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翼虎
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的那一定是動力和操控了，我家在山區(qū)，路況比較差。上坡下坡的盤山公路對于動力和操控的要求都比較高。現(xiàn)在才800公里舍不得給大油門，偶爾上2500轉(zhuǎn)就能感覺得到虎子的超強動力了，過彎的時候虎子給我的信心是我開過的車中最好的。
缺點：做工差
外觀：外觀俊朗，但是最為一款緊湊型的suv還是略顯小氣。做工問題還是有的，車尾箱的左側(cè)縫隙明顯比右側(cè)寬很多。不影響整體對車的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，比途觀時尚，特別是語音功能，可以操作很多電子設(shè)備，朋友坐旁邊，我打開天窗說了句（副駕駛彈射）嚇?biāo)簧砗?/span>
空間：家用足夠
配置：性價比不錯，遙想2013年3月還要加價提車，已經(jīng)甚為滿意。
動力：沒的說，棒棒的
越野：
操控很精準(zhǔn)，反映很快。前幾天60km/h過U型彎，很穩(wěn)，很安全。
油耗：油耗同級里算高的。
舒適：隔音較好
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.85萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力牛，自動化程度高
缺點：壇里說輪胎起皮、電動尾箱變形影響到購買心情
外觀：還行。
內(nèi)飾：較滿意。小有不滿意的地方就是中控臺有點過于復(fù)雜了，還有后排中間座椅確實太硬。
空間：大小合適，空間還算滿意。
動力：一般駕駛，你想超誰，就是一腳油
越野：
超控精準(zhǔn)度沒有問題，何況還有駕駛輔助高速行駛。這個真心好用，可以很好的糾正方向。
油耗：沒啥感覺，應(yīng)該算合理吧，不太注重這個
舒適：還算可以吧，沒特意的與同級別車比較過，
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁
缺點：目前導(dǎo)航屏全部顯示英文，設(shè)置操作別扭，另外，CD機不能放DVD片，有種說不出的遺憾。
外觀：俊朗，流暢
內(nèi)飾：美系車中是好的
空間：前排空間充足，后排有點小，如果是個胖子做進去就不太好了，后備箱空間大，可以坐人，拉東西干個啥的足夠。
配置：個人覺得性價比其實一般，但如果買車一定要看性價比那是買不到自己最滿意的車的。
越野：
相當(dāng)好。
油耗：目前高速路走的多一些，用自適應(yīng)巡航真的很省，8.5L
舒適：最直觀的感受是虎子的密封性好，關(guān)窗駕駛時，幾乎聽不到動力艙的振動噪音，路噪和胎噪也在能接受的范圍內(nèi)。座椅符合人體工程學(xué)，貼合性較好，腰部支撐可調(diào)是亮點，減輕長期開車帶來的腰肌損傷。
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購買時間2016年10月
購買地點山東 青島
裸車價格25.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，最滿意的是外型，別怪我是外貌協(xié)會的，就是他的外型吸引了我。車身側(cè)面流線型看上去很酷，從前到后一氣呵成，車頭很霸氣，我最喜歡的角度就是從車前俯瞰車頭，感覺翼虎像是從大海中浮上來的一頭大白鯨，想象力太豐富了吧～
缺點：車燈竟然不是LED燈，搞那么多高科技配置，卻連日間行車燈都沒配，一下子拉低了這車的檔次啊！
外觀：很年輕化，動感十足。外觀也正是讓我把它接納回家的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以！用料厚道！就是做工不咋的，縫隙有點大！科技感分明，手剎掉價！
空間：還好吧，夠用，尾箱再大點就好了
配置：15年來優(yōu)惠幅度較大，性價比高，當(dāng)時優(yōu)惠了28000
越野：
操控，不知道如何描述好，在公路表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向也很好指哪轉(zhuǎn)哪。不過非鋪裝路就有點....輪子壓到點東西方向盤立馬會動....
油耗：選擇這款車就預(yù)著油耗高點，有所得比有所付出。
舒適：一般。雖然15款后排的座椅有很大改善，但是過路障、坎坷路的時候還是很硬，路面的任何信息都能全部傳遞到駕駛者身上來。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 棗莊
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動剎車，自適應(yīng)巡航，電動尾門B格瞬間提高很多
缺點：冬天冷啟動排氣管有冒黑煙的情況，問4Ｓ說是正常的，呵~~~~
外觀：很不錯，年輕有活力。側(cè)方45度方向百看不厭，越看越喜歡。但是做工就比較一般了，后備箱的縫很大，以至于都讓我認為門沒關(guān)好。
內(nèi)飾：一般
空間：適中，后排放平可以睡人
配置：高，絕對高！
動力：動力是很滿意的，地板油可以秒殺很多車。s檔還沒用過，應(yīng)該更強悍吧。
越野：
簡單，來得快。
油耗：目前10.6,市區(qū)和環(huán)線都跑.還能接受,畢竟這么重的車
舒適：一般。雖然15款后排的座椅有很大改善，但是過路障、坎坷路的時候還是很硬，路面的任何信息都能全部傳遞到駕駛者身上來。
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚感很強，具備很高的回頭率，這是年輕人都喜歡的一種風(fēng)格，所以很能得到大家的青睞。因此，對于翼虎的外觀，是完全沒有挑剔的，是果斷滿分的一個要點。
缺點：內(nèi)飾還有一定的味道，每天的通風(fēng)措施是定時定量完成的，包括開窗通風(fēng)、活性炭除味、臭氧除味、清水擦洗等等，但是經(jīng)過了一段時間還是有一定的味道，雖說不是很大，并沒有達到暈頭的現(xiàn)象，但是畢竟還是能聞到，所以這一點很不滿意，但是客觀的說，新車多少有點味道，主要關(guān)注的仍然是后期。
外觀：外觀是最吸引人的地方，因為年輕人畢竟都喜歡富有沖擊力的感覺，而同級別SUV中確實只有翼虎有這個實力了，我很喜歡車身上面的線條，幾乎整車都是復(fù)雜的線條所構(gòu)成，沖擊力十分的強，這不就有了高回頭率了？
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料還是比較多了，但是中控臺上面有幾塊硬塑料有些反光，不過這些反光并不影響駕駛，因為視線需要極好的地方，所投影的部分選擇了軟質(zhì)材料，基本就看不到有反光的感覺，內(nèi)飾設(shè)計得十分有科技感，這也是大家對翼虎和�？怂沟拿枋�，雖不說是未來感，但是總比中規(guī)中矩強很多。
空間：很多人在抱怨美國車的空間小，但翼虎真的完美的繼承了福克斯的空間問題嗎？雖說是使用了�？怂沟牡妆P，但是加高加長了，所以空間實際上是大了很多，很多的橫向測評都對詬病翼虎空間問題，但是實際從使用感受來看，足夠了，首先前排的可調(diào)節(jié)范圍十分的大，將座椅調(diào)到最低最后的位置，得到的腿部空間完全足夠；其次是后排，后排的空間三個人足夠，除了上去的后門有點小，上車的時候感覺稍有壓抑，但是坐在車里后，腿部空間，兩拳，頭部空間自不必說，很高很高。所以說空間滿足家用是完全沒有問題的，如果非得去和商務(wù)車型對比的話，那的確是存在一定的差距。
配置：從價格來看，這個價位我獲得了如此澎湃的動力，獲得了符合家用的空間，獲得了SUV的優(yōu)越性，獲得了科技感爆棚的感覺，那還有什么說的呢？性價比絕對是很到位的。
動力：2.0T的渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴，直接上了沃德十佳發(fā)動機兩年榜單，這還有什么不滿意的呢？首先從日常行駛來說，翼虎的日常是綽綽有余，在城市行駛穿插時，絕對不會出現(xiàn)提不上速度的問題，在高速，輕點油門后，雖說有些許思考人生的時間，但是并不長，超車時動力充沛，以前開1.5的那種油門到底轉(zhuǎn)速上升而速度不動的感覺，徹底脫離了；其次是小越野，畢竟是SUV，去試了試泥濘的路面，外帶森林中的砂石路，完全沒有問題，同樣的輕點油門，幾乎感覺不到輪胎的打滑，四驅(qū)系統(tǒng)介入以后，立刻就沖上去了，所以就單憑在森林爬坡路面的感覺，翼虎動力絕對沒話說！
越野：
方向盤并不重，比較輕，指向也是十分精準(zhǔn)的，所以的測評都說翼虎繼承了�？怂沟膬�(yōu)秀操控感，沒買車之前還有所懷疑，當(dāng)車輛試行了一段時間后，發(fā)覺還真是的，首先是指向十分精確，稍稍的轉(zhuǎn)向都能感知得到，而且路感清楚，能傳遞到自己的手中，讓整輛車感覺就是在自己的手里，而不是像開船一樣飄飄忽忽；其次是底盤的支撐，很堅硬很結(jié)實，在過彎的時候很難感受到側(cè)傾的問題，支撐十分的到位，曾經(jīng)試了60的速度過環(huán)路的彎道，十分穩(wěn)定，根本沒有感覺到被甩開一般，這是十分優(yōu)秀的，買美國車不就最在乎這個嗎？在隨便開了幾個180度的彎道以后，其實翼虎操控真的很不錯，以上的描述就是180度彎的描述，但是由于坐姿高的原因，在座椅上身子有點晃動，但是整車絕對是很穩(wěn)定的，底盤，優(yōu)秀！
油耗：美國車的油耗高是眾人皆知的，SUV的油耗高于普通轎車也是很正常的，目前開了800公里，基本就在10到11個之間徘徊，沒有多大的變化，在開車的過程中，基本沒有出現(xiàn)地板油的情況，也很少的去超車的強塞，所以油耗是比較穩(wěn)定的，2.0T的發(fā)動機能到這個油耗，真的十分滿足了。
舒適：舒適性首先談座椅，座椅十分寬大舒服，前排的坐墊長度和寬度對于我來說比較適合，178和65KG，一點都沒有覺得窄，座椅的腰部調(diào)節(jié)真是神器，之前沒有調(diào)節(jié)，再坐了一個小時以后發(fā)覺腰部不舒服，而調(diào)好了以后，立馬OK，這真是很不錯的，后排的坐墊確實比老款厚了一點，但是具體數(shù)據(jù)沒法測量，只能說坐著還是比較舒服的，并沒有很硬很突兀的感覺，但是后排的頭枕和中間那是真硬啊，和磚頭有得一拼呢……然后是汽車整體舒適性，減震對于搓板路的緩沖還是比較到位的，基本感覺不到在經(jīng)過碎石和坑洼的顛簸，很舒服，而且車輛的晃動也很小，這樣就感覺十分的平穩(wěn)了。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.23萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意翼虎的地方是外觀，當(dāng)時翼虎上市的時候，我一眼就相中了它，這就是我下一臺車了，前臉的設(shè)計十分漂亮，尤其是引擎蓋上面兩條凸起的線條，側(cè)面俯沖的姿勢是車車有了很強的沖擊力，絕對符合了年輕人的品味，所以，就沖這外觀，我選擇翼虎。但是翼虎的外觀也是仁者見仁智者見智，我很喜歡這種設(shè)計，因為這也是一種流線的設(shè)計。
缺點：翼虎的空間不僅令我不滿意，還讓很多的翼虎車主都不滿意，我185的身高坐在后排，小腿直接頂在了座椅的下面，頂?shù)蒙�，腿部空間還有一拳多，勉強也算個及格吧，但是與另外一個著名品牌的汽車相比，那車一坐進去就是兩三拳的空間，而翼虎的空間占不了優(yōu)勢。后備箱的空間其實也不是很大，不過相比較轎車已經(jīng)有很多優(yōu)勢了，雖說縱深不長，但是很高啊，所以能放的東西還是很多的。
外觀：外觀如前面所說，這是我最喜歡的一個地方，但是說完了大量的最滿意，還是得說些不滿意，首先是車窗的亮條如果能做個全窗覆蓋的，也許會更好看吧，第二個是尾燈設(shè)計稍有小氣，第三是天線…但這只是個人看法，大家的觀點是很難統(tǒng)一的，不過都說說吧…
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，感官上的享受，但也是身體上的難受，中控設(shè)計太長了，所以總是有點把空間占了，而材料和做工吧，從車內(nèi)的味道可以判斷出來一部分，味道確實有，單并不是很濃厚，做工吧，縫隙肯定有，但是我不準(zhǔn)備去挑刺，因為沒有什么車書盡善盡美的，內(nèi)飾如果有異響，那就塞住縫隙，沒有就算了，不影響整體的使用的。
空間：空間如上描繪，的確不是十分的優(yōu)秀，但是畢竟翼虎是對駕駛員使勁照顧的，前排的空間我也是覺得十分滿意了，后排如果是185的人長途乘坐很難受，但是很少能遇到如此情況，根據(jù)家里人的身高來測算的話，翼虎的空間完全夠用了，所以并不需要特別的去關(guān)注大空間，畢竟一切合適和中庸為主。
配置：性價比肯定是極高的，首先是我遇到了長安福特幾年來最大的一次促銷，使我獲得了一個大大超出我預(yù)期的優(yōu)惠，所以以我提車的這個價格來看，我認為在同級別suv當(dāng)中，這價格真的很有競爭力了，以23w的價格獲得了一個看起來外觀大氣，內(nèi)飾漂亮，操縱靈敏的車，是已經(jīng)很不錯的了，當(dāng)然質(zhì)量和裝配等問題，我認為不能作為性價比的參考，花二十多萬買問題不是我的風(fēng)格，有問題，解決就得。
動力：翼虎的2.0t沃德十佳發(fā)動機確實沒話說，就為了這個科技我就都要選擇2.0的車，輕點油門的時候，轉(zhuǎn)速迅速下降，動力就上來了，我感覺我踩下去的油門不過也就五分之一左右，所以這種動力應(yīng)付日常駕駛和超車是綽綽有余，就如所以的測評一樣，我也覺得翼虎的動力絕對是它最大的優(yōu)勢，迅速而猛烈，絕對不會來一個拖沓的感覺，但是翼虎地板油還是很難出現(xiàn)推背感，也許設(shè)計就是如此吧。動力離不開變速箱的配合，翼虎的變速箱思考人生
越野：
福特的地盤技術(shù)讓操縱沒得話說，當(dāng)駕駛翼虎出4s的時候，我還感覺速度并不是很快，過彎道的時候一點感覺都沒有，我還正準(zhǔn)備提速，一看速度表，已經(jīng)60了，真不錯，60過了一個快速路下岔道的大彎，竟然一點感覺都沒有，很好，在快速路上變線時，車身的側(cè)傾也不是很大，這好像就真是一輛轎車呢，操控還有方向盤的感覺，方向盤輕盈而精準(zhǔn)，我很能清楚的了解到道路的感覺，這無意中賦予了駕駛者運動風(fēng)格，這路感太清晰了，確實好。
油耗：油耗是硬傷，沒說的，也許是我開的時間并不是很長，所以這個油耗就定格在了14個左右，首先說說我的駕駛風(fēng)格，我開車很穩(wěn)定，都是輕踩油門，很多時候車輛能d擋滑行就堅決不踩油門，剎車踩動也不是十分的頻繁，所以還是省油型的開法，其次說說道路，有快速路和擁堵的道路，占比約為八比二吧，所以翼虎的油耗對我來說還是偏高了，我目前加注的是97號油，下回換93試一試
舒適：除了空間硬傷之外，舒適度是很好的，談?wù)勄芭牛未_實窄了點，我185身高75kg，很標(biāo)準(zhǔn)的身材，坐在座椅上感覺已經(jīng)快頂?shù)絻蛇吜�，這設(shè)計…坐墊長度不錯，支撐我的腿部也稍有不足，但比大多數(shù)車型好很多，后排座椅升級后十分柔軟，坐著很舒服，就是容易被安全帶扣磕著，減震確實有點硬，過減速帶感覺比較明顯，但是也不是整車抖動晃動很劇烈，只是稍有些感覺而已，還是可以接受的，運動和舒適二者不可兼得吧
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2275公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。本來最滿意的是翼虎的安全性，車重、胎寬、扎實的高強度車身及底盤、四驅(qū)、防翻滾等等主被動安全配置在同級車中很厚道了，開車嘛，有什么比自己和家人的人身安全更重要的呢！說最滿意性價比也可以，選了次高配（運動款），除了幾項高科技（ACC、ACS、LKA、疲勞監(jiān)測和盲區(qū)監(jiān)測），該有的都有了，如此配置優(yōu)惠后25萬多點就能拿下，很滿足。
缺點：現(xiàn)在還真沒什么特別不滿意的。駕駛座周圍缺乏儲物空間算一個；5個月了，車子在陽光下曬一陣后，開門時還有氣味，盡管不濃；這是車本身的，有一個最不滿意的不知算不算，那個用戶手冊真是編的太差勁了，很多基本功能（含基本操作）都看不明白，還得在百度后再摸索，嚴重吐槽。
外觀：外觀很喜歡，做工一般車燈設(shè)計：特喜歡車車的氙氣燈組：自動水平調(diào)節(jié)、隨動大燈，四遠光，彎道輔助照明做工車漆：外觀設(shè)計很經(jīng)典，前臉有點兇，屁股結(jié)實，車漆很亮。車身造型：車身造型簡潔，與整車很協(xié)調(diào)，前低后高有俯沖感
內(nèi)飾：用料比較地道，做工不錯手感材質(zhì)：軟材料用得較多，手感不錯，比較喜歡鋼琴漆裝飾儀表中控：很有科技感，布局合理，尤其是藍色儀表指針很喜歡。異味異響：異響還沒發(fā)現(xiàn)，新車異味是比較大，現(xiàn)在幾乎沒有了。
空間：后備箱夠大，乘坐空間也比較滿意。乘坐空間：做作業(yè)時發(fā)現(xiàn)，翼虎的后排空間飽受鄙視，所以體驗中特意比較了一番：腿部空間途觀最大，兩拳半（本人1米73），昂科威兩拳略松居中，翼虎兩拳略緊最小，后兩者也就1寸差距吧；頭部空間剛好反過來，翼虎最好，然后是昂科威途觀。實際上翼虎的空間綜合性是很好的，網(wǎng)上的東西只可參考，最終還是自己的體驗最可信。全家出游時：全家最高的是我家小子1米91，專門問過，坐后排一點也不緊張，無論頭部還是腿部儲物空間：后備箱沒裝滿過，飲料放扶手箱，杯托一個放茶杯一個放零錢橫向?qū)Ρ龋哼@個沒仔細比較，比途觀明顯大，和昂科威差不多。放行李：沒問題，那次搬辦公室，我的折疊行軍床放進去無壓力。
配置：比較的三款車中最具性價比（所以我買了嘛）標(biāo)配配置：標(biāo)配這么多，都有用處吧。就我這款而言，那個自動泊車不敢用，還是相信自己踏實些。選裝配置：已經(jīng)次高配了，剩下的那些高科技一樣都沒選，現(xiàn)在有點羨慕頂配了。
動力：同級中昂科威平手，其余通殺加速表現(xiàn)：很厲害了，綠燈搶道，超車，油門都沒踩過一半。動力平順性：平時加速都比較漸進，未感到明顯的頓挫。倒車油門還沒掌握好，有串車現(xiàn)象。跑高速：還沒跑過高速，憧憬中。在高架橋上開過80多，不敢在加速了。橫向?qū)Ρ龋褐挥邪嚎仆梢云�，途觀試駕的1.8T，差點。
越野：
這項說起來麻煩，拿老婆的話說比較簡捷：好開。山路：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身控制良好，側(cè)傾很小，給人信心。底盤及懸架：入庫時發(fā)現(xiàn)還是有一點反向虛位；底盤支撐和路感適中吧，既不是很運動（硬）也不是很舒適（軟）。雨雪泥濘路面：雨天開車沒感覺和晴天有何不同，當(dāng)然視線例外；重慶沒雪！橫向?qū)Ρ龋赫f不怎么清楚，自我感覺開翼虎舒服些，其余兩款好像軟點。
油耗：預(yù)料之中：車重、寬胎加上四驅(qū)，有得有失。城市路段表現(xiàn)：油耗14.5個人不怪車子，誰叫我們主要用車環(huán)境就是市區(qū)的短途上下班呢（平均時速15）.高速路段表現(xiàn)：還沒上過高速，自信按我們兩口子的駕駛技術(shù)，跑個平均水平?jīng)]問題。橫向?qū)Ρ龋哼@個沒有比較，和我的手動世嘉相比肯定高些。
舒適：都不錯，比我以前的車強霧霾天：我這個爛鼻子，過濾了多少PM2.5可聞不出來空調(diào)：制冷制熱效果不錯，就是夏天開到自動空調(diào)聲音太大，只能手動。行駛舒適性：濾震效果不錯，保持車身姿態(tài)的同時能夠兼顧舒適，平衡得不錯。座椅舒適性：座椅比較舒服，電動調(diào)節(jié)很方便，包裹性適中。噪音控制：噪音控制比我前一輛車好多了，現(xiàn)在開車很喜歡聽手機里得歌，當(dāng)然得關(guān)窗。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最看重的一點就是動力，由于以前開的車子馬力太小，雖然也不飆車啥的，但是正常超車什么的太力不從心了，所以這次買車首要目標(biāo)就是動力，翼虎2.0T的動力真的沒話說，磨合期不敢猛踩，但是無論起步還是加速還是非常滿意的，動力儲備強勁，讓人信心十足！
缺點：廠家對于一些車主或者準(zhǔn)車主關(guān)心問題的回應(yīng)不及時。很多人在買車前或買車后都會逛論壇，論壇里面也有很多人反映這樣或者那樣的問題，一些非常引人關(guān)注的問題還引起了所謂的“拖”和“黑”的各種爭論甚至謾罵！我想如果車企真的用心的話，應(yīng)該注重培養(yǎng)用戶文化，首先就是從積極應(yīng)對開始，對大家關(guān)心的問題及時發(fā)布官方消息，解答眾人的疑惑，這樣可以培養(yǎng)一大批忠實用戶，從而產(chǎn)品口碑會越來越好。
外觀：外觀方面，前臉比較犀利，侵略性很強，側(cè)面線條也給人一種俯沖的感覺，運動范十足，唯一一點不是那么滿意的是屁股，個人感覺線條過多，有種太擠了的感覺，尾部頂端回收的有點過多過快了，不過外觀這個東西本身就是見仁見智的東西，只要個人喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，最喜歡黑內(nèi)那種厚重的感覺，材質(zhì)手感還好，根據(jù)以往買車的經(jīng)驗，如果能經(jīng)得住時間考驗，不這里那里的到處異響就算滿意了。
空間：空間整體還是挺不錯的，前排寬敞，后排也中規(guī)中矩，大大的后備箱則是亮點。這樣的空間平時出門旅游，節(jié)假日走親訪友什么的絕對沒有問題，對我來說是滿意的。買車時也看過中級SUV，個人感覺空間其實也大不到哪里去，再說現(xiàn)在一般都是三口之家，要那么大的空間其實實用性不大。
配置：這個怎么說呢，看你要的是哪方面的需求了，我要的是動力和安全，優(yōu)惠也不錯，所以性價比我覺得很好！
動力：剛才其實在最滿意的一點里面已經(jīng)說過了，這車的東西就一個字形容“好”。2.0排量本身已經(jīng)不小，再加上一個渦輪增壓和動力輸出的調(diào)教，車子在起步階段就能迸發(fā)出驚人的力量，起步非常迅速，不過還是不能踩得太猛，畢竟安全第一啊。車子高速行駛時動力輸出平穩(wěn)，可以說是戴套車子里面難得一見的動力線性較好的車子，沒有突兀感，也不頓挫，超車、并線一氣呵成，毫不拖泥帶水，能給我們開車的十足的信心。四驅(qū)性能還沒有機會檢驗，沒走過什么爛路，不過看論壇里面虎友自駕西藏的帖子，這個四驅(qū)也錯不了。不過我想還是不能喝越野車去比較，因為畢竟定位城市SUV，四驅(qū)也不是全時四驅(qū)，車架也不是非承載式，過度考研車輛性能的地方還是最后不要嘗試哦！
越野：
虎子地盤扎實，沒有開過太好的車子，對比朋友的CRV可以清楚感受到車子地盤在行駛中的厚重感和整體性。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這點還不是很適應(yīng)，稍微動動方向盤車子就有反應(yīng)，這是不是就是所謂的指哪打哪呢！轉(zhuǎn)彎時稍有側(cè)傾，但不嚴重，畢竟重心高了，不能喝貼地飛行的轎車比！
油耗：目前車子開了500公里左右，磨合期這個油耗還是比較高的，現(xiàn)在是平均油耗14個，均速只有13公里，我想出了磨合期，再高速放開了跑，油耗應(yīng)該可以降下來，我個人開車不激進，想想也不會開出令人嗔目結(jié)舌的高油耗的。如果能達到10個油左右就完全滿意了，不能既讓馬兒跑，又不給馬兒吃草吧。
舒適：估計由于偏向運動的調(diào)教原因，感覺減震什么的有點偏硬，準(zhǔn)確的說是前段減震偏硬，路感反饋真實和細膩，中后段的減震還是比較舒適的。個人不是很喜歡那種調(diào)教特別偏向舒適的方式，過個溝溝坎坎車子晃蕩個沒完沒了的，就想坐船一樣，所以虎子的減震調(diào)教還是很喜歡滴！還有一個不得不說的舒適性就是靜音，太好了（沒開過太高檔的車子哦，可能見識短吧），胎噪、風(fēng)燥控制的都非常好，反倒是凸顯出發(fā)動機聲音稍微有點大了，不過整體還是非常好滴！15款據(jù)說后排座椅是加厚的，個人體會這個沙發(fā)挺好，夠柔然，后排靠背也可以調(diào)節(jié)，這個太有用了，如果能后排座椅前后調(diào)節(jié)的話就更完美了！
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位較高的配置。23萬的裸車價格，有導(dǎo)航、有前車雷達、有自動泊車、有氛圍燈、有藍牙、有全景天窗等等，雖不是最劃算的，但是對比幾款熱門SUV后，感覺翼虎還算性比價較高的。前車雷達對于我一個開車不太感的女生太實用了，好幾次拐角的時候，都要靠車前雷達的提示才敢開過去。
缺點：最最不滿意的就是為什么沒有電子駐車呢？基本上，這個價位的車輛都有電子駐車，之前的的小V就是手剎式，每次開車都要拉來拉去的，以前就想過換車一定要個電子駐車的，多省心省事，就不懂為什么都上二十萬以上的配置，就是舍不得換個電子駐車呢？難道手剎式的比電子式要安全嗎？
外觀：當(dāng)初選擇翼虎就是喜歡它時尚的外觀。記得2013年第一次在看到翼虎的照片，就被它時尚大氣的外觀吸引住，流暢的線條，霸氣的車頭，特別是個性的中控，給我留下深刻的印象。還記得當(dāng)時在當(dāng)?shù)匾患蚁窜噲隹匆娬孳嚂r，圍著人家車轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的看，結(jié)果人家車主跑出來看我，弄得我灰溜溜的跑掉。可惜當(dāng)時買車的念頭不是很強烈，覺得女生開SUV顯得太大，加上當(dāng)時翼虎的價格堅挺，我們當(dāng)?shù)剡�要加價購車，提車時間長，就一直停留在關(guān)注狀態(tài)。
內(nèi)飾：喜歡中控的設(shè)計，四方的屏幕外觀設(shè)計有點宇宙飛船的時尚感。后座的隱私玻璃，很好的保護駕車人員的車內(nèi)情況，個人感覺比較實用。
空間：對于翼虎的空間，感覺只能是一般般了，前面的位置還算中上，但是后面的位置只能算中下了。之前去試駕過奇駿、昂科威和一些轎車，除了后懸掛車輛后座地面有拱起之后，翼虎算是這幾款車輛后座較窄的。舉個例子，上個星期全家出游，老爸坐在副駕駛，位置往后面調(diào)了一些，后面的人的腿部空間就變得很窄，但是如果后座想要坐舒適，前面的人擁有的空間就要變小很多�；蛟S是因為后備箱較大，這是犧牲了后座的空間來補足后備箱的。不過總的來說，這個車主要用于送孩子去幼兒園和上班，滿載的情況少，所以還能接受。
配置：用車友會群主的話來總結(jié)，人無完人，車無完人，一個車總是有好有不足的，總的來說，這個車在這個價位上性價比還是比好高的，要不然我也不會大老遠從200多公里的地方來貴陽提車，總體感覺還是滿意的。
動力：動力強勁，那可是有深刻體會的，我上班要通過一段省道，去的路上全是急彎和上坡，以前開著我家小V，基本上在坐滿人的狀態(tài)下是不敢超車的，因為就算腳踩到油門里，我也追不到，只有老老實實的跟在后面郁悶。現(xiàn)在開著我家小虎，只要是視野開闊，具備超車條件的時候，只要重一點踩油門，超車完全沒有壓力，試過一次超過四輛車，感覺2.0T的渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴發(fā)動機就是不一樣。
越野：
因為是第一次開自動擋的SUV，只能和之前開我家小V的感覺做對比。相對于小排量的轎車，翼虎的方向盤感覺稍重，但是看過很多SUV車輛的評測，相對于其他車輛，翼虎算是操控比較好的，這點我可能要滿滿適應(yīng)了。在倒車的時候感覺油門很輕，有好幾次感覺點了很輕，但是車子有種竄出去的感覺，這點算是操控好還是不好呢？
油耗：油耗嘛，想要馬兒跑，必須要吃草。之前就了解過翼虎的油耗高，我覺得這個問題是相對的，這么重的車、這么強勁的動力，油耗高是正常的。目前我家小虎700公里，電子顯示11.5，剛提車的時候15.3，跑了一趟高速回來最低顯示10.1，最近一直跑單位和市區(qū)，已經(jīng)到11.5，相對于之前的車輛，一個月要增加一倍的油費，其實心里還是有一點點小小的心痛的，不過車友會的朋友，這樣以后能不開車，就不開車，又省錢又鍛煉身體。
舒適：運動型的為全黑皮質(zhì)座椅，位置比較寬闊，坐上去較為舒適。最滿意的有電動的腰部調(diào)節(jié)，可以滿足不同身高的駕駛需求，電動的座椅調(diào)節(jié)，使駕駛變得輕松愉快。
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