)就很吃力了!
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:澎湃動力,隨叫隨到。豐富的科技感配置。
缺點:油耗略高,騙人的日行燈。
外觀:開始我的目標(biāo)鎖定在翼虎、途觀。后來又上市了昂科威,又試駕過昂科威、還看好了奔馳GLK260、奧迪Q5。但后來朋友說BBA的保養(yǎng)有點受不了就排除了奔馳、奧迪。昂科威的動力和配置也沒得說,但關(guān)注了一段時間后,不是很滿意。頂配很完美,但價錢也很完美。所以就放棄了完美。途觀的動力、配置感覺很一般,性價比不是很高,也放棄了。翼虎15款又有很大的優(yōu)惠幅度,最終鎖定了翼虎。
內(nèi)飾:13款不知道怎么樣,但15款的內(nèi)飾應(yīng)該說可以接受。操作臺全是搪塑材料了,晚上的氛圍燈很帶感,還是三色可選,唯一不爽的是儲物空間。放手機(jī)只能仍在杯架里,小區(qū)門卡、鑰匙什么的都只能扔在杯架里了。
空間:我個人身高190cm,體重110kg,乘坐駕駛座還不算擁擠,座椅的包裹性對我而言就可以忽略了。后排空間15款的還行,可能是改進(jìn)了座椅的海綿,感覺比13款厚實多了,乘坐過我后排的乘客都說還行。
配置:個人感覺照價格來講,同價位的比途觀30周年版、昂科威28T四驅(qū)精英都要高。翼虎的2.0T運(yùn)動也比2.0T至尊要好,無非頂配車型就多了并線輔助、車道偏離、主動剎車、自適應(yīng)巡航、和索尼音響等。其他都一樣。那些多出來的配置對我而言沒用。在開車的時候要是不能集中注意力就別開了,還是睡一覺再走吧。音響方面,這個高保真音響也很好了,車速110的時候音量開到8格,就能聽的很清楚,感覺沒必要多花一萬要頂配了。
動力:EcoBoost 2.0T 的澎湃動力沒得說,我就奔著這個動力買的這車。剛提車回家的路上,一路S檔,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表沒低于3000轉(zhuǎn),最高都干到接近8000轉(zhuǎn)了,現(xiàn)在想想真能作!新車沒出磨合就這么個弄法。。還是心情的事,剛開有點小激動。所以沒把住。
越野:
方向盤一圈半到底很方面,調(diào)頭的時候不用瘋狂的連太極了。行駛中指向很精準(zhǔn),指哪打哪。這也應(yīng)該是該車的強(qiáng)項吧。我喜歡他的原因就是動力和操控。
油耗:我是常跑市區(qū),油門也沒刻意去控制,想狠就狠的踩,超車看心情。我在2100公里做了首保時,把油耗、平均時速清了零,到現(xiàn)在是跑了正好1000公里,F(xiàn)在平均時速22km/h,平均油耗就在11.5升左右,一周前跑了70公里的高速,降到11.3了,現(xiàn)在又回到11.5不動了。還算滿意。預(yù)期能保持在12個油以內(nèi)就很好,畢竟四驅(qū)2.0T的排量,又加上我的體重,總質(zhì)量2噸多的車,跑這個油正常。
舒適:還行吧,本人不注重太舒服的感覺,只感覺車有勁、好開就行,咱是駕駛員,車的性能是主要的,買這車不是奔著駕駛樂趣來的就可以繞道了。
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力!動力!動力!也是購這車的主要原因,一個兼顧了,空間,通過性的“小鋼炮”
缺點:偏糙的做工,偏吵的底盤,這個主要是在跑一些爛路是,底盤懸掛不知道是什么地方發(fā)出來的聲音,聽著廉價感十足。
外觀:我并不是外觀控,加上外觀這東西,蘿卜青菜各有所愛!翼虎整個設(shè)計運(yùn)動感強(qiáng),肌肉力量感十足。算是比較容易讓80后接受的樣子吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾整個氛圍布局設(shè)計還算比較時尚!用料也還算不錯,總的來說比較滿意,就是沒設(shè)計放卡放手機(jī)的地方......
空間:空間這東西就是相對而言,空間夠與不夠因人而異,每個人需求不一樣,對車的要求也不一樣,對于看車時候去看AST-L都嫌L多余的我,翼虎空間對我來說大了,當(dāng)然大點有點的好處,自駕出去帶點行李,買點東西什么得都好放。方便!!或許這就是SUV的優(yōu)勢吧,也是我放棄ATS的原因!像家庭妥協(xié)一點,增加一點實用性!
配置:降價優(yōu)惠后,性價比不用說!同配置,同動力,同價格的去哪里找?
動力:這是我買這車的主要原因,最先一直都在看ATS,需要的就是鋼炮!!不在乎舒適,空間,油耗!然而經(jīng)過一段時間的思考,考慮家用方面的情況,可能光自私的追求自己想要的東西可能不太合適,比較還沒達(dá)到家中同時能有兩三臺車的實力!也就放棄了ATS,選擇SUV,選SUV的同時也沒放棄自己的這點私心,最終3款選擇,森林人2.0T,昂科威28T,翼虎2.0!最終選擇翼虎,很簡單,幾款車動力不相上下,翼虎價格最優(yōu)。!
越野:
SUV當(dāng)中,翼虎操控屬于佼佼者!懸掛硬朗,底盤扎實!但畢竟人家是SUV,要拿去和轎車比有點不公平了!畢竟比轎車高大,有些物理因素是沒法克制的!要想在城市頭跑街,動力是夠的,就是靈活性比起真正的運(yùn)動型轎車來說還是差點!
油耗:油耗這也是因人而異,每個人開車習(xí)慣不同,油耗相差也很大,目前我車上顯示10個油,起步一般在2500-3000左右,屬于一般激進(jìn)型,溫柔點的綜合油耗到9以下,應(yīng)該是沒問題,只是我覺得那樣就失去買這動力的意義了!同2.0T發(fā)動機(jī)比,我現(xiàn)在的10個油,油耗表現(xiàn)也是中等偏上!當(dāng)然這個還是開頭那句話,因人而異,個人開車習(xí)慣!
舒適:偏向運(yùn)動調(diào)教車來談舒適總感覺是在面點師傅討論火鍋的做法一樣!感覺怪怪的!這就是兩個對立的東西,當(dāng)然不計成本的情況下可能能在同一款上解決兩個問題,關(guān)鍵是!錢!錢!錢! 即使是能解決,也是幾個模式下而已,也不能同時享用!翼虎,懸掛硬朗,哪么對于乘坐人來說可能就有點哪么不舒服了,所以舒適性,后排請拉好扶手。」!要舒適,我開我另一輛天籟載你......
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購買時間2015年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格26.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和操控.
缺點:音響太差,沒有電子手剎,假的日間行車燈.方向盤上的按鍵布置不合理,(wo)都(ge)不(zi)好按到(xiao).
外觀:個人認(rèn)為外觀真心不錯,都上市幾年了,看著還不過時,而且看著也比較大,看著比途觀和昂科威大.也比小昂看著霸氣,本來也想買小昂的,就是外觀真不是我的菜,如果把小昂和虎子兩個車中綜合一下,小昂的內(nèi)飾+虎子的外觀,吒!吒!吒!真的不擺了(就是爽得很的意思)!
內(nèi)飾:一般般吧!我還是去YY一下我的小昂的內(nèi)飾......(真皮呀,都是真皮呀,都TM真皮呀),本來不想說的,不過還是要批評一下虎子,你娃的門拉手就不會換個大氣一點帶真皮的嗎!!!!!!!!
空間:空間不錯,因為我個子小嘛.我在車上不抽煙,所以把煙灰缸拿掉,可以放手機(jī),卡之類的東西,感覺夠用了.后排突起比較小,坐3個人完全沒有壓力哦..
配置:很好!真的很好!如果不是性價比好的話,我也不會買你啦!(瀘州的優(yōu)惠居然比成都的優(yōu)惠大,哈哈哈)
動力:動力杠杠的!!!只要舍得地板油,肯定會給你驚喜哦!因為是新車,不敢太舍得給大油,最高轉(zhuǎn)速只到3500,完全可以感受到小小的推背感.等過了首保,再試試S檔+地板油,好好好期待!
越野:
235的寬胎又是四驅(qū)所以過彎很有信心,試過60碼過差不多90度的彎,完全在掌控之中.新車接回來第一天就下鄉(xiāng).鄉(xiāng)下那種泥石路,還下雨,路非常的爛,不過沒有打滑,姨叔家的RAV4,兩驅(qū)的,只看到兩只前輪嘩嘩嘩的轉(zhuǎn),就是上不去.看來還是4驅(qū)的(yi)霸道(yin)啊(yixia).雖不是專業(yè)的四驅(qū),但是總比沒有得好吧.可惜那天沒有拍照片.(下鄉(xiāng)是因為外婆去世了,在此懷念一下外婆,您老人家一路一定要走好哦!我們整個家族的人都非常非常非常的想念您!)
油耗:本人是大師兄(A2),所以開車都沒有小油門那個習(xí)慣,從接車90多的油耗跑了近800公里,現(xiàn)在油耗12.7,不過還是基本滿意.以前開的江淮和悅RS1.8的我都是13.6的油耗,我就想說,除了我,還有誰......
舒適:改版過后的座椅都加厚了,感覺比朋友的BMW3系的都還安逸,主要是軟,不會感覺硬梆梆的.(其實以前沒有改版的我也沒有坐過,嘿嘿),不過里面的門拉手感覺太那個了......又短又小又冷冰冰的,怪不得我老婆都說這東西真不行.還有就是扶手箱怎么不像昂科威那樣,搞個大的,那樣開著車,手放上面,才爽嘛.
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購買時間2015年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點:澎湃的動力讓我欲罷不能、狂放的風(fēng)格讓我更向往自然,尤其虎虎生威的前臉,更加符合我這個年齡。
缺點:1.做工不太好。如板金啊、內(nèi)飾啊確實不如途觀和CRV,其實單從用料的厚道和扎實來看,翼虎并不差,但這些設(shè)備的組合確實缺乏美學(xué),硬道的材料反讓人感覺不太高級。2.導(dǎo)航太難用。據(jù)考究,翼虎用的是四維圖斯的地圖及程序,在當(dāng)下中國大陸很多地方(建筑物)并沒有準(zhǔn)確的門牌號,而這款車的導(dǎo)航如途觀的一樣都是用的四維圖新的,按照這種地圖導(dǎo)航的邏輯,你必須得知道目的地的詳細(xì)的行政區(qū)劃名稱、公路Sxx或Gxx的準(zhǔn)確名稱(我的天啊,中國那么大,我哪里知道這些S101或G50甚至xx社區(qū)街道xx號啊,用起來簡直讓人抓狂,很多2年前已經(jīng)正式運(yùn)營的高速居然找不到(如G75蘭海高速隴南至廣元、G5012廣元至萬州沒有,更新費(fèi)用超級貴,你能理解?)。4.第二排車門關(guān)門的感覺輕飄飄的,不夠厚重,很多乘坐的朋友都說不太好關(guān),有時需要多關(guān)幾下才可以關(guān)好,這個強(qiáng)烈需要改進(jìn)。
動力:傳言此款發(fā)動機(jī)全球十佳,與路虎某款同款發(fā)動機(jī),本人未作考究。不過從目前行駛的3500余公里的駕駛感受來講,確實動力源源不斷、洶涌澎湃。此是翼虎2.0以上的最大優(yōu)勢,同級別的SUV中傲視群雄。
越野:
操控?fù)?jù)說是福特多年專注和實力,調(diào)校到位,路感一流,操縱舒服,實屬上乘。
油耗:目前3500多公里平均油耗為10.8,高速路和龜速路各一半吧。油耗這個要因人而異了,個人覺得油耗和動力是一對矛盾,就看個人如何評定了;不過說實話,能買這個級別的車的,不太注重這個東西,關(guān)鍵是要開的舒服,也節(jié)約不到幾個油。在此強(qiáng)烈建議那些在1.5T翼虎和2.0翼虎這兩種動力之間糾結(jié)的盆友們,經(jīng)本人實駕體驗:1.5T翼虎因為本身馬力相對2.0的較小,其發(fā)動機(jī)的調(diào)校的原理是拉高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來彌補(bǔ)動力的不足,在實測中,確實1.5的那轟鳴聲,那噪音比2.0的大多了,信不信由你,對于一個買了翼虎只在城里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的人可以無視,而想駕馭虎子去長途旅行,強(qiáng)烈建議上2.0的。這世界上啥藥都有,就是沒有后悔藥。
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寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎