一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格70.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀LED大燈 岑木內(nèi)飾 后排簡直豪華爆表啊
缺點：儲物空間稍有不足，沒有放手機以及卡片的地方。
外觀：14款增配了全LED大燈后對外觀起了點睛的作用，配上白色車身，醉了~~~
內(nèi)飾：本來選擇米色內(nèi)飾，廠家來電說米色真皮缺貨，需要等待2個月以上才能到貨，協(xié)商后更換為灰色內(nèi)飾。提車后表示滿意，灰色更接近灰白色，顯得較為年輕和干凈。
空間：后排腿部還是不錯的，但是相比奔馳還是略短，不過基本和寶馬，英菲尼迪持平。
配置：同級別來說性價比還是很不錯的，價格優(yōu)惠也要比同級別對手要大，配置也不輸競爭對手，動力也是非常強勁的。
動力：3.0T機械增壓 310馬力 足夠用了 目前用過幾次s檔 稍微深踩一點就感覺一下被人踹了出去 quattro四驅(qū)在起步的時候很穩(wěn) 目前最高跑過3000轉(zhuǎn) 沒有撓胎 車一下就竄了出去 發(fā)動機聲音平時很安靜 基本聽不到 轉(zhuǎn)速上去聲音不錯
操控：
壁虎差速器奧迪模式調(diào)校，對路邊綜合反應(yīng)很強悍，可惜方向盤對路感回饋相比寶馬來說還是有點欠缺。
油耗：12.3的油耗對于一臺車重2噸多并且能提供如此動力水平的車來說我已經(jīng)非常滿意了，但這是在配合自動啟停的前提下達到的，詳見我的用車感受貼。
舒適：空氣懸掛 沒得說 過坑什么的輕描淡寫一筆帶過 各種模式?jīng)]切換過 另外底盤高低調(diào)節(jié)范圍不太大 也就一兩厘米的樣子
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很前衛(wèi)，科技感強，尤其是大屏幕筆奔馳寶馬的好看
缺點：操控，高速過彎推頭嚴(yán)重，室內(nèi)噪音太大，座墊不夠長，
外觀：很滿意，霸氣十足
內(nèi)飾：尾燈非常好看。雙出雙邊排氣筒也挺好看的。
空間：非常寬大，不比我現(xiàn)在正常開的經(jīng)銷商的老730小
配置：優(yōu)惠力度很大，大中型車中這款還是不錯的
操控：
方向盤很輕啊 導(dǎo)致開另一輛豐田很不習(xí)慣
油耗：比預(yù)期的油耗低很多。日常使用中城市道路和郊區(qū)道路大約各占一半，偶爾短程高速，綜合油耗在9個油左右。我想這應(yīng)該是渦輪增壓 缸內(nèi)直噴發(fā)動機與CVT完美配合的結(jié)果。
舒適：座椅很舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 福州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性操控性能好，MMI操控舒服。
缺點：最不滿意的就是新車氣味太大了，散了好久還是有味道，老婆懷孕都不敢讓她經(jīng)常坐，買了三箱竹炭放進去效果不大。 別的都很滿意。
外觀：外觀不用說了，一下年輕了很多！買的白金色的，拜托了官車的影像！前臉很霸氣！
內(nèi)飾：有點老的設(shè)計了
動力：偏軟，特別是后退的時候，半天沒反應(yīng)
操控：
真心佩服德國人的調(diào)校，幾乎感覺不到方向虛位，雖然不至于指哪打哪，但也絕對夠精準(zhǔn)！車身側(cè)向支撐很到位，以前50碼都要帶剎車過的彎，現(xiàn)在70了還敢給油門！
油耗：國慶剛跑了一趟長途，行車電腦顯示的油耗是7.5，反正來回一共跑了九百多公里差不多一箱油吧
舒適：地盤很穩(wěn)健，在高速上感覺很穩(wěn)，座椅很舒服，跑長途很好！
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，大氣很有面，喜歡大天窗
缺點：質(zhì)量管控不好 細(xì)節(jié)處做工粗糙 責(zé)任心很差例如線路大多裸露在外沒有任何保護用飾板壓住就不管了，每一批次的車質(zhì)量都不一樣。近期變速箱問題嚴(yán)重。
外觀：外觀仁者見仁。個人喜歡，燈廠的名號是名不虛傳。年輕的消費者不妨看看白色的A6L。那叫一個驚艷。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)型，將就著點吧，還行。
配置：總的來說性價比還是高的
動力：感覺在市區(qū)跑的話完全夠用了。起步有點慢。
操控：
方向盤很輕,我開感覺很不錯,指向也較精準(zhǔn),但老婆說開高速時有點漂,必須握緊,開的時間長了比較累,車太長,掉頭有難度
油耗：油耗很滿意，有時候還能開到6點多的油耗
舒適：開起來比較沉穩(wěn)，地盤隔音不錯，駕駛、乘坐比較舒適。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調(diào)沉穩(wěn)配置豐富。
缺點：最不滿意的變速箱有點瑕疵，但是還能接受，后排中間位置不夠舒適。
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強，C7骨感很強，我更喜歡C6多一點，因為C6我接觸的時間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯。
空間：后排可以蹺二郎腿，滿意~
配置：感覺有點虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點亂要價的感覺了，不過，這個車目前并沒有讓我失望過，很不錯的一款C級商務(wù)轎車。
動力：加速還是可以，不像523超個車都很累。如果舍得給油門，哪表現(xiàn)還是不錯的。這車就是不能暴力駕駛，這畢竟是商務(wù)車。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個，有點虛高了。不知道3.0T的會有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都滿意
缺點：DSG低速升檔頓挫，啟停邏輯神經(jīng)質(zhì)。
外觀：外觀挺糾結(jié)的，C6與C7是各有千秋吧。C6飽滿感很強，C7骨感很強，我更喜歡C6多一點，因為C6我接觸的時間要比C7長，也可能是C7有好多過于C6的地方還沒有被我發(fā)現(xiàn)。論外觀，我喜歡C6的尾燈，很有韻味兒。各種角度，都美！C7整個一條線段，沒有C6所具有的韻味兒。前臉也是如此。
內(nèi)飾：很滿意這三個字現(xiàn)在已經(jīng)無法概括我對C7內(nèi)飾的喜愛了，我感覺這車就是內(nèi)飾漂亮！分布也非常均衡，沒有上一代的緊縮感。很不錯。
空間：后排空間足夠，但是前面橫向空間不是特別大。給4分！
配置：感覺有點虛高了，搭載上奧迪的Quattro就貴這么多，有點亂要價的感覺了，不過，這個車目前并沒有讓我失望過，很不錯的一款C級商務(wù)轎車。
動力：干過528，不知道是不是真的528，反正他屁股上貼著528，加起速來要平順有平順，要激情有激情。2.8L也足夠使用。給5分！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)也不會失去優(yōu)雅的姿態(tài)。很棒！給5分！
油耗：12-13個，有點虛高了。不知道3.0T的會有怎么樣的油耗，反正，與10款2.8FSI的比，高出差不多2L油，動力足夠使用。
舒適：座椅只能說是挺舒服，不能堪稱是完美，靜音效果也還好，雖說比不上輝騰，但是，跟ES、寶馬5、E級相比起來，是佼佼者。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13888公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，想像不到的省
缺點：40萬的車了，真皮還要選配，這點太不厚道了。
外觀：蘿卜青菜各有所愛
內(nèi)飾：好，很喜歡
空間：一級棒，后排可以蹺二郎腿
配置：年底買車感覺優(yōu)惠力度非常大，這可能也是在中期改款，馬上1.8t就上市了2.0不生產(chǎn)了不知道怎么樣呢
動力：對于我這種追求舒適多一些的車手來說，動力已經(jīng)足夠了。但是我的要求確實低，之前的悅動1.6都能滿足我的需求，所以這方面意見車友謹(jǐn)慎參考！
操控：
指向比較準(zhǔn)，但操控總體中規(guī)中矩，本身不是主打運動的車型。
油耗：目前略高以后不知道
舒適：奧迪都做的非常的不錯
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，舒適。加油提速來得快！
缺點：座椅居然是布的
外觀：這個的看每個人的審美觀了，青菜蘿卜各有所愛，個人覺的沉穩(wěn)，低調(diào)，大氣，優(yōu)其日間行車燈酷酷的。
內(nèi)飾：做工很有質(zhì)感，感覺比寶馬和奔馳的儀表盤看起來要舒服一點。做工體現(xiàn)了一汽的水平。
空間：乘坐空間很不錯，尤其是后排，翹個二郎腿什么的，根本不在話下，但后備箱空間就真的強差人意了，也就是A級車的水平，比我以前的朗逸還小點。
配置：性價比那是相當(dāng)高，價格實惠，要面子有面子，要空間有空間，動力么也還湊合，夠用了，在這個價位可稱得上性價比之王了！
動力：當(dāng)初就看論壇上很多人說2.5的太肉，2.8的呢我覺得太貴了沒必要買，所以2.0t的動力剛剛好的，起步超車什么的都是能讓我滿意，家里還有一部銳志，感覺動力和銳志不相上下，個人觀點噢，不喜勿噴！
操控：
挺靈活
油耗：油耗相對于朋友的寶馬五系和奔馳E級省的多，尤其是高速平均不到7個油！
舒適：好，靜音和平穩(wěn)性都不錯
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4451公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口奧迪A6達到了進口車的一個新標(biāo)桿。它的綜合性能、外觀設(shè)計、內(nèi)部裝飾、駕駛體驗、乘坐感受等等方面都有著非常出色的表現(xiàn)。尤其是它配備了油電混合動力系統(tǒng)，既保證了充足的動力和運動性，也它大幅度地降低油耗和尾氣排放，非常實用。
缺點：四十幾萬的車配置有點低了，還沒有無鑰匙進入系統(tǒng)。
外觀：豪華，低調(diào)，漆面會有腐竹，
內(nèi)飾：豪華，電子科技感很強
空間：本人身高1.87，老婆1.73，無論前排后排我們兩個都可以輕松駕馭，這也是選擇這個級別轎車的主要原因。之前是開CRV的。
配置：性價比一般 中等
動力：2.0T的發(fā)動機動力我認(rèn)為絕對夠用了，超車什么的得心應(yīng)手啊有木有，在市內(nèi)上下班的轉(zhuǎn)速不超過2000就可以輕松超車了。加速很平順，聲音也不大，只要舍得給油的話，動力還是很強勁的。
操控：
操控還可以吧，方向盤特別給力，開過A6在開其他車，真的區(qū)別太大
油耗：油耗相當(dāng)滿意每天上下班堵車情況下也就10個油，高速100的時候最省油最低開過5.8，一般高速大概在6.8到7.2。
舒適：坐我車的人都說舒適，行政轎車你能說什么呢。。。。和舅舅的寶馬5對比過，感覺坐他的車感覺坐大船，容易暈車。。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格38.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大部分都挺滿意，一直也挺喜歡這車
缺點：后排座椅不能調(diào)整
外觀：我選了斑羚米,還行.年輕人嘛,怎么都不能選黑色,對吧?
內(nèi)飾：很美
空間：空間沒得說，畢竟A6L，大家都懂。后排中間第三個人中間突起的地方要蹩腳而已。
配置：在不到40萬購買的車型中，動力，配置，空間都有很大優(yōu)勢
動力：個人感覺比2.5的好點，加速中規(guī)中矩，沒試過s檔，但是沒辦法和寶馬3比。
操控：
不錯。轉(zhuǎn)向狠輕便。
油耗：目前還在磨合期長期油耗11個，看看首保過后能不能在降降
舒適：座椅包裹不好，靜音好
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皇冠
輝昂
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